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Tout ce qui a été posté par Thierry GEUMEZ
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Anatomique antinomique dithyrambique
Thierry GEUMEZ a répondu à un(e) sujet de Michel DURY dans Le matos
Je me suis "laissé avoir" plusieurs fois par ces appendices présentés comme moins contraignants qu'un vrai guidon de CLM tout en en offrant les avantages… Le beurre et l'argent du beurre en quelque sorte. J'avais essayé les Spinaci (https://www.xxcycle.fr/spinaci,,fr.php) dans les années 90 mais les avais rapidement abandonnés parce qu'ils m'obligeaient à tordre les poignets et la position n'était pas tenable très longtemps. Je possède également les Deda metalblast, les mêmes que les tiens mais en aluminium. Mes commentaires rejoignent les tiens, à un détail près : j'ai un buste court et de longues jambes, mes genoux viennent donc cogner mes coudes pendant le pédalage. Je pourrais sans doute corriger ce souci en avançant la selle et le cintre de manière à modifier les angles, mais cela reviendrait à adopter une vraie position de CLM... donc incompatible avec un usage polyvalent. -
Tout à fait Sylvain ! Du bon sens !
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(Encore!) un choix de roues alu cornélien...
Thierry GEUMEZ a répondu à un(e) sujet de Benjamin LOMBARDO dans Le matos
La différence de 50 gr est quand même très faible. Le comportement d'une roue dépend aussi de sa rigidité. J'ai des eurus et des zonda, très proches dans leur conception. Les eurus ont des rayons plus larges en alu (inox sur les zonda), ce qui les rend plus rigides, un peu moins confortables, et plus sensibles au vent latéral. Les sensations sont donc un peu différentes, mais les moyennes des sorties sont identiques (ou du moins je suis incapable de mesurer la différence). SAV campa plutôt lent… je n'en ai pas eu besoin. Ce sont des roues très solides, pas de voile après 6 ans avec mes eurus. Il faut juste vérifier le graissage des roulements de temps à autre, surtout si on roule sous la pluie. Les Mavic réclament moins d'entretien, leurs roulements sont étanches. On les recommande moins aux gabarits lourds. Très bon SAV. -
Tu n'en es que plus méritant ! Faut être motivé pour s'entraîner exclusivement sur HT. Je l'ai pratiqué un peu en hiver, il y a quelques années… dans mon garage. Je ne m'amusais pas beaucoup et j'ai abandonné.
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Tu parles de séances de PMA, je suppose que tu es Suisse. Nous pouvons encore rouler en Belgique, mais l'absence d'objectif à court et moyen terme m'a ôté la motivation pour "m'entraîner". Je roulotte pour me maintenir en activité, j'insiste un peu dans certaines côtes mais sans plus.
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peut être que début mai (j'ai pas d'espoir pour avant) les courses vont reprendre Début mai, c'est dans un mois et on n'a pas encore tout à fait atteint le pic de l'épidémie. La Chine qui a commencé son confinement bien avant la France n'a pas encore repris la vie normale. Et en l'absence de vaccin, le virus arrêtera de se propager lorsque près de 80% de la population y aura été confrontée… ça ne se fera pas en un mois.
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(Encore!) un choix de roues alu cornélien...
Thierry GEUMEZ a répondu à un(e) sujet de Benjamin LOMBARDO dans Le matos
Les trois sont de la même famille et ont des performances très proches. Comme l'a dit Arnaud, la différence principale se situe au niveau de la largeur de la jante : la shamal et la RO. sont des 17C et l'eurus une 15C. Si tu veux des pneus de 23, prends l'eurus. -
Si vous avez déjà gouté aux séances Tabata Ils sont durs au mal ces Japonais 📢
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Thierry: ça change quand même énormément la donne selon que tu aies une fcmin à 40 ou à 80. Perso c'est plutôt entre 40 et 45 au réveil, ça peut éventuellement être autour de 50 avant de monter sur le vélo Au réveil, au lit, ma FC est d'environ 54, mais elle augmente dès que je me lève. Lorsque je me tiens (immobile, pendant une minute) à côté du vélo avant d'effectuer une sortie, elle est plutôt de 70. Avec une Fc max d'environ 170, je considère que ma réserve de fréquence cardiaque réellement utilisable est donc de 100 bpm plutôt que les 116 conventionnels
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Un "bon prix", c'est un prix supérieur à la moyenne ? 😉
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Les dispositions naturelles jouent, c'est certain. Mais il n'est pas nécessaire de faire des compétitions pour fatiguer l'organisme au point d'affaiblir le système immunitaire. Je me souviens être tombé malade à 15 jours d'une cyclosportive qui me tenait à cœur et pour laquelle j'avais enchaîné pas mal de sorties sur parcours vallonnés, dépassant ma charge de travail habituelle de 50%, mais sans faire de compétititon. 80% de la Fc max, c'est quand même pas très intense, sauf si la sortie est longue.
