Franck PASTOR

Ah ben si, tu as vu, j'ai quand même pu rouler aujourd'hui. Et toc ! 😛 (Quoique, vraiment pas assez longtemps à mon goût…)

45 km en cours d'après-midi pour exploiter une fenêtre de temps libre dans mon planning, et aussi pour profiter d'un temps splendide. Quelques solides bosses au programme du côté de Hoeilaart et Overijse, dont le mur pavé appelé Moskesstraat, une des stars locales en matière de casse-pattes. https://www.climbbybike.com/climb/moskesstraat/920 Lors de la sortie récente avec les collègues belges de Vélo101, on avait évité cette bosse, en pensant que les pavés pouvaient être glissants malgré le beau temps qu'il faisait alors également. Finalement, c'était tout à fait gérable. Restait bien sûr à négocier avec la pente, mais comme les jambes vont très bien actuellement c'est passé comme une lettre à la poste. Ce week-end sera très certainement sans vélo, aussi bien samedi parce que je dois m'occuper de ma fille qui a d'autres centres d'intérêt, que dimanche parce que la météo prévoit l'arrivée d'une véritable tempête, "Ciara" de son petit nom… 😢

.. Hélas, je ne suis pas le surhomme que tu imaginais... mais on compte sur toi ce dimanche pour sauver la réputation des Belges du forum.

Elle concernera aussi la Belgique ce dimanche... Pas de bol pour moi, je ne serai pas libre ce samedi. Ma seule possibilité de sortie du week-end c'est dimanche, et avec les rafales de vent qu'ils annoncent ("jusqu'à 110 km/h, voire plus"), je vais devoir rester à la maison... 📢

Je ne le connais pas. C'était un cycliste venu de Lille que j'avais rattrapé ce jour-là au mont Saint-Aubert, avec qui je m'étais mis à discuter et qui m'avait alors expliqué ce qu'il était en train de faire…

Moi qui suis pourtant montagnard de souche et qui ai grimpé un paquet de cols alpins (plus de 80 recensés, sans compter les répétitions), je trouve que ces enchaînements de courtes montées comme les côtes de la zone dont je parlais (certaines approchent les 2 km de long, soit dit en passant) ont leur charme, du moment qu'il n'y ait pas de répétition d'une même montée. On ne peut alors pas s'ennuyer, cest impossible ! Et le cadre peut changer du tout au tout d'une colline à l'autre. Alors que ça m'arrivait de m'ennuyer du côté de Grenoble si l'ascension était longue et monotone, genre la montée à Chamrousse par le versant des Seiglières pour ceux qui connaissent. Je ne vais pas aller jusqu'à dire que le Brabant ou les Ardennes, c'est aussi bien que les Alpes ou les Pyrénées 😃, juste qu'un amateur de montées a quand même moyen de s'y faire plaisir s'il le souhaite.

Tsss, petit joueur… Tant qu'à répéter la même ascension, prend plutôt comme exemple le Nordique que j'ai vu grimper le mont Saint-Aubert à Tournai (140 m d'altitude, 120 m de dénivellation en 1,8 km) quarante fois de suite pour préparer la Marmotte ! 😲

Je ne vais pas dire que c'est aussi notre cas, ça ferait beaucoup trop Marseillais pour quelqu'un qui vit en Belgique 😃, mais on aurait pu faire encore mieux ce jour-là si on l'avait souhaité. N'étant pas équipé pour, je ne peux malheureusement pas évaluer précisément le dénivelé de mes sorties brabançonnes, mais dans une des zones que je fréquente (Uccle, Beersel, Hal, Ittre, Braine-le-Château, au sud-ouest de Bruxelles) j'atteins peut-être les 1000 m de dénivelée en 50 km, en suivant un parcours certes très «torturé» mais qui n'a pratiquement pas de passage plat et qui n'emprunte jamais deux fois la même côte, et ces côtes sont bien raides pour la plupart. Pourtant l'altitude maximale doit tourner autour de 150 m…

Seulement 50 km mais 690 m de dénivelé. Ça me rappelle notre sortie brabançonne commune à Thierry, Michel, Jérémie et moi il y a deux semaines : le parcours commun avait chiffré 800 m de dénivellation pour 60 km, selon le compteur de Thierry, donc à peu près le même rapport que pour ta sortie. Avis à tous les Belges du forum, qui ont tendance à se plaindre de leur sort : il y a moyen de faire aussi bien qu'un Pyrénéen dans sa région en termes de dénivellation sur une sortie. Et ce dans votre «Plat Pays» ! Si si, la preuve ! 😃

