Gérard CRESPO

Tu nous la présenteras ? " je les utilise avec parcimonie"

Les empreintes torx sont banales de nos jours.

En mars ça fera six ans et 30 000 km que je roule en roues carbone CSC 38mm pas d'usure de la bande de freinage, pas de voile. Moi aussi je ne roule pas sous la pluie et quand je me fais surprendre ça freine quand même. Je suis allé voir sur le site de FARSPORT, je pense que tu peux trouver bien moins cher pour une qualité comparable. Ne te laisses pas monter la tête avec des roulement céramique, ça ne sert à rien pour nous cyclos ordinaires. Les moyeux à cliquets traditionnels ça fonctionne très bien aussi.

Shimano va t il copier SRAM et ses batteries indépendantes ? Campa l'a fait les chinois aussi...

Tout à fait d'accord. C'est d'ailleurs le choix que j'ai fait en octobre dernier quand j'ai remplacé mon ancien vélo par un modèle plus adapté à ma stature (plus petit). En une journée j'ai mis à nu les deux cadre et j'ai échangé les composants sur deux vélos à patins et câbles externes car je voulais garder le pédalier 46/30 et la transmission 11V .

En fait les revendeurs européens entretiennent cette idée de fragilité; faire peur ça marche toujours.

Je roule depuis avril 2021 avec de CSC 38 mm moyeux Powerway R13, freins sur jante montées en tubeless. Beaucoup de collègues roulent chinois mais ne s'en vantent pas. On a vu par le passé des vidéo (non sourcées) montrant des produits chinois fragiles est révolu. Si en plus tu es en FAD ton choix sera plus large par exemple: https://urls.fr/-qInSA a mon avis c'est inutile de prendre du roulement céramique, mes roues en roulement acier sont d'une très grande fluidité. Les produits chinois carbone et composants sont de qualité depuis déjà quelques années. Sur mon vélo: roues CSC, cintre, potence, tige de selle, fourche carbone leviers 11v Sensah, dérailleur AR Ltwoo 11v, cassette Goldix 11v, patins de freins CSC (https://urls.fr/cijhTn)

Qu'est ce qui te fait peur avec les roues chinoises ?

"CSC 38mm rayons Pillar Wing20, 1.330 grs" 👍 Bien choisir les rayons 20, les 22 et au dessus alourdissent les roues significativement.

Sur le tour 2020 le vainqueur et son second sont en patins... Mon petit fils qui est plus grand que moi roule avec mon ancien vélo,

Je crois que le poids du vélo est approximatif 😂 "Poids du vélo en kg : XS : 8,15 S : 8,3 M : 8,35 L : 8,4 XL : 8,4 Poids 8 kg"

Il y a 5 ans (2020) c'était pour les coureurs pro un moment de bascule, une partie du peloton était en fad et l'autre en patins. Pour le cyclo touriste que je suis et qui entretien lui même son vélo les fad ne sont d'aucun intérêt, D'ailleurs j'ai changé de vélo mi octobre 2025 et j'ai repris un vélo plus récent d'occasion en freins à patins ce qui m'a permis d'échanger les pièces entre les vélos sans passer par un professionnel.

Ben non parce que les fad et les tubeless sont plus efficaces.

Mais alors pourquoi ces idiots de coureurs professionnels courent sur tubeless ? Seulement parce que le sponsor le demande ?

Les Conti 4000 S étaient très durs, mais peu de crevaisons.

Oui mais si le pneu n'est pas tubeless on ne peut pas baisser la pression.

Bonjour, Les pneus ont aussi un rôle très important dans le confort de roulage, Pour avoir comparé deux types de pneus je peux dire que le passage aux tubeless est spectaculaire en termes de confort.

Si plus tard l'envie (la nécessité) te prends de remettre la cassette 34 une nouvelle chaine coûte une vingtaine d'euros, ce n'est pas la mort. Tu as aussi des cassettes 11/32 mais c'est plus cher. On peut bricoler avec une deuxième attache rapide rallonger ta chaine en remettant le morceau que tu avais enlevé au premier montage. je l'ai déjà fait, ça fonctionne même si ça peut choquer les "puristes". Un mécano patenté ne fera jamais ça mais nous rien ne nous empêche...

Sur une transmission 11v 46/30 et 11/32 il m'arrive (volontairement) de croiser la chaine sur quelques dizaines de mètres, ça frotte contre la fourchette mais sur si peu de temps c'est supportable.

Ah bon ! Sur un changement de chaine il suffit de la couper à la bonne longueur, de toute façons on n'a pas le choix pour un bon fonctionnement. Les chaines ont en général 114 ou 116 maillons, il suffit de la couper à la bonne longueur.

Je n'ai pas bien compris ce que notre ami voulait faire. Pour mesurer l'usure de la chaine il existe un outil on ne peut plus simple: https://urls.fr/Wc4XR5 Bon à savoir, le pas de la chaine de vélo est le même quel que soit la marque et le nombre de vitesses. En outre je n'ai pas bien compris s'il voulait aussi changer la cassette 11/30 vers 11/34 mais peut importe.

Faire changer la chaine ? Comment fais-tu pour dire qu'il faut changer la chaine? As tu mesuré l'usure avec l'outil adéquat ? Après le montage des pneus, changer une chaine est le béaba de l'atelier vélo !

L'an passé à cette date j'avais fait 3 sorties, 14°, 13°, 21° ...

Je suis dans la même situation que vous, la météo m'empêche de faire du vélo bien que les T° du sud de la France auraient été agréables pour vous 😉. En effet cet après midi 9,6° et peu de vent mais je ne pédale pas en dessous de 12°. Du coup je cours en fractionné depuis une dizaine de jours; ça compense...

Il y avait des risques à dire que c'est Vendée U ?