Franck PASTOR

Faut quand même toujours se taper la vallée de la Romanche (Séchilienne, Livet-et-Gavet…). Globalement ça grimpe mais pour moi ce n'est pas encore de la montagne !

Il paraît qu'on part de et arrive à Vizille maintenant. Dans le bon vieux temps où je l'ai fait (1997), le point de départ et d'arrivée était le Palais des Sports de Grenoble, depuis la création du BRA. Le parcours en est donc raccourci d'une bonne trentaine de kilomètres. Je me demande la raison de ce changement. Probablement pas la diminution de la distance. Peut-être une question de trafic. Ou d'éclairage, puisque la grande majorité des participants devait partir à 4 h du matin. Ceci dit, j'ignore les heures de départ du BRA actuel.

Rappelle-moi, la prochaine fois que je vais me frotter à mes montagnes, d'en ramener de ces gâteaux aux vraies pralines 😛: https://fr.wikipedia.org/wiki/G%C3%A2teau_de_Saint-Genix J'essaierai de t'en garder un (si ma fille et moi avons la force surhumaine de ne pas tous les boulotter)…

Oui, pardon, c'est en fait à environ 37 km de l'arrivée, mais c'est toujours à Fisenne, donc 70 km après le premier ravitaillement, à Buisson, et c'est énorme. On verra si les températures moins élevées que d'habitude me feront moins boire — ça dépend aussi de l'intensité de l'effort fourni. Si je cherche cette fois à suivre les «TGV» sur les portions roulantes, comme le haut de la côte de Samrée, la fichue longue portion en faux-plat descendant entre Malempré et Roche-à-Frêne qui me fait toujours mal, celle entre Fanzel et Fisenne, etc, je m'attends à transpirer encore plus que d'habitude sur ces portions où je me fais larguer par tout le monde! 📢

Les moyens financiers ne sont probablement pas les mêmes ! Dans les trois éditions auxquelles j'ai participé (2015 à 2017), il y a eu seulement deux choses qui m'ont gêné dans cette cyclosportive, toutes les deux concernant les zones de ravitaillements : l'absence complète de toilette dans ces zones et le très mauvais placement du deuxième et dernier ravitaillement, à seulement 25 km de l'arrivée. À chaque participation j'ai eu largement le temps de vider mes deux bidons de 80 cl avant d'arriver à ce ravito… Situation reproduite cette année, d'après le carnet de route. 🙁

Hinault juste un excellent coureur, de loin le meilleur de son époque, mais qui n'a pas eu affaire à une très grande opposition On peut aussi remarquer que de 68 à 71, Merckx lui aussi écrasait complètement la concurrence, presque partout où il courait. De là à dire que l'opposition n'était pas très grande… S'agissant de Zoetemelk, il était arrivé au niveau de Merckx, voire plus haut, en 1974, avant un terrible accident au Midi Libre, qui lui a laissé d'importantes séquelles. Avant 83, Fignon et LeMond, qui allaient faire plus que sérieuse concurrence à Hinault par la suite, étaient déjà pros, mais n'étaient pas encore menaçants (et pour cause, en plus d'être tout jeunes ils étaient ses gregari).

Qui est partant pour la Vélomédiane-Claude Criquielion de ce samedi 25 août, à La Roche-en-Ardenne ? Édition particulière puisque c'est la trentième, et une des dernières (si ce n'est la dernière) cyclosportives belges avec classement. Pour ceux qui ne connaisssent pas, la Vélomédiane c'est 170 km et 3300 m de dénivellation autour de La Roche, avec des côtes particulièrement corsées comme le Pied Monti (aka Mur de la Vélomédiane), les côtes d'Haussire, de Roche-à-Frêne, le col du Rideux (unique col géographique belge reconnu par l'IGN), la côte de Beffe… pour n'en citer que quelques-unes. Départ programmé à 9 h à La Roche ce samedi donc. La météo est malheureusement assez pessimiste, avec des maxima variant de 14° à 17° selon les sites, et des averses. Mais bon, ce sera donc un temps typiquement belge, et encore plus typiquement ardennais. 🆒

