Michel DUSUN

Un selle SMP Dynamic, très douloureuse quelle que soit le réglage... 📢

J'ai simplement mis un peu de graisse type 3 en 1 de chez Casto'. Au démontage c'était franchement sec, pas sûr que ce soit du fait de FSA puisque le site ou je l'ai commandé ne l'avait qu'en corps de roue-libre Shimano et c'est eux qui ont changé le corps pour un Campa. Peut-être que le mécano n'a pas voulu se salir les mains, pour moi ça n'a juste pas été lubrifié...

Bonjour Anthony, J'ai fait 5000 km sur ces roues cette année, pas été gêné par la prise au vent latérale, pas de voile ni de perte de tension des rayons, c'est très rigide latéralement, bref pour mes 80 kilos c'est parfait. Attention de mettre des pneus souples pour garder un minimum de confort. Ce ne sont pas les plus légères mais ce n'est pas ce que je recherche, ce sont des roues définitivement faites pour la vitesse, un régal au-delà de 40 km/h. Il y a un point qui me gêne, ça freine trop fort! Sûrement qu'un changement de patins réglerait le problème, j'ai bloqué à plusieurs reprises la roue arrière juste avant un virage en épingle, faute de pouvoir doser suffisamment le freinage (très on/off) ce qui ne se produit pas avec d'autres jantes (Campa Zonda) Je n'ai jamais trouvé la doc technique non plus, de toute façon pour l'entretien c'est simplissime: les moyeux se démontent à l'aide de deux clés allens et il y a un cône pour régler le jeu côté gauche à l'arrière et des deux côtés à l'avant un peu comme sur mes Campa Zonda. Les rayons sont des Sapim CX-Ray, on les trouve, si ce n'est chez un vélociste, du moins sur le Web. J'ai eû juste des craquements au bout de 300 km dans le moyeu arrière, faute de lubrification suffisante des cliquets de roue libre, regraissé par mes soins, plus de problème depuis. Si tu as d'autres questions, n'hésites pas, pour résumer: rigides, solides et simples d'entretien mais pas spécialement légères. 🆒

Bizarre, il a toujours pas réagi...doit y avoir une panne de réseau en Auvergne... 😃 Plus sérieusement si je devais ne retenir qu'un département pour le vélo ce serait l'Ariège. 🆒 Mais c'est loin du 57... 🙁

La Moselle!

J'ai un Colnago CLX fabriqué par Giant depuis 7 ans maintenant, c'est super fiable et avec une finition de haut niveau. Les Giant sont réputés, on n'est pas premier constructeur mondial pour rien...

J'ai un G6 moi-aussi, c'est bien simple, plus ça roule vite, meilleur il est...je regrette juste de pas pouvoir fait toutes mes sorties à plus de 40 de moyenne...sinon il est très léger pour les ascensions aussi, c'est moins bien dans les descentes venteuses en montagne par contre à cause de la prise au vent latérale surtout s'il y a des rafales.

Un VTT Marin Bear Valley en Acier, pas trop lourd, hyper dynamique et confortable malgré l'absence de suspension arrière, même sur le bitume avec des pneus à crampons et en envoyant du lourd c'était un régal. Les composants Ritchey et le Shimano Deore étant très quelconques, j'ai toujours attribué ce comportement de haute volée au cadre acier "goutte d'eau" et à ses bases oversize travaillées. Seule la couleur orange n'était pas des plus réussie... Je l'ai filé à mon beau père qui en a fait...deux fois en 7 ans, comme pré-senti, il attend bien sagement je ne sais quoi dans son garage. Il faut dire que la plupart des composants sont en fin de vie, des jantes (les V-brake et la boue...), à la transmission en passant par le boitier de pédalier qui a un sérieux jeu, il porte aussi les séquelles cosmétiques d'une rencontre impromptue avec un labrador... 😃

SKS Raceblade (meme commentaire qu'Alain, il endommage la peinture), le très bon Crud Roadracer mk2, qui protège meme l le dérailleur avant, le plus pratique restant les gardes boues type SKS Xtra Dry si tu as une tige de selle ronde et son pendant pour l'avant le MUD X: s'utilisent aussi bien sur route qu'en VTT fixation sans outils

Miguel Indurain 😃

Je viens de lui lubrifier les organes à mon coursier, il est fin prêt pour demain matin, ça passe tout seul à la montée comme à la descente, à l'avant comme à l'arrière, ça réagit au moindre mouvement des doigts. Y'a plus qu'à, j'ai 3 montées sèches au programme, je crois que je vais tirer la langue de bon matin... 😃

Sinon, m'être pointé une heure trop tard à un examen de rattrapage de septembre à l'université: j'ai eu 0 et j'ai dû repasser mon année... 📢📢

Avoir fait 100 bornes en montagne en voiture par une belle journée de juin avant de m'apercevoir, après m'être équipé et avoir sorti le vélo du coffre...que j'avais oublié mes chaussures. Le pire c'est que j'ai récidivé 5 ans après... 📢

Oui, tu te trompes... 😉

C'est souvent comme çà que ça finit chez moi... 😃 Sinon tu as le Spordéj' de la même marque, à engloutir 30 minutes avant l'effort et pas besoin de cuire.

