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Tout ce qui a été posté par Michel DUSUN
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Pour un peu moins de 700 euros, tu as ça en neuf: http://www.evanscycles.com/products/cannondale/caad8-8-claris-2014-road-bike-ec053958 Ce n'est "que" du 8 vitesses mais ça n'empêche pas d'avancer, la faute à un cadre fissuré sur mon autre vélo, j'ai fait ma première course de la saison là-dessus à (38 km/h de moyenne). Seules les roues sont un peu souples mais un débutant ne verra peut-être même pas la différence. 😉
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Combien de kms ce mois ci ?
Michel DUSUN a répondu à un(e) sujet de Serge MASSELOT dans L'entrainement et la santé
884 KM pour moi dont 314 la semaine dernière, c'est moins qu'escompté, la faute à des soucis de vélo... 📢 -
Salut à Tous, Vendredi crochet par les Vosges, 80KM et 2200M de dénivelée via le Col du Sapois, les Lacs de Gérardmer et de Xonrupt, le Col de la Schlucht, des Faignes, Col de la Croix des Monats et le terrible Col du Lauvy pour finir, des routes magnifiques, la neige au sommet de la Schlucht, les routes fumantes au soleil, le bruit de la neige qui trombe des sapins, bref une sortie et un décor magnifique et des routes que je n'avais encore jamais empruntées à vélo, un régal! Aujourd'hui du côté de Bourg en Bresse une boucle de 75KM et...351M de dénivelée, je me suis fait saucer à mi-chemin, rentré les pieds trempés. Ainsi s'achève ma semaine de vacances, demain boulot... 📢
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Ma toute première course, besoin de conseils.
Michel DUSUN a répondu à un(e) sujet de Simon BLOOM dans Les évènements route
Ma toute première course, à 36 ans, c'était...dimanche dernier! 😲 J'ai une pratique similaire à la tienne avec une bonne vingtaine de cyclosportives comme seul repère et 3 entraînements par semaine dont au moins un avec de brefs intervalles à bloc (fractionnés ou bosses). Par contre à 36 ans on m'a collé en D3, je suis presque déçu... Tu as marqué D2 sur ta licence? Sinon il faut juste être vigilant: garder un oeil sur ce qui se passe devant, garder sa ligne dans les virages et les descentes, bien repérer le sens du vent pour se placer et s'abriter au mieux et ne pas prendre de vent inutilement. Dans les poches rien que l'essentiel: 60 km c'est entre 1h30 et 1h45 donc très court, deux pâtes de fruits et 1 grand bidon de boisson isotonique suffisent. Personnellement j'étais bien entouré avec 5 autres gars du club dans la même course et une super ambiance, ça aide à être détendu. Mon seul objectif pour la première était de rester bien placé (pas facile avec un fort vent de 3/4) et de finir dans le paquet, ce que j'ai fait. Je n'aurais de toute façon pas pu faire mieux... Bonne course! 😉 -
Quelles roues pour cycliste de plus de 100 kg
Michel DUSUN a répondu à un(e) sujet de Nicolas DEGENEVE dans Le matos
Niveau longévité c'est le top, il faudra juste faire un bon graissage annuel des moyeux et elles dureront très longtemps. J'avais çà sur mon premier "beau" vélo de route acheté en l'an 2000 (moyeux Ultegra), elles ont survécues...au vélo, sans casse de rayons ni voile (je pèse 80KG) C'est le corps de roue libre qui a rendu l'âme à force d'abus de sel, sable et boue et d'usage hivernal uniquement les dernières années. 😉 -
Idée d'entrainement efficace?
