Olivier MILLIÈS-LACROIX

Bonjour, Cela dépend de qui est sur le velo: les sections les plus dures seront 1km a 9% dans Vars et dans l'Izoard la longue ligne droite de Brunissard juste avant les lacets (entre 9 et 10%), et aussi le mur final. Çe n'est pas mortel mais cela vient tard ou à la fin dans le parcours. Pour moi, cyclosportif faiblard, ce sera compact 50/34 devant et 11-30 derrière. Pour ceux qui vont rouler devant, il y a eu un article écrit par David Polveroni après sa reco à la Toussaint, où il aborde le sujet.

Bonjour.. A la base la JR est plutôt orientée VTT... Mais je confirme, belle ambiance et super ravitos... Avec sur le parcours rosette de Lyon, taboulé, et dattes dénoyautées.... Quant aux bénévoles qui ont bossé tout le we et sont là dès 6H du matin le dimanche il faut vraiment leur tirer un coup de chapeau...

Non, ce n'était pas nous, elle avait un Trek blanc. On est partis à 8H30, et on est arrivés vers 14H (5H15 sur les vélos, c'est pile ce que pensais qu'il nous faudrait )... Effectivement peu de monde, pas de groupes, mais on a trouvé que c'était une belle sortie...

Hello les forumers et forumeuses, Ce mois ci 1020 km avec 6700 m de D+.

Hello tout le monde, Aujourd'hui 30 avril, 3040 km depuis le 01/01, avec 22930 m de D+. Du coup, avec le programme de l'été, je relève mes objectifs à 9000 km et 80000 D+ .

Merci Simon... On va tenter un départ tôt dimanche. Si tu vois un groupe de trois, dont une féminine, sur trois Emonda (un blanc, un rouge, et un noir), c'est nous... Bon week end, et bonne route..

Moi non plus je ne cherche absolument pas à rouler en peloton sur cette JR. On va rouler à 3 avec ma compagne et mon frère, qui est à court de km, et le but c'est surtout d'enchainer 2 longues sorties deux jours de suite (et même trois avec le lundi), en prévision de cet été. Du coup on va rouler à une vitesse beaucoup plus proche de celle de ton père que de la tienne... On pourra ainsi profiter du charme de la vallée de Chevreuse...

L'an dernier j'étais parti tard, presque à la fin de la fenêtre, il n'y avait plus personne dans la côte. À quelle heure pars tu ?

Salut à tous ! Pour les franciliens et visiteurs, la Jean Racine c'est ce week end, les samedi 29 et dimanche 30... Juste avant la vélostar lundi. Je pense enchainer le parcours de 80 km samedi après-midi et celui de 120 km le dimanche matin. L'occasion peut être de saluer quelques uns/unes d'entre vous....

Bonjour, Etes vous toujours satisfait de ces roues ? Elles font partie d'un choix possible pour des roues haute montagne... La couche céramique vous semble t'elle solide, et que faut il mettre comme patins ?Je sais que vous nous avez gentiment promis un retour d'expérience d'ici quelques semaines, mais je voudrais pouvoir procéder à l'échat début mai. Merci d'avance et bien à vous..

En effet, les DT Swiss R21 sont très bien, et leurs clones en 19,5 mm de largeur interne Bontrager Paradigm elite (même rayons et moyeux DT swiss) aussi, et compatibles TLR pour ceux que ca intéresse.

Bonjour, Ayant eu plusieurs types de pédales look sur mes vélos (keo easy, keomax et deux paires de keoblade 2), la seule paire qui m'a vraiment posé problème c'est la keo max, très dure à déclipser lorsque je l'ai achetée (mars 2016). Un jour j'ai prêté mon vélo à ma compagne (qui utilise habituellement des Time, plus faciles), elle n'arrivait même pas à déclipser. Je les ai remplacées par des Keoblade 2 carbone, et depuis zéro problème. Peut être suis je tombé sur un mauvais numéro avec les KeoMax.

J'ai deux paires de Keo Blade 2 carbone (j'ai deux vélos), une en dureté 12 l'autre en 16, je ne vois pas trop la différence donc si c'était à refaire je ne prendrais que du 12. J'en suis très content, les cales s'usent beaucoup moins vite qu'avec les Time/Mavic que j'avais avant, je regrette juste de ne pas les avoir prises avec axe titane (180 vs 220 g axe acier). C'est certes plus cher, mais elles ont l'air très solides, c'est une dépense qui s'amortit très bien dans la durée.

Bonjour, Excusez mon ignorance, mais qu'est ce qui caractérise ce type de vélo et les optimise pour les longues randonnées ? Les roues 650, les pare-boues ? Pour ces longues randonnées et pour le tourisme à vélo j'utilise un montage que j'ai fait moi-même, cadre colombus acier des années 90 repeint, roues aksium élite chaussées en 25, groupe ultegra 10V recyclé, selles et cintre récupérées de l'upgrade de mon carbone, feux et pareboues amovibles, pédales auto ou pédales de facteur selon la sortie ou le parcours. Le vélo sort à moins de 10kg, il ne craint pas les déplacements en train et il peut rester attaché dehors sans crainte... Il a du me couter 500 € max.

