Philippe BEDFERT

Je fais quasiment tous mes achats sur cette plateforme depuis plus de 3 ans. Je poste régulièrement des avis sur mes achats et je n'ai jamais remarqué ce que vous mentionnez. Je le vérifierai à la première occasion.

Sauf qu'en l'occurrence on parle de matériel pour vélo. Donc la valeur de l'information dépend des sources que l'on donne.

Quand on donne une information comme celle là il faut aller jusqu'au bout et nommer le site. Sinon c'est cela n'a pas beaucoup d'intérêt.

Je n'ai jamais rien écris à propos de l'accident d'Alaphilippe. Et encore moins incriminé WVA.

Excellent ! Et que préconises tu comme outil pour le montage des pressfit ?

Van Aert s'était déjà mis à dos les fans de cyclo-cross pour la manière désinvolte ou méprisante, selon les sources, dont il avait traité son fan club sur les courses pendant la saison 2018-2019 ainsi que son passage pour le moins controversé à la Jumbo. Pour le reste, il construit son palmarès sur route sur des courses ou MVDP est absent. Quand MVDP est présent, Van Aert est derrière. Bon c'est un peu partisan, mais une bonne vieille rivalité comme Anquetil/Poulidor, ça donne un peu de piquant au vélo.

Et le pied de nez de l'équipe Alpecin Fenix à Lefevere. Ca c'est la meilleure nouvelle de la semaine.

Malheureusement comparée aux courses d'un jour les courses par étapes sont d'un ennui...

Ce qui doit être frustrant c'est de payer pour une réalisation aussi médiocre. L'arrivée de la course des dames était un condensé de ce qu'il ne faut pas faire en direct.

La redevance que nous payons est destinée uniquement à l'audiovisuel public soit radio France, France télévisions, l'inauguration et arte france. Les autres chaînes n'ont pas accès à ce financement et se finance principalement par la publicité.

Laissons tomber et revenons au sujet original. Nous vivons dans un monde merveilleux.

Dans ce cas de figure nos gouvernants sont les boucs émissaires parfaits. S'il n'y a pas assez de médecins dans nos campagnes, c'est de leur faute ! Ben voyons ! C'est oublier un peu vite que le numerus clausus a été imposé par les syndicats de médecins. A la fin des années 70, les médecins pleuraient qu'ils ne gagnaient que le smic après plus de 7 ans d'études car il y avait trop de médecins en France et pas assez de patients pour les faire vivre. De vrais pleureuses. On connait le résultat. Quand au développement de la médecine libérale, elle a eu pour effet de faire fermer les dispensaires de ville qui créaient, selon les médecins libéraux, une concurrence déloyale. Bon, on a fermé les dispensaires, et les médecins ont commencé à pratiquer massivement le dépassement d'honoraires. Dans les années 70, une famille modeste (la mienne) pouvait se faire soigner correctement sans avoir besoin d'une mutuelle santé. Aujourd'hui, c'est impossible.

Et puis si tu n'es pas libre le WE où l'Eroica est organisée, tu prends la route et tu suis les fléches. C'est très bien balisé. Et puis au moins personne ne te voir souffrir et tu n'as pas honte de mettre pied à terre dans certains secteurs abrupts (entre Piana et Murlo par exemple, saleté de *%µ§@ de côtes).

Une indiscrétion de ton (grand) ami Michel 😆

Bienvenu Thierry, Ne te casse pas la tête, tu choisis la couleur qui te convient et tu trouves un vélociste qui en a un en stock. Avec beaucoup de chance, tu pourras en acquérir un. Ne reste plus qu'à apprendre à t'en servir. Bonne journée mon petit.

A la suite de la réponse d'Olivier il faut savoir que les routes blanches sont des voies communales stabilisées mais non bitumees. Elles sont suffisamment larges pour que 2 voitures puissent se croiser à allure réduite. Par ailleurs ces routes desservent des exploitations agricoles et vinicole et sont régulièrement empruntées par des camions. Ca secoue certes mais beaucoup moins que les pavés du Nord. Ce qui fait la vraie difficulté à mon avis est la poussière très importante par temps sec qui ce transforme en une sorte d'enduit collant par temps de pluie. Dans les 2 cas respirer sur ces routes est un calvaire.

Non ce sont les secteurs 3 et 4.

Il faut lire Montalcino et non Montepulciano !Je confonds toujours les 2 😳.

Il y a sans doute pas mal de prudence de la part de AVDP car les secteurs blancs permettent les dépannages. Ceux que j'ai parcouru entre Murlo et Montepulciano sont plus larges que bien des secteurs pavés de Paris Roubaix.

Etrange, car le parcours de cette année est le même que celui de l'année dernière ! Il suffit d'ailleurs de regarder le parcours du circuit pour se rendre compte qu'il n'y a que 2 secteurs (les 5 et 6) qui ne sont séparés que par moins de 2 km.

On ne reviendra pas majoritairement en freins à patin. Il y aura un marché de niche comme pour la photo argentique ou le disque vinyl mais ce sera plus cher.

Que le dieu du sport vous entende ! Mais depuis 2004 les données économiques du sport et de l'audiovisuel public ont évolué. Les lois peuvent changer. Si les relations entre ASO et France TV sont excellentes selon vous il n'en reste pas moins vrai qu' ASO a besoin de plus de cash que la TV française ne peut lui donner. Mais vous avez raison ce ne sont que des supputations.

Oui bien sûr ! Elle est annoncée aujourd'hui mais la décision a été prise depuis quelques semaines déjà. La chaîne Lequipe 21 est un boulet pour le groupe Amaury. Elle perd énormément d'argent et la direction ne peut, pour renflouer les pertes, que faire les poches des autres entités du groupe. Elle a essayé de réduire la masse salariale du quotidien et s'est retrouvée avec une grève de 14 jours sans parution. ASO n'est guère mieux lotie. Les bénéfices du TdF servent à couvrir les pertes du Paris-Dakar. La famille Amaury est arrivée au bout de son modèle de groupe "familial". Sans capitaux supplémentaires, il leur faudra céder des filiales. Le modèle économique du sport gratuit à la TV est malheureusement derrière nous. France Télévisions a perdu une bonne partie des meilleurs matchs de Roland-Garros au profit d'Amazon. Il est fort probable que, lors du prochain appel d'offres, France TV perdent tout ou partie des droits sur le TdF. Le contrat actuel se termine avec le Tour 2025.

Excellente nouvelle !

La taxe anti dumping est en vigueur depuis 1993 (https://tinyurl.com/a9ls93xd). Depuis quelques années, on peut commander en Chine et prépayer les taxes au moment de l'achat. Cela renchérit le coût mais moins que si l'article acheté est bloqué en douane. Tous les sites de commerçants chinois "sérieux" proposent ce service.