Michel DUSUN a répondu à un(e) sujet de Jérôme PAPP dans L'entrainement et la santé
Même constat pour moi à la même occasion: une prépa marathon. La course à pied est complémentaire au vélo en cela qu'elle permet de travailler le haut du corps sur un effort qui reste un effort d'endurance. Le plus gros bénéfice pour moi c'est en danseuse et en relance debout: en faisant de la course à pied régulièrement, je suis bien plus tonique. Reste à se motiver pour courir, j'avais trouvé un bon rythme en décembre puis j'ai dû courir...1 fois par mois depuis le début de l'année... Promis j'y vais demain! -
J'ai vu ton parcours, ça avait l'air...tortueux! 😲 Belle sortie et belle moyenne, elles ont l'air sympa ces randos belges.
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Votre course 2015
Michel DUSUN a répondu à un(e) sujet de Cyril POTY dans L'entrainement et la santé
Salut à Tous, Première course de ma vie de cycliste aujourd'hui, le Prix St Michel à Commercy: un circuit de 16 km à parcourir 4 fois avec comme seule difficulté théorique un coup de cul de 400m à 4%. La deuxième difficulté c'était un fort vent de nord-est froid et de 3/4. Pas trop d'attaques du coup et un rythme soutenu mais assez constant, je suis plutôt bien parvenu à me placer et à rester à l'avant du peloton, sauf au premier tour où je n'étais pas du bon côté... 😃 Première course avec les maillots officiels aussi et...première victoire d'un camarade de club! Parti seul en costaud à 2 km du but, on a bien contrôlé derrière. 😉 Personnellement je termine en roue libre en queue de peloton après être allé chercher un gars qui tentait de revenir sur l'échappé, limite crampes, pas pu sprinter mais content d'avoir participé à mon humble niveau. -
Ca y est la forme est là? 😲 Sortie particulière pour nous aujourd'hui: séance photo pour le trombinoscope du club! On a bien rigolé et pas tous beaucoup roulé, une trentaine de kilomètres et enfin tous avec le même maillot, livré pas plus tard que jeudi. Demain première course de ma vie, à 36 ans il était temps...fini les sourires et place aux grimaces, dommage que mon "beau" vélo soit HS, obligé de prendre le mulet en compact 8 vitesses...ça n'empêche pas de rouler vite mais c'est quand même moins bien... 📢
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Idée d'entrainement efficace?
Michel DUSUN a répondu à un(e) sujet de Jérôme PAPP dans L'entrainement et la santé
Tu peux aussi faire une sortie d'endurance de 3 heures avec des bosses en force mais sans affoler le cardio et une sortie de fractionné d'1h30-1h45. Perso pour la deuxième, je la décompose en 20' d'échauffement, 3 fois 11' de fractionné en 1'/1' suivi de 6' de récupération et 20' de retour au calme en moulinant. Ca fait pile 1h30 et c'est un booster de performance. De plus sur les minutes d'efforts tu roules très vite, ce qui permet d'appréhender et de s'habituer à la vitesse et à des braquets qu'on n'utilise normalement pas en roulant au train. Pour rester concentré sur la route, je me suis fait un entrainement avec des alertes sonores sur mon cardio, ce qui fait que je n'ai pas besoin d'avoir les yeux rivés dessus. Si tu utilises un smart phone je suppose que ce doit aussi être possible. 😉 -
Quelles roues pour cycliste de plus de 100 kg
Michel DUSUN a répondu à un(e) sujet de Nicolas DEGENEVE dans Le matos
Les Eurus et leurs rayons alu sont encore plus rigides que les Zondas, je suis passé aux Eurus cette année car j'arrivais à faire frotter les patins avec des Zondas sur des montées en danseue énervées (1M84, 80KG et peu pas beaucoup de gras..,), les Eurus ne bronchent pas mais elles sont aussi plus "tape-cul"... 😉 -
Recherche Salembier désespérément ...
