Michel DUSUN

Alerte orange levée ce matin et beau soleil en Lorraine aussi, bon OK il faisait un peu moins chaud qu'en Thaïlande... 😃 1h22 et 43km sur des routes que je savais praticables, je suis resté sur du plat, les accotements étant partiellement gelés, on voyait très bien où mettre ses roues avec le soleil de face, un peu moins avec le soleil de dos, disons que quand ça croustille sous les pneus c'est pas bon signe... 😲 Il me semblait que l'aller, avalé à 34 km/h de moyenne et ponctué de travail en force sur les portions en faux-plat montant, c'était un peu trop facile... Demi-tour à mi-chemin et retour par la même route et même programme sauf que...ha bah oui ça souffle un peu quand même! Bien emmitouflé avec juste le nez qui dépasse, je n'ai pas bien perçu la force du vent... je continue à alterner force et moulinette mais je suis obligé de m'employer cette fois. Arrivé au bercail je constate qu'il devait faire quand même bien froid même si je ne l'ai pas trop ressenti: mon frein arrière et mes deux haubans sont décorés de jolies coulures d'eau qui se sont transformées en glace et au lavage à l'eau chaude, j'ai à peine le temps d'essuyer le cadre que déjà les gouttes d'eau gèlent sur les jantes... Brrrrrrr, j'aime pas l'hiver! 📢

Sortie "Lorraine 101 Club" aujourd'hui, avec Gérôme, Pierre et Jean-Marc, l'occasion d'emprunter des routes de l'Est mosellan que je n'emprunte que très rarement car il faut que je traverse toute la ville de Metz pour m'y rendre. L'occasion aussi de tourner les jambes en bonne compagnie entre les fêtes en ce 26 décembre qui est férié en Alsace-Moselle 106KM et 1000M de dénivelée sur des routes peu fréquentées et vallonnées, quidé par un Gérôme en pleine forme, une petite frayeur à mi-chemin pour moi quand le téléphone d'astreinte a sonné et un retour usant vent de face depuis Les Etangs sur des routes droites et larges avec la Côte de Glatigny qui nous a, je crois, tous scié les pattes...méga sieste après manger devant la télé. Bref malgré les 0°C, on n'a pas eu froid! 🆒

Salut Cyril, Ci-dessous les sorties que j'ai faites dans le coin, il y a de belles montées pas loin http://www.strava.com/activities/117553262 http://www.strava.com/activities/117553281 http://www.strava.com/activities/117553256 J'y suis allé à l'époque car j'avais trouvé un appart' vraiment pas cher en dernière minute, la route entre Tossa De Mar et Sant Feliu de Guixols est à ne pas manquer et à refaire... 😉 J'avais pas été verni par la météo par contre, beau mais sans plus et 3 jours où il a fait des orages violents, donc pas pu rouler ce que j'espérais. Je suis allé notamment du côté de Sant Hilari Sacalm en bagnole, histoire de pas déprimer avec le mauvais temps, là il ya de vraies belles montées, un décor boisé, c'est pas très loin du parc naturel du Monseny que tu évoquais. Respect et comportement exemplaire des automobilistes vis à vis des cyclistes également, je ne m'y attendais pas et j'ai été agréablement surpris! Je suis allé en Communauté de Valence l'an dernier en septembre pour me relancer après un hiver 2012-2013 rude dans l'est et pas beaucoup de bornes jusqu'en août et une année 2013 fantomatique, si tu veux la mer, le soleil et de belles montées juste derrière entre culture d'agrumes et panorama sur la méditerrannée, c'est idéal. Entre Calp et L'Albir (mon lieu de villégiature) et en passant par Altea c'est vraiment bien pour se poser, si tu veux de l'animation tu as Benidorm pas loin, LA grosse usine à touristes avec gratte-ciels et parc d'attraction. Côté vélo, dès qu'on ne longe plus la côte, ça monte tout de suite et c'est plutôt sauvage et agricole, en contraste complet avec la côte. Les dénivelées parlent d'eux même: http://www.strava.com/activities/117525926 http://www.strava.com/activities/117524873 http://www.strava.com/activities/117523090 J'ai vu que les FDJ étaient en stage dans le coin la semaine dernière, un peu plus haut du côté de Denia il me semble. Certes c'est plus loin mais quitte à passer une journée dans la voiture de toute façon... 😉

