-
Compteur de contenus
6 743 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Forums
Galeries photos
Calendrier
Articles
Tout ce qui a été posté par Simon RANO
-
Des vrais de vrais ces coureurs, durs comme de l'acier, tous fabriqués à la main, en France, en Italie, aux Pays-Bas ou en Belgique, à l'image des Louison, Eddy ou Fausto. Maintenant on en trouve dans tous les pays, ils cassent au bout de trois courses et ils sont fabriqués en Chine à la chaîne. Et puis chacun son truc à l'heure de l'hyper-spécialisation, le pur rouleur, le pur grimpeur, l'homme des classiques pavées... il en faut un de chaque, sinon on ne gagne jamais ! 😉
-
http://www.velo101.com/forum/voirsujet/don-en-faveur-d-un-club-en-cote-d-ivoire--35062
-
on est d'accord, la visiblement c'est un 40°C étouffant le Van aurait eu sa chance cette année 😃
-
Sur l'Equipe ils parlent d'une course réduite DE 150 km... si c'est eux qui ont raison, 100 km de course, les coureurs n'auront presque pas besoins de ravitos pour le coup On va avoir un champion du monde de critérium cette année 😃 Si c'est pour finir en sprint massif c'est peut être pas plus mal de s'éviter 6 h de course mais l'UCI passe vraiment pour des branques. Je plains les favoris du CLM, à bloc pendant 1h par 40°C...
-
Changer câble dérailleur arrière facile ?
Simon RANO a répondu à un(e) sujet de Laurent BENET dans Le matos
tu peux en profiter pour changer les gaines, avec ta version du DA tu peux le faire sans enlever la guidoline. Jagwire font de très bon produits de remplacement, 100% compatibles, tu peux encore trouver des ajusteurs de tension si les tiens sont abimés, chez eux également. Les gaines neuves c'est le jour et la nuit parfois, les changement de vitesses sont hyper précis et le freinage peut être bien plus mordant. On n'imagine pas toujours l'impact de gaines usées sur une transmission -
Changer câble dérailleur arrière facile ?
Simon RANO a répondu à un(e) sujet de Laurent BENET dans Le matos
Pour couper le nouveau cable sans qu'il s'effiloche c'est important je trouve, et puis mes conseils portent aussi sur la maintenance à long terme. Il y aura un jour ou il devra changer ses gaines et il sait qu'il n'aura pas besoin de vélociste non plus. -
Changer câble dérailleur arrière facile ?
Simon RANO a répondu à un(e) sujet de Laurent BENET dans Le matos
Conseil perso: prend ton temps pour apprendre à le faire toi même. Tu y économiseras de l'argent et surtout tu auras bien plus confiance en ton matériel puisque tu sauras exactement comment il marche. Pour un changement de câble/gaine les étapes clés sont bien mesurer la longueur et éviter les courbures trop serrées. Le plus important est d'investir dans un coupe câble/gaine de vélo car les pinces d'électriciens font rarement un coupure propre. Si tu prends ton temps et que tu es soigneux c'est très facile (en tout cas si tu as un câblage externe) Premier re-câblage j'ai galéré faute de pince coupante adaptées mais depuis je recâble mes différents vélo chaque année et tout ce passe bien, c'est même plus agréable que de régler les dérailleurs :) les moyeux et les boitiers de pédalier c'est une chose mais le câblage, la guidoline, la chaine ou les patins de freins font partie des maintenances très simples à faire et assez fréquentes pour acheter les outils nécessaires bon cablage 😉 -
tu trouveras des liens sur le site cyclingfans, j'ai jamais manqué une épreuve de la saison que je voulais regarder.
-
Bonjour tout le monde, j'ai un soucis avec un pédalier triple FSA Omega . 😢 J'ai bousillé mon pédalier (de 2011) et j'ai racheté un pédalier Omega nu (neuf sans plateaux, ni boitier à 15€ ca ne ce refuse pas) En remontant le nouveau pédalier j'ai env 5 mm de jeu entre la manivelle et le boitier. Je sais qu'il y a deux standards pour le BSA le 68 et le 73, d'ou les 5 mm ? La question est : dois-je changer le boitier (si oui prendre un 68/73 ?) ou je peux adapter le mien à 73 mm ? J'ai cru comprendre que les BSA 68/73 étaient vendus avec des bagues pour changer la largeur. le Vélo est un CAAD8 pour info Pour le moment j'ai compensé avec des rondelles 19mm de chez Casto mais je préfère pas laisser ca comme ca 🤐 merci d'avance 😆
-
Combien de kms ce mois ci ?
