Olivier MILLIÈS-LACROIX

Non, 6,62 % c’est pas très raide. Et c’est régulier. Pour comparaison, le Stelvio, qui est un peu plus long, (fait l’an dernier avec peu de km dans les jambes) c’est 7,44%, et je ne parle pas du Mortirolo : côté Grosio (que je te précise avoir fait l’an dernier, puisque tu te préoccupes de mon niveau) c’est 8,26% et côté Tovo c’est 10,66%, avec des pics à 23%. Mais évidemment, si Paris-Roubaix est ta référence absolue, la Bonette c’est très très raide. Bon Tour et bon vélo .

Je ne pense pas non plus que qui que ce soit se soit relevé. Je pointe juste le fait que le déroulement de l'étape d'hier a été atypique, outre le sprint lui même : ça roule à 2 à l'heure (28 exactement) au début pendant un long moment, il n'y a pas de bagarre pour prendre l'échappée, finalement constituée par 2 coureurs français loin d'être les plus saignants du peloton et repris loin (près de 30 km) de l'arrivée, un coureur comme Van Aert ne fait pas le sprint.... On va voir si aujourd'hui cela se déroule de la même manière.

Que pourrait dire d’autre un personnage public comme lui ? Le « Tutto bello, tutto magnifico » est la base de la bienséance et de la bonne communication.

Je pense que pour Remco cela pourrait déjà être cette année. Le parcours lui convient bien, surtout dans les Alpes : l’enchaînement col du Noyer-Superdevoluy (j’y serai) n’est pas dur. La Bonette c’est long mais pas très raide, la descente derrière n’est pas hyper technique, la montée d’Isola je ne la connais pas mais ce ne sera pas le Mortirolo. Le lendemain le Turini c’est pris du côté facile, St Martin (la Colmiane) et la couillole sont dans ses cordes, et le dernier jour le chrono du Col d’Eze il va le gagner. Les Pyrénées seront plus dures mais si au plateau de Beille il est encore près de Pogi et Vingegaard ce sera peut être pour lui.

Je dois avouer que l’idée que peut être ses concurrents ne se sont pas défoncés pour l’empêcher de gagner m’a aussi traversé l’esprit.

Étonnant ce sprint… Très court… De Lie est encore très mal placé dans la dernière courbe. Pedersen avant de tomber (j’espère qu’il va bien) est à la rue, Du coup Gibbons sans s’en rendre compte fait le lanceur pour un coureur d’une autre équipe (aG2R, ou Israël, je ne sais pas…). Personne à part peut-être Philipsen (et encore…) n’est dans le bon tempo. Bizarre. Je ne vais pas m’extasier sur ce record de victoires de Cavendish, je n’adore pas ce coureur et le sprint n’est pas la spécialité qui m’intéresse le plus dans le vélo. Le record de Merckx est battu, ok, mais du côté de Merckx il y a les 8 minutes d’avance de Mourenx, du côté du Cav il y a les coups de casque de Renshaw et pas mal d’arrivées hors délais repêchées par la clémence des commissaires.

Très peu de soleil mais passé entre les gouttes ! Juste une averse du côté de Santander, il a juste fallu patienter 1/4 d’h sous un porche pour attendre qu’elle passe.

En tout, depuis les Yvelines : 1600 km. Faits en 15 jours de vélo : 3 jours en juillet 2023 de la maison jusqu'aux Charentes, 3 jours en décembre des Charentes jusqu'à St Jean de Luz, et 8 jours cette fois ci d'Hendaye à St Jacques. ça fait un peu plus de 100 km par jour en moyenne, un peu plus en France ou c'était plutôt plat, et un peu moins en Espagne ou il y avait plus de relief. Fait pour ma part avec 3 vélos différents : un gravel (checkpoint) pour la 1ère partie, un route acier des années 90 l'hiver dernier, et un Trek émonda alu pour la 3ème partie (13 kg bagages compris !)

Voila... De retour à la maison j'ai pu compresser quelques photos de mon trip en Espagne sur la route de Compostelle.

