Gérard CRESPO

Dans ce que tu décris le système de freinage n'est pas en cause. Tu roulais trop vite sur une route ouverte à tous et ça tu le savais. Si tu avais été en patins on ne saura jamais ce qu'il serait arrivé. Ceci dit j'espère que tu te remets de cet accident.

Oui en effet l'un va descendre à 60 km/h et l'autre à 65 ou 70 km/h super !

En fait les FAD c'est quand tu n'as pas de bol! C'est le jour ou tu descend un col et qu'il se met à pleuvoir tu es obligé de descendre moins vite!

Il l'avait presenti après l'arrivée, évoquant une probable lésion sur l'omoplate.

Si cette règle des trois kilomètre était tout simplement abrogée? Nous aurions de fait des courses plus ouvertes. La vitesse est de la seule responsabilité du coureur. En effet c'est lui et lui seul qui tient le guidon, qui appuie sur les pédales qui freine ou pas.

Perceval !

Buitrago et Coquard ne sont pas concernés par la règle des 3 km puisqu'ils sont tombés à 5 km de la ligne d'arrivée.

La qualité de roulement d'un VTT et d'un route est incomparable, la position incite à la vitesse, on plus aérodynamique.

Ce n'est pas mal pour un début. Il faut maintenant persévérer. Après 27 km en général on n'est pas encore fatigué, car c'est elle (la fatigue) qui va révéler les douleurs (selle cervicales lombaires essentiellement). En l'état actuel sans trop intervenir sur ton vélo, tes réglages vont se faire sur la selle (hauteur, recul, inclinaison). Si tu as trouvé un réglage qui te permet de rouler il te faut le tester sur plusieurs sorties. A la longue c'est aussi ton corps qui va s'adapter à ton vélo.

Voilà une sage décision pédaler et encore pédaler...tu connaitras mieux ton vélo et tu pourras le régler à ta convenance. ps: ce n'est pas en faisant le tour du quartier...

C'est étonnant qu'Evenepoel soit le seul a être tombé ???

Il n'y a pas de limite 😉!

C'est bien ce que je dis, c'est une autre connerie d'aller faire du vélo dans la caillasse sur des chemins cabossées! 🤣

Une connerie de plus !

Le vélo sur route est un sport de plein air. La course doit continuer tant que la route n'est pas barrée par des inondations, éboulement ou autres causes. Quand il pleut les risques sont les mêmes pour tout le monde. Il suffit de rouler moins vite pour ne pas tomber.

Tu as un vélo normal. Les roues ça se dévoile. La première chose à faire, c'est de régler la hauteur de selle. Avant de penser à le faire évoluer il faut rouler avec entre 500 et 1000 km. au moins. sans quoi tu vas seulement alléger ton portefeuille.

Je pense plutôt qu'il ralait parce que l'éclairage public n'était pas allumé à cette heure là.

Je ne comprends pas ta réponse. Notre ami parle d'un pédalier qui n'existe pas. En théorie (en France aussi...) l'écart entre deux plateaux est de 16 dents. Dernièrement j'ai monté un plateau intérieur de 34 dents avec un 52 extérieur pour un fonctionnement identique au montage d'origine (52/36).

Pédalier 56/32, ça n'existe pas !

Tu peux faire un reset de ton gps, en général tout rentre dans l'ordre. Sans perte de tes données.

D'accord avec les collèges. 48/32 ou 46/30 seront très bien pour ta pratique. Je suis un piètre grimpeur, j'ai remplacé mon pédalier 50/34 par un 46/30 et une cassette 11/32 en 10 vitesses. J'éviterais le triple quelle que soit sa denture. Ce que fait Franck il est le seul à le faire. Ce que fait Jean Pierre ou moi sommes bien plus nombreux et ça progresse tous les jours. En fait nous utilisons des développements de gravel.

Dans quel pays sont fabriqués ces pneus ?

Roues achetées en avril 2021 342€. Depuis les tarifs ont augmenté (frais de port et taxes douanières);. Aujourd'hui il faut compter 150€ de plus. Le prix des autres composants a lui peu évolué. ps : j'entends moins dire que ces produits sont fragiles...

Parce que à l'opposé de la valve les tringles vont au fond de la gorge du moins sur les tubeless.

D'un côté quelques grammes et de l'autre quelques centaines d'euros! Quoique mes roues à patins 1,340kg ne sont pas mal placées...je les ai pesées moi même au sortir du carton. Pas comme les vélo des catalogues qui sont dépourvus de leurs pédales et porte bidon pour paraitre plus léger.