Simon RANO a répondu à un(e) sujet de Serge MASSELOT dans L'entrainement et la santé
Seulement 82.90 km pour moi ;) j'en ai plus fait à pied Coupure après l'été (1100 km en aout malgré une blessure), rentrée universitaire et reprise spécifique depuis mi-septembre sur home trainer et musculation. Préparation physique pour le cyclocross et la piste d'automne/hivers 😆 -
Vélotaf dans Paris, 10 km a/r tous les jours + tous les autres déplacements. route alu à freins double commande et pneus typé pavés, en cyclocross à pneus terrain dur les mauvais jour. J'ai la chance d'avoir un grand local sécurisé pour stocker les vélos et les roues
-
Cassette pour dérailleur Shimano 105 10V
Simon RANO a répondu à un(e) sujet de Gérard GABURRI dans Le matos
sans aucun problème, j'ai une ultegra 12-30 avec un 105 court, j'ai fait Ventoux, Galibier, Glandon cet été et l'Alpe d'Huez l'an dernier avec cette configuration, 5000 km depuis le changement avec la même cassette. il faut bien régler la vis de butée et éviter de croiser petit/petit. -
Cassette pour dérailleur Shimano 105 10V
Simon RANO a répondu à un(e) sujet de Gérard GABURRI dans Le matos
je t'en prie ;) ca devrait devrais pas poser de soucis. Je l'ai montée sur un dérailleur 105 shape courte avec un 50/34 à l'avant bon montage -
Cassette pour dérailleur Shimano 105 10V
Simon RANO a répondu à un(e) sujet de Gérard GABURRI dans Le matos
tu vas sur pro-bike-shop ou autre et tu utilises les fonctions de tri pour trouver une cassette 10V avec la denture qu'il te faut. tout le 10 V est compatible chez shimano, 105, tiagra, ultegra... de mémoire 12-30 chez ultegra 11-32 chez tiagra, j'ai les deux ca marche nickel, ne pas prendre chez Miche -
Je suis le cycliste masqué
Simon RANO a répondu à un(e) sujet de Didier BERNARD dans Discussions Route
Ca tient debout mais comme tu le précises au début certains éléments seraient faux pour brouiller les pistes. Certaines de ces affirmations peuvent aussi être des propos de différents de coureurs rassemblés dans un seul personnage fictif. N'ayant pas lu ce livre je ne sais pas si d'autres éléments peuvent "disculper" O'Grady mais si le livre a été écrit par lui seul il en a mis bien trop pour rester masquer. En revanche si c'est un livre "romancé" et tissé de plusieurs entrentiens avec des coureurs différents, ca en fait beaucoup en sa seule direction. Mais la théorie O'Grady, présentée comme ca est convaincante à mes yeux -
Déjà qu'il grimpe comme un sprinter serait déjà pas mal 😃
-
Et même un Français 😆 Hinault a pas été trop mal apres Merckx avec le Roubaix et le Tour en 81 🆒 pas très longtemps après certes.
