Gérard CRESPO

Je suis allé sur la site. Dans la vidéo de présentation on voit furtivement la préparation d'un moule de cadre. Cela veut il dire que les cadres sont fabriqués en Allemagne ?

Je n'ai pas vu la carte pour créer un itinéraire.

50 km. Beau temps, autan modéré à 10 km/h. De Rieux Volvestre à Mailholas en passant par le mur de Bernet 16,6% (court heureusement!) https://www.strava.com/activities/12733818175

7 cm c'est énorme pour un changement de selle ! C'est à toi de trouver la bonne hauteur, pour ça pas besoin de vélociste, seulement la clé de réglage hauteur et recul.

Aujourd'hui sortie club, autan faible 5 km/h, direction Rieux Volvestre sous un ciel gris. Côte de Bernoye puis descente sur Carbonne, Quelques éclaircies sur le retour par Longages, Bois de la Pierre, Mondavezan.

?

Trop facile !

Je crois bien que les personnels qui interviennent sur les routes et autoroutes de jour ou de nuit quelle que soit la saison portent toujours des vêtements orange. 😉

En fait vous auriez dû y aller l'après midi.

Aujourd'hui cap au sud vers Prat-Bonrepaux. Grand beau, autan faible à 5km/h. Le but était d'aller découvrir un nouveau passage de Saleich à Mauvezin de Prat par Francazal; pente maxi enregistrée 19,4%... https://www.strava.com/activities/12709109809/

Je répondais à Serge. Sur du 36 avec un étagement légèrement différent il y a ça: https://urls.fr/Bhy9Zv

Tu as ça qui se rapproche de ce que tu souhaites. https://urls.fr/j6WmSf

L'heure on l'a sur le GPS. En fait c'est une montre dont l'utilité pour le vélo ne me parait pas essentielle. C'est peut être aussi le marqueur d'appartenance à un groupe comme nous le sommes lorsque nous allons à la plage avec les marques du cuissard et du maillot 😂.

Aujourd'hui encore du beau temps mais plus chaud. Le vent a tourné c'est l'autan; faible ce jour (5km/h) donc cap à l'est le long de la Garonne en pente douce vers Carbonne pour un retour vent favorable par Bois de la Pierre. https://www.strava.com/activities/12701943897

Hier beau temps, vent ouest faible 5km/h départ face au vent, je me met dans les roues de collègues de Rieux trouvés à Martres Tolosane nous remontons la Garonne vers Lestelle eux continuent vers Beauchalot. Je prends la cote de Montsaunès, puis belle descente sur Mane, route large et bitume parfait, retour par rive gauche de la Garonne vent faible favorable. 51 km, https://www.strava.com/activities/12693105013 Modifié il y a 2 heures par Gérard CRESPO

Je suis bien sur la sortie du jour ?

Bonjour, Pour la changer tu vas devoir la démonter. A ce stade tu peux essayer de la redresser.

Les écrans GPS ne cessent de grandir, je ne suis pas sur que la montre soit plus lisible... Quels sont les avantages de la montre face à un GPS dans notre pratique vélo route ?

Vidéo intéressante, permet de lever des phantasmes. Ce que ne dit pas le gars c'est qu'on peut mixer les marques... Sur mon vélo je n'étais pas satisfait des leviers Shimano 5700, impossible de regeler correctement le dérailleur arrière, la chaine tombait entre deux pignons sur ceux du milieu de cassette. Quitte à changer autant passer sur 11 v. J'ai donc monté des leviers Sensah Teampro 11v avec un dérailleur arrière Ltwoo R9 (11v) et une cassette Goldix 11 v. J'ai gardé le pédalier et le dérailleur avant GRX. Le tout fonctionnant parfaitement. Je ne prenais pas trop de risques avec un dérailleur à 22,12€ et des leviers à 77,64€. Les leviers fonctionnent sur le principe SRAM sur un seul levier. Le premier clic descend les vitesses, le deuxième clic monte les vitesses, en poussant encore plus loin on peut monter deux pignons. Le gars a fait d'autres vidéos: https://www.youtube.com/@yocyclo74

Les messages de notre ami sont de plus longs, on dirait que le moteur s'emballe. Comme s'il y avait une accélération du cours de la pensée.

Le sav pour les marques connues fonctionne (sous la contrainte) le temps de la garantie légale, ensuite les tarifs sont de véritables repoussoirs incitants à acheter du neuf plutôt que de réparer. Je cite un post récent "J'ai déjà contacté le SAV de Garmin et je trouve le prix de rechange aberrant." à propos d'un écran de GPS...

Pas très compliqué le système SRAM AXS même plutôt simple...seule une durite sort du levier de freins puis plus rien, pas de câbles pas de fils. Chez Wheeltop en plus je vois qu'il ont une version freins à patins !

Quand la batterie du dérailleur est morte on change le dérailleur ?

La poignée droite? de quelle marque, car les mécanismes ne fonctionnent pas tous de la même manière. Par exemple les leviers Sensah fonctionnent à la façon SRAM avec une seule manette. LTWOO comme Campagnolo avec trois leviers distincts.

Ça va être un massacre! Shimano et SRAM vont souffrir. Campagnolo est déjà en soins palliatifs... Je roule depuis un an avec des Leviers mécaniques 11v Sensah et un dérailleur arrière LTWOO R9 aucun soucis.