Olivier MILLIÈS-LACROIX

Pour tenter de contribuer au débat Tour vs Giro je poste un lien vers un article qui avait été publié en mai 2019 sur ce même Média en ligne Vélo 101 (avant qu’il ne change de propriétaire) et que j’avais co-écrit avec Olivier Dulaurent. https://www.velo101.com/non-classe/le-giro-peut-il-supplanter-le-tour/ Nous avions voulu cet article équilibré en passant en revue les points qui nous semblaient à l’avantage du Giro et ceux sur lequel le Tour nous semblait supérieur. Cet article datant de six ans, certains éléments de l’argumentation sont maintenant caduques mais beaucoup restent valables. Cet article fut d’ailleurs le premier de la petite vingtaine d’articles que j’ai écrit ou co-écrit pour Vélo 101 entre 2019 et 2021.

Moi aussi j’aime bien le regarder (et je regarde la Vuelta). Et les Pays-Bas sont un pays où j’ai vécu et que j’aime beaucoup. Si la nationalité des concurrentes m’importe peu, voire pas du tout, ce n’est pas le cas de la plupart des observateurs (le commentateur espagnol sur la TVE était aujourd’hui triste des difficultés de Mavi Garcia mais très content de la bonne cinquième place de la championne de la championne d’Espagne Ostolaza,). Ce qui m’inquiète, c’est qu’un sport archi dominé par une seule nation n’est pas un sport très «bankable ».

Belle étape de la part de ces jeunes femmes aujourd’hui. Mais on a pu voir combien de public il y avait au bord des routes et à l’arrivée : zéro, nada, ou presque. Et dans la course hommes de septembre, sur certaines étapes il y en a à peine plus. Cela est bien différent du Tour où les camping cars commencent à s’entasser au bord de la route plus d’une semaine avant le passage de la course…. Et l’autre remarque c’est qu’en retenant que c’est Ellen Van Dijk qui avait franchi la 1ere la ligne du chrono par équipe gagné le 1er jour par la Trek, nous avons à ce jour dans cette Vuelta 5 victoires néerlandaises sur 5. Vraiment très international, le cyclisme féminin…

Juliette Labous est arrivée cette saison à la FDJ, en même temps que Demi Vollering dont le départ de la SD Works coïncide avec le retour d’’Anna Van der Bergen dans cette même équipe. On peut donc supposer qu’elle savait qu’elle ne serait pas leader sur ce genre de course, et que si elle a accepté ce rôle de numéro deux, c’est qu’elle devait avoir de bonnes raisons. Mais je suis bien d’accord, elle pourrait être leader ailleurs.

Femke Gerritse a pu revenir dans le groupe devant, avec Bredewold, mais pas Pauline, qui n'était peut être pas dans une super journée. D'ailleurs, et j'apprends cela en écrivant ce post, elle serait non partante aujourd'hui selon ProCycling stats. Sinon, sur le sujet du parcours, son côté disons "moyennement intéressant" vient peut être en partie du fait que chaque étape, et c'est aussi quelque chose qu'on observe dans la Vuelta "hommes", a jusqu'à maintenant été organisée comme une boucle autour de villes d'arrivée et de départ très voisines : hier mercredi c'était autour de Saragosse, avant-hier autour de Huesca, lundi dans la région de Barcelone. Pourquoi est ce-ainsi ? Problème de capacités d'accueil ? réduction des coûts de logistique ? Je ne sais pas, toujours est il que la contrainte de devoir faire une boucle autour d'une ville donnée doit limiter quelque part les options de parcours. Aujourd'hui, la course va se déplacer un peu plus avec une arrivée au sommet et le parcours sera plus intéressant

Pas top la façon dont Ellen Van Dijk perd le maillot, en se faisant prendre dans une cassure dans une descente qui n’avait tiré d’extraordinairement technique (des virages mais un très bon revêtement). Dommage, à 38 ans les occasions de reporter un maillot de leader de GT ne seront pas nombreuses…

Même recommandation que ci-dessus : mettre un bonnet/calote/souscasque, il y en a pour toutes les saisons et températures. Cela protège et le crâne et le casque et limite la transpiration qui tombe sur le visage.

