Franck PASTOR

Belle taille ! 😲 J'espère que tu en seras vite débarrassé !

ça va à l'encontre de la tendance générale qui veut du mono sur ce type de vélo, mais après avoir (longuement) essayé un Sram Force en XD 10-42, je suis beaucoup moins convaincu de la pertinence du mono : les trous dans l'étagement sont conséquents et les extrêmes sont une histoire de compromis. Et on peut y ajouter la mauvaise ligne de chaîne sur les pignons extrêmes, d'où moins bonne transmission de l'effort. Ça fait cher payer la plus grande simplicité de manœuvre, tout ça. Moi si je voulais vraiment faire simple, je me dirigerais vers un moyeu à vitesses intégrées façon Rohloff ou le futur Kindernay (14 vitesses dans les deux cas). http://www.kindernay.com/products/ Moins d'écart entre développements, plus de vitesses, ligne de chaîne parfaite, rendement mécanique global comparable, très grande robustesse. Poids plus élevé mais à mon niveau je m'en fiche un peu. Mais à choisir je préfère le triple. En attendant de pouvoir suivre ton exemple et de passer au triple 11 vitesses, j'entretiens religieusement mon triple 10 vitesses.

C'est du 28% sur quelle distance? Edit : je me réponds à moi-même… Succession de deux murs très pentus (surtout le deuxième) entrecoupés d'un long palier nettement moins sévère, le tout sur 1360 m. http://fotos.subefotos.com/c1007d1b39fb0240b4a18f93e780e60co.jpg Vers la fin, un hectomètre de 25% de moyenne, avec cette pointe à 28%. Là ça doit être mortel ! En moyenne pas aussi dur que la Bastille de Grenoble ! 😛 Mais nettement plus irrégulier. Donc, bien penser à en garder sous le pied pour cet hectomètre à 25%, si possible…

J'aime bien l'endroit et je l'ai fait en mode Franck Pastor : 26-28, puis 26-32 sans forcer. Content de voir que je fais école ! 😃 Du moins pour les braquets, parce que question vêtements, c'est pas encore ça !

Météo top : 2C° au départ, 9C° en rentrant, soleil et pas un pet de vent... A noter : 1ere sortie en cuissard court :-)) et une simple sous couche sous un maillot à manches longues. C'est tout de suite plus amusant sans les couches hivernales C'est de la provoc dirigée vers un frileux Français de Bruxelles ? 🆒 114 km aujourd'hui tout autour de votre capitale. 6° au départ, 12° à l'arrivée. Cuissard court thermique avec jambières, veste et maillot de corps Assos «Early Winter», à manches longues bien sûr. Gants longs évidemment. Coupe-vent par-dessus pendant les deux premières heures. Bonnet et surchaussures. Voilà ce qu'il me fallait, moi, et il n'y avait rien de trop! Sinon, temps nuageux au départ, ensoleillé à l'arrivée. Sensations globalement correctes. J'ai suivi grosso modo le trajet de la Gordelroute, comme souvent, sauf que j'ai soigneusement évité les portions non revêtues et le long tronçon pavé de la Tommenmolenstraat. C'est pas encore la période pour affronter ce genre d'obstacles, les routes ordinaires sont suffisamment en mauvais état comme ça. http://www.toerismevlaamsbrabant.be/binaries/Gordelroute2013_tcm141-65207.pdf

À la Jupiler ou à la Hoegaarden? 😉

Flèche brabançonne 2015 quand même ! Edit : oups, grillé.

Super saison 2026? Il a pris de l'avance ! 😃 Ce serait bien que Cofidis diversifie un peu ses objectifs. Tout axer sur le même homme, ici Bouhanni, c'est risquer de tout perdre.

Le Galibier lors du Tour 1998, forcément.

On est assez d'accord en fait. S'il y a une chose que je trouve absurde, et je crois qu'on est nombreux sur ce forum à le penser, c'est qu'on lui ait supprimé ses victoires du Tour de France, sans creuser plus avant dans le palmarès de l'épreuve. Mais oui, il a régulièrement montré qu'il était «un gros c.. de beauf», et c'est bien pour ça que je ne vais pas pleurer sur lui. Le problème est que s'il a mérité ce qui lui arrive, alors bien d'autres le mériteraient aussi !

