Franck PASTOR

Décidément c'est bien dommage tous ces changements… Il faudrait vraiment que quelqu'un en discute avec ceux qui tracent le parcours. Je connais l'Amermont, j'y suis déjà passé avec Jérémie et il fait régulièrement partie de Tilff-Bastogne-Tilff, ce qui fait que je l'ai grimpé aussi pendant cet épreuve l'année dernière. Le Tilff-Bastogne-Tilff de cette année aura lieu dimanche prochain, d'ailleurs. 240 bornes au programme sur sa version longue, et je voudrais bien en être… Seul problème, quand je vois l'état de fatigue (et le mal au derche) dans lequel j'ai fini les 185 bornes de la Magnifique hier, j'ai peur d'être trop juste question distance. L'année dernière, avec une forme physique moindre mais autant de kilomètres d'entraînement, j'avais abandonné au pied du Rosier, pas longtemps après Amermont du reste, alors que j'allais atteindre les 200 bornes. J'étais perclus de crampes de la tête au pied, plus moyen de tenir sur le vélo. La raison voudrait que je fasse encore au moins une sortie ardennaise, dépassant les 200 bornes cette fois, avant de m'attaquer à Tilff-Bastogne-Tilff longue distance. Mais je n'ai plus le temps… Si j'y vais quand même cette année, et si je gère bien comme sur la Magnifique, je pense au moins dépasser le Rosier sans trop d'encombres. Après, ça se jouera au mental, surtout dans cet infame long faux-plat entre Stoumont et Sougné-Remouchamps.

Et encore un item à ajouter à ma liste de matériels vélo fichus en l'air par une sortie sous la pluie de Belgique: affichage du compteur HS ce matin! 😢

Si ça s'est passé comme prévu, tu as fait Wanneranval pile après la descente du Stockeu, sans aucune transition. Ensuite, de Wanne tu es descendu sur Trois-Ponts par Aisomont, et là il y a eu une transition d'une ou deux bornes en vallée pour aller à Coo grimper ce fameux Thier de Coo. Ce que tu en rapportes correspond à mon souvenir du Thier de Coo, en tout cas! Je ne l'ai grimpé qu'une fois, lors d'une sortie avec Jérémie Laplac, qui connaît le coin bien mieux que moi.

Confirmation de ce que je pensais, à la lecture du parcours, le Thier de Coo figurait bien entre Wanneranval et la Haute-Levée. http://www.sport.be/cyclingtour/flechedewallonie/2015/fr/info/parcours/4/ Le Thier de Coo a 322 points Cotacol ce qui en fait la 4e côte la plus exigeante de Belgique, contre 340 au Stockeu qui est la 2e côte dans ce classement. Ça qui en fait des difficultés du même ordre (et comme le Thier venait après le Stockeu, il a pu paraître plus dur!). Wanneranval, lui, n'a «que» 217 points Cotacol.

J'avais vu Sagan fort bien figurer dans une étape de transition en moyenne montagne du Tour, je ne sais plus quelle année (2012?). Ce type sait tout faire dès qu'il est motivé pour.

Il n'y avait pas le Thier de Coo au programme? Je croyais que si, juste après Stockeu et Wanneranval. Si oui, c'est peut-être le Thier de Coo que tu trouves peut-être pire que le Stockeu…

Pour ma part, c'était la Magnifique, à Rochefort, et ses 182,7 bornes. Copier-coller de mon petit compte-rendu dans « Votre sortie du jour 2015 »: Aujourd'hui les 182,7 km (186,6 selon mon compteur) de la randonnée « La Magnifique » autour de Rochefort en Belgique. 3300 m de dénivelée, 9 h 15 de vélo en décomptant les trois ravitaillements (50 min environ) ce qui fait 20,1 km/h de moyenne sur un parcours de montagnes russes (23 côtes répertoriées!) avec le plat réduit à la portion congrue. Quelques autres stats, compteur faisant foi: fréquence de pédalage moyenne 85 tours/minutes, maximale 134 (le compteur a dû débloquer, là, ça me paraît invraisemblable!), vitesse maximale 57 km/h. Bien fatigué à l'arrivée, mais content du voyage: c'est la plus longue randonnée/cyclosportive officielle que je termine depuis au moins la Vaujany en 2000, qui si ma mémoire est bonne dépassait les 200 bornes. Et puis cette randonnée mérite bien son nom, les paysages sont vraiment splendides! Par contre, l'état des routes laisse à désirer, mais bon, c'est aussi ça la Belgique. Vent de sud-ouest assez fort sur l'ensemble du parcours, temps très froid le matin au départ (8°), raisonnablement froid ensuite (12°-15°), nuageux en permanence mais sec (à quelques gouttes près) jusqu'à 15 km de l'arrivée où une pluie fine s'est mise à tomber en continu. Suffisante pour tremper le vélo et le cycliste. 📢