Si, Obree l'a bien fait en 24 h ou à peine plus, selon mon souvenir, et c'est confirmé dans la section «Taking the record» de cet article Wikipedia: https://en.wikipedia.org/wiki/Graeme_Obree En fait Beukeboom a établi le 5e temps dans la hiérarchie mondiale, derrière Wiggins (54,526), Toft Madsen (53,360 km), Zirbel et Dowsett (52,937). Je n'étais même pas au courant jusqu'à ce soir de la tentative de Martin Toft Madsen qui a eu le 26 juillet dernier… 😳😳 http://www.uci.ch/track/news/article/martin-toft-madsen-second-fastest-man-history-modern-uci-hour-record-timed-tissot/ Note : les tentatives de Zirbel et Toft Madsen ont eu lieu elles aussi à Aguascalientes (désolé pour la méprise avec Mexico, j'ai du faire la classique erreur de confondre le pays et sa capitale — même nom en langue anglaise (Mexico) comme en espagnol (Méjico ou México).

Graeme Obree l'avait fait aussi il me semble, et il avait la réputation d'être «clean». Oui, je sais, ça n'a rien de probant une réputation, mais quand même.

Il est très, très déçu, forcément. Comme il le dit, il n'était pas à México venu pour faire 52 km. C'est la vie : il faut aussi savoir gérer les échecs.

52,757 finalement. La déception doit être grande dans le staff, après tous ces mois de préparation. Peut-être va-t-il le retenter très bientôt ? On a vu Francesco Moser et d'autres le faire. Mais la différence avec le record de Wiggins est tellement grande…

C'est la vitesse max que j'avais atteinte en sprint, mis au défi par ma sœur (on était bien plus jeunes qu'aujourd'hui). Si elle ne me l'avait pas proposé, je n'aurais même pas essayé, c'est vraiment pas mon truc. Je ne sais pas la durée du sprint, sans doute bien moins que 20 s. Mais c'était plat et sans vent, comme d'habitude dans la vallée du Grésivaudan.

On se dirige finalement vers les 52,7-52,8 km. Reste un poil plus de 5 min. Effectivement pour le commun des mortels cyclistes, ça laisse déjà plus que rêveur. Perso mon record sur sprint lancé (d'après mon compteur) c'est 54 km/h…

Dépasser 53 km dans l'heure est visiblement le mieux qu'il puisse faire ce soir. Il est descendu en-dessous des 53, mais il accélère, c'est le dernier quart-d'heure.

Oui, ça semble cuit, avec 53,3 km/h après une demi-heure…

Désolé, j'avais pas vu ton commentaire ! 😉

Après 20 minutes, ça semble très mal engagé, 53,7 km dans l'heure s'il continue à ce rythme.

C'est parti ! Retransmis ici en direct sur le channel Youtube de l'UCI (en anglais) : Pour info, son braquet est 58/14, d'après les commentateurs.

85 km cet après-midi par un temps idéal. Fallait en profiter, ça se gâte à partir de demain pour empirer ce week-end… Floppée de bosses dans l'est de Bruxelles avalées à fond avec à chaque fois un sprint dans les derniers mètres. Les sensations me semblent bonnes avant mon objectif de fin d'été qui a lieu ce samedi : la Vélomédiane — Claude Criquielion, à La Roche-en-Ardenne. 170 km, 3300 m de dénivelée. Vu mon retard irrattrapable en kilométrage, je ne m'attends pas à faire mieux que mon temps l'année dernière (quand j'avais 1000 km de plus au compteur…), mais je devrais pouvoir « lâcher les chevaux » quand même, et peut-être obtenir le « Sanglier d'Argent » comme l'année dernière et l'année d'avant. Malheureusement, la météo annonce pour samedi des conditions climatiques carrément automnales : vent fort, averses parfois orageuses et température maximale de 14°…

