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Tout ce qui a été posté par Franck PASTOR
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Je viens tout juste de les dépasser, moi, ces 4000 bornes, lors de ma toute dernière sortie. Et je n'ai pourtant eu aucun pépin d'aucune sorte. C'est pour ça que cette année je ne me suis pas inscrit à «l'objectif» : les années précédentes, je me sentais ridicule à en voyant tous les kilomètres engrangés par les autres participants. Et comme cette année je savais ne pas pouvoir faire mieux, j'ai préféré m'abstenir. Ce qui ne m'empêche pas de suivre le fil !
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Je devrais en être aussi, comme chaque année depuis 2015, et on parlera braquets de fillettes ensemble si on s'y retrouve. À ce propos, qui fera mieux que mon 24/34 ? 😇
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C'est la chaleur qui détraque la tête des conducteurs en ce moment ? Pas une journée sans que quelqu'un reporte sur Vélo101 une agression de ce genre… 🙁
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Purée, si tu dis à Thomas qu'il est Anglais, tu risques de passer un mauvais quart d'heure… 😇
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Oui, dans tous les sens du terme. Outre la difficulté de certaines côtes et secteurs, il y a des paysages qui surprendraient ceux qui ne connaissent de la Flandre que le côté « Plat Pays » chanté par Brel. À voir donc aussi pour le côté esthétique de certaines villes et paysages : Grammont, la vallée de la Zwalm, les environs de Brakel…
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Je ne suis pas équipé pour mesure la dénivellation de mes sorties. S'il faut en croire le site néerlandais klimtijd, les 115 km de la boucle rouge du Tour des Flandres représentent à eux seuls 1190 m de dénivelée. https://www.klimtijd.nl/fietsroute/ronde-van-vlaanderen Les 100 km restant de ma sortie, vallonnés aussi mais moins rudes, doivent contribuer à faire une dénivellation totale d'un peu moins de 2000 m sur les 218 km.
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Tu es sûr que Yates se positionne ainsi également sur le plat ? Je n'ai pas vérifié. En montée, la pente fait que la selle est (légèrement) reculée par rapport à l'axe de pédalier, donc se décaler vers l'avant comme il le fait est sans doute plus facilement "tenable". Ça permet également de solliciter les muscles d'une façon assez proche de la danseuse, essentiellement les quadriceps. Pour quelqu'un qui comme Contador passait beaucoup de temps en danseuse, c'était probablement préférable. Quant à Yates, que je n'ai donc pas attentivement observé, j'ai quand même vu qu'il restait bien moins longtemps en danseuse que Contador. Mais je pense que lorsqu'il se sent glisser vers l'avant, il se met tout simplement en danseuse un petit moment, puis se rassoit selon sa positon favorite, et ainsi de suite. D'autre part, peut-être utilisent-ils une selle à revêtement particulier qui permet de limiter le glissement vers l'avant, comme le faisait Tony Martin lors de ses contre-la-montre… qui terminait avec le cuissard déchiré.
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Contador grimpait de la même façon (quand il était assis !), de même que Tim Wellens actuellement. Avancer la selle ne ferait qu'accentuer ce phénomène, sauf si vraiment la distance selle-cintre est trop grande ce qui n'est très probablement pas leur cas. Ce qui fait glisser le coureur sur l'avant de la selle, c'est le décalage vers le bas du secteur de force lors du pédalage, la phase d'appui, et c'est ce qui se produit lorsque la selle est très avancée. Pour contrebalancer ce phénomène, Il faudrait au contraire reculer la selle. En schématisant, avec une selle suffisamment reculée, chaque appui sur la pédale vous renvoit vers l'arrière. Mais ce n'est pas sûr que ça soit bénéfique, parce qu'alors le coureur mobilise ses muscles de façon différente : avec une selle plus reculée, les muscles fessiers sont un peu plus sollicités, de même que les muscles lombaires, et les quadriceps un peu moins. Ça peut mieux convenir à certains coureurs (comme probablement à Nibali, à l'assise très reculée) mais pas à d'autres. Au final, ce sont leurs sensations qui commandent, et elles sont propres à chacun.