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pour affecter ses défenses immunitaires, il faut vraiment taper dedans Qu'entends-tu par "taper dedans" ? D'une manière générale, le système immunitaire est affaibli lorsqu'on est fatigué. Il n'y a pas un seuil au-delà duquel on bascule de "immunisé" vers "non immunisé", tous les degrés intermédiaires sont possibles.
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D'après ce que j'ai lu, la Fc de repos est la fréquence cardiaque prise le matin, au réveil., avant toute activité. J'ai toujours trouvé cette convention discutable parce que cette fréquence cardiaque correspond à une situation limite, presque jamais reproductible pendant la journée. La réserve de fréquence (Fc max - Fc repos) est donc toujours surestimée. Pourquoi ne pas prendre plutôt la fréquence juste avant la séance d'entraînement, après être resté immobile à côté du vélo pendant une ou deux minutes ? Ce serait plus réaliste.
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1 km autour de chez vous
Thierry GEUMEZ a répondu à un(e) sujet de Serge MASSELOT dans Discussions Route
Bien, Michel ! Toujours prêt à rendre service et jamais en panne d'inspiration. Mais pas certain que ça plaise à la gendarmerie française, ils sont d'un sérieux là-bas... 😢 -
Mais c'est vrai que très peu d'acheteurs sont prêts à payer le prix demandé, même s'il et déjà bien bas et marchandes pour marchander ! Le client qui achète du neuf recherche d'abord un produit et celui qui se dirige vers l'occasion veut d'abord payer le moins possible, c'est une autre motivation et une autre approche
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Si nous gagnons la guerre...
Thierry GEUMEZ a répondu à un(e) sujet de Jean DUPONT dans Discussions Route
On estime le taux de mortalité de ce coronavirus autour de 3 % des personnes atteintes Chiffres à prendre avec des pincettes : qui peut dire précisément le nombres des personnes atteintes si on ne teste pas la totalité de la population ? -
Si nous gagnons la guerre...
Thierry GEUMEZ a répondu à un(e) sujet de Jean DUPONT dans Discussions Route
Un dernier post quand je me bats contre ma maladie Le coronavirus monopolise toute l'attention, au point que nous en venons à oublier les autres malades et les autres souffrance dans le monde. Courage pour ton combat ! -
Vous continuer a rouler ?
Thierry GEUMEZ a répondu à un(e) sujet de Joseph ALBERT dans L'entrainement et la santé
Cette règle du kilomètre autour de chez soi a été pondue par des sédentaires qui ne marchent jamais plus loin que le parking de leur voiture. Ca me fait penser à la question d'une belle-soeur lorsqu'elle a appris que je faisais du vélo : "où roules-tu, dans des parcs ?". -
Vous continuer a rouler ?
Thierry GEUMEZ a répondu à un(e) sujet de Joseph ALBERT dans L'entrainement et la santé
En écoutant la première ministre, je n'ai pas senti une volonté de durcir des mesures de confinement qui semblent suffisantes, mais celle de contraindre la minorité indisciplinée de les respecter réellement. Une déclaration pleine de bon sens dans laquelle elle reconnaît les efforts du plus grand nombre. Les limites de la pratique cycliste en solitaire restent quand même assez floues, même si on comprend qu'un entraînement sportif est contraire aux recommandations. Sur quelle base précise la police pourra-t-elle sanctionner ? -
Une question qui ne t'a pas encore été posée il me semble : quelle est ton expérience du vélo de route ? Le gars qui débute dans le vélo et ne veut pas mettre trop cher parce qu'il hésite, craint de se tromper, n'est pas certain d'être vraiment passionné, etc, n'a pas tout à fait la même approche que celui qui connaît sa pratique et sait ce qui lui convient (notamment ses cotes de position).
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Votre sortie du jour 2020
Thierry GEUMEZ a répondu à un(e) sujet de Olivier COMMENT dans L'entrainement et la santé
A l'origine de cette incivilité, il y a surtout l'inconscience et la bêtise. Beaucoup ne peuvent imaginer qu'ils puissent être atteints par un ennemi qu'ils ne voient pas. Tenir un raisonnement sur la base de quelque chose qui échappe à nos 5 sens relève de l'abstraction, une aptitude dont certains semblent dépourvus... -
Tour de France 2020
Thierry GEUMEZ a répondu à un(e) sujet de Olivier LEBOEUF dans Discussions Route
faut éviter a tout prix de l'avoir dans les trois prochains mois ! Pourquoi "pas dans les trois prochains mois" ? Le virus serait moins virulent après ce délai ? -
Tour de France 2020
Thierry GEUMEZ a répondu à un(e) sujet de Olivier LEBOEUF dans Discussions Route
Complètement hors sujet : ton nouvel avatar, c'est toi ? -
Ou carrément supprimer l'étrier et le disque à l'arrière. Certains pilotes de moto gp freinent exclusivement de l'avant ! 😃
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L'avenir du cyclisme pro.
Thierry GEUMEZ a répondu à un(e) sujet de Bernard VAILLANT1639476554 dans Discussions Route
Tu changes les données du problème. Reprends ton affirmation de départ sans la déformer 😉