Pendant une pause-café de ma sortie d'aujourd'hui, je feuillettais les pages sportives du journal flamand Het Nieuwsblad et je suis tombé des nues : ce soir, à Mexico, à 21 h (heure belge/française), un coureur néerlandais de 28 ans nommé Dion Beukeboom s'attaque au record du monde de l'heure de Bradley Wiggins. C'est apparemment retransmis sur Eurosport. Je n'étais pas du tout au courant et je n'avais jamais entendu parler de ce coureur avant, ou alors je ne m'en souviens pas. Très grand gabarit (201 cm, 88 kg), façon Ondrej Sosenka avant lui (recordman de 2005 à 2014). C'est un pistard et poursuiteur. Selon l'article, il serait capable de maintenir sur une heure une puissance comprise entre 450 et 470 watts. Il aurait déjà réussi à maintenir le rythme du record de Bradley Wiggins sur 40 minutes et au niveau de la mer, à Alkmaar au Pays-Bas, donc il semble avoir de bonnes chances de parvenir à ses fins sur une heure à 1800 m d'altitude. La version web de l'article en néerlandais que j'ai lu aujourd'hui, pour ceux qui connaissent cette langue : https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20180821_03676699 J'ai aussi déniché un petit article en français : https://www.7sur7.be/7s7/fr/1508/Sports/article/detail/3280508/2017/10/11/Le-Neerlandais-Dion-Beukeboom-va-s-attaquer-au-record-de-l-heure-de-Bradley-Wiggins.dhtml et un autre d'octobre 2017 qui annonce la tentative, ce qui confirme que la préparation s'est faite sur le long terme: https://todaycycling.com/dion-beukeboom-bradley-wiggins/ Curieux de voir ce que ça va donner !!

La Beauce, pourquoi pas? De quoi travailler les éventails et autres bordures. Ça plairait beaucoup à tout ceux qui adorent le vent… comme Michel D. Mais moi… Blague à part, un endroit tout aussi central, mais lui vallonné à souhait, et que je voudrais découvrir à vélo depuis quelques temps, c'est le Morvan. Je n'ai fait malheureusement qu'y passer en voiture, et ce que j'en avais vu m'avait beaucoup plu. En plus, j'ai de la famille pas très loin, donc l'hébergement ne serait pas un problème pour moi. 🆒

La descente du Galibier par La Grave avec la Meije et le Lac du Chambon, c’est superbe. Ah bon ? 😇 Remarque, c'est plutôt la descente du Lautaret, qui a dû ainsi remonter dans ton estime. Si tu ne connais pas, fais la montée du col de Sarenne de ce côté-là, c'est magnifique aussi. Et si tu fais du VTT ou de la randonnée pédestre, la montée au plateau d'Emparis est un must.

Vélos sans assistance et VAE cohabitaient également depuis longtemps sur le Rad am Ring, une série d'épreuves cyclistes organisées sur le gigantesque circuit du Nürburgring le dernier week-end de juillet. Mais cette année ils ont séparé les deux types de vélos, leurs épreuves ne se déroulent plus en même temps. Signe, me semble-t-il, que la cohabitation n'était pas idéale.

Ben, à Grenoble aussi, en fait, on peut faire du dénivelé toute l'année. En profitant des routes tracées entre la plaine à seulement 200 m d'altitude et le balcon de Belledonne, routes qui proposent une bonne variété de «points hauts routiers» variant entre 400 m et 1000 m, je ne faisais que très rarement des sorties sans grimpées conséquentes, même au cœur de l'hiver. À moins que la neige descende en dessous des 400 m, et c'est devenu plutôt rare depuis une trentaine d'années. D'ailleurs mieux vaut ne pas s'en réjouir…

Un conseil : vas-y doucement pour cette reprise. Pas la même d'irriter la zone sensible…