45 km cet après-midi entre Bruxelles et Bertem (près de Louvain) sur un parcours plat à l'aller, légèrement vallonné au retour. Les côtes de la fin avalées à fond, pour le fun. Beau temps, plutôt doux pour la saison (8°), pas trop venteux, bref les conditions climatiques idéales pour une sortie en cette période. Quand je les compare à celles de la précédente…

Comme je ne pourrai sortir que vendredi (pas longtemps) et dimanche… tu devines la suite. 😕 « Motivés, motivés, il faut rester motivés… »

Pourquoi pas un mondial de cyclo-cross au Qatar ? Pas si absurde que ça : on pourrait imaginer des parcours bien corsés, avec du sable et des dunes à gogo. Façon Coxyde quoi, mais avec la chaleur en plus. Pourquoi pas ?

Loin devant, sauf à Renaix (battu par Toon Aerts) et à Namur (vainqueur mais Aerts lui avait brillamment tenu tête avant de chuter). Deux circuits à ascensions bien plus longues que l'ordinaire. Apparemment, les circuits à forte dénivellation peuvent éventuellement lui poser problème. On l'avait déjà constaté du temps du cross de Spa-Francorchamps et son terrible «mur», où il n'était jamais très à l'aise. Je me rappelle également une édition du Koppenbergcross où il avait complètement craqué. Ceux qui veulent contester son hégémonie feraient bien de faire pression sur les officiels pour qu'ils augmentent le nombre d'épreuves qui ont lieu dans des zones à dénivellation conséquente. 🆒

Je suis resté au triple, parce que mon éventail de braquets (de 46/11 à 24/34 actuellement) ne peut pas être remplacé par un double, quel qu'il soit (désolé, Christian). Mais il m'a fallu pour cela sortir des sentiers battus : aucun vélo route n'est vendu d'origine en triple actuellement, sauf le très bas de gamme. C'est ainsi : pour des raisons de marketing, les équipementiers ont laissé tomber ce qui pouvait rendre toutes les pentes, y compris et surtout les plus raides, accessibles à tous, sans sacrifier ni l'étagement ni les braquets plus grands. Voir mon profil pour une idée de montage, celle de mon précédent vélo, un triple 10 vitesses. Toutes les pièces sont encore disponibles dans le commerce, pour certaines avec un peu de patience. Le groupe de mon vélo actuel (je l'ai depuis octobre dernier), un triple 11 vitesses, serait moins évident à monter, certaines pièces ne sont qu'irrégulièrement disponibles. Je reviendrai sur le sujet pour plus de détails, quand j'aurai le temps.

Merci Jérémie ! Mais il reste quand même une marge plus que conséquente entre ces 120 bornes et les 225 de la cyclo longue distance, et durant les semaines à venir je ne suis pas sûr d'avoir le temps de m'entraîner de façon adéquate. Question de boulot, de famille, et d'impondérables genre longue période de neige et verglas… Pour ceux que ça intéresserait, les renseignements sur cette Gand-Wevelgem cyclo sont ici: https://www.gentwevelgemcyclo.be/fr/

Quand je passais le permis, on ne m'a jamais dit d'attendre 3 secondes au stop, mais de m'arrêter complètement et de regarder attentivement si je pouvais passer. Il n'était pas question d'une durée minimale, qui d'ailleurs ne signifie rien en soi. Si on s'arrête 3 secondes mais sans regarder autour de soi, ça ne servira pas à grand'chose… D'autre part, tu me fais un mauvais procès. Je n'ai jamais dit que ce conducteur avait été attentif, mais qu'il pouvait sincèrement ne pas avoir vu le cycliste, ce qui n'est pas la même chose. Ça ne diminue en rien sa responsabilité. Bien sûr qu'il n'a pas été suffisamment attentif, sinon il n'aurait pas provoqué l'accident ! Le problème d'angle mort dont j'ai parlé est réel, il n'existait guère sur les anciens modèles de voitures (à montants de pare-brise beaucoup moins larges) et nécessite donc un surcroît d'attention auquel beaucoup (trop) de conducteurs ne sont toujours pas habitués. D'où l'importance vitale de la prise de contact par le regard entre le cycliste et l'automobiliste à chaque intersection… en sachant que même cela n'est pas toujours suffisant : si l'automobiliste a la tête ailleurs, peu importe la direction où il regarde, il ne verra pas ce qui est sous ses yeux. 🙁

