Olivier MILLIÈS-LACROIX

Je suis d’accord sur le fait qu’il a encore une bonne marge de progression. Il pourra gagner le Tour très vite pour peu qu’il ait une meilleure équipe et/ou un contexte concurrentiel moins difficile que cette année. Par contre la comparaison des uns et des autres en juniors —pour extrapoler leur potentiel relatif devenus adultes—a ses limites car la maturation physique et mentale des jeunes athlètes de haut niveau ne se fait pas à la même vitesse.

Le but de mettre un Quickstep dans l’échappée eut été de donner un point d’appui à Remco, justement pour l’aider à creuser un écart (tactique dont le succès n’était aucunement garanti, j’en conviens). Pas de faire gagner le coureur de l’échappée, eut il été Landa, Hirt ou un autre. Je ne dis pas que cette tactique aurait fonctionné (c’était celle prévue par la Visma le jour précédent, sans succès). Je pense seulement qu’elle me semblait a priori plus judicieuse. Le point positif c’est que Remco aura je pense appris pas mal de choses hier. Et il apprend bien et vite. J’ai hâte de voir sa réaction aujourd’hui dans le chrono.

Faire rouler son équipe, qui n’est pas la plus forte, aussi loin de l’arrivée, n’était probablement pas la meilleure tactique. Mettre des coureurs dans l’échappée eut été plus judicieux, à mon humble avis.

Hello, Meme configuration pour moi entre 2 pays et pour l’un d’entre eux j’ai un Domane SLR gen 2 a patins (le même que Pierre -Yves). J’ai eu aussi un Domane ALu a patins. ‘Ce sont de très bons vélos, confortables, (même l’alu, qui n’avait pas d’isospeed), et faciles à emmener tout en étant rapides. Le canyon je ne connais pas.

Moi aussi je suis un fan de Stuyven. Il aurait du gagner l’étape de Gravel avec un meilleur coaching de ses DS.

Mon avis est qu’il faut rester mesuré dans ces procès à posteriori, et essayer d’éviter de juger ceux des époques d’hier avec les valeurs d’aujourd’hui. À ce compte-là, Coppi aussi se dopait (la fameuse Bomba). Il n’en reste pas moins et pour encore très longtemps le Campionissimo.

J'ai écrit sacs, mais ce sont des valises rigides. J'ai mis une photo.

Nous utilisons les sacs Scicon. C'est mieux avec des guidons/potences séparées car il faut faire pivoter le guidon dans la potence, donc avec des combos c'est moins bien car il faut les démonter. Ensemble très léger, avec mon émonda on reste très en dessous des 23 kg, donc je n'ai même pas eu de supplément de bagages à payer sur des compagnies comme Air France, Lufthansa ou Emirates. Sur les low cost, on paye pour les bagages de toutes façons. La clé est compatible douane, donc les douanes savent les ouvrir sans tout bousiller lorsque tu les enregistres fermés.

Normalement la licence FCC marche. J’ai pu m’engager à Dubai et en Italie avec.

Et puisque Jean Pierre apprécie Guillaume Martin (et moi aussi), je poste aussi sa photo prise à son arrivée. Et du coup, je ne résiste pas à l'envie de mettre aussi une photo de arrivée de mon favori Remco, même si elle n'est pas bonne.

Un peu en doublon avec mon post sur le Tour, ma sortie du jour : montée ce matin à Superdévoluy pour assister à l'arrivée de l'étape 17. Départ de la maison au pied du col du Festre, qui sera emprunté en début de l'étape 18 demain. Après le col du Festre (12 km, 550 m de D+), il restait à franchir le petit col de Rioupes puis faire la montée finale qui était l'arrivée d'aujourd'hui. Ai pu franchir la ligne avant que la route ne ferme. Pour le retour, slalom entre les chars de la caravane publicitaire pour rentrer à la maison. Au final, 54,6 km et 1200 m de D+. Demain, je remonterai peut être le col du Festre pour me poster quelque part avant le passage du peloton.

Mes modestes photos des arrivées de Richie, de Simon Yates, et du groupe de Pogi, prises à un peu moins de 500 m de la ligne. Benoot est encore avec Vingegaard et Pogi, il va perdre 35 s en même pas 400 m !

