Franck PASTOR

Et maintenant c'est Schachmann qui lui, va passer la ligne, mais visiblement blessé (épaule?). Il en pleure…

Espérons que les conséquences se limitent à des points de suture…

Je viens juste d'entendre un journaliste de Sporza qui est allé aux nouvelles et à qui on a parlé d'une sérieuse coupure à la cuisse.

Vers la fin du parcours il a heurté une barrière en prenant l'intérieur d'un virage. À en croire les images c'est son genou droit qui a pris la barrière et est resté «coincé» dedans. On attend plus de nouvelles…

Van Aert tombé, et ça semble grave… 🙁

Seulement" 66,5 km/h à 100 tour/min. Ce n'est pas si énorme… C'est minuscule, tu veux dire ! Moi le p'tit jarret, j'avais atteint 81 km/h dans la descente du col du Coq dimanche dernier. À cette vitesse et à 100 tours/minutes, c'est un 70/11 qu'il faudrait. Mon 48/11 actuel est vraiment trop loin du compte ! Je réfléchis à me monter un quatrième plateau…

Allez, pour le plaisir des oreilles (et des yeux 😇), la chanson proprement dite, interprétée par Laïs :

C'est quoi l'histoire derrière ce « il a volé le maillot » ? Ça m'a complètement échappé.

Parfois le danger vient de devant, et non de derrière… Grosse frayeur hier sur un sens unique sur zone de travaux, à feux de circulation alternée, quand une camionnette en face de moi a grillé allègrement le feu rouge et doublé toute la file de voitures qui attendaient au feu, pour venir à ma rencontre, sans tenir compte de mon arrivée en face de lui. Il n'a même pas ralenti une seconde en me voyant. J'ai dû me balancer de moi-même sur le bas-côté en déchaussant en catastrophe, je n'avais pas la place de passer… Le temps de penser à prendre le numéro de plaque il était déjà loin. Mais que faire face à des co…ards pareils qui croient que la route est à eux, sinon rester vigilants en permanence ?

Au départ du carambolage des Ineos, il y avait en fait une chute de Michael Woods (Education First-Drapac), qui s'est excusé auprès de Thomas par la suite. https://www.cyclingweekly.com/news/racing/tour-de-france/michael-woods-says-will-apologise-geraint-thomas-tour-de-france-crash-431086 Finalement, la principale victime de ce jeu de quilles, c'était le vélo de Moscon, cadre carrément cassé en deux. Et après on me demande pourquoi je reste sur un cadre métallique… 😃

Les Conti 4000 sont d'assez loin les pneus que je montais le plus facilement sur mes jantes, tellement facilement que je craignais un déjantage éventuel en cours de route en cas de crevaison. Le pire à monter pour moi, c'était les Michelin, une horreur, impossible à faire sans utiliser les démonte-pneus… c'était pas comme sur ces photos montrant les Veloflex, mais pas loin… pour me consoler je me disais qu'au moins avec ces pneus-là je ne risquais pas de déjantage !

Le balcon de Belledonne dans son intégralité ce matin, dans le sens Uriage - Allevard. Sortie de 99 km au total (oui, je sais, certains à ma place aurait fait un km de plus pour atteindre les 100, mais moi ça ne m'intéresse pas). Temps splendide, sensations correctes sur cette route de moyenne montagne aux toboggans incessants, et deux grosses frayeurs, pour des raisons complètement différentes. À Saint-Martin-d'Uriage, au début de la route du Balcon, il y avait un sens unique alterné pour cause de travaux. Au feu vert pour moi, je passe, et puis en arrivant à l'autre bout je vois une camionnette se mettre tout-à-coup à doubler toute la file de voitures arrêtées au feu devant elle, ignorer royalement leurs coups de klaxon et venir carrément à ma rencontre, me forçant à déchausser et me réfugier sur le bas-côté puisqu'il n'y avait pas assez de place pour se croiser. Là, pour le coup, j'ai gueulé, mais vu la tronche du conducteur il n'en avait rien à f… et a continué son chemin comme si de rien n'était. Et encore un danger public en liberté… L'autre frayeur, au milieu de la route du Balcon, à Saint-Mury-Monteymond, c'est que j'ai été à deux doigts… d'écraser un serpent qui se prélassait au soleil sur la chaussée. Je l'ai vu au dernier moment, sa couleur grise le faisait se confondre avec l'asphalte. Vu la taille de la bestiole (à vue de nez un bon mètre une fois déplié), c'était une couleuvre, mais ça fait quand même un drôle d'effet !