Si, c'est parfaitement possible, malheureusement, de ne pas être vu dans ces conditions. Les montants latéraux du pare-brise, qui sont toujours plus larges avec les voitures les plus récentes, masquent souvent aux yeux du conducteur les véhicules qui arrivent sur le côté. En particulier ils masquent facilement les cyclistes, d'autant moins remarqués qu'ils roulent plus lentement (ils sont donc masqués plus longtemps par ces montants). Pour un conducteur de voiture arrêté à une intersection, jeter un coup d'oeil à droite et à gauche ne suffit plus, à cause de cet angle mort supplémentaire causé par ces montants de pare-brise. Il faut donc qu'il déplace latéralement la tête pour bien voir toute la circulation qui arrive sur le côté... et ça, c'est une habitude à prendre, qui n'est toujours pas prise chez beaucoup de conducteurs.

Je vois qu'on partage la même passion débordante pour le vent 😃 ! Je serais bien volontiers resté au chaud ce matin mais le problème c'est que cela aurait signifié plus d'une semaine sans aucune sortie conséquente. Or j'ai une échéance prévue de randonnée dès la fin mars, et c'est Gand-Wevelgem cyclo, plus de 200 km pour le grand parcours… probablement venteux, d'ailleurs ! Je voudrais être suffisamment préparé pour que ce ne soit pas une galère. Si je n'y arrive pas, je ferai un des parcours médians, mais je préfèrerais quand même le grand, si possible… 🆒

121 km aujourd'hui, sur un parcours faisant le tour de Bruxelles, en suivant comme souvent le circuit balisé pour cyclistes Gordelroute, sauf à certains endroits: vu le temps qu'il faisait, j'ai cette fois pris soin de contourner les quelques secteurs «gravels» et pavés. Descriptif (en français), plan (PDF) et fichier GPX : https://www.toerismevlaamsbrabant.be/fr/producten/fietsen/fietsproducten/gordelroute/index.html Pluie pendant la première heure de sortie 🙁, temps gris et sec ensuite. Vent constamment fort qui me mettait le moral à zéro dès qu'il était défavorable 😢 (ça, c'est l'effet magique d'Éole…). Évidemment, routes dégueulasses, de même que le vélo au retour, mais après tout j'avais signé pour ça en sortant malgré les conditions climatiques. Sinon, sensations d'effort correctes malgré un rhume carabiné qui persiste depuis une semaine.

Non, jamais. Ça permettrait effectivement d'équilibrer l'usure des deux pneus, mais il y a un gros hic avec ce sytème : pendant quelques temps, c'est à l'avant que se trouve le pneu usé et donc le risque de crevaison à l'avant est fortement augmenté. Or n'importe quel cycliste sait bien que subir une crevaison à l'avant est bien plus dangereux qu'à l'arrière. Donc, quand j'installe un pneu neuf, il va systématiquement à l'avant. L'ancien pneu avant passe alors à l'arrière et c'est l'ancien pneu arrière qui va à la poubelle.

Bon, faudra pas que j'indique trop tôt le nom du vainqueur ici, alors ! 😃

Vérifie aussi le passage sous les étriers de freins, si ce n'est déjà fait.

D'après la norme ETRTO, aucun problème. http://engineerstalk.mavic.com/fr/a-chaque-jante-sa-largeur-de-pneu/ J'en ai moi-même l'expérience d'ailleurs, et depuis longtemps, puisque mon vélo d'étudiant avait justement des pneus de 28 montés sur des jantes de 15. Par contre, vérifie bien, une fois les pneus montés, qu'il y a suffisamment d'espace libre entre ces pneus de 28 et, respectivement, les freins, la fourche et le cadre (tube de selle, tube diagonal, bases…)

Pour ceux que ça ne gêne pas de suivre tout cela en néerlandais et qui peuvent suivre les retransmissions belges, il y a la VRT (chaîne publique flamande). Calendrier des retransmissions: https://sporza.be/nl/2020/01/30/wk-veldrijden-wie-rijdt-wanneer/ Une bizarrerie : la course élite hommes commence à 14h35 ce dimanche, et non à 15 h comme d'habitude…

Côté température, ça va être un dimanche assez doux ici aussi : 13° annoncés à Bruxelles… mais de la pluie prévue en première partie de journée. Je fais des prières pour que cette première partie s'arrête avant midi, ça me laisserait le temps de boucler au sec le parcours que j'envisage avant la tombée de la nuit. Le vent devrait être malheureusement aussi de la partie (5 Beaufort) et il soufflera constamment toute la journée… 😢