Les valeurs renseignées plus haut par Franck sont élevées, elles ne correspondent pas à une position de CLM. Celles de Bernard rencontrent mieux mon expérience, mais je n'ai pas de capteur de puissance, je me réfère à mes tests à l'effort réalisés… il y a presque 20 ans. J'ai tout de même fait des calculs permettant de voir l'évolution de la puissance nécessaire par rapport à la vitesse (sur le plat, mains en bas d'un cintre classique, vent nul, pression atmosphérique 760 mm Hg). Si les valeurs ne sont pas exactes, principalement en raison de la valeur de SCx variable selon le gabarit du cycliste et sa position plus ou moins aérodynamique, elles permettent quand même d'en tirer des conclusions intéressantes. Un matériel et une position optimisés pour le CLM devraient permettre d'abaisser ces valeurs : - 30 km/h : 138 W - 35 : 210 - 40 : 295 - 45 : 400 - 50 : 540 - 55 : 705 - 60 : 910