Aujourd'hui les 182,7 km (186,6 selon mon compteur) de la randonnée « La Magnifique » autour de Rochefort en Belgique. 3300 m de dénivelée, 9 h 15 de vélo en décomptant les trois ravitaillements (50 min environ) ce qui fait 20,1 km/h de moyenne sur un parcours de montagnes russes (23 côtes répertoriées!) avec le plat réduit à la portion congrue. Quelques autres stats, compteur faisant foi: fréquence de pédalage moyenne 85 tours/minutes, maximale 134 (le compteur a dû débloquer, là, ça me paraît invraisemblable!), vitesse maximale 57 km/h. Bien fatigué à l'arrivée, mais content du voyage: c'est la plus longue randonnée/cyclosportive officielle que je termine depuis au moins la Vaujany en 2000, qui si ma mémoire est bonne dépassait les 200 bornes. Et puis cette randonnée mérite bien son nom, les paysages sont vraiment splendides! Par contre, l'état des routes laisse à désirer, mais bon, c'est aussi ça la Belgique. Vent de sud-ouest assez fort sur l'ensemble du parcours, temps très froid le matin au départ (8°), raisonnablement froid ensuite (12°-15°), nuageux en permanence mais sec (à quelques gouttes près) jusqu'à 15 km de l'arrivée où une pluie fine s'est mise à tomber en continu. Suffisante pour tremper le vélo et le cycliste. 📢

En l'occurence, c'est un téléobjectif qui a provoqué la chute. Je ne crois pas qu'on puisse monter ça sur un portable. Mais tu as raison: Le gros problème de ces engins, c'est que ça vous coupe du monde présent. D'où les accidents, notamment en voiture… et sur les courses.

J'ai fait la Flèche Brabançonne cyclo sous la flotte, j'ai fait Liège-Bastogne-Liège Challenge sous la flotte, je vais peut-être devoir faire la Magnifique samedi sous la flotte aussi. On appelle ça être verni… 🙁 Bon, la pluie annoncée pour ce samedi n'est quand même pas un déluge, juste de faible pluies, apparemment intermittentes, j'aurai peut-être une chance de passer entre les gouttes. Mais pitié, qu'il y ait enfin du beau temps pour Tilff-Bastogne-Tilff le dimanche 24 mai!

Ton grand ami Éric Mazaré en utilisait un l'année dernière, j'ai pu le constater de mes propres yeux. Prends exemple sur lui! 😛 Si tu n'as pas envie de ce genre de bidons, alors pourquoi tu ne t'arrêterais pas aux ravitaillements? Je croyais que tu ne faisais plus la course?

Non, j'ai changé d'avis. Je veux changer un peu de région, après avoir déjà fait le Liège-Bastogne-Liège challenge dans le même coin à peu près que la Flèche de Wallonie. D'autant que la semaine d'après, j'y retourne de toutes façon, avec Tilff-Bastogne-Tilff. Je n'ai jamais mis les pieds à Rochefort et dans ses environs, je vais donc aller en «exploration», ce qui me convient très bien. D'autant que la longue distance proposée, 180 bornes, est exactement celle que je cherche. Pour rappel : http://www.veloclubrochefort.be/index.php?page=La-Magnifique Pour l'ensemble de la Belgique samedi, ils annoncent d'abord un temps sec et nuageux en matinée, et des périodes de faible pluie à partir de la mi-journée. Pas l'idéal, mais pas les conditions des versions cyclos de la Flèche Brabançonne et Liège-Bastogne-Liège challenge non plus.

