Thierry GEUMEZ

D'autre part mes freins à disques sont des TRP Hylex, pas des Shimano… Peux-tu expliquer pourquoi c'est un avantage ?

le freinage agit immédiatement, il n'y a plus ce temps de latence qui peut être si dangereux. Et plus besoin de «lécher» la jante avec les patins pour enlever le gros de l'eau avant de vraiment freiner… Parfaite description de ce que je ressens dans les descentes mouillées et de l'efficacité des disques dans cette circonstance…

vive le freinage à disques qui reste efficace sous la flotte Tu as déjà pu expérimenter dans une vraie descente sous une vraie pluie ?

Le 32 ne passe pas sur tous les cadres. J'ai essayé ma cassette 11-32 (prévue avec le dérailleur adapté pour un autre vélo) sur mon CKT équipé d'un dérailleur Chorus chape normale et le galet supérieur venait contre le pignon lorsque j'étais sur 30 x 32. Le bruit était inquiétant... Je n'ai pas essayé sur 46 x 32.

j'attends des détails et une étude posturale complète gratuite Juste un bémol concernant les études posturales. Ma première il y a 4-5 ans (je roule depuis plus de 25 ans), "la body geometry fit" de Specialized. Le technicien formé à cette méthode (le premier mécano du vélociste) a juste modifié la hauteur de selle d'un ou deux millimètres et a conclu que j'étais son deuxième client pour lequel il n'y avait rien à faire. La deuxième lors de la commande d'un cadre sur-mesure. L'artisan me propose un plan sur lequel mon cintre est plus rapproché de 4 cm en expliquant "votre position actuelle est clairement trop allongée". J'ai donc raccourci peu à peu ma position de 3 cm… et je m'y habitue ! Où est la vérité ? 😉 Bonne chance dans ta recherche et beaucoup de plaisir avec ton nouveau joujou !

Je ne dis pas que c'est anormal, Gérôme, je parle uniquement du risque accru de contagion en cette période troublée 😉

Rien n'est gratuit 😛

Comme je l'ai signalé sur un autre sujet, j'attends de voir l'évolution du coronavirus avant de décider de ma participation à des épreuves en groupe. LBL Challenge, Chouffe Classic, Vélomédiane C. Criquielion, … La cohue aux ravitaillements, les gens qui se mouchent en roulant sans regarder derrière eux...

Je vois que tu files par la tangente. Aurais-je visé juste ?

Tu ne nous a pas convaincus. Tu pars de l'hypothèse que Moscon est en souffrance, je n'en sais rien, et tu accordes plus d'importance à son sort qu'à celui de ses victimes. Pour avancer dans ce débat, tu pourrais peut-être nous parler de tes raisons personnelles d'être indulgent envers les impulsifs. Es-tu toi-même sujet à des coups de sang ? Ou un proche ?

Entièrement d'accord avec toi concernant notre asymétrie. J'ai la jambe droite plus courte que la gauche, les pieds pas pareils, une hernie discale, une scoliose, ... mais mon vélo parvient à rouler droit, presque un miracle 😆

Je procède autrement : roue arrière bloquée (au moyen de la molette de tension du câble de frein), je pose le vélo contre un mur ou autre appui stable et j'aligne les 2 roues en me plaçant derrière le vélo, les yeux à 40-50 cm du sol. Lorsque les roues sont alignées, je mesure la distance entre chaque extrémité du cintre et la tige de selle (le bec de selle convient aussi… à condition que la selle soit dans l'axe du cadre, c'est une source d'erreur supplémentaire). C'est en constatant qu'il m'était impossible de régler correctement mon cintre de cette manière que j'ai vu que mon cadre sur mesure était faussé et ai poussé plus loin les investigations (tu connais la suite de l'histoire).

Le contexte et la non préméditation sont deux petits détails d'importance. Et la récidive ?

Le seul triple que j'ai eu, c'était en Shimano, avant qu'on voit apparaître les pédaliers compacts. L'ergonomie des leviers Campa convient mieux à mes petites mains mais je n'en fais pas une guerre de religion 😉

J'étais intrigué à la lecture du texte Wiki mais tu as précisé : habitant en province de Hainaut, je ne connaissais pas la commune belge de Messines.

C'est bon à savoir. Merci pour le retour.

Exclusion d'un an… ou six mois, la modération de V101 hésite encore 😉

Manu Thoreau en faux gendarme était exceptionnel (humour très belge, bien sûr). Il est décédé en chutant d'une falaise à Ibiza, son ultime "embardée".

Imagine que la baguette se coince entre les gaines et bloque la direction… Bardaf, c'est l'embardée ! (pas grave si tu ne comprends pas, cette expression était récurrente dans "Faux-contact", une série télévisée belge parodiant l'émission "Contacts" consacrée à la sécurité routière)

On peut interpréter la suspension comme un moyen de protéger les autres coureurs plutôt que comme une punition. Cette proposition s'accorde-t-elle mieux à ton empathie ? Par ailleurs, une "simple" suspension ne garantit pas une évolution positive. Comment savoir s'il pourrait réintégrer les pelotons sans danger pour ses collègues ?

Le vélo de Moscon ? Totalement incontrôlable ! 📢

Un détail me laisse dubitatif Michel : tu dois tordre ton cou pour lire le compteur ou tu as pris les photos de travers ? 🆒🤐

C'était juste pour te taquiner Olivier. Je sais bien que notre vie ne tourne pas entièrement autour du vélo, il y a le boulot, les enfants, etc. Bon, je ne travaille plus et mes enfants ont quitté le nid depuis longtemps… Mais j'ai l'excuse de l'âge 😃 J'ai quand même le projet de faire au moins un 200 cette année 😇

Je m'étais dis que l'année passée, je testais un 200km et puis la chose ne s'est pas faite. Je constate que tu n'as pas dit "je ne l'ai pas fait" mais "la chose ne s'est pas faite". Comme si tu attendais que les kilomètres se fassent tous seuls, sans ta participation ? 😆

Lorsque tu soulèves le vélo de manière à décoller la roue avant du sol, la direction doit tourner librement, sans le moindre point dur (les billes du JDD marquent parfois les cuvettes dans la position la plus fréquente, c'est à dire lorsqu'on roule en ligne droite)