Michel DUSUN a répondu à un(e) sujet de Benoît FELGINES dans Les pronostics
Il aurait été aperçu dimanche dernier du côté de la Lorraine, chambrant un coiffeur pour homme sur les performances d'un club de foot local... 😃 -
Des Fulcrum Racing 0 par exemple si ça rentre dans ton budget, ou leurs sœurs jumelles Campa Shamal si tu n'as pas de scrupules à mélanger Campa et Shimano. N'oublie pas une paire de pneus digne de l'ensemble, on le néglige trop souvent, c'est important les pneus: Michelin PRO4 Service Course, Vittoria Open Corsa CX III ou leur clone les Veloflex Corsa. 😉
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Utilisés cet hiver ils freinent bien et sont assez constants et prévisibles quelle que soit la météo. Ils s'usent un peu plus vite que les patins Shimano 105 d'origine par contre mais l'efficacité est là.
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Content d'avoir un mulet aujourd'hui par cette belle fin d'après-midi ensoleillée, je pensais que ça me sauverais la mise, vu que le dérailleur du BH est HS. J'ai pris soin de le "toiletter" hier après un hiver rude, changé la chaîne, nettoyé tout dans les coins et les recoins, regraissé, ça brille! Je sors de chez moi, j'attends bien sagement que le feu passe au vert, je démarre, crac crac, la chaîne saute... Pas grave parfois on règle l'indexation et quant on monte sur le vélo il faut légèrement l'ajuster, ce que je m'empresse de faire... Crac crac crac...tous les pignons y passent, seuls le 12-14 et le 23-25 tiennent la route... J'en déduis que la cassette (une Suntour montée d'origine sur le vélo) est morte ou bien? 📢 Donc grand soleil, deux vélos, pas un qui roule... 📢📢 J'éspère que c'est pas une série en cours...Donc ma sortie du jour: j'ai découvert quelques rues de zones résidentielles dans un périmètre de 400 mètres autour de chez moi. 😃
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Aujourd'hui 60KM, 30KM sympas avec le club, ponctués de sprints pancartes, puis j'ai cassé une pièce de mon dérailleur arrière...heureusement juste après un sprint à plus de 50km/h... Retour par la même route tout seul et en douceur, j'avais pas de dérailleur arrière de rechange dans ma sacoche de réparation... 😃 J'espère que ça pourra être réparé cette semaine...
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Ritchie Porte utilise des Veloflex 😲
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Les freins à disque arrivent
Michel DUSUN a répondu à un(e) sujet de Jacques MAILLET dans Discussions Route
Ha non, là ça frôle la provoc'! 😃 -
Ben...maintenant si c'est pas trop tard!
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Ouais mais là c'est pas pareil, c'était pas en montée, c'était en descente... 😃
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Oui, pas de souci. Donc finalement tu as résisté à la tentation? 😉
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Sortie club de 108KM et 1200M de dénivelée, ça devait être de l'endurance mais on a improvisé quelques exercices en cours de route et on s'est franchement bien amusés malgré un fort vent de Nord-Est de 3/4 glacial: des bosses avec des exercices de vélocité, un talus à bloc, des relais court avec file montante / descendante et un sprint pancarte en guise "d'arrivée d'étape". On remet ça demain matin, là ce sera vraiment de l'endurance je pense... 😃
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Les freins à disque arrivent
Michel DUSUN a répondu à un(e) sujet de Jacques MAILLET dans Discussions Route
Oui, je trouve aussi que c'est bien d'avoir le choix, actuellement ce sont les disques qui ne sont pas autorisés en compétition sur route, pas l'inverse... 😆 -
Pour le gabarit, y'a pire! 😃 Je fais 1M84 et 80KG, ça n'empêche pas de faire de la haute montagne. Je te suggère de faire des sorties plus courtes mais plus rythmées pour varier, style 1h30 à 2h00 mais avec 3 ou 4 bosses de 10 minutes: comme la sortie est plus courte tu peux te faire violence carrément dans ces bosses et les monter à bloc sans retenue en prenant soin de récupérer de tes efforts après chaque bosse en roulant tranquille, ainsi tu trouveras et repousseras tes limites sans trop te prendre la tête et qui sait, tu y prendras peut-être goût, ça peut-être très ludique comme sortie. 😉 Vu tes moyennes, le fond tu l'as déjà comme évoqué plus haut.