Olivier MILLIÈS-LACROIX

Hello, Mon prono: 1. A Valverde 2. P Sagan 3. P Gilbert 4. M Kwiatkowski 5.T Wellens

OK mais il faut se rappeler qu’à l’epoque les trains en montagne tels qu’on les connaît aujourd’hui n’existaient pas. Dans les ascensions ou se jouaient les étapes de montagne je ne me souviens pas avoir vu beaucoup d’equipiers non plus autour de Mottet, Fignon, Rooks ou Delgado...

Parmi les équipiers il y en avait même un qui s’appelait je crois Museeuw.( Pas vraiment le 1er venu comme coureur..)

Re bonjour, Ce Tour 89 a été magnifique en effet. Sur le CLM Versailles-Paris, tout a été dit je pense, mais je me suis toujours demandé pourquoi il n'avait tout simplement pas mis au moins un casque de CLM (Versailles Paris est un parcours globalement descendant, donc rapide), et aussi quelle avait été le rôle de Guimard (souvent présenté ici comme un génie...) sur son choix ou plutôt son non-choix de matériel pour ce CLM. Enfin, et peut être est ce mon tropisme de Haut-Alpin, j'ai toujours pensé qu'il avait perdu ce tour moins à Paris qu'à Briançon, à l'arrivée d'une étape gagnée par Pascal Richard mais où il s'était laissé décrocher un peu bêtement dans la montée vers la citadelle pour perdre 13 secondes sur le groupe Mottet, Lemond, Gayant, Delgado, Theunisse et Rooks, alors qu'il avait été très à son aise auparavant dans Vars et l'Izoard. Je me rappelle que ce jour là, simple spectateur à l'arrivée, je m'étais dit que ces 13 secondes risquaient de lui manquer à la fin.

Bonjour, Je pense qu'il ne s'en est jamais vraiment remis. Il me semble même avoir lu qu'après ce jour là il évitait autant que possible de remettre les pieds sur les Champs Elysées.

Normalement oui, les bontrager sont costaudes. La Paradigm TLR remplace la Race, elle est plus large(19,5mm contre 17,5 mm de largeur interne, donc plus solide). Sinon il y a la TLR de base, qui a plus de rayons, encore plus costaud mais plus lourd (1,9 kg la paire contre 1,7 kg pour les Race ou Paradigm TLR). Bonne soirée..

Bonjour, Aujourd'hui sortie de parisien débile : 22 tours à Longchamp, un véritable hamster. Parti vers 18 heures pour en faire une dizaine, j'ai après 10 tours croisé mon frère, et j'ai fait 6 tours avec lui, puis au moment de rentrer, c'est ma compagne qui après son boulot a voulu rouler aussi. Re 6 tours, cela fait 22. Un peu monotone, mais il faisait beau. Enormément de cyclistes et triathlètes, plus encore que le dimanche matin. Avec le vélotaf de la journée, cela fait plus de 96 km aujourd'hui, pas mal pour une journée de semaine, où l'on est supposé bosser.

Pour ma part je l’aime bien ce coureur. Il semble avoir du caractère, certes, mais il en faut dans ce métier et dans sa specialitè. Se souvient on du caractere qu’avait Cavendish à ses débuts ? J’espère qu’il reviendra bientôt en bonne forme.

Parce que Terpstra est collectif ?

Je viens de lire que Sagan avait passé des tests à la Quickstep en 2010 et n'avait pas été retenu. Je pensais M. Lefevère meilleur découvreur de talents que cela.

Bonjour, A priori, je ne pense pas : le Sora est 9v, le Tiagra 10v, et le 105 11 v. Il y a une indentation différente sur le levier 105 de celle d'un levier Sora ou Tiagra. Ceci dit, je peux me tromper, je n'ai jamais essayé.

Oui, cela devrait démarrer... Mais de mon côté, la grippe saisonnière a décidé de jouer les prolongations et m'a frappé durement ces derniers jours. Zéro km depuis le Tour des Flandres challenge.

Oui je pense que c'est cela. Je me rappelle du 1er vélo de course que j'ai offert à ma compagne lorsqu'elle a commencé à rouler. C'était un Scott CR1 recyclé entrée de gamme, équipé en Sora et roues Synchros génériques. Et bien, pour le vendeur de la grande surface "sport" où je l'avais acheté, c'était vraiment du haut de gamme, qu'il lui arrivait de vendre une ou deux fois dans l'année. Le marché de ces grandes surfaces spécialisées ce sont des vélos à 400-600 €, avec d'ailleurs beaucoup de VTT.

Puisqu'on est dans le marketing, restons-y : BTwin compte sur le marché en terme de volume, mais ils n'ont pas de "pricing power", autrement dit à prestations égales (périph, etc...) ils doivent vendre moins cher que les autres. Or ce que fait la valeur d'une marque, c'est sa capacité à faire accepter des prix relativement élevés.

Cela n’a pas été trop relevé mais remarquable est la façon dont la Sky est passée à côté de cette course. Pourtant ils n’avaient pas aligné des manches : Thomas, Moscon, Van Baarle, Stannard...