Superbe étape…. Superbe course d’équipe de la DSM mis à part leurs 2 sprinters largués d’entrée. Très fort ce Van den Broek. Voir Bardet en jaune me fait un grand plaisir, et cela contribuera à effacer son image de coureur très talentueux mais rarement vainqueur. La FdJ complètement à la rue… Gaudu semble régresser à chaque course. Quant à Lenny Martinez, déjà un peu court au Tour de Suisse, on se demande ce qu’il est venu faire dans cette galère, dans laquelle il n’était pas prévu. Journée catastrophique aussi pour Astana. Je me demande si tout organiser autour du Cav n’est pas une erreur majeure. D’abord parce que ne suis pas sur qu’il passe le Galibier dans les délais si ça flingue. Ensuite, parce que même dans le cas où il réussirait à comptabiliser une 35ème victoire d’étape (auxquelles incidemment il faudrait enlever celles gagnées à coups de casques de Renshaw et celles où Morkov a du freiner pour le laisser passer), je ne vois pas ce que cela amènerait à l’équipe Astana. (Vous avez compris que je ne suis pas un grand fan du Cav…). Pour le général, je crois fort en Evenepoel. Sur son interview au départ je l’ai à peine reconnu tant il est s’ affûté depuis le Dauphiné, où dans la dernière montée, avec ses kilos en trop il n’était que 10s derrière Roglic. J’’avais pensé qu’au Tour il allait être devant, je le pense encore plus fort aujourd’hui. Bon Tour à toutes et tous.

Personne ne cherche d’excuses ici.

L’histoire des prolongateurs n’explique pas tout dans cette histoire, surtout que du côté de Guimard/Fignon je crois qu’il avaient jugé bon de ne pas en utiliser (si c’est vrai c’est du grand coaching…). Et même sans prolongateurs, mettre un casque aurait peut-être suffi. Les 8s on pourrait aussi aller les chercher dans le final de l’étape Gap-Briançon, que gagne Pascal Richard échappé mais où dans le groupe des favoris derrière Fignon de manière surprenante perd 13s dans la montée de la Citadelle, qui doit faire 1km à tout casser. Mais comme il a repris le maillot jaune le lendemain à l’Alpe d’Huez on a eu tendance à oublier ces 13s pour ne se rappeler que du guidon de triathlète utilisé par Le Mond lors du CLM Versailles-Paris.

Pour quitter le sujet VAE et revenir sur les sorties du jour, celles des 8 derniers c’était la troisième et dernière partie de la route de Compostelle d’Hendaye à St Jacques par le Camino Norte. Pour mémoire, la première partie entre les Yvelines et Saintes avait été faite en juillet dernier, et la 2ème de Saintes à St Jean de Luz en décembre dernier. Au total cette partie espagnole fait à peu près 800 km, auquel il faut enlever un peu de train pour éviter les entrées ou sorties des métropoles industrielles que sont Bilbao, Santander et Gijón, où on se perd, et où c’est moche et pollué. Le dénivelé total je ne l’ai pas calculé, ça monte et ça descend tout le temps, ce n’est jamais vraiment plat, rien de super méchant. Il y a juste un col de 500 m de D+ en Galice lorsqu’on quitte l’océan pour se diriger vers St Jacques. Globalement on est ravis de ce trip de bikepacking. Si l’arrivée à St Jacques, foire à touristes low cost, est décevante, faire la route est une très belle expérience, faire de paysages magnifiques et de rencontres sympathiques. Nos vélos : pour moi un Trek émonda alu en Ultegra mécanique , cassette 11-34, pour mon épouse en trek silque carbone (version féminine du Domane 1ere génération), Ultegra mécanique, cassette 11-32. Pour les bagages; sacoches de bikepacking Bontrager. Mon vélo pesait 13 kg pédales plates et bagages compris. J’essaierai de poster des photos quand j’aurai pu réduire la taille de leurs fichiers.

En ville je suis d’accord. Depuis l’apparition du velib en 2008 je n’ai plus jamais pris ma voiture dans Paris. Et le vélib m’a remis au vélo tout court. Mais au moins dans la capitale l’assistance électrique n’est pas nécessaire. Dans les villes à relief c’est une autre histoire.

Mon avis est que si les VAE sont des engins qui s’avèrent fort utiles, (j’en ai 2, un pliant que je prends dans le train et auquel j’attelle de temps en temps une remorque de jardin, et un de ville) leur prolifération et leur utilisation excessive n’est pas une bonne chose, et ce pour diverses raisons (évitement de l’effort, développement d’un cyclisme invasif dans des zones à l’équilibre naturel fragile, etc…). Et je ne parle pas des pedelecs, quasi inexistants à Paris et c’est bien ainsi, car ils rendraient les pistes cyclables déjà bien encombrées plus dangereuses qu’elles le sont déjà.

La question n’était pas sa nationalité sportive ni sa nationalité tout court, il est clairement norvégien, Pierre-Yves s’interrogeait seulement sur l’origine de son nom. J’ai juste répondu que si son nom est d’origine asiatique, ce que je ne sais pas mais qui est possible, alors c’est un nom originaire du Vietnam, (ou j’ai des ascendants), et pas du Cambodge, (ou je suis né). Mais peut être est ce un nom norvégien.