Après il n'est pas le seul à avoir morflé, espérons une révolte des battus du jour dans les Pyrénées pour commencer, les Fuglsang, Porte, Quintana, Bardet, Uran, ça en fait du monde qui devrait avoir les crocs et passer à l'offensive! Quintana ne faisait pas partie des battus d'hier, il était dans le bon wagon. C'est son coéquipier Landa qui a été éjecté de ce groupe suite à une maladresse de Barguil. Ce dernier avait heurté la roue arrière d'Alaphilippe ce qui l'a déséquilibré et l'a envoyé heurter Landa. Barguil n'est pas tombé mais Landa si… Résultat, plus de deux minutes dans la vue. Edit : je vois qu'on m'a précédé dans cette rectification ! 🆒

J'ai fait ce que tu as dit, et bien non, c'est pas ça. 🙁 Vais prendre rendez-vous chez le vélociste dès que possible. En attendant je continue à rouler avec ce bruit, le cadre semble intact, toute la visserie est bien serrée, la direction et les freins sont nickel, ce bruit ne semble donc pas être un signe précurseur de danger… à part pour mes nerfs.

alors j'ai complété en face de la Meije (voilà que je ne me souviens plus du nom du bled). Pas grave : c'est La Grave. 🆒 (Oui, je sais, c'est nul comme jeu de mots, je sors.)

Quant au maillot d’Alaphillippe on pourra en reparler dans quelques jours... Deceuninck - Quick-Step aurait eu en tête le maillot jaune d'Alaphilippe quand ils ont initié la bordure ? J'ai du mal à le concevoir. Je ne pense pas qu'on puisse se faire trop d'illusions sur ses chances de le garder jusqu'au bout. Mais comme d'autres avant moi l'ont fait remarquer, outre le fait que cette bordure ait pu éliminer des sprinters concurrents de Viviani (ici Groenewegen), il y a un certain Enric Mas chez Deceuninck - Quick-Step qui ne doit pas être trop déçu par cette bordure. Très très discret pour le moment ce jeune homme… et donc d'autant plus dangereux.

Si celui qui passe t'envoie dans le fossé d'une queue de poisson rageuse, tu risques d'avoir droit aux deux en même temps. 😬 Si pas de queue de poisson, on a quand même contribué ainsi à l'image d'emmerdeurs sur deux roues, image colportée de conducteur à conducteur dans les conversations de bar ou familiales. J'ai pas mal de relations qui ne savent rien de mon côté cycliste : qu'est-ce que j'ai pu en entendre là-dessus… En Flandre, les cyclosportifs-cyclotouristes sont désignés sous le vocable commun de wielertoeristen, littéralement cyclotouristes. Le cyclisme sportif est roi dans cette région, mais pourtant les gens emploient de plus en plus la dénomination de wielerterroristen (cycloterroristes), tellement leur comportement (jugent-il) est agressif, surtout en groupe. Il y a quelques jours, j'ai constaté qu'il y avait une file de bagnoles et un camion qui attendaient de me dépasser sur une portion de route pas très large à bande blanche continue. Aucun n'a klaxonné mais je me suis garé et et j'ai laissé passer toute la troupe. Ça ne mangeait pas de pain: je n'étais pas pressé et je ne faisais aucune course. Bien sûr je ne pourrai pas faire ça à chaque fois mais ça aura laissé, je pense, une image correcte derrière moi. De toutes façons il faut avoir un principe : rouler « défensif ». Même si on a le bon droit pour nous, il faut le céder si nécessaire. La meilleure foi cycliste du monde ne vaut rien contre une carosserie. C'est triste mais c'est ainsi. 😢

Et si tu ne te serres pas, au moment où tu te fais dépasser, le conducteur/la conductrice peut s'énerver, passer en klaxonnant ou en t'insultant (en pouvant cumuler bien sûr), voire se rabat sur toi en queue de poisson. Variante : en montagne, il/elle accélère juste au moment où tu te trouves derrière lui, pour le plaisir de t'envoyer un panache de fumée noire dans la figure. Il n'y a pas de recette miracle…

Hello Frank, Et bien moi je les connais très bien tous ces cols ! (Mais je suis à moitié dauphinois...) Ceci explique cela. 😉 Les vacances dauphinoises vont se terminer bientôt. Encore une sortie demain, si tout va bien. Balcon de Belledonne ou cols cartrousiens pour cette dernière sortie cycliste dauphinoise de l'année ? Choix cornélien.