-
Sans hésiter mon Egde 810 avec capteurs. Très friand de stats c'est un régale pour moi cette machine. Ayant plusieurs vélos pour plusieurs disciplines c'est encore plus pratique. Mes gants néoprène 3.5 mm de chez Tribord, pas du tout prévus pour le vélo, mais font parfaitement l'affaire pour seulement 17 € Et pour finir mes pédales SPD M520 utilisées en route, vélo de cardio, vtt et cyclocross, 25 € la paire et inusables
-
Pas de cadre B'Twin pour moi mais si ils ont la même philosophie produit que pour le reste ca peut être du très bon matos. Je ne prend pas leur maillot/cuissard pour des questions de coupe, ils ne proposent pas encore de vêtements haute performances comme la Gabba mais tout le reste c'est vraiment incroyable J'ai presque tout le reste chez D4 : gants (été, hivers, néoprène), coupe vent, thermique, sous maillots (été et hivers), casque Je suis un inconditionnel de Cannondale mais surtout pour les finitions de leurs cadres alu. Pour le carbone moyenne gamme avec le nivellement d'aujourd'hui le rapport qualité/prix de B'Twin doit certainement être très bon. En tout cas le reste des produits D4 j'ai pas été decu depuis longtemps, et leur politique d'échange est au top. Par contre ils ont tendance à vendre sous l'étiquette B'Twin un peu plus cher que dans d'autres de leurs marques (kalenji, kipsta, tribord) pour des produits equivalent. Je pense aux gants néoprène de plongée (16€ !!) qui accrochent très bien et marchent avec l'écran du garmin. Pour ce prix la on a même pas des mitaines ailleurs. Gloire et SAV vélo mise à part ils sont pas loin du sans faute
-
Thomas Voecler remplace Bernard Hinault chez ASO
Simon RANO a répondu à un(e) sujet de Michel PIRELLI dans Discussions Route
je l'avais oublié effectivement en plus je l'aime bien. Voeckler de mémoire a eu ses 2 maillots jaune grâce à des échappées hors de contrôle, après il avait les qualités pour le défendre longtemps, pas mal de réussite mine de rien, comparé à ses victoires d'étapes qui étaient pour le coup vraiment dans ses cordes et prétentions. Gallopin a été en jaune un peu de la même façon je crois. mais c'est un peu comme avermaet cette année, on sent que c'est sous contrôle et au final on s'en souvient même pas car ils n'ont jamais pu le défendre à la pédale une seule journée. Mais Gallopin ne fera pas de palmarès si Alaf continue sur sa lancée 😆 faut qu'il se grouille !! -
Thomas Voecler remplace Bernard Hinault chez ASO
Simon RANO a répondu à un(e) sujet de Michel PIRELLI dans Discussions Route
entièrement d'accord. A part Chavanel dans un autre registre peut être. JC Peraud aurait pu mais pas assez d'années sur la route. Toutes spécialités confondus il n'y a pour l'instant que Alaf, Bardet et Pinot qui sont à mes yeux partis pour avoir une plus grosse carrière (je compare pas avec les sprinters, c'est un autre monde). A comparer aussi avec l'effet d'echo du Tour Les jours en jaune pèsent très lourd, autant en terme de prestige que d'attentes déçues, je pense c'est surtout à travers ca que Voeckler est autant clivant (sa répute dans le peloton concerne le peloton) -
Les braquets c'est très personnel. Il faut faire la différence entre ce qui passe et ce qui est confortable. Pour mon premier séjour à la montagne 12/30 et 50/34 ca m'allait très bien, très souvent en 34x30. L'année suivant j'ai progressé mais je mettais toujours le 34x30 au dela de 9% pour 14-15 de moyenne dans les cols HC (Ventoux, Gladon, huez galibier...). Maintenant je sais que je peux monter ces cols en 36x28 ou 34x25 mais je préfère avoir de petits braquets pour rester toujours souple. Je compense mon mauvais étagement en étant à l'aise sur une grande gamme de cadence (70-115) Quand je suis en plaine je mets un 38 ou 40 à l'intérieur pour pas rester que sur la plaque, pas besoin de changer la k7 ni la longueur de chaine Pour le petit pignon sans problème à jusqu'à 75 km en 50x12 dans les descentes, plus vite je me fait dessus 🤐
-
Championnats d'Europe
Simon RANO a répondu à un(e) sujet de Guillaume LEROYER dans Discussions Route
Si la presse sportive généraliste tenait ce genr de discours les sportifs auraient bien moins de mal à affronter la défaite. C'est vrais que c'est incroyable de voir les Français critiqués pour le manque de victoires dans les plus grandes compétitions mais bon on oublie que lorsqu'il y a un Bolt, un Djokovic, un Froome, c'est tous les autres pays du monde qui ronge leur frein, pas que nous. Le jour ou Riner va perdre un combat je crois qu'on va halluciner de certaines réactions :) Pour Pervis de ce que j'ai compris, les athlètes ont très peu d'argent pour vivre à coté de leurs entrainements, ca l'a en partie poussé à aller faire du Keirin en ligue mineure japonaise pour gagner un peu d'argent. De plus il est un peu solitaire et au caractère trempé, a commencé sa carrière en Kilo du coup