Franck PASTOR

Dis Michel, je t'en ai déjà parlé mais tu n'as jamais confirmé : tu l'as déjà grimpée, cette joyeuseté près de chez toi ? À Limal, le Tienne Vanasse sud-ouest, ou rue Acreman: premier hectomètre à 21% de moyenne, 25 % maxi (chiffres Cotacol), miam ! À la fin de ce premier hecto, si on se retourne, on voit dans l'autre sens un panneau indiquant 30 % de pente. https://www.climbbybike.com/fr/ascension/tienne-vanasse-sud-ouest/1113 https://bit.ly/3borBV7 (rue Acreman sur Google Maps) Je l'ai refaite la semaine dernière, et c'est toujours aussi spectaculaire, cette rue qui se dresse sous vos roues comme un mur vertical. Particularité : la rue est dallée, mais les dalles sont petites et très bien agencées, aucune gêne n'est ressentie. Si ç'avait été pavé, le Kardaan d'Overijse n'aurait eu qu'à bien se tenir ! À la fin de la rue Acreman, prendre la rue Arthur Hardy sur la droite : ça continue à grimper pas mal de temps en pente douce dans un environnement bien agréable jusqu'à un terrain golf sur Louvain-la-Neuve.

Franchement, il a raison : si tu as des braquets qui te forcent à grimper à 46 tours/minutes, autant marcher, ça fait moins mal aux jambes ! 🤐

C'est tout le problème de cette course, d'ailleurs : il suffit d'en regarder le dernier kilomètre pour ne rien manquer du spectacle… 😕

Je suppose que vivre à côté de la N4 accélère grandement l'apprentissage de ce genre de mesures de prudence. 😃

En France les prétendues pistes cyclables sont souvent une honte. Essaie les pistes belges, et tu auras une opinion bien meilleure des pistes françaises ! 😕

"dans le chef des automobilistes",c'est un belgicisme? Je ne connaissais pas l'expression,mais c'est cohérent en fait ! Non, c'est une façon soutenue d'utiliser le mot « chef » dont je me sers (parfois) depuis bien plus longtemps que la date de mon arrivée en Belgique. 😃 « Chef » signifie « tête », dans un sens uniquement figuré aujourd'hui mais en vieux français il désignait aussi la partie correspondante du corps humain. Il fallait comprendre ici « dans la tête des automobilistes ». J'aurais dû d'ailleurs écrire, plus correctement, « dans le chef de l'automobiliste »…

Je fais exactement le contraire. Pas forcément de gaieté de cœur, ceci dit. En Belgique toutes les pistes cyclables sont obligatoires, or il se trouve que dans ce pays les pistes cyclables passent souvent… sur les trottoirs. Donc on roule dessus, qu'on le veuille ou non. 😠 Je ne grille aucun feu, le jeu n'en vaut pas la chandelle : d'une part c'est risqué de le faire dans une région à fort trafic comme la mienne, d'autre part ça crée trop de frustrations dans le chef des automobilistes qui voient les cyclistes ne pas respecter l'aspect le plus élémentaire du code de la route. Vivant dans un milieu où mes relations ne savent souvent pas que je suis cycliste, j'entends régulièrement des remarques acerbes sur les cyclistes, et c'est justement le premier et principal reproche qu'on nous fait : qu'on ne respecte pas les feux.

Et encore, trois vitesses, ça me paraît beaucoup pour lui. 🤐 Voici une vision prémonitoire de Michel grimpant le Galibier un des prochains étés (manque juste le plateau ovale):

Yaka mettre des plateaux ronds à la place. Problème réglé. 😇

On en trouve ce concept aussi en Belgique depuis une bonne dizaine d'années, voire plus. À Bruxelles par exemple, quand la chaussée est trop étroite pour permettre de tracer de véritables bandes cyclables, on trouve souvent une succession de marques blanches sur la chaussée, en forme de vélos, pour délimiter la partie de la voie où sont censés passer les cyclistes. Ça s'appelle des « bandes cyclables suggérées ». En Flandre, dans ce genre de circonstances on voit plutôt des bandes peintes continues comme dans l'article cité par Jean. Je n'ai pas encore vu ce type de marquage en Wallonie, mais je ne la parcours pas aussi souvent que les deux autres régions belges.

Et mercredi dernier aurait dû avoir lieu la Flèche brabançonne, semi-classique qui passe tout près de chez moi. Je participe régulièrement aussi à sa version cyclo qui aurait dû avoir lieu… aujourd'hui. 🙁 En guise de compensation, je me suis trouvé une rediffusion des deux dernières heures de l'édition 2016. Je ne me souviens plus du contexte ni du vainqueur, donc je me réserve la surprise. Si ça vous intéresse aussi, c'est ici, en anglais:

Ce matin il pleut à Bruxelles. Bonne nouvelle, déjà pour les sols devenus fort secs, et aussi parce que cela va doucher un peu les ardeurs des c… qui continuent à sortir en groupes serrés pour faire leurs pique-niques, leur barbecues ou leurs sorties vélo entre potes.

