Simon RANO

Du coup question : est-ce que le madison est facile à suivre avec le speaker ? A la télé ca va on a pas mal d'infos à l'écran + commentaires, mais les néophytes se demandent souvent ce qui se passe la première fois 😃 c'est de loin la course la plus compliquée à expliquer

Quand je pense que j'ai faillit lui conseiller un CAAD ou alors R-800/1000 😃 mais je parle trop de Cannondale sur ce forum on va croire que j'ai des actions à force j'ai eu mon CAAD8 à 350 € et roues neuves. + 100 € pour monter des freins additionnels, des gardes boues et des éclairages il me sert au vélotaf et de vélo de route de secours si le carbone a un soucis

Salut, avec ton gabarit et un usage quotidien en ville et sur route, le carbone tu peux oublier, surtout vu ton budget. L'aluminium c'est très solide, ca ne va pas casser comme ca. Si tu ne maitrises pas les bases de mécanique tu apprendras très vite mais il te faudra un minimum d'outils. Pour ton usage je te conseil une randonneuse en acier ou alu. C'est prévu pour porter lourd, ca craint rien et tu peux mettre des pneus un peu plus gros pour les routes mouillées et le confort. Elle sont prévu pour les garde-boue et le montage de portes baguages. La personnalisation c'est bien mais met ton argent plutôt dans les outils, des pneus de rechange et vêtement de pluie, plutôt que vouloir ressembler aux autres coursiers en fixie qui bien souvent font n'importe quoi, tant avec leur matériel que le code de la route.

tu vas poser la question à chaque fois que tu rentres de sortie ?

Visiblement c'est tournée générale, au moins avant les jours de repos. à 3:30que des bières Belges, cette équipe grimpe dans mon estime.

presque un 1/2 tour 😲 On avait vu notre pôle vitesse trop beau après les ChM de SQY en 2015. En année Olympique, les ChE sont un lot de consolation, au moins on a réussi à le prendre c'est déjà ca.

105 et ultegra pour avoir les deux sur plusieurs vélos. C'est vraiment pas très différent. L'écart est encore moins important avec le 11 vitesse. Les freins Ultegra sont particulièrement bien réputés

Du fils de p*** de compétition

Tous les groupes Shimano sont très performants, ces vélos ils sont vendu avec des roues type première monte, à moins qu'un paire sorte du lot ca n'a pas grand importance, tu pourras prendre des meilleures roues plus tard. Si ta priorité c'est le confort, privilégie ceux que tu peux essayer et faire régler par le vendeur, la géométrie et le comportement (vibaration, stabilité..) d'un vélo sont plus important que son poids et sa seule rigidité. Le Synapse est de base conçus pour les grande distances et les routes dégradées, c'est le vélo "confort" de Cannondale.

Chute de Van Aert dans l'avant dernier tour alors que Van der Poel venait de faire un écart de 5s, c'est plié sauf incident.

il y a pas mal de maths en ce moment sur le forum 😃 pour l'erreur entre les Km horizontaux et les Km roulés, elle est effectivement totallement négligeable en dessous de 20 %

Il faut regarder la route avant tout 😉

Globalement d'accord avec Adrien, le fractionné à amélioré l'entrainement d'athlètes de tout niveau depuis qu'il s'est démocratisé, à condition de bien s'y prendre. Une erreur que j'ai identifiée à la fin de ton message c'est les "30 min à 1h en endurance douce" le volume horaire en vélo (si tu prévois ces durées en vélo) et en course à pied est différent. Une cyclo peut durer de 3 à 6 h pour des cycliste moyens en fonction des km et D+, ces durées ne sont rarement atteintes en CàP et ne peu de gens courent des souvent des marathon. L'intensité en sortie d'endurance vélo est plus basse que celles en course à pied. Si tu ne fais pas de sorties de 4h tu auras du mal à terminer une cyclosportive ou même une cyclotouriste de + 100 km.

Spot on 🆒

j'ai les mêmes km que toi, je les compte à part mais je les compte quand même, à titre indicatif. Ca fait 1/3 de mes kms annuel mine de rien. ++

Si je comprend bien il a abandonné le jour même, c'est sa bière de fin de Tour ! Après des semaines d'entrainement, régime, puis de course et enfin une chute, c'est surtout bon pour le moral. Ca me rappel A. Schleck viré du Tour pour un apéro après la fin de ses ambitions au général suite à une défaillance. Et d'après Landis une cuite booste la testostérone et permet d'attaquer à 120 km de l'arrivée le lendemain 😃

je confirme, 1m77, taille L à cause du gabarit, elle vont du talon à l'entre jambe 😃 par contre elles sont top

Terme un peu fourre tout surtout par de nombreux abus de languages. Pour moi l'endurance c'est la capacité à tenir un effort une certaine durée, un certain % de sa puissance maximale. Plus un athlète est endurant moins vite ses performances vont diminuer quand la durer va augmenter, sur des efforts de 5-10 min à 5-6 h, pour des gens normaux, du style I1 à I4 Au final on se retrouve parfois à pouvoir parler d'endurance à la place du foncier, des facultés de récupération, de la tolérance lactique, du seuil ventilatoire, la résistance, la force mentale ou même le métabolisme etc. Il a plusieurs axes à travailler pour améliorer son endurance Mon abus de langage le plus fréquent serait la base foncière, je dis "manquer d'endurance" quand j'ai du mal à pousser au dela des 3-4 h même si va PMA est dans ses valeurs hautes. Je pense qu'on est d'accord sur la définition qu'on garderait tous les deux si on devait choisir. Autre abus très souvent entendu "en puissance" au lieu de dire "en force" au sujet d'une montée par exemple.

je n'en n'avais aucun doute 😃 bossant avec des physiciens je me suis habitué 😉

J'ai un vieux collant troué en Super Roubaix qui je garde pour le cyclocross ou le VTT, je suis passé au jambières sur la route, elles sont déperlantes et plus chaudes que mon collant et me permettent, comme toi, de m'adapter au changement de saison. Vraiment adapté quand je pars très tôt pour des +150 km en fin d'hivers, le changement est pas super pratique comparé à des manchettes, surtout si il y a des surchaussures 😃 Je ne peux pas comparer avec un vrai collant "thermique" ne faisant pas de sortie longue par grand froid. Je trouve ca très pratique d'utiliser un cuissard avec un bon chamoix en mode collant sans dépenser une somme folle, pour mon utilisation c'est mieux en tout points. +

Et même de la biochimie ! Ou une manque de courtoisie si il y a des gens autour à ce moment là 😉

le problème c'est savoir si les physiciens sont des gens fréquentables, en tant que chimiste ma réponse n'est biaisée 😃

Aie... Quelle branche ? Tout n'est peut être pas perdu encore 😛

Ah ok je pensais que le Team Wiggins servait d'anti-chambre pour préparer la route (une réserve SKY/piste) et que les pistards du programme était salariés de British cycling. Pervis était chez Cof il me semble ? il doit avoir un gout amer tous les jours en allant bosser, j'ai mal pour lui. Espéront que ca aille mieux à l'avenir comem tu le dis, c'est dommage de "gâcher" une si belle génération (malgré pas mal de titres) Plonger du virage non pas encore, j'ai plus peur des autres que du virage pour le moment ! Le scratch était sympas après le tour de formation les 2 plus anciens de devant on passé le relais d'entrée, j'étais 3ème, je me suis fait la belle au 1er virage, personne n'a collaboré, trop de débutants juste derrière moi. Trop peur de sprinter en pignon fixe alors j'ai tenté ma chance :)

Je préfère celle d'Alexandre Astier 😆