J'ai une petite règle pour la position de mes mains sur le guidon, qui vaut ce qu'elle vaut: ayant un triple plateau, je mets les mains en bas du guidon quand la chaîne est sur le grand plateau, sur les cocottes quand elle est sur le plateau médian, et en haut du cintre quand elle est sur le petit. Je ne me tiens pas à 100 % à cette règle: il y a des circonstances auxquelles je m'adapte. Par exemple, quand le vent souffle très fort de face ou de côté, je mets systématiquement les mains en bas du guidon. Et, si je roule de façon pépère et non sportive, en mode balade, alors j'ai les mains en haut du guidon, sauf en descente (mains en bas, toujours) et en agglomération (mains aux cocottes ou en bas, selon le profil, jamais en haut).

Hier, sortie d'entretien dans le sud-est de Bruxelles : 2 h 30 par un temps quasi estival. Ça doit être la deuxième fois de l'année que je mets le cuissard court, mais je n'ai pas encore osé mettre le maillot à manches courtes. J'ai testé la «machine» dans quelques bosses : Smeysberg, Schavei, Ijskelderlaan. Incontestablement, la forme est meilleure: les braquets sont globalement plus gros et pourtant la fréquence de pédalage est plus élevée qu'il y a un mois environ, dans les mêmes circonstances. La suite ce week-end, avec probablement la « Magnifique » au programme, à Rochefort…

S'ils vont jusqu'à Valloire, il n'y a que deux possibilités juste après : Valmeinier (beaucoup trop court) ou le classique Galibier. Et après le Galibier, quoi, puisque la descente sur Bourg n'est plus possible? Granon? Izoard? Et comment retourner à l'éventuelle bagnole garée à Bourg d'Oisans?

Ce n'est pas tant une question de difficulté (je dirais qu'elles se valent plus ou moins) que de paysage et de fréquentation. La montée par Mizoën se déroule dans un cadre magnifique et préservé. La route classique de l'Alpe d'Huez, qui présente certes aussi de beaux points de vue, mais moins spectaculaires, est un boulevard ultra-fréquenté. Tu as beaucoup moins de risques d'être asphyxié par les pots d'échappements de camionnettes diesel dans le versant Mizoën.

Si la Marmotte pouvait profiter de ce chamboulement en évitant (pour cette fois) la montée classique de l'Alpe d'Huez, ce ne serait pas plus mal. Sarenne, c'est au moins aussi difficile que le versant classique et c'est la classe au-dessus question pittoresque.

Une idée d'itinéraire : Bourg-d'Oisans - col du Glandon - la Maurienne - col du Mollard - col de la Croix de fer - redescente sur Bourg - les premiers kilomètres du Lautaret (rampe des Commères, Le Freney d'Oisans) jusqu'au barrage du Chambon - col de Sarenne - Alpe d'Huez.

Je viens de regarder : effectivement, il est déconseillé aux personnes sujettes à l'hypertension d'en abuser. Dans ma famille, c'est une boisson accompagnant souvent les repas. Jamais eu de problème, peut-être parce qu'il n'y en a jamais plus d'un verre par personne à un repas. C'est un rafraichissement non alcoolisé, pas une boisson de grande consommation. En prendre 2 litres par jour, ça m'échappe… Mais quand je pense à toutes les barres de réglisse que j'ai pu consommer quand j'étais gamin, je me dis que je ne dois pas être sujet à l'hypertension!!

Je connais une personne gravement allergique aux amandes, cela suffit-il pour estampiller l'amande comme produit dangereux, à consommer seulement avec autorisation médicale? À ce rythme-là tout le monde devrait s'arrêter de manger parce que tout aliment est potentiellement dangereux pour quelqu'un. Au passage, je note à nouveau ta propension à tout déformer comme ça t'arrange: où as-tu lu que je ferais prendre plus d'antésité à ma fille que j'en prends moi-même? Pour ton info, elle doit en prendre deux verres par semaine environ, et moi même pas un par jour. Même l'auteur de l'article que tu cites, apparemment hypersensible (allergique?) au réglisse, n'aurait rien ressenti à ces doses. J'attends toujours le lien, qui me permettra de juger de la fiabilité de tes sources et de la dangerosité de l'antésite, ou plutôt du réglisse.

Je découvre… Jamais entendu parler de ça avant. Et personne dans ma famille ou mes connaissances qui consomment régulièrement de l'antésite (pas au point d'en boire deux litres par jour! 😲), n'a jamais éprouvé ce genre de symptomes. Si tu pouvais donner le lien, ça serait encore plus intéressant. Quant à ta toute dernière remarque, elle est de ton niveau habituel.