Ce tour du Pays Basque a quand même l'air de poser des problèmes de sécurité des concurrents. L'an dernier il me semble qu'il y avait déjà eu un carton. C'est bien dommage pour Alaphilippe, et aussi pour Cummings qui est un très bon coureur.

Pour revenir sur la course, ou plutôt sur sa couverture média, je viens de voir sur un autre site un sondage selon lequel près de 66% des personnes interrogées (plus de 1250) n'ont pas trouvé convaincants les débuts du tandem Pasteur-Rousse sur France Télé. Sur ce forum nous n'avons pas vraiment abordé ce sujet. Votre avis ? Je veux bien me mouiller en donnant le mien : j'ai trouvé Pasteur très bon, on voit qu'il connait très bien le vélo et les coureurs. Il arrive sur son écran de contrôle à les reconnaitre de face, avec casques et lunettes... Quant à Marion Rousse, je n'ai pas compris le timing de son intervention (pourquoi arrive t'elle "plus tard", pour disparaitre avant la fin, et pourquoi cette entrée et cette sortie font elles mêmes l'objet de commentaires qui n'amènent rien?). Ses commentaires sur le fond sont justes, mais je pense qu'il y a un problème avec sa voix, qui ne "passe" pas bien. Quand à Jalabert je l'ai trouvé suffisant avec ses commentaires plein de sous-entendus sur les freins à disque. Je ne suis pas pour les freins à disque, je suis même résolument contre, mais je pense que faire du journalisme doit imposer un minimum d'objectivité, surtout sur le service public...

Un peu, mais si à l'avenir on veut suivre des courses sur sporza il faut bien qu'on s'initie ou se remette au flamand/néerlandais... Ce débat linguistique est parti de comment interpréter les propos de Boonen envers Degenkolb....😇

Sur ces histoires de flamand, ou plutôt de néerlandais de Belgique, je peux ajouter que j'ai connu pas mal de flamands souvent d'origine très bourgeoise, qui avaient été élevés dans la langue française, effectivement comme les russes blancs d'une certaine époque. Et je voudrais aussi abonder sur le fait que pour la flandre française (de Lille, ou plutôt Rijsel, à Dunkerque) la langue importée c'est le français. Et je trouve dommage que notre jacobinisme ait voulu éradiquer le flamand de cette région. Plutôt une perte pour ses habitants qui, s'ils avaient pu conserver leur langue, auraient accès à un marché du travail plus large que celui dans lesquels ils peuvent aujourd'hui postuler.

Depuis les derniers jours de mars cela fonctionne à nouveau. Mais plus de 200 km passés à l'as... L'utilité pour moi de cette appli est de pouvoir avoir quelques références chez eux et éviter de devoir partir dans le dernier sas....

Dans mon dico anglais- néerlandais (le peu de néerlandais que j'ai appris c'est à partir de l'anglais), laf est en effet traduit soit par "coward" (couard), soit par "insipid". En réalité, je crois que Degenkolb ne pouvait pas faire beaucoup plus, quand Van Avermaet revient sur le groupe Stybar, Roelands, Langeveld, ce sont Stuyven et Moscon qui ont pu le suivre, pas Degenkolb....

Merci pour ce lien, et pour la traduction, car même si je connais un peu le néerlandais (ik heb in Nederland gewoond) je ne suis pas capable de tout comprendre dans ces articles...

J'ai énormément de mal à entendre parler de "rats" et de "lâches" (Boonen ne me plait pas beaucoup sur ce genre de déclaration) quand on parle de mecs qui s'entrainent comme des malades et qui viennent de faire 250 bornes à 45 de moyenne +1 !

Je trouve que Stybar a fait une très belle course, dans un rôle d'équipier, et dans un jour où il y avait un enjeu tout particulier autour de Boonen. Et dans le vélodrome, se sachant moins rapide, il a tenté un magnifique bluff de pistard, (le seul à monter en haut de la piste, il faut oser y aller après 257 bornes pareilles). C'est le retour de Stuyven et Moscon qui l'oblige à lancer le sprint trop tôt.

Je suis bien d'accord, Degenkolb a été décevant, surtout pour un ancien vainqueur, et d'autant plus que son équipe avait un très bon collectif hier (trois dans le Top 10, son fidèle de Kort encore avec lui jusqu'à l'Arbre..). Au final, il finit derrière ses équipiers Stuyven et Theuns...

Oui, mais Démare n'a jamais été dans ou même pesé sur la course, à la différence de Oss ou Stuyven, finalement 4ème (dans le même temps que GVA) alors qu'il était dans un rôle d'équipier, et dont personne n'a parlé dans le fil de ce post.