...et la montée des vitesses à la manette de frein... 📢

Oui, c'est un bel outil pour mesurer sa propre progression sur ses parcours types, se fixer des objectifs et...remettre l'église au milieu du village. Du côté de Metz, sur mes parcours d'entraînement, entre Maxime Marotte et les Lotto U23 qui ont fait plusieurs raids dans le coin, je suis pas prêt de faire un KOM sur les bosses les plus courrues: sur certaines les 10 premières places sont occupées par des pros. A titre personnel, je m'en sers beaucoup pour mesurer ma progression (ou non d'ailleurs...) et me fixer des objectifs, piquer des parcours VTT, j'y ai découvert de super chemins. Ca m'a permis de rencontrer des gens, des cyclistes autrefois simplement croisés sur la route. Ca a permis aussi en partie à un club FFC de se monter sur l'agglomération messine pour 2015. D'un point de vue fonctionnel, plus besoin de noter ses kilomètres, juste besoin de relier le GPS au PC et en un clin d'œil c'est réglé, lisible, bref une belle appli, gratuite qui plus est... 🆒

Sur mon premier "beau vélo" j'ai eû de l'Ultegra, du 9 vitesses à l'époque avec les gaines externes, jamais eû de problème en 10 ans et au moins 50000 km. Je suis passé sur du Campa en 2007 avec le Centaur pour avoir le passage de vitesses distincts de la poignée de frein, c'est ce qui me chagrinait sur l'Ultegra: passage réussi! L'indexation est redoutable de précision que ce soit à la montée (jusqu'à 3 pignons) ou à la descente (pignon par pignon), vraiment l'impression d'avoir le dérailleur "au bout des doigts", le reste du groupe, malgré 3 chuttes et quelques rayures sur le dérailleur arrière, va fêter ses 8 ans sans problème là non plus. 2014, nouveau vélo et nouveau groupe, pas de raison de changer, je reste chez Campa, ce sera l'Athéna, le pédalier carbone est toujours aussi beau (comparé à Shimano...), l'ergonomie des cocottes et des leviers de freins améliorée, bref, je fonce tête baissée...et je reste sur ma faim...à cause de l'Ultrashift, et même après 5000km, descendre jusque 5 pignons d'un coup c'est bien, encore faut-il réussir son coup et là c'est pas gagné, je ne compte plus combien de fois j'en descendu plus que prévu... Je n'ai jamais essayé SRAM mais qui sait... 😕

J'en ai vu un aussi ce matin en Lorraine, brrrrr, je me découvre pas avant 15-20° personnellement sauf si grand soleil... 60 bornes avec 3 bosses en force ce matin, la première heure avec fort vent de face, pas dans la douleur mais pas à l'aise: j'ai changé de cales, la droite venait en butée de la liberté angulaire (rectifié en rentrant) et j'ai ajusté mon recul de selle (diminué de 5mm) suite à une fâcheuse tendance à me retrouver très en avant sur le bec lorsque je dois m'employer, bref j'avais pas mes repères habuituels. Retour logiquement avec fort vent de dos, c'est tout de suite plus facile... http://www.strava.com/activities/231061855 Bien fait d'y aller ce matin, la sortie club c'était à 13h30 et la route qui avait séché avec le vent cette nuit est à nouveau mouillée... 😃

Tu bois beaucoup de café ?

...ça me rappèle des routes parcourues et des lieuxx visités au cours de mes vacances au pied du Ventoux en 2007. 🆒

Heuuuu, finalement je t'ai pas croisé dimanche... 😃

Les sucres de la banane sont digérés en 2h contre 3h pour ceux d'une orange... 😉

Oui ça dépassait de la poche droite...mais ça rentrait je t'assure! 😆 Y'a plus simple et plus digeste, par contre une banane dans le cas précis ça cale bien, ça évite la sensation de faim, c'est une digestion lente donc pas un apport de sucre violent qui peut amener à une hypoglycémie réactionnelle. Puis en hiver ça reste tendre et facile à manger, là où de nombreuses barres en tous genres durcissent avec le froid. Sinon je n'ai plus la motivation ni d'objectif valable de me priver pour perdre ces 6 kilos donc j'ai arrêté tout çà. En temps normal je suis aussi un adepte du Spordéj' 1/2 heure avant de partir, une barre de Grany Figue toutes les 45 minutes et 50CL de boisson isotonique par heure. Avec çà je peux rouler du lever au coucher du soleil... 🆒