il s'est un mis à l'écart du groupe de vitesse. Quand il est revenu du Japon pour gagner les 3 maillots individuel ca a un peu déstabilisé le reste de l'équipe. Il a toujours senti être sous estimé : non sélections aux JO (c'est pas passé loin cette année) pas de vélo d'Or avec 3 maillot et deux RM derrière un Pinot qui profite de la chute de froome /contador, peu de sponsoring. Par dessus tout ca il aurait eu un divorce très difficile. Il aurait pu être notre Chris Hoye pour un rien Je trouve que ca fait beaucoup pour même pour ses épaules. Il a un très gros VO2max, il aurait peut être pu choisir la route il y a dix ans et pq pas devenir un sprinteur à la Kittel/Greipel, on saura jamais. C'est vraiment un mec que j'admire pour sa détermination, il a pas ce coté un peu pourri gaté de Baugé qui a l'air d'y arriver sans forcer. Puis la DTN de la piste, laisser partir le coach qui fait gagner les Anglais et celui qui fait gagner les Chinoises, pendant que le 3ème est au micro ca montre bien le malaise. -
En complément sur les infos de cartos j'ai deux garmin (touring et 810 identiques pour la navigation) un avec la Cycle Map europe, elle est très détaillée des départementales/nationales aux chemin avec le dénivelé et la nature du chemin, idéale pour du routing (virage par virage) mais a tendance à router sur les pistes cyclables dans les calculs l'autre est en openstreetmap (gratuite), plus détaillée, bourrée d'infos sur le fond de carte mais plus limitée en calcul d'itinéraire, plutôt faite pour suivre une trace. Ne prévoit pas la topographie du chemin à suivre ni sa nature (routage "route" par des chemins de travers et sentier VTT en campagne)
-
Championnats d'Europe
Simon RANO a répondu à un(e) sujet de Guillaume LEROYER dans Discussions Route
Aucune xénophobie dans mes propos, je ne donne de beau rôle à personne, j'argumente sur se que je crois connaitre, tu en fais de même. Je ne dit pas que les anglais font mal ou bien, ils ont fait des choix avec les résultats qu'ils ont eu. Libre à nous de faire pareil ou pas. Les sportifs francais ne me sont redevable de rien, ceux sont eux qui ont le talent, qui souffre à l'entrainement et prennent le poids de leurs echecs. Dans les défaites Français ce qui me fat mal ce n'est pas la défaite du pays mais le travail de ces sportif si il est gaché par leur instances dirigeantes. Le cas de Pervis sur la piste m'a vraiment fait mal au coeur parce que c'est un mec bien mais il a été isolé d'un système un peu bancale. Pour moi un sportif, surtout si il n'est pas très aidé de l'état, ne devrait pas avoir autant de pression pour son comportement. Je trouve ca injuste de les porter comme des symboles du pays, rien de les prépare à ca. Si ils ne peuvent pas être sélectionnés à cause de leur comportement c'est à la fédé de décider, certainement pas à moi. Le sport est un vecteur de prestige trop important de nos jours. Le RU a décidé d'accroitre son rayonnement mondial à travers le sport de haut niveau, bien leur en fasse. Ma sortie sur l'obésité n'a de but que de contredire ton propos "les britanniques ont tous la culture du sport" visiblement ils n'en font pas beaucoup plus que nous à grande échelle. Pour la population c'est pas aussi simple, c'est avant tout une question de moyen et de politique. Un pays de 10 M peut très bien suclasser un pays de 100 M. Compare les Pays-Bas et l'Inde au classement des médailles. Compare la Chine et le RU. C'est toi qui a parlé de prendre en compte la population. En France la gestion du haut niveau n'a rien à voir avec certains pays. En escrime les Italiens ou Bulgares sont sportifs à temps pleins et payés pour. Les Français bossent à coté et leur résultats sont toue fois honorable. L'esprit du public moyen, tu n'en fais surement pas partie, est quand même assez néfaste. Je vois beaucoup de critique quand un francais perd, limite c'est juste normal quand on gagne. Je n'aimerais pas être à la place des sportif de haut niveau. On les accables dans la défaites et on partage leurs victoires. Pour le système éducatif j'y travail je pense que tu n'as pas saisi mon propos, peut être mal formulé. Je comparais le système d'étude primaire et secondaire. En France on met pas mal de moyens dans l'école publique mais la selection de "castes" se fait d'une façon plus sournoise par la suite. En tout cas c'est interessant de débatre avec toi, tu dis des choses sensées "Tu n'as pas l'impression que chez eux, le sport est plus important que chez nous à l'école et à l'Université " ca peut se comprendre de plusieurs manières, que cherche t'on quand on fait du sport, la victoire, la santé, la passion ? je compare juste leur secteur amateur et élite qui n'est pas structuré pareil chez nous. Aucune idée de la vie associative chez eux qui est un moteur crucial de notre pratique amateur amateur. La dessus je manque d'infos