Thierry GEUMEZ

Oui, ces personnes entrent dans une spirale infernale. L'inverse est également vrai : tout semble converger vers une amélioration dès qu'on adopte une attitude positive. La violence appelle la violence, l'argent appelle l'argent, etc Le résultat dépend sans doute moins de la fatalité que de la disposition de l'esprit. D'un choix ??? (j'insiste sur les points d'interrogation)

+1 Le cintre plat oblige à casser les poignets => douleurs aux poignets ou à casser les coudes pour remettre les poignets dans un meilleur alignement => buste plus incliné => nuque plus redressée Certains cintres de VTT sont moins plats et permettent une prise en main plus naturelle.

Est-ce le concept qui te semble opaque, ou sa mise en œuvre ? Mon concept part du constat fait par Selle Italia qu'on a tendance à se placer à l'endroit où la selle a une largeur de 70 mm (je suppose que c'est la condition pour être assez reculé pour faire reposer les ischions sur le croissant, mais pas trop reculé pour que l'arrière des cuisses ne bute pas sur la selle quand la jambe est au point mort bas). Je fais intervenir en plus la pesanteur : nous avons aussi tendance à nous placer à l'endroit le plus bas. Il s'agit donc de régler la selle pour que la pesanteur nous fasse "tomber" dans un creux dont la largeur est de 70 mm. Je ne sais pas si c'est plus clair pour toi. Pratiquement, je place le vélo sur une surface dont j'ai vérifié l'horizontalité. Puis, je repère à quel endroit ma selle fait 70 mm de largeur. Vient la partie la plus délicate de l'opération : régler à l'horizontale cet endroit où la selle fait 70 mm de largeur. J'utilise une petite cale de bois de 4 cm x 4 cm x 1.5 cm que je centre sur l'endroit repéré précédemment et j'installe le niveau à bulle par dessus. Pour ne pas fausser la mesure par enfoncement préférentiel de la cale vers l'avant ou vers l'arrière, je fais coïncider le centre de gravité du niveau avec le centre de la cale. C'est mon réglage "de base". Il m'arrive de m'en écarter légèrement pour m'adapter à une position du cintre pas tout à fait optimale. L'intérêt de déterminer de creux de selle, c'est de pouvoir régler le recul de selle d'une manière plus logique que par rapport à l'extrémité du bec de selle, comme on le fait habituellement.

le creux se trouve à 60, les ischions frottent contre le bord antérieur du croissant et induisent des blessures à répétition je n'ai aucun problème pour reculer sur le croissant Et si c'était tout simplement le modèle de selle qui était en cause ? Il y a des années, j'avais équipé mes deux vélos de SLR (une avec et l'autre sans ouverture périnéale) après avoir été satisfait de ma Flite pendant très lontemps. Je suis parvenu à les supporter plus ou moins après avoir essayé de multiples réglages. Lorsque je suis passé à la Specialized Romin 143 mm dont la forme de l'assise se rapproche de celle de mon ancienne Flite, je me suis de nouveau "senti chez moi". je ne vais pas changer l'inclinaison, car je préfère l'horizontalité Concernant ton souhait de garder l'horizontalité à tout prix, tu auras compris que je ne partage pas ce point de vue et j'ai expliqué pourquoi; mais si ça te convient, tant mieux.

Dépêche-toi Michel, ne le laisse pas partir avant qu'il ait dit son avis sur son avis !

C'était du second degré. Perso, je ne le ferais pas. Colnago me fait rêver mais je roule sur un CKT... Je ne suis ni honteux ni malheureux pour autant. J'ai le sentiment d'avoir un vélo adapté à mon potentiel et à mon porte-monnaie. Et j'en profite au maximum.

Faudrait pas non plus exagérer les gars : tous les les receleurs ne se font pas prendre 😃😃😃

Si mes souvenirs sont exacts, c'est en natation que la FCM est la plus basse (pour le triathlon).

Personnellement je ne pratique que le cyclisme, mais j'ai lu (Sport et Vie) que la FCM varie selon le sport pratiqué en raison des groupes musculaires mobilisés.

La selle est parfaitement montée à l' horizontale Peut-être, je ne sais pas dire à distance. Il y a quand même une contradiction à dire que la largeur au creux est de 60 mm et trouver que le bec est trop relevé. Relis peut-être calmement tout mon message précédent. J'ai effectué de très nombreux essais, je te trouve un peu empressé à conclure. Une autre piste à explorer : la hauteur. Il suffit que ta selle soit légèrement trop haute pour t'empêcher de reculer sur le croissant.

C'est tout à fait juste à propos de ces 70mm, sur la bonne selle on y est alors que sur l'autre le creux se trouve à 60, les ischions frottent contre le bord antérieur du croissant J'essaie de décoder : si la largeur de la selle est de 60 mm à l'endroit du creux, cela voudrait dire que la selle est trop inclinée vers l'avant (bec trop bas). Tes ischions étant par la force des choses également trop avancés, ils ne peuvent plus prendre appui sur le croissant. Si tu remontes le bec de selle, tu fais reculer le creux et tes ischions se replacent sur le croissant. Mais du coup, tu peux avoir l'impression que ton recul de selle est exagéré, ce qui sollicite davantage le bas du dos. Je t'invite à faire de nouveaux essais : redresser le bec de selle progressivement (pas plus d'un ou deux millimètres à la fois) et avancer légèrement la selle pour compenser le recul de son creux.