Bonjour Gérard, Normalement tout est indiqué sur la boîte. En ce qui me concerne je le cuis en une fois et je congèle le reste (la moitié en principe), ça se congèle/décongèle très bien et ca reste moelleux après décongélation. Pour la quantité, à toi de voir, avant une longue cyclo je mange une moitié de gâteau, jusque une heure avant c'est très digeste et ça ne pèse pas sur l'estomac. Bonne course! 😉

Cool j'en ai quelques-uns à rajouter. Je me suis inscrit sur le club Strava au passage, pour le fun! 🆒

Non juste sur voie verte le long de la moselle, on peut meme aller beaucoup plus loin sans dénivelée autre que les franchissements de ponts...

Pas mieux...98km et 65m de dénivelée (si si c'est possible!) pour moi aujourd'hui, 20 puls de plus et 2 km/h de moyenne de moins qu'en juillet...c'est dur!!!! 😳

3h30 de foncier sur voie verte le long de la Moselle aujourd'hui pour 98 km entre Metz et Koenigsmacker, +20 puls et -2 km/h de moyenne par rapport à quand j'étais en forme cet été...c'est dur le vélo! Après une sortie de reprise en petit peloton samedi menée tambour battant et beaucoup trop vite pour moi (près de 33 de moyenne sur 80km...), ça fait du bien de reprendre à son rythme même si c'était bien brumeux, encore très humide par endroit avec de beaux tapis de feuilles mortes, quelques passages boueux et autres joyeusetés... Nettoyage obligé à l'arrivée. J'aime l'hiver... 📢

Bonjour Maxime, Quant tu dis équipement inclus ca englobe quoi? Chaussures, pédales, casque, textile...etc...? Pour les vélos, je te conseillerais le B'Twin Allur 700, c'est le seul qui me vient à l'esprit en dessous de 1000€ neuf hors VPC et donc avec un minimum de SAV avec un équipement cohérent (du Shimano 105 à ce prix!). En VPC c'est moins cher mais il faudra faire toute la mécanique toi-même. Dans les moins chers tu as le Cannondale CAAD8 Claris 2014, on en trouve à 630€ sur des sites outre-manche: le point fort est le cadre et la géométrie, le groupe est fonctionnel mais c'est du 8 vitesses, les roues sont lourdes et assez peu rigides mais si tu débutes le vélo, ça te permet de t'équiper à moindre coût avec un bon cadre. Je peux en parler, je m'en suis payé un pour rouler l'hiver l'an dernier puis je l'ai pris pendant les grandes vacances en haute montagne. Je suis en 11 vitesses sur mon "beau" vélo, le 8 vitesses est surtout embêtant quand on envoie du lourd sur le plat, l'écart de deux dents fait bien mal, dans toutes les autres situations il se fait oublier. 😉

De nombreuses années de basket, essentiellement en playground, 4 ans d'escalade, 6 ans de musculation à la fac, du vélo depuis toujours sous une forme ou sous une autre et de la course à pied depuis le lycée (quand je ne peux pas rouler je courre...)

Peugeot Acier "Richrd Virenque" 1995 GT ZR2000 en alu 6061 de...2000 Colnago CLX de 2007 Bianchi 1885 en alu de 2010 (gagné à une tombola) Cannondale CAAD8 de 2013 BH G6 de 2013 Internet a tiré les prix nettement vers le bas depuis quelques années, j'ai un mal fou à vendre mon CLX pourtant en très bon état... Si je devais n'en garder qu'un: le CAAD8, un vélo polyvalent, une géométrie au poil (un régal en descente de cols) qui accepte des gardes boues, des pneus de forte section, le tout pour 800 euros NEUF sur internet, paire de roues supplémentaire incluse (campa khamsin). Dire que si mon CLX avait accepté les garde boues je ne l'aurais jamais acheté...

Je le faisais à un époque, ils s'usent en triangle quant on roule de la sorte. J'ai du arréter après 3 hernies discales, en plus je crevais beaucoup plus souvent...

Ca ne rend pas heureux à proprement parler mais ça met de bonne humeur: 🆒