Simon RANO

Non j'ai trop d'idées la dessus. C'est pas un cadre de randonnée donc il est pas forcément conçu pour ca. Essaye déjà de trouver la limite de poids qu'il peut supporter. Ca ne veut pas dire que c'est impossible non plus. Les vrais randonneuses sont renforcées et ont les emplacements adaptés pour monter des bagages très lourd et une remorque. Ce sont des vélos très solides, généralement en freins à disques pour les modèles récents. Après ca reste comme des vélo de routes en géométrie d'endurance

Le vainqueur en titre ne sera pas là et l'équipe qui a remporté le classement général (BMC) ne vient pas pour jouer la victoire. Quand on voit ce qu'a fait la Movistar sur le Tour ils ne méritent pas non plus d'avoir la série de dossards 1-9 La logique voudrait qu'on le donne à Froome (2èm) mais c'est pas une règle absolue, c'est une tradition.

C'est à ce genre de format que je pensais. Il en existe des étanches au pire, du moment que le support n'est un pas un premiers prix qui risque de se déformer ou casser. D4 ca passe mais c'est pas toujours rentable sur le long terme et la distance. Je prend chez eux quand ca correspond à ce que je fais mais ils sont surtout placés sur le segment de l'usage occasionnel et pour cela leur produits sont très bien. Là il va devoir investir c'est sur la remorque surtout. J'ai cassé mon sac de trail Salomon, j'ai acheté un sac à dos à 3 € chez décath, c'est pour aller faire une course ou trimbaler un truc mais je ne partirais pas faire un 300 ou 400 km avec ce sac là, mais D4 propose des sac de facture similaire. Tant qu'on respecte l'usage conseillé ce fait le boulot.

comme ça ça ce tient pas mal. Avec deux sacoches latérales d'une 15aine de litres tu seras bien et tu gardes l'emplacement pour les bidons. Ca te permet aussi de prendre la petite sacoche de selle habituelle avec les outils. Certains utilisent des grosses sacoches de selle, un peu format sac à dos mais ca ajoute du poids en hauteur.

"pour 4 jours 20-30l c'est largement suffisant" justement le lui propose ce genre de truc en alternative aux bagages rigides sur un support arrière, je connais juste pas les bonnes marques

Je sais que je perdrais mes genoux avant que mon coeur ne soit plus capable de me faire grimper un col 😛 L'autre jour à Vincenne j'ai roulé avec un cyclo de 80 ans. Il tournait depuis 4 h on faisait +30 de moyenne de moyenne. Même dans sa roue je dépassais souvent les 250 W 😲 Il sortait parfois du groupe pour aller chercher celui de devant !!

Je suis en train de me dire qu'avec les +50 Kg le freinage va être difficile en descente également. Il faudra quand même que tu évites les régions trop vallonnées et les éventuelles raidillons sur le trajet. Si tu fais un projet à long terme avec de l'entrainement progressif c'est faisable. Vu les distance investi dans un bon porte bagages qui se fixe comme un garde boue (si tu as points de fixation sur ton cadre) Je sais qu'il existe des ensembles sacoches de selle et de cadre de grande capacité mais je ne connais pas leur capacité en poids (ca doit tourner autour des 20-30 L) l'ensemble. Niveau budget tu peux compter 400-500 € si tu veux du matériel qui tiendra la route (et que tu pourras plus facilement revendre si tu décide d'arrêter) Regarde du coté de l'occasion, le vendeur pourra en plus te renseigner sur sa pratique

Exacte ! Je me suis dit que t'entenderais bien avec l'auteur 😉 D'ici à ce que j'ai besoin d'une sub compact de toute façon il n'y aura plus que des vélos à assistance électrique, 27 vitesses dans le moyeux et transmission par courroie 😢 Le vélo de route aura plus changé entre 2010 et 2020 que depuis 1950

Tu as déjà la remorque et le porte bagage ? Si tu prends une bonne remorque pour ton chien compte 12-15 Kg + le chien + 15 Kg de bagages. Tu vas pratiquement atteindre 40 Kg. La moindre côte risque d'être pénible. 30x30 pourrait te tirer d'un mauvais pas. Ca passe avec un triple en Shimano 10 V. Changer la taille des roues tu ne peux pas tu ne peut prendre que des 700 de vélo de route, par contre tu peux mettre des 28 si ca passe sur ton cadre, ca sera plus confortable. Ne te lance pas la dedans avant d'avoir bouclé plusieurs sorties de 100-130 km et au moins un 200 km. Fait plusieurs sorties avec le matériel pour tout tester correctement en conditions Tu viserais 3 ou 4 J ? Je fais parfois des "longues" distances (+300) mais pas avec bagages.