Hello, Il semble bien qu'il avait un amortisseur réglable devant. Je ne savais pas que cela existait chez Spé. Est ce disponible sur les vélos du commerce ? Leur amortisseur "Future shock" ne m'était jamais apparu comme réglable en roulant. De même qu'avait il comme vélo ? Si c'est un Roubaix il me semblait qu'ils n'existaient qu'avec des freins à disques.

Il est probable que Doha soit resté en travers de la gorge de Boonen, mais sur les championnats du Monde on ne peut pas attendre de Sagan qu'il fasse la course alors qu'il se présente avec peu ou prou son frère et Kollar comme seuls équipiers. A l'inverse, à Doha Boonen après la bordure magistralement réalisée par son équipe avait un train royal pour l'emmener (Van Avermaet, Stuyven et d'autres du même calibre...) et il n'en a pas tiré le meilleur parti.

Pour une rare fois la Quick step n'a pas très bien couru, et même presqu'aussi mal que la FDJ ou AG2R quand elles veulent jouer à la Sky, en roulant pour s'auto-éliminer. Quel était le but de ces attaques suicidaires de Gilbert et Stybar ? C'est vraiment dommage, car Terpstra avait les jambes pour gagner.

Bonjour tout le mnde, Boonen la semaine dernière s'est aussi distingué par sa saillie à propos de Sagan, "toujours dans les roues" et qui "ferait mieux de se taire".... A voir qui ferait mieux de se taire aujourd'hui....

Bonjour tout le monde, Mon prono : 1. Peter Sagan 2. Philippe Gilbert 3. Greg Van Avermaet 4. Niki Terpstra 5. Jasper Stuyven Bon PR à ceux qui auront la chance de pouvoir le suivre à la Télé (pas sur pour moi...)

Bonjour, Lu dans la presse italienne, à propos d'Alaphilippe, la veille de MSR : "Vince poco, considerando l'energia spesa..." (je pense qu'il n'est pas nécessaire de traduire). Sous entendu, pour les journalistes transalpins il ne court pas très juste... On se rappelle sa longue échappée totalement inutile avec Tony Martin dans le Tour 2016 en direction de Berne. Cette débauche d'énergie se paye, aussi au niveau du palmarès. Elle risque même de se payer au niveau de la longévité de sa carrière. Les coureurs très généreux ont souvent des carrières assez courtes. Ceci dit, je lui souhaite vraiment un beau et grand succès, et au plus tôt, et ce ne sera pas volé...

Hello Simon, Ce col de Solude dont le nom ne me dit rien, est ce la montée de Oulles ? Ou du Villard Notre Dame ?

Fransquillon... Jolie expression... Mais est ce ainsi que tu parlerais de (au hasard) Jacques Brel ?

Ik ben het eens !!!

Bonsoir, Un petit débrief après mon "petit" Ronde (140 km), une totale nouveauté pour moi qui rues de Paris mises à part n'avais pas du faire plus de 1 km de routes pavées;. Tout d'abord merci à nos amis Frank, Eric, Gregory et Nicolas pour tous leurs conseils, en particulier sur le matériel et les roues : jantes alu, 19 mm de largeur interne, pneus de 25 gonflés à 6 bars, c'était parfait, aucune crevaison, alors que cet hiver j'ai du crever 5 ou 6 fois. Et aucun bidon perdu. Globalement j'ai trouvé l'expérience formidable. D'abord parce que c'est toujours un plaisir pour moi d'être en Belgique, en particulier en Flandre, où les villages sont superbes, les maisons nickel, la cuisine et la bière délicieuses, et où j'arrive à converser en néerlandais, alors qu'aux Pays Bas je ne comprend pas un mot de que l'on me dit.... (Tout est dans les accents.)..Et l'évènement est superbement organisé, zéro queue pour récupérer ou rendre les plaques, gestion du trafic et des carrefours au top par la police et les bénévoles, ravitos nombreux et abondants, videos en ligne dès le lendemain voire avant, ambiance formidable sur et au bord de la route... Je n'avais jamais participé à un événement Golazo, clairement ils savent faire... Ensuite, je dois dire que je m'attendais à un parcours un peu plus difficile. A entendre certains, j'aurais pu penser que l'accumulation de tous ces monts était aussi difficile que le Mortirolo (OK j'exagère..). Pour avoir fait les deux, je trouve que ce n'est vraiment pas le cas. Ceci dit, je pense que tout est dans la manière de les aborder : pris pépère sur le 34 x 30 ou 34 x 27 comme je l'ai fait, ca passe assez bien, mais je sais bien que pour coller davantage à l'esprit du Ronde il faudrait les aborder beaucoup plus fortement. Mes seuls regrets concernent le Koppenberg, c'était impossible de passer tellement il y avait de monde, et aussi la manière dont j'ai géré les fringues : avec 2.5 ° au départ je suis parti couvert comme un oignon, et j'ai commencé trop tard mon strip tease. Avec la transpiration les premières couches sont restées mouillées, et je me suis donc caillé dans toutes les descentes et les parties roulantes. Voila. En deux mots, une expérience formidable. Je suis décidé à y retourner l'année prochaine, pour faire le 174 km. Pour l'instant, le "grand parcours" de 230 km ne me tente pas trop, car il me semble que cette année la liaison entre Anvers et le secteur des Monts n'avait pas un intérêt énorme. Merci de me dire si je me trompe... Bon vélo à tous, et vive le Ronde et les classiques flandriennes.