Quoi ? On s'ennuie, on bouffe ? Sois fort Michel, résiste ! Pense à la saison prochaine, les côtes ardennaises, les Pyrénées... 😬

Déterminer le creux de la selle est important pour son réglage. Il y a déjà pas mal d'années, Vincent Blondeau (Mécacote) avait mesuré et listé un grand nombre de selles, ce qui permettait un gain de temps appréciable pour retrouver ses réglages. Le point important à retenir, c'est que sa mesure partait de l'hypothèse que la selle était à l'horizontale (croissant et bec à la même hauteur). J'ai découvert une autre méthode qui me convient mieux sur le site de Selle Italia : selon eux, le creux, c'est-à-dire l'endroit où le cycliste a tendance à se caler naturellement, se situe pour la majorité des cyclistes là où la largeur de la selle fait 70 mm; c'est cet endroit qu'il faut mettre à l'horizontale. Si les chiffres sont à affiner selon chaque individu, cette méthode à l'avantage de ne pas être induit en erreur par une forme de selle particulière, alors qu'avec la méthode de V. Blondeau, certaines selles auront leur creux à un endroit où la selle est beaucoup plus large ou étroite que 70 mm, ce qui gêne les cuisses au passage du point mort bas ou réduit la surface d'appui des ischions et du périnée. En suivant la "méthode Selle Italia" , ma selle Specialized Romin a son creux à 150 mm de l'extrémité du bec et l'arrière du croissant est plus haut que le bec d'environ 11 mm.

On veut savoir : un coup de foudre ?

La fabrication des selles comporte des interventions manuelles, ce qui explique au moins partiellement les différences entre deux exemplaires supposés identiques.

Pas de nouvelles bonnes nouvelles ! Peut-être le début d'une merveilleuse idylle... 😉

Ah bon ? Je constate que la mienne varie continuellement : en 20 ans, elle a diminué d'environ 15 bpm. Et sur la même année, en fonction des circonstances et de mon état de fraîcheur, il y peut y avoir un écart de près de 10 bpm...

"Thiérry, toi qui parle souvent du vieillissement, se faire violence retarde très fort celui-ci" C'est une vaste question Eric. Si tu parles de retarder les effets du vieillissement sur la performance sportive, il est évident que l'exercice est profitable. Mais quoiqu'on fasse, il arrivera un moment où le corps se fera entendre pour rappeler ses limites. L'enjeu final n'est pas d'être performant coûte que coûte. Il s'agit d'être de plus en plus en accord avec soi-même et cela réclame aussi d'y travailler et de s'entraîner.

ou tu baisses ta selle d'autant (sans monter des manivelles plus longues) 😃

Ou le signe qu'il faudrait faire un petit régime ? Non, je blague 😆 Difficile de te répondre précisément. Il aurait fallu que tu mesures le creux lorsqu'elle était neuve pour pouvoir comparer valablement. Avec le poids... des ans, mes selles se creusent également, mais il faut plusieurs années (environ 30-40000 km). Elles finissent par devenir comme des pantoufles et j'ai toujours besoin d'un temps d'adaptation et de revoir mes réglages quand je les remplace.

Un home trainer est un instrument de torture Ca m'a donné bonne conscience pendant quelques années, quand la météo ne me permettait pas de sortir 😉 A bien y réfléchir, pourquoi s'obliger à se faire violence pour être "performant" quand on n'est pas cycliste professionnel ? Le plaisir de vivre ne devrait-il pas toujours être la vraie raison d'une activité sportive ?

J'ai aussi rêvé d'un vélo Eddy Merckx. J'ai franchi le pas en 2003 par le biais d'un cadre sur mesure en tubes alu-scandium aux couleurs de Lotto-Domo. Sans doute un peu raide pour mes capacités, les yeux sont parfois plus grand que l'estomac ! Il a terminé prématurément sa vie contre une voiture... Je n'ai plus besoin de ressembler à un coureur à présent. Parce que j'en ai de moins en moins les moyens ? 😬 Ou serais-je devenu un grand garçon ? 😇 Le vélo est donc encore un bel objet susceptible de titiller mon imaginaire mais le rationnel doit maîtriser les sirènes du marketing : dimension parfaitement adaptée à ma taille, comportement sûr en toutes circonstances, composants de qualité dans des prix abordables, pas de braquets démesurés, etc. Quand on y réfléchit, le vélo est un engin fabuleux. Comment parvient-il à nous faire croire que nous sommes des "chevaliers" et que nos routes de tous les jours nous conduisent sans cesse vers de nouvelles aventures ?

Tu as déjà des HT neufs à partir de 100 €. Un modèle simple est suffisant pour t'entretenir. Les modèles à 3 rouleaux ne sont pas les moins chers et réclament un petit apprentissage au début pour tenir en équilibre. Sinon, il y a aussi l'occasion. Concernant le bruit, c'est un paramètre à prendre en compte si tu vis en appartement. Les pneus (le pneu arrière) s'usent plus vite que sur la route. Ce n'est pas grave s'ils sont vieux, c'est l'occasion de les terminer. S'ils sont presque neufs, ça vaut le coup d'en acheter un réservé à cet usage (un modèle basique suffit) Une remarque concernant la chaleur (tu parlais de pédaler en regardant la télé) : il n'y a pas de déplacement d'air sur un home trainer; la transpiration se met rapidement à dégouliner sur le sol. Il est donc préférable de t'installer dans une pièce assez fraîche, ou d'utiliser un ventilateur.

Pour moi on doit exploiter ses facultés au maximum, je ne le fait pas donc je suis insatisfait et malheureux .... S'il te suffisait d'exploiter tes facultés au maximum pour être satisfait et heureux, pourquoi ne le fais-tu pas ? Et si, plus insidieusement, tu avais peur de te rendre compte que tu n'as pas l'étoffe d'un très bon cycliste, voire d'un champion ? En ne t'entraînant pas vraiment, tu peux entretenir l'illusion que tu es meilleur que tu n'es réellement... Est-on obligé d'être un champion pour aimer faire du vélo ?

Tu es certain que c'est une vraie rousse ?