Merci Jean Pierre pour les photos du départ, moi je suis allé à l’arrivée, en montant ce matin depuis mon village au pied du Devoluy par le col du Festre (qui sera en début d’étape demain). Je posterai les photos dès que possible. Moi aussi j’ai apprécié la qualité de l’ambiance et du public, une très agréable surprise après les excès de plouquerie observés lors des étapes du week-end end dernier.

Mon cher ami, ayant fait Math sup et Math Spé et ayant terminé dans les 100 premiers de concours nationaux auxquels ces écoles préparent, et pour ne pas parler du reste, je pense être apte à juger de la complexité ou non du modèle de Portoleau. En faire un moi même non merci car je suis plutôt content d’être passé à autre chose, et pour dire vrai j’aurais tendance à plaindre ceux qui à mon âge n’ont pas trouvé de meilleur passe-temps que faire ce genre de calculs.

Les litanies de Vayer semblent n’être que sa seule façon d’exister, tout au moins pour ce qui est du cyclisme. Je ne leur y porte aucun intérêt. Je suis d’accord, et l’ai écrit ici plusieurs fois, que les calculs de Portoleau ne me démontrent rien du tout, pas plus que des comparaisons avec des montées faites il y a 25 ans. Et je suis d’accord avec Michel que ses modèles, du niveau d’un bon élève de 1ere pour ce que j’en ai vu, sont simplistes et pour cela ne peuvent être qu’une approximation de la réalité.

Et bien moi je mise sur Remco !

Il faudrait le poursuivre… il doit bien y avoir dans le code pénal qq chose qui le permette.

Remco connaît cette descente. Je l’ai faite moi même plusieurs fois. Elle n’est pas si technique , en tous cas pas au point de vraiment le pénaliser.

Très belle étape. Pogi n’a pas refait l’erreur du Lioran. À mon avis, Vingegaard aurait pu/du être plus offensif, il aurait peut être du attaquer dans la Hourquette, car dans l’étape du Lioran sur un enchaînement long il a été plus fort que Pogačar, mais il n’a peut-être pas l’équipe pour cela. Idem pour Remco, qui pourrait peut-être prendre plus d’initiatives. Là il subit la course telle que la dicte Pogi. Landa et Hirt sont là mais dans la tactique suivie jusqu’à maintenant en montagne ils ne lui servent à rien. Visser sur 3 ou 4 km. C’est le terrain favori de Pogačar. Peut-être doivent-ils essayer d’aller le chercher dans un autre schéma de course. Ceci dit, il est beaucoup plus facile pour moi d’envisager ce genre de choses depuis mon canapé, que pour eux de les exécuter sur leur vélo.

Félicitations pour cette belle participation à ce reportage, et aussi pour l’ascension. J’aurais aimé voir aussi le Pina bleu si tu l’as encore .

Non, car les conséquences ne sont pas les mêmes, Démare n’a fait tomber personne. Dans les sanctions, on tient compte de la nature de la faute, mais aussi de ses conséquences.

Je trouve que sprinter à la fin d’une cyclo, sauf pour la gagne, est vraiment d’une grande crétinerie. Moi, vu mon niveau, j’arrive souvent avec des féminines, et il est hors de question de passer la ligne avant elles.

Le problème c’est aussi qu’il tasse WVA contre la barrière, pas beaucoup j’en conviens, mais c’est quand même dangereux. Ce n’est pas la même chose qu’une vaguelette au milieu de la route.

C’est on ne peut plus normal que Démare soit déclassé. Wout VA aurait certainement gagné sans cela. Et bien sûr le chauvinisme de Di Grazia et Chainel, les grandes marques qui commentent sur Eurosport, les a empêché de pouvoir envisager un seul instant, tout au moins pour les moments où j’ai suivi la retransmission, que Démare puisse être déclassé.

Pareil pour moi en 2018 : trauma crânien (coma 10 minutes) avec 6 cotes et une clavicule cassées pendant la Haute Route Rockies dans le Colorado et à peine plus de 4 semaines après je faisais une cyclo de montagne (la Risoul Queyras, avec l’Izoard à se taper au milieu). D’accord, c’était stupide, je n’aurais pas le faire, j’avais encore la tête qui pouvait tourner, mais ça montre qu’on peut récupérer assez vite d’un pneumothorax.