Pas de danger, le faible Allobroge que je suis ne boit pour ainsi dire jamais d'alcool, même pas de bière, même si les meilleures bières du monde paraît-il sont les bières belges! 😆 En bon Allobroge vaillant de mes vertes campagnes, ma boisson fétiche c'est celle-là: http://www.antesite.com J'essaie de convertir mes amis nordiques, Belges, Allemands, etc. à cette boisson, sans aucun succès. 🙁 Aucun goût ces septentrionaux! En Belgique, il n'y a que… ma propre fille qui aime cette boisson. Normal c'est la digne fille de son père! 🆒

http://www.veloclubrochefort.be/index.php?page=La-Magnifique Ça m'intéresse aussi… Juste la distance qu'il me faut, avec une dénivelée conséquente et dans une région que je ne connais pas du tout, ce qui me ferait le plaisir de la découverte. La Flèche de Wallonie attendra peut-être l'année prochaine!

Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît (Audiard).

Sortie dans la province du Luxembourg belge aujourd'hui, en guise de préparation pour la Flèche de Wallonie. Je pensais faire un parcours suivant une ancienne édition de la Flèche de Wallonie, tracé par un participant du forum qui se reconnaîtra 😉. Et je devais être accompagné par un autre «local» qui se reconnaîtra aussi (😉 bis) ce qui m'aurait bien aidé puisque je n'ai pas de GPS, ce qui m'aurait condamné à m'arrêter à chaque croisement pour consulter le parcours puisque je ne connais pas bien la région. Mais des ennuis de santé ont empêché mon camarade de sortie de venir (j'espère que ça va mieux?). Finalement, je me suis rabattu sur les environs de La Roche-en-Ardenne, en Luxembourg belge donc, que je connais beaucoup mieux que la zone liégeoise Spa-Stavelot-Aywaille qui sera le centre de gravité de la Flèche de Wallonie. J'y suis allé en voiture ce matin. Garé à 10 h pile en plein centre de La Roche, et départ 1/4 h plus tard pour une orgie des bosses sévères du coin. J'ai essayé d'en faire un maximum jusqu'à ce que je n'en puisse plus. Aujourd'hui j'aurais donc avalé la côte de Dochamps-ouest, le col d'Haussire, le mur de la Vélomédiane (quelle vacherie ce truc, c'est la première fois que je vois mon compteur descendre sous les 7 km/h!), la côte du Parc à Gibier, la côte de Samrée, la vieille route de Beausaint, et deux tours (dont l'un en sens inverse) du parcours du Championnat de Belgique 2013, empruntant la côte d'Ortho dans un sens et la côte d'Hives dans l'autre. Que des «morceaux» comme on dit. Et quelques bosses moins notables mais casse-pattes, par exemple du côté de Buisson et d'Hives sur ce même parcours du championnat de Belgique… 130 bornes au final, avec vraiment très peu de plat. Une moyenne qui ne paie pas de mine: 19 km/h. Et pourtant j'ai fini ratatiné, comme prévu. Problème, ce sont 210 bornes qui m'attendent ce samedi a priori, lors de la Flèche de Wallonie. Certes, j'imagine qu'il y aura bien plus de plat qu'aujourd'hui (ce qui n'est pas dur), mais ça ne me rend pas très optimiste. Je vais peut-être me rabattre sur la distance inférieure (170 bornes). L'anecdote matérielle du jour, c'est le support de ma mini-pompe qui se casse, m'obligeant à la remiser dans le coffre de ma voiture (heureusement que je repassais sans arrêt devant) pour les derniers kilomètres. À noter que la veille, j'avais récupéré ma roue arrière que j'avais fait réviser: nouveau corps de roue libre et roulements graissés à neuf. Réparation nickel, ça fonctionne impeccablement maintenant… sauf que je me suis aperçu tard hier soir qu'il manquait l'attache rapide!! 😲 Je ne sais pas si elle est tombée pendant le retour (je suis allé chercher cette roue à pied) ou si c'est le mécano qui a oublié de la remonter, mais j'avais l'air fin! Heureusement que j'ai un autre vélo (merci encore Jean!) à qui j'ai donc emprunté une attache rapide. Ce qui m'a permis de faire ma sortie d'aujourd'hui. Demain je vais voir le vélociste pour savoir la cause de ce gag.