C'est faux, j'ai fait à l'hiver 2006-2007 des sorties à jeûn progressives de 3 à 5 heures chaque dimanche du mois de Novembre et Décembre avec pour seule alimentation 2L d'eau minérale et 1 banane par heure, la première banane après la première heure. Le rythme cardiaque cible était aux alentours de 125 BPM. Ces sorties se sont avérées efficaces: -6 KG en deux mois en passant de 78 à 72 KG pour 1M84. Ces sorties n'étaient pas dures puisque 125 BPM c'est environ 65% de la FC Max et effectuées uniquement sur terrain plat le long de la Moselle entre Thionville et Trêves pour ceux qui connaissent et ponctuées de travail technique pour ne pas trop s'ennuyer, force/vélocité et travail des différentes positions. Le plus dur était de ne pas dépasser les 125 BPM / 65%, ça c'est très dur et très chiant mais c'est la clé pour ne pas faire d'hypoglycémie justement et bruler des graisses efficacement. Certes ça ne m'a pas fait progresser physiquement à proprement parler, par contre avec 6 KG de moins dans les bosses (4 bouteilles d'eau minérale!?!), je grimpais avec autrement plus d'aisance. Je ne suis jamais rentré en hypo au cours d'une de ces sorties. 😉

Ben au moins pour une fois c'est pas en Lorraine qu'il gèle... 😃 Route mouillée ce matin, réveil trop tard, ce sera une sortie en solo pour moi ce dimanche. Même en partant sur les coups de 11h00 c'était encore bien humide mais pas de pluie, de beaux rayons de soleil même sur la voie verte en direction de Thionville: la sortie commence par 1h15 de plat à une cadence de 110-120RPM en vitesse de croisière sur le 34x15, la piste cyclable est glissante par endroit mais il n'y a pas trop de monde à cette heure-ci. La deuxième partie du parcours m'est moins familière, il fait de nouveau très gris, le plafond est bien bas. Il y a même certaines bosses que je n'ai jamais faites, l'occasion de faire un peu de Fartlek en les montant à bloc. Dommage que je doive traverser ou contourner Metz pour aller chercher ces routes, c'est tranquille, boisé, vallonné juste ce qu'il faut pour s'amuser. Je rentre tranquille sur Metz par la route de Bouzonville, c'est large, tout droit, ponctués de quelques coups de cul pas très longs. Je termine les 122 km et 800 m de dénivelée du parcours en 4h20, plutôt content de ma forme pour la saison, même si j'ai dû me garer dans le dernière bosse...bon j'ai une excuse, je ne la connaissais pas. 🆒

En parlant de ceux qui n'ont pas de montagne à côté de la maison, ma sortie du jour: http://www.strava.com/activities/228106642 5°C et de la flotte au retour...au moins je ne suis pas déshydraté... 😃

Oui, sacrée santé aussi, après le Stelvio et l'Umbrail j'étais retame...j'ai pas le même gabarit non plus...😆

www.strava.com/activities/158474500 🆒

Oui, la partie non goudronnée est bien sur le versant suisse. En fait je suis parti de bormio, monté le Stelvio, descendu sur Prato puis rejoint le pied de l'umbrail par la suisse. La partie non goudronnée je l'ai faite dans le sens de la montée sur le versant qui part de Sta Maria. Le bas de la montée était goudronné jusqu'à la fin des lacets et de la partie boisée, puis une courte partie non goudronnée, tout au plus 2 km, et encore...puis de nouveau de l'asphalte pour terminer.