En 89, j'avais 17 ans et le vélo n'était pas encore une passion. Ma première cyclo date de 95. Cette cyclo de Chartreuse n'existait sûrement déjà plus à cette époque, sinon je n'aurais pas manqué de la faire. À noter que le versant Saint-Laurent-du-Pont du col de la Charmette n'est plus entretenu et est fermé à toute circulation sur sa partie centrale, au moins depuis 96. 🙁 Amende salée à la clé pour les contrevenants, 135 euros actuellement paraît-il. Il y a toujours quelques audacieux pour braver l'interdit, mais maintenant ça relèverait plus du VTT que du vélo de route. http://velo-isere.over-blog.com/le-col-de-la-charmette-par-st-laurent-du-pont

Le col du Coq tôt ce matin (1435 m d'altitude, arrivé au sommet à 9 h): 12,7 km à 8,6 % de moyenne, effectués dans un temps poussif pour moi de 83 minutes, ce qui confirme mon état de forme actuel : très moyen. Fréquence de pédalage moyenne de 84 tours/minutes, ce qui est un peu bas pour moi sur cette ascension, autre indice de ce manque relatif de condition. Braquets variants de 24/21 à 24/34, avec forte prédominance du 24/26 et du 24/30. Le col du Coq est mon col favori, celui que j'ai de loin le plus souvent grimpé, et donc il me sert souvent de test pour ma forme : long, pentu, et avec de superbes panoramas sur la vallée et, vers le col lui-même, de magnifiques points de vue sur la Dent de Crolles, un des principaux sommets du massif de Chartreuse. Sur l'autre versant, la route était fermée suite à un éboulement jusqu'à il y a peu, mais elle est maintenant rouverte. J'irai peut-être y faire un tour dans deux jours. Cet autre versant est très irrégulier, peu panoramique, mais avec des pourcentages très élevés par endroits (jusqu'à 16%). Curieux que ce col soit si peu connu par les non-locaux. D'ailleurs, à part les Dauphinois, qui en aurait entendu parler ici de ce col, si je n'en parlais pas moi-même ? Ça sert parfois d'être originaire de la région : pas la peine d'aller affronter les cohortes de touristes à l'Alpe d'Huez quand on a encore mieux à portée de roue. 😇

« Du » Coq. Pour ceux que ça intéresse, Wikipédia fournit une hypothèse sur l'étymologie du nom. https://fr.wikipedia.org/wiki/Col_du_Coq Pour ma part, j'ai toujours pensé que cela venait de la forme, de type crête, du bec Charvet voisin, vu de la vallée du Grésivaudan.

Du nouveau, en positif 😄, sur ce sujet qui me tient à cœur. https://www.saintpierredechartreuse.fr/actualites/re-ouverture-de-la-route-du-col-du-coq-le-vendredi-12-juillet-2019 Bon, c'est pas encore vraiment achevé, mais au moins on pourra passer.

J'ai un bruit du même genre actuellement, tic tic tic, assez aléatoire, mais sur certaines périodes il se produit à chaque coup de pédale, et sur d'autres périodes il ne se produit pas du tout. Pour ma part, je soupçonne un problème de roulements du côté du boîtier de pédalier.

Aujourd'hui, un des tout gros morceaux de la région grenobloise : l'ascension de Chamrousse (1730 m d'altitude) par Séchilienne et le col du Luitel. Presque 1400 m de dénivellation, du même ordre de grandeur qu'un grand col comme la Croix-de-Fer, par exemple. Hé bien j'en ai pas mal bavé. Le Luitel en lui-même est déjà un morceau conséquent, près de 10 km à plus de 9% de moyenne, mais avec les deux derniers kilomètres, les plus pentus, entièrement gravillonnés, ça devient du masochisme ! Bien sûr ce n'était pas annoncé au pied de l'ascension ou alors ça m'a complètement échappé. Décidément, je suis pas verni en ce moment avec ce fléau anti-cycliste appelé gravillonnage! 📢 Mieux valait avoir le bon développement pour grimper assis, parce qu'en danseuse la roue arrière dérapait à coup sûr. À nouveau de quoi apprécier mes petits développements dignes d'un vététiste. D'ailleurs des conditions de roulage pareilles, c'est plus pour un vététiste qu'un cycliste sur route… 1 h 50 minutes du centre de Séchilienne à Chamrousse-Roche Béranger. J'ai fait bien mieux sur cette distance, mais après ma bataille contre les gravillons, j'étais complètement cuit et je me suis lamentablement traîné sur la portion Luitel-Chamrousse, pourtant bien moins pentue. 40 minutes pour faire ces derniers 7 km… Montée à refaire quand il y aura un revêtement digne de ce nom ! Et quand je pense que j'ai croisé dans le Luitel plusieurs cyclistes qui descendaient… ceux-là ont dû encore plus s'amuser sur les kilomètres en caillasse ! 😬