Olivier DARGE

ok, si tu te diriges plutôt vers le SO, je comprends un peu mieux. Justement j'ai rallié Woluwé à Groenendael l'autre jour (un jour de grève, un des jours de grève en fait), de nuit. C'était joli mais lent :) Pour les pistes, il est vrai que théoriquement on peut rouler sur la route si la piste n'est pas praticable. Ce matin on s'est un peu sentis obligés de rouler (en petit peloton) sur les pistes (en Brabant flamand). Malgré le soin que certaines communes peuvent apporter à ces pistes, je préfère tout de même avoir la route comme terrain de jeu, surtout lorsque le groupe (en lycra moulant, sexy et fluo) rend la progression un peu moins dangereuse, plus visible et un peu plus rapide. En solo, c'est la piste cyclable, et je ne regarde plus trop la moyenne. au plaisir.

50 km ce matin, avec quelques copains ©, on a tourné autour de Wavre, cette fois-ci pas mal en Flandre : Bertem, Duisburg, Eiser, Overijse, sur des petites routes de campagne vallonnées. Météo fraiche au départ, et pourtant j'ai choisi les gants été, et j'ai eu raison. Je commence à apprécier la position en danseuse (que je ne pratiquais pas avant) et les bosses :) ça fait du bien tout de même ces balades.

En étant vraiment urbain (ça m'arrive), j'ai effectivement des moyennes qui chutent un peu, par contre si on veut quitter la capitale on se retrouve assez vite sur du roulant (pistes cyclables ou pas). Quelqu'un a évoqué les capteurs de puissance plus haut. Intéressant sûrement sur un plan technique et physiologique, mais ça ne m'intéresse pas de tomber dans le travers technologique. Le vélo est une "prothèse" de déplacement (la meilleure sans doute), un outil de plaisir et de sport en plein air, c'est tout. A la limite un ajout de compteur évolué avec un GPS pour s'aventurer en terre pas connue. Keep it Simple. Les jours de pleine forme sur de belles routes, le compteur s'envole, et puis d'autres fois ça n'avance pas fort. C'est ainsi.

Ton compteur ne tient pas compte des arrêts au feux ?

Il y en a un ici qui s'arrêtera quand il ne pourra plus tenir le 30 de moyenne. Tout dépend de l'ego qu'on développe. Bonne route :)

MO89 : c'est ce que je porte. ça taille un peu petit. Sinon, confortable , semelle agréable pour marcher. Plutôt content donc.

je ne connais que les pedales SPD sur velo de route, idem en VTC on me l'a conseillé, je l'ai fait. C'est tout.

sur le vélo de route, des vitesses de 24 à 27, en petit groupe. Sur velo tous chemins, c'est nettement moins à cause du poids et du rendement des pneus larges anti-crevaisons (+/- 19-22 km/h). niveau : débutant il n'y a pas longtemps. loisir uniquement. Vos 30+ me laissent rêveur, ou juste surpris. Bravo :)

Continuer à rouler, Atteindre 100 km sur une journée, perdre du poids inutile, et toujours prendre du plaisir en bicyclette 😆

et là, lorsque tu te fais dépasser, la surprise peut être : - un djeun avec des jambes et 40 kg de moins à tirer, et de l'entrainement - un Velo à assistance électrique. T'as sué pour rien

J'ai testé le 3° ou 4°C. C'est limite. Les pieds souffrent et avec le temps les mains humidifient les gants, bref pas top. En vélo de course je vais dire que sous 5°C je ne sortirai pas, et certainement encore moins si il tombe des gouttes. Sans plaisir et avec des risques accrus de chute, à quoi bon ?

LOL c'est pour rire. un peu long à expliquer. Je l'ai grimpé à une occasion, j'étais en vacances au camping de Chantemerle. Très dur ce col, très calme et peu de voitures, étant donné qu'en haut on ne peut que faire demi-tour. c'est très confu dans ma mémoire, mais je me souviens des émotions ressenties lors de la montée, l'effort, et la satisfaction d'arriver péniblement en haut. J'aimerais bien refaire ce genre d'effort, avec cette fois des développements adaptés.

Le Granon, LOL.

Récemment je me suis posé la même question. La réponse est écrite *sur* la chambre, il est facile de se rassurer si on veut passer au pneu 25mm.

Pense bien, mais surtout mesure bien avant d'acheter ce panzer.😇😉 Mon velo de route rentre bien dans la V50 sièges AR rabattus, par réflexe je démontais la roue AV inutilement. ça c'est bien. Je préfère rabattre les sièges plutôt que de devoir démonter des roues. Avec les autres vélos ça ne passe pas, la roue AV doit être démontée. C'est un signal...avec ton vélo tu rouleras et tu ne prendras pas la voiture.

Avec le nouveau quoi ? "Venge" ?

Non. Pas mal à la plante du pied ?

tous en selle

Mais qu'est-ce qu'ils ont tous avec ce Quasqai ? 😳

la totale pour pouvoir s'envoyer en l'air ! :)

ah ben tiens, on est passés ce matin à Jauchelette, à Roux-Miroir, à Gérompont, il faisait un peu frais mais ça n'a pas duré, je devrais activer la trace GPS pour identifier le parcours, car à un moment on a grimpé une rue qui n'en finissait pas, j'étais bloqué sur mon 34x25, mais ça a été , j'ai même pas décollé le derrière, ah ah :) une crevaison dans le groupe, à cause d'un trou dans la route en béton. Paf. Première sortie avec mes 25mm Vittoria. J'avoue ne pas avoir encore senti une nette différence. C'est plutôt moi qui manquait de vigueur , un peu trop de fatigue accumulée. Mais c'est bon !

le comble du mauvais goût, non merci :)

ok, je finirai peut-être par penser à une boule d'attache et à ce genre de porte-vélo. Si Thule n'est pas la seule solution fiable et solide...

ah, bien. 😆

très bon choix l'Auris, à condition de ne pas se tromper de motorisation.