Thierry GEUMEZ

La stabilité dépend du poids sur la roue avant. La longueur de la potence n'est pas seule à l'influencer, la longueur du buste joue aussi. Pas de valeur limite universelle, il faut essayer.

T'inquiète... Depuis que Michel s'est finalement résolu à ne pas quitter la Belgique qu'il a tant de fois affirmé détester, il trouve la France moins charmante. La météo alsacienne aurait-elle fini de tuer ses anciens rêves ?

Quand on a définitivement décidé que ça n'irait pas... ça ne va pas ! 7027 km en 6 mois, c'est parfaitement réalisable.

Ben oui... et il imagine qu'il reste jeune en conservant un braquet de jeunot.

Avec 34x25, 70 km est ton maximum ACTUEL ! A partir de quel kilométrage maximal te résoudras-tu à réduire les braquets ? 50 ? 30 ? 10?

Tu oublies aussi que tu n'as plus (3 fois) 20 ans, Michel ! 😇

J'ai toujours dit que tu étais un petit joueur 😇

Sans rire, j'ai dépassé une femme sur un VAE dans une côte il y a une quinzaine de jours. J'ai donné tout ce que j'avais dans les jambes, soit environ 15-20 km/h. Elle n'avais sans doute pas mis l'assistance au maximum, elle n'a même pas riposté... aucun esprit de compétition. Pfffff c'était trop facile 😇

La météo est catastrophique partout depuis le printemps, Michel. N'imagine pas un pouvoir que tu n'as pas sur la météo... et continue de jouer à cache-cache pluie 😂

Attention à l'immigration, c'est plutôt mal vu en cette période difficile. Surtout si le nouvel arrivant a pris la pluie de Belgique dans ses bagages.

Je ne me sens pas vexé lorsqu'un cycliste en VAE me dépasse. Au contraire, je suis flatté qu'il ait besoin de cette assistance pour le faire 🤣

Les cyclistes dopés sur les vélos musculaires doivent avoir des sensations similaires

Nicolas Noblet ?

La finition, la déco, la personnalisation... c'est plus une œuvre d'art qu'un produit de consommation. Tu le revendrais au bout de 6 mois pour acheter le dernier Specialized ???

Le pédalier cache la boîte et on ne voit pas le côté gauche. Sinon, il est BLEU et c'est très beau !!!

Un vélo bleu équipé en ultegra et roues carbone 35 mm... Pierre doit avoir ça en occase très récente

Une récup ??? Tu avais besoin de récupérer des sorties sur ton canapé ??? Je rigoooole ! Amuse-toi bien en Alsace !

En effet, c'est un cadre acier et la boîte n'est pas surdimentionnée. Je me demande d'ailleurs si l'intégration totale des câbles et durites est possible sur ce genre de cadre ou, si c'est possible, quelles sont les conséquences du point de vue esthétique.

D'un côté ou d'un autre, on finit toujours pas être confronté à des limites. La perfection est une illusion... voire une tyrannie ! Et choisir... c'est mourir un peu. Où sont tes priorités et quels aspects sont moins essentiels : le poids ? La couleur ? La rigidité ? Le niveau du groupe ? Les roues ? Le prix ?

On ne se comprend pas... où je n'ai pas été clair. Le "boîtier", c'est l'ensemble cuvettes + roulements et la "boîte", c'est la partie du cadre dans laquelle le boîtier est installé. Mais il ne faut pas oublier l'axe du pédalier qui tourne pendant le pédalage et au travers duquel il n'est pas question de faire passer quoi que ce soit. Dans le cas de mon BSA 30, l'espace entre l'intérieur de la boîte et l'axe fait tout au plus 2 mm, il est donc impossible d'y faire passer une durit.

On ne peut pas décemment refuser une remise de 20% 😇

Tu ne me sembles pas encore prêt, attends encore un peu. Et qui sait, ils sortiront peut-être dans 2 ans le RM three qui réunira toutes les conditions... à moins que la gamme RM disparaisse du catalogue 😊

Bon, ok, tout ça ne nous dit pas dans quel groupe tu étais. Pas le dernier quand même ?

Mais ça peut quand même craquer avec du BSA. J'en ai parlé hier.

Plus grand diamètre. J'ai un boîtier BSA et un axe de 30mm : l'espace entre la boîte de pédalier et l'axe est vraiment restreint, il serait impossible de faire passer des câbles Di2 ou une durit de frein.