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Deux touristes admirent le paysage depuis le haut de la butte du Lion de Waterloo. L'un d'eux, un Français, demande au second : - je me suis toujours posé la question : doit-on prononcer "Waterloo" ou "Vaterloo" ? - on dit "Vaterloo" ! - ah, vous habitez la région ? - non, je suis en wacances en Vallonie, donc. 😃
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Et comme il fallait s'y attendre, c'est mouvementé. Mention spéciale à la petite Daisy, carrément adorable. Et diantre, elle est sacrément à l'aise sur deux roues pour son âge ! 😲
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Je me permets d'établir une nuance : si j'en crois la méthode Assimil qui m'a enseigné mes premières bases de néerlandais, le "v" et le "w" sont maintenant quasiment identiques aux Pays-Bas. Affirmation confirmée par mon oreille. Et Kruijswijk est Néerlandais. En Flandre, toujours d'après Assimil et mon oreille, le "w" et le "v" sont bien différenciés, mais prononcer "w" avec un "ou" n'est qu'une approximation imparfaite. Quand un journalise flamand de la presse écrite veut se moquer gentiment d'un politique Francophone parlant le néerlandais, il remplace les "w" par des "ou" pour retranscrire son propos… D'après Assimil : Le w néerlandais n'est pas arrondi comme en français. Pour le prononcer correctement, il faut laisser les lèvres pratiquement horizontales et ouvrir la bouche assez peu ; la lèvre inférieure touche les dents supérieures. (Il est utile de remarquer que la plupart des Hollandais prononcent le "w" pratiquement comme un "v.) Pour ma part, j'ai choisi une prononciation à la néerlandaise, plus accessible à mes habitudes de Français… 🤐
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Oufti ! Toute une journée sur le vélo, ça pèse sur les jambes. Aujourd'hui j'ai effectué mon troisième + de 200 de l'année, précisément 218 km. Trajet Bruxelles — Audenarde (Oudenaarde) — Bruxelles, en passant par quelques joyeusetés des classiques flamandes, avec comme points d'orgue le secteur pavé du Haaghoek (idéal pour un massage gratuit du popotin), l'Eikenberg, le Berendries, le Muur» de Grammont et le Bosberg… Au cœur du trajet la « boucle rouge du Tour des Flandres » (Ronde van Vlaanderen — rode lus), un circuit pour cyclistes de 115 bornes balisé entre Grammont et Audenarde : https://www.vlaanderen-fietsland.be/fietsroutes-regio/vlaamse-ardennen/245 (texte en néerlandais, mais plan du circuit). Il y a deux autres circuits thématiques du Tour des Flandres, la «boucle bleue» (ma préférée) et la «boucle jaune», mais la rouge est la seule qui puisse être raisonnablement effectuée en partant de Bruxelles (à moins qu'on ne soit pas effrayé par 300 km dans une même journée…). Ceux qui seraient éventuellement intéressés trouveront tous les renseignements nécessaires ici : https://www.tov.be/fr/itineraires-cyclables?f%5B0%5D=field_relief%3A8 (en français) Départ à 8 h 20, retour à… 21 h, pour 11 h 06 de vélo effectif (arrêts décomptés) soit 19,6 km/h de moyenne (ceux qui rigolent dans les rangs devraient essayer de se lancer sur ce parcours super casse-pattes et bien tape-cul, peut-être rigoleront-ils moins après 😃). Fréquence de pédalage moyenne de 87 tours/minutes. Le reste du temps de sortie a été consacré essentiellement à trois pauses-café bienvenues, à Zottegem, Audenarde (Centre du Tour des Flandres) et au sommet du Bosberg, pour les cafés-thé d'une part, pour remplir les bidons d'autre part. Anecdote sympa : au café de Zottegem, à mon entrée, un des clients m'a spontanément donné une gaufre, sans que j'aie rien demandé, en fait avant même que j'aie ouvert la bouche ! Le type de geste qui donne du punch pour le reste de la journée ! 😄
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Hé bien, ce n'était pas de bonnes surprises ! 😲 J'espère que ces problèmes sont réglés maintenant.
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ben les gars fermé votre TV et allez jouer au golf ...... Sympa… mais partiellement juste : si j'avais su ce qui allait se produire, c'est vrai que je serai sorti plutôt que de rester scotché devant mon poste et de hurler intérieurement « Mais qu'est-ce qu'ils attendent ? ». Sans doute qu'ils ne pouvaient pas plus, et qu'on connaît déjà le plus fort. Malgré cela, ça reste décevant pour le spectacle. Et je l'ai dit, ce n'est pas la nationalité des vainqueurs du jour qui m'importe. D'ailleurs je ne vais pas regarder l'étape de demain, je devrais être toute la journée sur mon vélo à moi. Mais c'était déjà prévu comme ça, à vrai dire. Donc je ne vais pas vous ennuyer avec ma petite opinion qui risque, quelle horreur ! d'être différente de la vôtre. Excellent dimanche !
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Tant mieux pour eux (ou tant pis), moi si. Attendons la suite plutôt que de nous écharper sur nos différents ressentis. Non, je ne changerai pas d'avis sur l'étape d'aujourd'hui, mais peut-être que les étapes suivantes mettront tout le monde d'accord.
