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Gérard CRESPO

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Tout ce qui a été posté par Gérard CRESPO

  1. Gérard CRESPO
    En plus il y a des serpents partout! L'Australie est le pays du monde ou le pourcentage de serpents venimeux est le plus important.
  2. Gérard CRESPO
    Le jour ou tu changeras les roues tu prendras des roues carbone compatibles tubeless.
  3. Gérard CRESPO
    Evenepoel n'a rien demandé à personne, il a gagné parce qu'il était le plus fort et c'est très bien. Ce serait bien qu'il double ou triple les années suivantes.
  4. Gérard CRESPO
    Tu as donc une veste Mavic à vendre!
  5. Gérard CRESPO
    7,6 kg sans les pédales, sans les porte bidons, sans le support de gps, sans le capteur de cadence.
  6. Gérard CRESPO
    Tu as déjà un beau vélo. Avec une paire de roues carbone montées en tubeless ton vélo sera méconnaissable et tu rentreras largement dans ton budget !
  7. Gérard CRESPO
    Au fait quel est ton ancien vélo ?
  8. Gérard CRESPO
    Si tu n'as encore rien acheté ne le fais pas! Sur un vélo route il n'y a aucun avantage à avoir un mono plateau.
  9. Gérard CRESPO
    Avec l'équipement que tu veux ce sera dans l'occasion et tu trouveras sans problème à 4000€ ou moins.
  10. Gérard CRESPO
    Tu as aussi des vélos à la carte chez Origine.
  11. Gérard CRESPO

    Roue libre bruyante

    Gérard CRESPO a répondu à un(e) sujet de Chrisjok dans La transmission

    Il serait intéressant de savoir quels sont les avantages de ce système "ratchet". Est-ce un standard de plus pour capter des clients ?
  12. Gérard CRESPO

    Roue libre bruyante

    Gérard CRESPO a répondu à un(e) sujet de Chrisjok dans La transmission

    Je pense qu'on peut moduler le bruit de la roue libre en jouant sur la fluidité de la graisse qui entoure les cliquets.
  13. Gérard CRESPO
    En premier lieu, demander son avis à ton épouse avant toute chose !
  14. Gérard CRESPO
    Je suis passé au 46/30 et 11/32 en 10v parce que je ne suis pas grimpeur mais je veux pouvoir passer partout. Hier dans du 10% j'étais tranquille à 7 km/h, ça ma permis de rallonger ma sortie alors que j'avais prévu de rentrer après les deux bosses.
  15. Gérard CRESPO
    Dommage car shimano propose un pédalier 48/31 avec une cassette 11/32 qui aurait convenu sur tes parcours. Proposé sur Origine en remplacement du 50/34.
  16. Gérard CRESPO
    https://www.formulahubs.com/technology.php Ca a l'air de se démonter classiquement avec une clé allen.
  17. Gérard CRESPO
    Oui c'est compatible. KMC ne fait que des chaines, ils ont le savoir faire.
  18. Gérard CRESPO
    Sur l'Origine tu choisis les composants qui te conviennent.
  19. Gérard CRESPO
    J'utilise les chaines du spécialiste KMC, je n'ai pas noté de perte de qualité.
  20. Gérard CRESPO
    Dans l'article cité par Michel il y a le vélo Origine, entièrement à la carte. Pédales auto Look classic Monter une cassette 11/34 8,6 kg avec les pédales. pas mal non!
  21. Gérard CRESPO
    D'ailleurs un seul français au départ et c'est lui qui gagne! Pas mal non !
  22. Gérard CRESPO
    Pour la chaine il suffit de prendre l'ancienne et de couper la nouvelle à la même longueur alors que pour la guidoline, arriver à maintenir le même écart sur toute la longueur est autrement plus difficile et à répéter deux fois! Puis mettre correctement les deux bouchons et finir à la même distance de la potence.
  23. Gérard CRESPO
    Pourtant poser la guidoline n'est pas la chose la plus simple sur un vélo. C'est plus facile de remplacer une chaine!
  24. Gérard CRESPO
    Il a quand même dit qu'il était scrupuleux, qu'il alignait les étriers de freins, je pense qu'il a des bases pour entretenir lui même son vélo. Au-delà de l'aspect économique il y a la satisfaction de le faire soi-même que tu partages aussi.
  25. Gérard CRESPO
    L'achat de l'outillage est très vite compensé comparé au taux horaire de la main d'œuvre. J'ai dit 50€ au pif puisque mon vélo ne va pas chez un vélociste. Je serais bien curieux de connaitre les tarifs.
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