On peut donc apprécier la différence. 🆒

Tant mieux pour lui. Bien plus sympathique que l'Américain, et d'ailleurs un de ceux qui ne risquaient pas de partir en vacances avec lui (cf. Tour 2009).

Les Wampas ne sont pas italiens. https://fr.wikipedia.org/wiki/Les_Wampas Hinault a-t-il flingué la carrière d'autres cyclistes, en a-t-il persécuté à longueur de carrière et les a-t-il poursuivi en justice?

Si tu es tenté par cette bécane, tu vas pouvoir réinvestir tout ce savoir-là ! 😃 Moi en tout cas je la trouve superbe, et j'aimerais bien la voir testée quelque part.

Bien sûr, mais dans le lot que tu nous as sorti il n'y a pas de chanson spécialement créée pour lui. Remarque, il a apparemment fallu la mort de Pantani pour que des chansons soient faites sur lui. Je ne déteste pas Armstrong au point de lui souhaiter le même sort (du moins pas de mon vivant, j'ai le même âge que lui et j'espère vivre vieux). Mais je doute fort que quelqu'un se lance même alors. Ce n'est pas tellement une question de différence de charisme à mon avis, mais une question de sympathie, tout bêtement. Je n'ai pas le souvenir d'avoir vu Pantani se la jouer «Parrain» à la Scorcese, contrairement au «Boss» (cf. Bassons, Simeoni, etc.). Mine de rien, ça compte aux yeux du public…

J'ai déjà placé ce lien ici, mais c'est l'occasion de le refaire ! Les Wampas, "Rimini", chanson hommage à Pantani. http://bit.ly/2kPnN7y

Bah, ça permettrait d'avoir du petit bois pour l'hiver. J'espère plutôt qu'ils fournissent le cirage. Déjà qu'il y a une selle Brooks dessus, si en plus il faut cirer le cadre ça promet de longues séances d'entretien !

Marque Renovo, apparemment sérieuse. Et ce vélo n'est pas présenté comme pièce de galerie, mais comme un vélo de randonnée, pour avaler des bornes et des bornes ! Sais pas s'il est effectivement fiable, mais ce qui est sûr c'est qu'il en jette ! 😛 http://www.cyclingabout.com/wooden-bicycle-renovo-wood-touring-bike/ (en anglais, mais les photos sont parlantes!) Noter la transmission par courroie associée à un moyeu Rohloff à vitesse intégrées (14).

Si on remplace les feux par les ronds-points, nous autres cyclistes ne gagnons rien au change. Mais alors rien du tout. Pour crier victoire si vite, faut vraiment être complètement coupé du vécu concret du cycliste citadin… 🙄

Suis dans le centre de la België comme Michel Dury, mais moi je peux dire que je l'ai bien senti, ce fichu vent d'est à la ***! Certes, je suis bien plus sensible que la moyenne à tout ce que peut produire Éole comme caprices… 📢 Quand même, 102 km cet après-midi entre Bruxelles et ma zone préférée du Brabant, parce que la plus vallonnée: la région de Beersel, Hal, Braine-le-Château et Ittre (grosso modo la vallée de la Senne). J'y ai inclus une pointe vers le hameau de Stéhoux (Tubize) pour ajouter une côte "Cotacol" à mon palmarès, la «côte de l'Egypte». Rien de bien transcendant, mais quand même ça grimpe au milieu des maisons pendant 600 m à 8,3% de moyenne, avec les 200 derniers m à 12% et 14% de moyenne hectométrique, respectivement. http://bit.ly/2lyrtME Temps très froid au départ avec crachin (1°), nettement plus doux vers la fin (6°-7°), du moins quand j'étais à l'abri de ce ***** de vent. J'aurais gardé le coupe-vent pendant les deux premiers tiers de la sortie à cause du froid, avant de me permettre de l'enlever. Ce que je regrettais dès que le vent était défavorable, du reste. Vers la fin de la sortie, je suis passé par le quartier du Chant d'Oiseau (où Merckx a passé toute son enfance, pour l'anecdote) à Woluwé-Saint-Pierre, et j'y ai rejoint un patrouille policière à vélo. Très sympas, ces policiers-là, ça doit être dû au fait qu'ils sont cyclistes! On s'est même amusés à faire la course jusqu'au sommet d'une bosse (c'est moi qui ai gagné , nananèreuh 😃)! Bien sûr, vélo dégueulasse à l'arrivée… Enfin bon, bonne sortie quand même, avec un bon kilométrage pour cette période de l'année !