La libre concurrence peut être pas mais la mondialisation clairement. Et une mondialisation moindre conduit à moins de concurrence..

Belle 2ème place du jeune Martinez, qui s'est bien défendu dans ce chrono. Son changement d'équipe semble pour le moment bénéfique : le "leader" Gaudu de son ancienne formation, la FdJ, termine à une anonyme 30ème place à 10 minutes....

Et bien finalement, Remco n’a pu reprendre que 11s à Almeida, qui a été aussi vite que lui sur la dernière partie… Loin du compte pour gagner le CG.

Trump le souhaite. C’était l’idée avec ses tarifs douaniers… On a vu le résultat, un krach boursier qui pénalise tout le monde, même les plus modestes (aux USA les retraites ou pensions sont payées par des fonds qui investissent en Bourse). Du coup, rétropédalage mais l’incertitude demeure…

Evenepoel perd 1’30´´. Peut il les reprendre en 17km de chrono demain ? Peut être bien que oui, peut être bien que non, je ne sais pas, à vrai dire.

Martinez ! Almeida semblait pour tout plus fort sur la fin, mais sur son jump Martinez a réussi à gagner, aborder en tête le dernier virage serré et glissant près de la ligne l’a bien aidé..

Tu peux voir nos Domane sur les photos postées ci-dessus... Ils marchent très bien... (mix/ Ultegra Dura Ace méta 11V), et j'ai terminé les 190 km de la sortie Mallorca moins fatigué qu'après les 135 km des Flandres faite sur mon Bianchi (ça tabasse beaucoup moins à Majorque que sur les pavés du Ronde, et il est de toutes façons plus confortable). Je ne comprends pas pourquoi tu galères autant avec le tien qui est de la même génération et de la même année.

Merci pour le message. Oui, l'ACBB a une histoire dans le cyclisme, sur la route (Ovion, Thévenet, Roche, Millar et bien d'autres, y compris Darrigade, Stablinski et Anquetil !.) et plus encore sur la piste. Mais le concept de "sport pour tous" qui prévaut dans un club municipal n'a plus permis de la maintenir comme club d'élite. L'entraineur historique Paul "Mickey" Wiegant était hollandais, il avait fait une carrière de pistard, et dans le "civil", il était chocolatier à Boulogne ! Il est décédé en 1991. Peut être seras tu intéressé par cette interview où Thévenet parle de sa période avec lui : https://www.directvelo.com/actualite/63432/les-mythiques-de-la-mavic-thevenet-wiegant-aimait-ses-coureurs Bon vélo !

Bonsoir tout le monde : quelques photos pour compléter mon post sur notre participation à la Mallorca 312 d'hier : 1) le cadre matinal dans la Sierra 2 et 3) sur la route 4) sur la route avec madame 5) vue d'en haut 6) enfin l'arrivée !

Soyons positifs : la course derrière Pogi a été intéressante, la réalisation Tv très bonne, les paysages ardennais superbes. Et le podium est constitué de 3 coureurs que j’aime bien… Quant à Evenepoel, qui était l’un des 2 grands favoris, attendons son commentaire sur sa course, s’il en fait un.

Merci pour ce CR ! J’ai prévu de faire un jour la cyclo LBL et aussi celle de l’Amstel. Curieusement le kilométrage de ta cyclo et le D+ (au mètre près) sont exactement les mêmes que ceux du parcours que j’ai fait aujourd’hui à Majorque… Un nouveau standard de format ? 😉

Le charisme, on l’a ou on l’a pas. Cela est lié essentiellement au caractère, mais aussi au physique, à la voix, au comportement, a la manière de parler, à l’histoire personnelle… Personnellement je n’ai jamais trouvé le moindre charisme à Hinault… Pogi en a beaucoup, c’est incontestable… Quant à Remco, j’ai souvent écrit ici qu’il devait soigner sa communication. Ce qu’il semble avoir fait, je me rappelle que ses interviews l’an dernier après Paris Nice et le Dauphiné étaient excellentes. Parfois c’est moins bien. Mais il a l’excuse d’avoir été à l’école de Lefévère, que je ne pense pas être la meilleure dans le registre de la communication…