Vietnam…. Tran… Se prononce Tchan. Nom très courant au Vietnam. C’était celui de mon arrière grand mère.

Un vélociste réputé établi depuis des lustres m'a dit un jour qu'il avait du une fois en découper au cutter pour les démonter.

Ravi de cette victoire de Coquard ! Seulement sa deuxième victoire en World Tour à 32 ans, après avoir très longtemps tourné autour de sa première… Il faut dire qu’il a passé beaucoup de temps dans des équipes continentales, pas le meilleur environnement pour s’imposer en WT.

Bonjour, Hier petite sortie de 47 km dans et à la lisière de la forêt de Rambouillet pour "roder" un peu mon "bikepack" tout juste monté avant le voyage de cet été, avec une petite halte à la mairie pour voter. Sortie de pile 2H, avec 336 m de D+ et pas mal de km sur des routes forestières défoncées. Tout va bien, le vélo, un Emonda alu en Ultegra meca et avec roues aussi en alu, est vivant et léger. Avec les sacoches, il le sera certainement beaucoup moins, mais il faudra faire avec. Au retour, montage d'une cassette avec pignon de 36 en prévision des cols du Pays Basque, et des Asturies et réglage des butées des dérailleurs.... Bon vélo à toutes et tous.

Je me demande bien quel est l’intérêt de cette course, qui souffre de sa place dans le calendrier, coincée entre le Dauphiné et le Tour de Suisse. Les classiques sur pavés c’est plus tôt dans l’année…

Et bien ce n’était pas le jour des échappés, ni celui de Vlasov, et il s’en est fallu de peu pour que ce ne soit pas non plus le jour de Roglic ! Jorgenson n’est pas passé loin, il est sympa d’avoir laissé l’étape à Rodriguez qui ne l’a pas beaucoup aidé dans le final. Il l’a peut être fait pour remercier Ineos pour l’ensemble de son œuvre, car c’est Laurens de Plus qui fait exploser la Bora. Remco finit la montée à une dizaine ou quinzaine de secondes derrière Roglic. Il se pourrait bien qu’au Tour il soit devant. A part cela, Mads Pedersen encore monstrueux dans la vallée, reprenant 2 minutes 30 à lui tout seul entre les 2 dernières ascensions.

Belle course aujourd’hui sur des routes que c’est sympa de reconnaître…. La dernière montée était trop raide pour que Soler puisse aller au bout. Terminer victorieusement 45 km d’échappée solo en montagne sur des raidards à 12% face aux cadors du peloton et leurs super équipiers relève du quasi impossible. Mais chapeau à lui. Et très classe le geste de Remco qui le congratule amicalement lorsqu’il le reprend en vue de l’arrivée. A propos de Remco, je pense comme Michel qu’il a quelques kilos à perdre. Pour ces athlètes qui montent les cols à plus de 6W par kilo, une surcharge pondérale de 4 ou 5 kg équivaut à un déficit d’environ 30W, suffisant pour expliquer son retard du jour.. Ciccone est à un super niveau, mais on l’a déjà vu avec plus de giclette. Aujourd’hui encore plus qu’ hier, il reste un peu planté lorsque Roglic lance son sprint. Comme l’an dernier le niveau de Gaudu est décevant. Pas sûr que ces stages en altitude en mai lui soient bénéfiques. Demain sera peut être le jour des échappés ou de Vlasov à qui Roglic voudra peut être renvoyer l’ascenseur si les circonstances de course le permettent.

En 1971, dans le col de Menté, dans des conditions météo dantesques (je pense qu’aujourdhui on ne courrait pas), le premier à tomber fut… Merckx, qui avait été à l’attaque toute la journée, descentes comprises, pour essayer de distancer Ocaña. Ocaña qui était juste derrière est tombé lui aussi. C’est lorsqu’il s’est relevé que Zoetemelk lui est rentré dedans…

Sur cette étape du Collet d’Allevard, Roglic était surpuissant sur le final, je pensais que Ciccone qui l’avait battu dans une arrivée similaire l’an dernier en Catalogne pouvait lui contester la victoire plus qu’il ne l’a fait. Quant à Remco, peut-être me suis-je trompé en le disant déjà prêt, peut être sont-ce les séquelles de la chute d’hier, mais dans les gros plans sur lui dans la montée du Collet il faisait beaucoup plus que son âge…