Salut Guillaume, J'ai été un peu déçu par l'Umbrail, je l'ai fait dans la foulée du Stelvio avant de redescendre sur Bormio, le début est sympa, ombragé avec des virages rapprochés et en terrasse, la partie non goudronnée m'a laissée sur ma faim, c'est assez court finalement et la fin du Col pénible, vue bouchée, c'est plutôt dépouillé, bref c'est fait... 😕 J'avais aussi coché le Bernina et le Foscagno mais j'ai dû composer avec mon genou et la météo mitigée. Un peu plus à l'ouest je te recommande chaudement le Passo della Spluga depuis Chiavena, une belle surprise! 😉

Bonsoir Sergio, J'ai fait le Stelvio en Juin de cette année, c'est l'un de plus beau cols que j'ai fait, si ce n'est le plus beau. Je suis monté par Bormio, le versant théoriquement le plus facile car moins pentu, moins long et avec un pourcentage maximum moins élevé, les 3 derniers kilomètres font très mal car ce sont les plus raides, à 2500m et après quelques kilomètres ou la pente s'est adoucie ça calme... Le côté Prato est plus vert, plus joli même si les deux versants ont leur charme, c'est plus long et plus raide mais plus régulier sur le papier. C'est le versant par lequel je suis descendu donc difficile de jauger la difficulté. C'est un col à faire en tout cas, je suis content d'avoir eu une fenêtre météo favorable (c'était pas gagné...). Saches que si tu le fais tu ne seras pas tout seul, c'était blindé de cyclistes en pleine semaine, de motards aussi mais peu de voitures, les tunnels côté Bormio sont éclairés et l'asphalte avait été refait à l'occasion du passage du Tour d'Italie. Sinon mon col le plus redouté je l'ai fait pas très loin de là en descendant la vallée: le Motirolo depuis Mazzo, 12.4km à 10,5% de moyenne, km3 au km9 la pente oscille entre 11 et 14% de moyenne avec un pointe à 18% et...zéro temps mort. Pas en forme et avec un genou récalcitrant, j'ai...achevé mon genou et du renoncer au Passo Gavia qui figurait dans le suite du programme...pas eu le temps de la faire celui-là à cause de la météo. Conclusion: faudra que je revienne! 🆒

Je trouve les BMC particulièrement moches... 😲

Pour le matin je remplacerais le pain / beurre / fromage par un grand bol de Muesli arrosé de lait écrémé et j'ajouterais un verre de jus d'orange. Le midi, oublie pain et fromage que tu peux remplacer par exemple par un yaourt nature ou du fromage blanc. Pour la salade verte, tu peux la remplacer par des légumes vapeur, mélangés aux pâtes c'est très bon, meilleur que des pâtes natures en tout cas...et ça présente l'avantage de ne pas être assaisonné à l'huile comme peut-l'être la salade. Pour varier des pâtes, il y a les pommes de terre vapeur, le riz, le blé. 200gr de pâtes par contre c'est beaucoup, c'est ce que je mange la veille d'une cyclo de 5h00 et franchement, je ne pourrais pas en manger autant tous les jours et encore moins deux fois par jour. Mieux vaut en manger moins et t'alimenter régulièrement sur le vélo: 1 barre de céréales toutes les 45 minutes, la dernière 15 minutes avant de terminer la sortie ce qui évite le craquage et le coup de barre en rentrant. Le soir ne pas manger trop tôt pour éviter d'avoir faim avant de dormir: 1/2 litre de soupe aux légumes, il y a suffisamment de choix dans les soupes en briques pour varier tous les jours, OK pour la tranche de jambon blanc avec pain et fromage, mais plutôt une pomme ou une banane qui couperont mieux la faim qu'une orange. Je garde aussi le goûter de 16h00 ou une petite collation vu que pas de pâtes le soir... 😉

Idem pour moi, juste besoin de jouer un peu sur la tension du câble surtout sur le 11 vitesses où un rien suffit pour que ça ne passe pas nickel, je ne touche pas aux butées.

A ce tarif là j'achèterais français fabriqué en France personnellement surtout si tu as déjà les roues, je pense que c'est "abordable": Time (le Skylon est magnifique), Cyfac, Le Vacon (je pense que le délai est très long...), Kérautret. 😉

En moyenne en incluant un vélo à 3000 euros tous les 5 ans, les pièces d'usure, les boissons énergétiques, le textile, la participation à 5 cyclos + les déplacements, ca chiffre quand meme dans les 1700 euros par an "all inclusive" en ce qui me concerne...moi qui me demandait ou filait mon treizième mois...