Bonjour, tout le monde, Ma sortie du jour c’était la cyclo Mallorca 312, le parcours de 167 km, fait en compagnie de mon épouse. En fait, mon Garmin à l’arrivée affichait 169 km, peut-être parce que je ne roule pas droit, aussi parce que mon sas de départ était assez loin derrière la ligne de chronométrage. À cela, il faut rajouter 20 km entre le domicile et les lignes de départ et arrivée. Cela fait une assez grosse journée, avec lever à 5h, car il faut être dans le sas de départ entre 5h45 et 6h15, et ensuite on a le droit d’y poireauter (sous l’averse !) jusqu’au départ qui se fait par vagues entre 6h30 et 7.00. Le parcours était pratiquement le même que l’an dernier, avec un aller sur la route des crêtes de la Sierra Tramontana et un retour « plus plat » au pied de cette même montagne. Cela signifie que l’essentiel des difficultés (2474 m de D+ quand même) se situe dans la première moitié du parcours. Ceci me convenait très bien, au vu de ma faible préparation (nous n’avions plus roulé depuis le Tour des Flandres, il y a trois semaines et débarquions tout juste d’un long voyage depuis Paris, en voiture puis bateau). Cette cyclo est toujours super bien organisée avec routes fermées tout du long, stewards et/ou police à tous les carrefours, des participants du monde entier, un village départ très sympa, et un bon repas à l’arrivée. Et je ne parle pas du décor magnifique. Temps maussade (11° au départ, entre 13 et 17 sur le parcours, vent dans le nez au retour, mais la pluie du départ a eu le bon goût de ne pas réapparaître). Nous avons terminé avec une moyenne de 19,9 km/h, ce qui est un peu mieux que l’an dernier (19,6 km) et qui me satisfait, vu notre impréparation et mon âge grandissant, et compte tenu du fait que nous choisissons toujours de faire les parties plates seuls et pas en peloton (mon épouse n’aime pas « frotter », et je dois l’attendre un peu le long du parcours surtout en descentes). Nous devons hélas déplorer le décès accidentel d’un participant britannique de 40 ans, je pense sur chute. Le nombreux staff médical n’a hélas pas réussi à le sauver (beaucoup d’ambulances sur le parcours, et même Infirmières faisant le parcours avec des vélos électriques pour être au plus près). Apres les 2 décès de la cyclo du Tour des Flandres, cet événement tragique vient alourdir le bilan humain bien chargé des cyclosportives de ce printemps). Pour finir sur une note plus positive, je conseillerai à tous ceux qui aiment faire des cyclos “ hors les murs” de s’y intéresser. Pour ma part, je compte bien la refaire l’an prochain.

Peut être pour prendre le temps d’admirer leur beauté? (Je dis ça parce qu’aujourd’hui dans la Mallorca 312, (post à suivre) j’ai vu pas mal de très belles participantes…)

Merci pour ce tableau ! Pour le temps de Pogacar cette année, peut être le sol mouillé a t’il un peu ralenti les coureurs ?

Peut être à t’il peur du « vide » que peut représenter la retraite pour certains, et qu’il n’a pas encore d’idée bien établie pour ce qu’il fera après. L’année dernière nous avions déjà échangé sur son cas et il était ressorti que son salaire ne serait pas du niveau des chiffres qui avaient circulé de son transfert… L’argent ne doit pas être la seule raison qui le pousse à continuer.

Mais il fait toujours des écarts sur les autres : dans l’autre sens !… Plus sérieusement, sa blessure était quand même très vilaine, (fracture ouverte du fémur), et de plus son accident est survenu à un âge assez avancé en comparaison aux coureurs cités.

A noter les performances d’un coureur nommé Chris Froome, 74ème hier à 14´12 et aujourd’hui 73ème à 14’27, ce qui s’appelle être régulier…