C'est le «comfort fit» dans le jargon d'Assos qui est destiné aux personnes plus lourdes que la moyenne. Le «regular fit» est pour les gens «normaux», le «racing fit» pour les minces comme moi. Comme j'aime bien les cuissards d'été sans bretelles, j'ai un «Mille» de ce genre en taille S (je pèse 61-62 kg). Malheureusement, c'est un «comfort fit». Quand je suis debout, l'élastique du bas des cuisses flotte, il ne colle à la cuisse que lorsque je pédale… alors qu'est-ce ça doit donner dans les grandes tailles !

L'ensemble du Tour n'est pas un vase clos, il y a un va-et-vient continuel de personnes, sans même parler du public. Il faudrait vraiment mettre toute l'organisation «sous cloche», l'isoler du monde extérieur. Je ne vois pas comment cela serait possible, c'est trop gigantesque.

Vivement la fin de tout ce bazar, j'ai une de ces envies d'aller dans les montagnes! Pouvoir aller pédaler en Ardenne cet été, ce serait déjà quelque chose… Et à propos d'Ardenne, une mauvaise nouvelle à laquelle je m'attendais mais qui a été officialisée ce matin sur leur site : pas de Vélomédiane-Claude Criquielion cette année. C'était programmé le 29 août, et l'interdiction belge de tout événement de masse porte jusqu'au 31 août. 🙁 Déjà que je n'ai pas pu y participer l'année dernière à cause de mon déménagement…

C'était écrit sur leurs fronts qu'ils étaient à moins d'un km de chez eux ? Quand je vois le nombre de c..s, jeunes, vieux qui continuent en groupes serrés à se balader, à pied, à vélo, en skate… dans les parcs et espaces publics, je les plains moi, les flics et pandores. C'est vrai qu'ils ne sont pas tous des lumières mais contrairement à nous ils doivent se confronter aux abrutis qui se fichent royalement de toutes les mesures prises. Mesures qui ne sont là, pour rappel, pour ne pas faire déborder les hôpitaux et donc pour leur permettre d'être soignés en urgence s'ils en ont besoin (covid19… ou autre).

😃 🤐 T'es sûr que le mètre cinquante est respecté ?

Le Tour de France est passé par le tunnel le jour de cette étape Modane-Alpe d'Huez pour commémorer le centenaire du premier passage du Galibier par cette épreuve. L'étape de la veille arrivait, elle, au col du Galibier proprement dit (victoire d'Andy Schleck). Jusqu'en 1976, la route ne passait pas par le vrai col géographique mais par le tunnel. Puis il a été fermé pour cause de vétusté et c'est à ce moment-là qu'on a prolongé la route jusqu'au col géographique proprement dit, à peu près 100 m plus haut. Le tunnel a été restauré et rouvert à la circulation en 2002. Encore aujourd'hui, il est en temps normal interdit aux cyclistes et piétons, il me semble. https://fr.wikipedia.org/wiki/Col_du_Galibier

Il a plu en effet ce matin à Bruxelles, mais pas grand'chose. Maintenant, soleil. Je n'aurais jamais cru pouvoir dire cela, mais j'aurais bien aimé que le mauvais temps se poursuive. Ça empêcherait au moins les barbecues de quartier clandestins et on ne verrait plus les gens sortir en grappes…

La Belgique a inclus récemment les décès constatés dans les maisons de repos dans le total des décès. Et ce même sans test post-mortem, du moment que les symptômes de la maladie ont été reconnaissables. Ce qui a fait plus ou moins doubler le nombre de décès constatés quotidiennement (plus de 300 constatés hier).

Eric peut rouler autant qu'il veut, il est dans son droit le plus strict tant qu'il reste à rouler en Belgique. S'il passait la frontière, ce serait en effet une autre histoire.

De même que Guillaume Leroyer. La plupart des personnes, quand elles ne peuvent plus exercer une activité donnée, essaient d'éviter tout ce qui peut leur rappeler cette activité, et c'est naturel. Beaucoup de cyclistes vont donc éviter les forums et réseaux sociaux cyclistes.

En Belgique, où faire du vélo est encore(*) autorisé, Jolien D'hoore, cycliste professionnelle, fait la même chose. Comme elle le dit: elle peut certes faire du vélo tous les jours, mais sans objectif, puisque toute compétition est annulée. Maintenant elle en a un, d'objectif, et utile. Article et vidéo en néerlandais: https://sporza.be/nl/2020/04/12/jolien-d-hoore-is-dagje-fietskoerier-fietsen-en-helpen-2-vliegen-in-1-klap~1586697314046/ (*) Vu le nombre de cyclistes et promeneurs qu'on voit sortir en groupes dans les rues, routes et et parcs, ça va changer bientôt, ont fait comprendre les experts. P…, les gens ne savent donc pas sortir seuls ou à deux, le maximum autorisé ?? Et pendant ce temps, il y a aussi des cafés qui restent clandestinement ouverts et des gens qui organisent des petites fêtes et des barbecues de quartier dans leurs jardins ! Et je parie que ce seront les mêmes qui gueuleront à l'état fasciste et liberticide lorsque le confinement sera rendu plus strict à cause d'eux !!!

Je (re)précise ne pas avoir besoin d'hébergement, mes parents habitant la banlieue grenobloise.

Je suis toujours intéressé. Et je renouvelle mon vote en faveur d'une sortie Glandon-Croix de Fer - Mollard - lacets de Montvernier.