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Justement, le train ça m'ennuie. J'en baillais même sur mon divan jusqu'aux derniers kilomètres, et vibrer seulement pendant le final, je trouve ça un peu court. Le syndrome Flèche wallonne, quoi. Fort comme Alaphilippe semble l'être, si ses concurrents n'ont que ça à lui opposer, le Tour est déjà plié. Et l'ennui va continuer. 🙁 J'espère me tromper, ceci dit !
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Même avis.
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Finir grincheux j'espère pas. Grincheux sur ce coup-là oui. Contrairement à d'autres je n'ai pas de patriotisme pour me réjouir, ça fait longtemps que j'ai laissé tomber tout chauvinisme. C'est le spectacle de la course qui m'intéresse, alors aujourd'hui je vois peut-être plus facilement des raisons de ronchonner que d'autres ici. 😇
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Si Gaudu voulait faire sauter le groupe, pourquoi a-t-il attaqué ? Après avoir fait le train en plus ? Aucun de ceux qui jouaient le classement général n'allait le chercher. Je ne comprends toujours pas. Prendre des risques mais il a déjà beaucoup attaqué Pinot depuis le début du TDF contrairement a d'autres .. Et il n'a pas le choix, Pinot, lui comme les autres, il lui faut prendre des risques et attaquer encore, et pas dans les dernières centaines de mètres, sinon il joue perdant au classement général. Tout dépend de ce qu'il vise. S'il a déjà jeté l'éponge pour le classement général, alors oui il a bien joué aujourd'hui. S'il a reporté ses offensives à plus tard, ça pourra peut-être marcher, mais c'est toujours un risque de reporter à plus tard ce qu'on peut faire le jour même. Moi qui m'attendais à un feu d'artifices d'attaques entre favoris aujourd'hui, c'est peu dire que j'ai été déçu.
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Victoire prestigieuse, mais victoire à la Pyrrhus pour Pinot, il n'a quasiment rien repris à celui à qui il devait reprendre du temps. Je suppose qu'il n'en avait pas les jambes. C'était quand même frustrant à voir, je m'attendais à ce qu'il attaque bien avant l'arrivée. Au lieu de cela, c'est Gaudu qui a attaqué après avoir assuré le train ! Là, j'avoue, j'ai plus rien compris. Si Pinot, Bernal ou Kruijswijk ne se décident pas à prendre des risques, le Tour est plié.
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Shimano 12 V : c'est pour quand ?
Franck PASTOR a répondu à un(e) sujet de Patrick MORER dans Le matos
Pour ceux qui n'ont pas peur de sortir des sentiers battus, on pourrait aussi préciser que le 14 vitesses mono-plateau existe en fait depuis 1997, fiable et éprouvé, avec Rohloff. Ce n'est pas parce que c'est un moyeu à vitesses intégrées — avec ses inconvénients relatifs pour la pratique sportive sur route — qu'il ne faut pas le mentionner. 😛 https://fr.wikipedia.org/wiki/Speedhub_500/14 Pour les encore plus curieux… et pécunieux, il y a aussi un 18 vitesses… mono-pignon sur le marché, c'est-à-dire que ces vitesses sont intégrées au boîtier de pédalier : le bien-nommé système Pinion. https://pinion.eu/ Entre tout ça et d'autres systèmes potentiellement attrayants — comme le changement de vitesses à variation continue de NuVinci par exemple — la transmission risque dans 10-20 ans de ne plus ressembler du tout à ce qu'on connait actuellement. Wait and see. -
Pour info : Maximilian Schachmann, qui était tombé dans le même virage que Van Aert et qu'on a vu passer la ligne bien amoché, doit également abandonner le Tour. Il souffre de plusieurs fractures à la main gauche… https://bit.ly/2JFCZk4
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Par curiosité : qu'est-ce qu'ils t'ont fait exactement, ces pneus tubeless ?
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Wilier Cento 1 hybrid ultegra di2 + batterie sup.
Franck PASTOR a répondu à un(e) sujet de Cédric AUDOUY dans Le matos
On peut faire exclusivement de la montagne et se contenter de mettre de tout petits braquets pour éviter de se faire monter le cœur. 24/34 pour moi (47 ans). Evidemment faut accepter d'aller très lentement quand il le faut. J'ai remarqué que c'était surtout ça le problème chez les cyclistes en bonne santé qui recourait au VAE: mentalement, il n'acceptent pas voire ne conçoivent même pas de ralentir, jusqu'à 5 km/h s'il le faut. Phénomène aggravé par les braquets bien trop gros montés de série sur les vélos de route. Donc, ils mettent une assistance pour aller à une allure «acceptable» pour eux. Évidemment, s'il y a en plus autour d'eux a pression sociale d'un groupe qu'il faut suivre… -
On dirait, clavicule ou bras gauche, mais faudra attendre pour être sûr. Il est également blessé à la jambe droite. Il a dû se prendre une sacrée bûche ! 😬