Olivier MILLIÈS-LACROIX

Bonsoir, La nostalgie est un sentiment complètement relatif, et même personnel. Pour la ressentir, il faut se retrouver dans une situation ou face à des images qui vous renvoient à du vécu. Si on ne se souvient pas, parce qu'on était trop jeune ou pas encore né, d'avoir vu en direct courir Merckx ou de Vlaeminck, ou plus généralement si on ne se souvient pas de ces années là, ce genre de film peut générer de l'intérêt, de la curiosité, et même de l'émotion si les images ou les histoires s'y prêtent, mais en aucun cas de la nostalgie. A part cela, il est tout à fait vrai que les équipiers étaient littéralement des smicards, que les leaders se retrouvaient tout le temps esseulés en fin de course (c'était encore plus vrai en montagne), que les cadres en acier se tordaient de rire tellement ils étaient mous (j'ai encore le mien), et qu'Henni Kuiper courrait souvent comme un raton...

Bonjour tout le monde, Ma sortie d'hier était la cyclo "Vélostar 91", une double boucle de 133 km et 1185 m de D+ au total, dans le sud de l'Essonne et de la Vallée de Chevreuse. 500 participants, météo souriante après un week end maussade, organisation au top (motards, carrefours, chrono, repas, aucune attente nulle part...) Un seul problème pour moi (ou pour nous, car ma compagne était aussi engagée), qu'est ce que ca roule vite !!! Cela se gagne à 41 km de moyenne. Pour diverses raisons, j'ai du faire l'essentiel du parcours sans être relayé, et avec 27 de moyenne je ne suis pas loin de la fin du classement. Mais vraiment une très belle épreuve, que je vous recommande vraiment.

Hello, Un mois d’avril à 1013 km pour moi, soit un peu moins que l’an dernier. La faute à la grippe saisonniere, qui m’a cloué au lit toute la 1ère semaine. Cela fait 3090 km depuis le 01/01. Côté dénivelé, cela donne 33000 m environ depuis le début de l’année. Il va me falloir un bon mois de mai en vue d’une grosse échéance en juin font je dirai plus le moment venu...

Bonjour, Si c’est un modèle récent (très probable), il faut juste se soucier des modes clignotants ou continu. Pour l’intensité elle se règle automatiquement en fonction de la luminosité ambiante. Pour plus f’info, je crois qu’il y a un fil sur le forum sur ce sujet du Bontrager Flare R.

Triplet... (désolé....), le bouton "répondre" a été un peu long à la détente...

Bonsoir, Oui, j'utilise un Bontrager Flare Road à l'arrière, et juste un "City" à l'avant. Je les allume tout le temps d'octobre à avril, et plus occasionnellement les autres mois (journées sombres, routes plus encombrées, routes de montagne où je sais qu'il y a des tunnels, première et dernières heures de la journée). Les voitures font plus attention, je trouve.

Bonsoir, Oui, j'utilise un Bontrager Flare Road à l'arrière, et juste un "City" à l'avant. Je les allume tout le temps d'octobre à avril, et plus occasionnellement les autres mois (journées sombres, routes plus encombrées, routes de montagne où je sais qu'il y a des tunnels, première et dernières heures de la journée). Les voitures font plus attention, je trouve.

Bonsoir, Oui, j'utilise un Bontrager Flare Road à l'arrière, et juste un "City" à l'avant. Je les allume tout le temps d'octobre à avril, et plus occasionnellement les autres mois (journées sombres, routes plus encombrées, routes de montagne où je sais qu'il y a des tunnels, première et dernières heures de la journée). Les voitures font plus attention, je trouve.

"Tout s'explique..." Non. On voit bien là les dégâts du cartésianisme dans la pensée française, ainsi que ceux du positivisme. Et je suis scientifique, donc très loin d'être un obscurantiste. L'univers et le monde vivant sont bien trop complexes pour qu'on puisse les expliquer entièrement. Et chaque fois que la science trouve une modélisation qui semble fiable, elle finit toujours par trouver ses limites (e.g. la mécanique newtonienne). Alors si même des règles universelles de physique trouvent leurs limites, que dire des sciences sociales ? La société ne se met pas en équations. Je suis aussi d'accord avec Thierry que penser que tout s'explique et tout est prévisible revient à croire que tout est déterminé (incidemment le déterminisme social est une des croyances de base du marxisme). Ce n'est absolument pas le cas, on l'avait déjà compris à l'époque de Voltaire....

Bonjour, Pour le foot tu oublies de mentionner l'inénarrable Pierre Ménès... A lui tout seul il m'a convaincu de résilier un abonnement à Canal +.

Hello, D’accord sur le côté aéro en clm. Je pensais plutôt à l’utilisation en mode classique, cela faisait un ensemble le pilotage lourd et pataud, juste ce qu’il ne fallait pas sur les terrains type pavés et autres mauvaises routes, précisément ceux sur lesquels il a été utilisé (Je me rappelle que Le Mond l’avait pris sur un Paris-Roubaix)

Bonjour Michel, Excellent !!! Un peu d'humour et de dérision font du bien dans ce monde de brutes....😉 (Mais les passages à niveau fermés ce ne sont pas vraiment des portes ouvertes....)

