Thierry GEUMEZ

https://www.msn.com/fr-be/sport/actualite/en-grosse-difficult%C3%A9-ce-lundi-remco-evenepoel-veut-aller-jusqu-au-bout-du-tour-d-italie-je-n-ai-jamais-dit-que-je-quitterais-la-course-vid%C3%A9o/ar-AAKkvkZ?ocid=msedgntp

il faut que le cyclo change ses préoccupations, sa façon d'envisager la pente plus précisément Le cycliste a avant tout une expérience de la marche : à pied, la vitesse varie beaucoup moins qu'à vélo au gré des variations de la pente; le cycliste comprend mal, voire refuse, de voir son allure ralentie par la pente, au point qu'il oublie parfois de changer à temps de braquet ou veut imaginer qu'il suffit de forcer un peu pour vaincre l'obstacle.

L'avantage de monter à pied est que tu n'as pas à subir (en espagnol subir = monter ) le poids du vélo. Je pense également à un autre aspect du problème mais je ne vois pas comment en calculer l'influence : sur une pente, se maintenir immobile à pied réclame très peu d'effort, c'est plus ou moins la même chose que sur un sol horizontal, alors que le vélo nécessite d'appuyer sur les pédales pour ne pas redescendre aussitôt.

Je suis entièrement d'accord avec toi concernant les braquets, même si je n'assume pas entièrement puisque je suis limité techniquement à 30 x 32. Pouvoir mettre plus petit m'imposerait de changer de groupe et je n'en ressens actuellement le besoin qu'une ou deux fois par an. Sur le plan "philosophique" par contre, je n'éprouve aucun plaisir à continuer d'avancer sur un vélo à des vitesses proches de celles d'un marcheur.

Ca se passe sur le vélo, ce genre de truc? Juste au-dessus de la carte détaillée, on peut lire l'avertissement : "L'état de la route de cette ascension est mauvais à certains endroits, mais peut être effectuée sur un vélo de route." Les pourcentages (16,5 % de moyenne - 32,6 % pendant 100m) laissent penser que les braquets d'un VTT seraient plus adaptés. Avec assistance électrique ? 🤐 Balade certainement très sympa ! 😃

Franck Pastor répondrait qu'il suffit d'adapter ses braquets mais il faut également s'armer de patience parce que la vitesse est à peine supérieure à celle d'un piéton pour un cycliste "normal". On peut s'attendre à un beau spectacle demain.

https://climbfinder.com/fr/montees/monte-zoncolan-ovaro 😄

Eric ?

On n'a pas l'impression d'être à la montagne quand on grimpe le Ventoux. C'est une très longue Côte de Provence 🆒

Je sais mais je voulais un 46x30 Justement, Rotor propose cette combinaison

la dénivellation moyenne est plus importante sur la Croix de Fer Qu'entends-tu par "dénivellation moyenne" ? Sinon, je suis d'accord avec toi. Tant le dénivelé total que le pourcentage moyen sont supérieurs sur le Ventoux.

Une réduction de 2 dents sur le plateau ou une augmentation de 2 dents sur le pignon ne procurera qu'une différence modérée par rapport à ton 30/30 actuel. Tu dois viser au moins 4 dents, du moins actuellement. Une solution plus "radicale", comme l'utilisation d'un pédalier de VTT... ou d'un VAE, pourra toujours être envisagée à l'avenir. Personnellement, et sous réserve que le plus grand braquet ne soit pas trop petit, je privilégie la réduction du nombre de dents du petit plateau pour conserver la cassette la plus resserrée possible et éviter les sauts importants de rythme lors des changements de vitesse.

Moi, la pluie, je l'apprécie au retour chez moi. La douche et le thé bien chauds... Je m'en voudrais de ne pas te filer un autre truc tout simple pour agrémenter tes sorties : des chaussures trop petites d'une pointure. Quel plaisir de les ôter en rentrant à la maison ! 😃

la petite rondelle en alu En alu ? Je ne connais que celles en inox. C'est peut-être la raison de la casse.

Les butées doivent être soudées de manière à empêcher les câbles de frotter sur le tube diagonal. Le progrès est moins sensible avec un groupe Shimano (avec câbles apparents) parce que les gaines sortent perpendiculairement par rapport aux poignées alors qu'elles cheminent le long du cintre en Campagnolo. Il y a plus de longueur apparente en Shimano, ce qui permet d'obtenir de plus larges courbes

Sais-tu pourquoi il croise les câbles de dérailleur ? Pour moins courber les gaines de dérailleurs entre les poignées ergopower et les butées sur le cadre. Sur un montage traditionnel, la gaine du dérailleur arrière sort de la poignée droite vers la gauche et doit revenir vers la butée située à droite. Sur le vélo d'Alexandre, la gaine sort vers la gauche et continue vers la butée gauche. Je regrette de ne pas avoir pensé à ce détail pour mon cadre sur mesure parce que je l'avais déjà vu ce montage dans le passé.

Il a déjà un plateau de 30 sur son triple. Pourquoi veux-tu lui faire acheter un sub-compact 46-30 ?

Si tu trouves un fabricant qui accepte de te faire une petite quantité de billes sur mesure... Ca va te coûter beaucoup plus cher qu'une roue complète 😃

😄

Sur les confitures : paraffine. Tu as répondu pendant que je tapais le message, désolé

Si je parle souvent d'argent, c'est pour dire qu'on peut faire du vélo sans se ruiner. Bien sûr qu'on peut faire du vélo sans se ruiner et tu as raison de le rappeler mais tu as trop souvent tendance à quitter le domaine technique pour justifier tes choix économiques. Si on pose une question technique sur les pédales Speedplay (ce post a été initié par un cycliste qui veut remplacer ses roulements), je ne trouve pas pertinent d'argumenter sur le fait que les Speedplay sont trop coûteuses par rapport à tes Look de 2006. Pour qu'il n'y ait aucune équivoque entre nous, je roule en Look depuis toujours.

Tes allusions récurrentes au prix (le remplacement des gaines/câbles pour moins de 20 €, tes pédales qui tournent, avec du jeu, depuis 2006, etc) donnent à penser que ta priorité n'est pas la qualité de fonctionnement. Tes choix ne sont pas discutables, parce que ce sont les tiens et qu'ils n'engagent que toi, mais je me méfierais de tes conseils 😉

alors SVP , ne ramenez pas a votre propre expérience , c'est facile et n'apporte rien , voyons l'ensemble et ne nions pas l'évidence +1000

Je ne prête pas d'attention particulière à mes pédales du moment qu'elles tournent librement..... S'il y a du jeux, il se confond avec la liberté angulaire des cales grises. Nous n'avons pas les mêmes valeurs 😃 Il n'est pas question de critiquer ton choix mais tu comprendras que tes conseils en matière d'entretien du vélo me semblent fort discutables

Mes pédales Look tournent depuis 2006 avec zéro entretien. Comment fais-tu pour les conserver si longtemps ? Le vélo reste sans rouler dans le garage ? Tu appuies très peu dessus pour ne pas les user ? Il y a beaucoup de jeu dans les roulements mais tu t'en fiches, tant que ça tourne c'est bon ? Je remplace les miennes tous les 3 ans environ, lorsque le jeu aux roulements devient trop sensible.