Nuance : ils ne sont pas d'accord avec l'utilisation des freins à disque tels qu'ils sont proposés actuellement. Ils souhaiteraient une protection enveloppante sur les disques pour éviter coupures et brûlures ;Comme Maxime Monfort — que j'avais cité dans un autre sujet — l'avait déjà signalé, ils craignent des accidents possibles dus aux différences de performances entre freins à disques et freins classiques dans le peloton. Problème analogue à la transition entre freins à tambours et freins à disque pour les automobiles. Daniele Bennati pense qu'il aurait mieux valu un peloton 100% freins classiques… ou 100% freins à disque.Un fait n'est pas remis en cause : les freins à disques sont nettement plus performants que les freins sur jantes, en termes de… freinage. Et rien que pour cela je les vois s'imposer complètement à terme, après les quelques évolutions nécessaires. Comme ils se sont imposés partout dans le monde de l'automobile, de la F1 à la voiture de monsieur tout-le-monde.

Toujours par les routes forestières, descente à Spa via Hockay ; petite pensée pour F Pastor : nous avions été surpris par une averse en juin dernier, par 12 ou 13c° . Je claque des dents rien que d'y repenser! Et dire que toi tu étais en court et que tu n'avais même pas froid 😬 Je l'ai dit et je le répète: quoiqu'ils en disent eux-mêmes, les racines des Belges de souche remontent jusqu'au pôle nord! 😃

pour le printemps j'utilise pas les manchettes même sur un maillot à manches longues . Pas sûr d'avoir bien compris le sens de cette phrase, ou alors ce n'est pas ce que tu as voulu dire !

😃

On est bien d'accord. À 5°, un cuissard court seul, même thermique, est trop froid pour le commun des mortels (quoique j'en croise en Belgique assez régulièrement, de ces exceptions! 😲). Ce qui fait l'intérêt du concept du cuissard court thermique, c'est que l'associer à des jambières en fait l'équivalent d'un cuissard long, et l'associer à des genouillères l'équivalent d'un corsaire. Et ça, en étant bien mieux protégé contre le froid dans des zones sensibles (entrejambes, fesses, bas du ventre…) qu'avec un cuissard court classique combiné avec les mêmes extensions. Car ces extensions ne recouvrent pas ces zones sensibles… Et avec la possibilité de l'utiliser seul quand les températures sont plus clémentes sans être chaudes. De 15° à 20°, pour donner un ordre d'idée, je trouve ça bien plus agréable qu'un cuissard court classique. Bref, l'utilisation d'un cuissard court thermique éventuellement complété de genouillères ou de jambières permet d'éviter l'emploi d'un cuissard court classique, d'un cuissard long et d'un corsaire, en étant tout aussi performant qu'eux dans une gamme de températures allant, disons, de 5° à 20°. Si on vit dans un pays aux températures rarement extrêmes (climat océanique par exemple), économiquement on s'y retrouve ! Ceci dit, ça n'est pas aussi efficace qu'un cuissard long spécifique pour temps très froid (vers 0° et en-dessous). Et au-delà de 20°, c'est pour moi trop chaud par rapport à un court classique, même si c'est supportable jusqu'à disons 25°. S'agissant du haut du corps, on peut faire le parallèle avec l'emploi des manchettes, mais comme je l'ai dit plus haut l'emploi d'un coupe-vent ou d'un imper me convient bien plus à ce niveau. Les trois-quarts de l'année, voire plus, j'ai un maillot manche longue (ou une veste hivernale) en permanence de toutes façons. En plus d'un sous-vêtement adapté. C'est que les bras, et le torse ça ne bouge guère à vélo, contrairement aux jambes…