Hello, Attention, si le peloton et les leaders ne réagissent pas derrière, l'échappée peut aller au bout !!!! ( de l'art d'enfoncer des portes ouvertes....)

Hello Michel, J'hésite à mettre le Tubeless pour les vélos de route....... Sinon, le guidon "double appui haut et bas" (drop in, tel était son nom, je crois) que Greg Lemond utilisait sur les classiques quand il était chez Z, les fourches télescopiques, la selle avec petit dossier....

Bonjour, Mon prono : 1. Primoz Roglic 2. Geraint Thomas 3. Jakob Fuglsang 4. Ion Izagirre 5. Dan Martin Bon vélo, sur le canapé comme sur les routes...

Si tu as du mal en montée avec des 40 mm, prends au Max des 35mm, et plutôt des 32 mm ou 28mm. En 28 mm il y a en effet DTswiss Spline ou les nouvelles bontrager aeolus xxx2. Même rayons et moyeux que les DTSwiss mais jantes plus larges (21 mm interne), ce qui est top pour mettre des pneus de 25 ou même 28 mm très bien adaptés aux pavés ou Gravel. Elles sont aussi compatibles tubeless, et à mon avis de par leur largeur elles diffusent mieux la chaleur générée par les freinages en descente.

Bonjour, Je n'ai pas trouvé Froome hyper saignant sur le Tour des Alpes, peut être une histoire de pic de forme. Je ne trouve pas non plus la Sky aussi forte que les années précédentes : Thomas et Stannard ne semblent pas pas à leurs meilleurs niveaux, Poels n'est pas au top, Landa et Viviani sont partis, Kwiatowski était très bien en début de saison mais depuis quelques semaines il coince un peu, Rowe revient de très loin, Kirienka et Deignan prennent de l'âge.... Bernal a certes été impressionnant en Catalogne mais il reste à voir dans quel forme il revient. Enfin l'efficacité dans cette équipe des recrues (de la Cruz, Castroviejo) n'a pas encore été testée sur un GT. Ceci dit, cela sera une équipe très forte, à laquelle je ne me risquerai pas à comparer celle de Pinot. Mais je suis d'accord sur Dumoulin, il risque d'être trop sur la défensive en montagne, et sur LBL Sam Oomen était plus fort que lui.

Et pour les JO de 2012, ils avaient aussi ciblé l'équitation (mon autre sport), et en particulier le dressage, la seule des 3 disciplines olympiques dans laquelle ils avaient peu de références (à l'inverse du complet et du saut d'obstacles où il ont toujours été très bons). Dans le dressage, sport à juges, donc sport politique, le résultat est pratiquement connu d'avance, comme dans le patinage artistique, car les hiérarchies s'établissent sur au moins deux saisons. Donc peu d'incertitude... En sus de l'"influence" politique, que je ne commenterai pas, il était aussi important d'avoir les moyens d'acheter de très bons chevaux, et pour cela British Dressage a bénéficié de la même source de financement que British Cycling (la loterie, je crois..). Ils ont ainsi gagné les 2 médailles d'or de dressage, (5 en tout dans les sports équestres). A Rio, ils ont conservé l'individuelle avec le même coupe cavalière/cheval qu'à Londres, et depuis ils sont quelque peu rentrés dans le rang avec la retraite des chevaux achetés et préparés pour Londres.

Hello Simon, Je souscris. On peut juste regretter que certains aient renoncé - au moins en partie - à des ambitions sportives en acceptant d’aller larbiner chez Sky. Mais il y a aussi des aspects financiers et leurs choix n’appartiennent de toutes façons qu’à eux. Pour ce qui est de la sous-structure British, si une certaine vérité a été révélée pour Wiggins, je ne pense pas pour autant qu’il perde son titre de noblesse... Sa popularité outre Manche est énorme. Pour Froome, let us wait and see.... À l’opposé j’accorde crédit à la Sky d’avoir contribué à construire une image du cyclisme plus haut de gamme et plus internationale. Je comprends aussi qu’on puisse le regretter mais mon avis est que c’est une bonne chose pour le côté économique du sport.

Merci pour la réponse... Je ne les avais pas vus dans la liste, noyés au milieu des équipes world tour. Curieux qu'ils n'invitent pas au moins une équipe française et une équipe italienne, voire une espagnole, qui ont des effectifs assez orientés vers ces courses à étapes. Peut être une volonté de limiter la taille du peloton, car je crois que les routes empruntées ne sont pas hyper larges.

bonjour, Sais tu si il y aura des continentales pro invitées sur cette course ?

bonsoir, Essayez de modifier Le réglages des cales, en les mettant plus en arrière, de sorte que la zone d’appui soit plus sous la plante et moins sous les orteils...

Bonjour tout le monde, Mon prono pour LBL : 1. A Valverde 2. J Alaphilippe 3. V. Nibali 4. Tim Wellens 5. Roman Kreuziger Bonne doyenne devant la télé !

Bonsoir, Erreur assez fréquente chez Trek, sur PR 2017 Stuyven s’etait mis au service de Degenkolb alors qu'il était beaucoup plus fort..

Bonsoir, Mon prono: 1.A Valverde 2.J Alaphilippe 3. Dylan Teuns 4. Dan Martin 5. T Wellens