J'ai lu le premier commentaire en me disant "On dirait les braquets de Franck" puis j'ai compris 😃

JE connais pas ce modèle mais ca devait pas être un vélo à 1000e à l'origine. Il doit être à 50 du rix de départ aorès 7 ans ca fait beaucoup. SI ton fils va vite grandir je mettrais pas plus de 270e ou alors cherches un vélo un peu plus grand (1m65)). Je sais pas quel age il a mais si il fait pas encore des heures de selles c'est pas très grave si le vélo est un peut grand. Un changement de potence le temps que le vélo soit mieux adapté Pour info et t'aider à négocier j'ai un vélo carbone de 2009 800 au lieu de 3000 et un alu de 2011 350 au lieu de 1000

le sub triple ? 😉

😲

Pour ce prix là j'ai trouvé un CAAD8 Tiagra ayant très peu roulé. Le soucis c'est que les vélos de petites tailles sont plus difficiles à trouver. Si ca fait longtemps que tu cherches tu peux tenter de négocier un peu, Claris c'est des manettes de cintre droit ou de vélo de route ?

Sur l'édition 2016 l'étape la plus dure a été escamotée mon raisons météos. Celle là il l'aurait surement gagné hors fait de course avec une arrivé au sommet vu la forme affichée. Sur l'édition 2017 Henao était plus fort et avec une meilleur équipe mais son sens de la course a quand faillt l'emporter pour 2 sec malgré des alliances de circonstances. Rien à voir par exemple avec le PN qu'il perd à cause d'une fringale On va pas refaire l'histoire mais il y en a une qui reste sur Wikipedia et une autre qui reste dans les mémoires 😉

Habitant à coté à l'époque, j'étais allé voir son échauffement et son passage dans le raidillon du Prologue à Conflans. Pour l'anecdote tout le monde se massait autour du bus Tinkov tandis que G. Thomas s'échauffait presque seul à 20 m. Un journaliste m'a même demandé de lui confirmer l'identité de l'intéressé.

Ca fait des années qu'il a annoncé vouloir partir en étant toujours au niveau pour remporter des courses. Quand tu as couru l'essentiel de ta carrière avec une équipe dévouée c'est assez difficile de redevenir simple équipier même "de luxe". Sa motivation pour s'entraîner dur c'est de gagner pas de faire gagner. Cancellara, Boonen, Gilbert ou Vavlerde ne sont pas devenus équipiers passé les 34 ans. Il peuvent aider leur équipe en certaines occasions mais ca n'est pas leur vocation. Cavendish ne deviendra jamais poisson pilote. A l'inverse des types comme Jens Voigt, Adam Hansen ou Mathew Hayman pour citer des très bons coureurs qui ont surtout eu un rôle d'équipiers et n'ont pas des palmarès hors du commun comme les coureurs précédents. Des Aimar Zubeldia ont été leaders et ont continué jusqu'à 40 ans mais là non plus ce n'est pas un très grand champion. Contador c'est une caste très à part.

😲 Il était déjà pas loin de la prendre il y a deux ans, c'est bien qu'il termine en Espagne. C'est dommage qu'il se soit focalisé sur le Tour pour ses dernières saisons mais c'est un champion, il ne pouvait pas se contenter de faire un Giro/Vuelta et éviter le combat avec les meilleurs. Il n'a pas fait la saison de trop mais le Tour de trop. Il aura eu le mérite d'essayer jusqu'au bout malgré les chutes et le verrou des SKY. Sur sa fin de carrière je retiens surtout sa combativité et sa brillante animation des deux derniers Paris-Nice qu'il méritait de gagner. Mention spéciale à sa remonté solitaire dans le Mortirolo face à l'Astana de Aru et Landa, un très grand moment de vélo. J'aurais quand même aimé le voir faire un dernier Giro, le plus beau coureur sur la plus belle des courses 😉 Bon vent à lui

Je confirme, je fais des pistes équestres en cyclocross ma chaine fait 500 km. Je change toute les câbles et la chaine après chaque hivers

Pourquoi pas ? 😇 Il l'a peut être adopté, prendre des stéroides n'empêche pas d'avoir du coeur 😉 Si un jour j'ai un chien je l'appellerais plutôt Mo Farah 😃

Quelqu'un connait le nom du chien de Gatlin ?

Même si c'est pas des composants de grande qualité ca sent quand même le gros enfumage. A part mon cyclocross que j'utilise dans des très mauvaises conditions je change ma chaine au bout de 3 000 km environ. Ma cassette a 12 000 km je vais bientôt la changer. Il a des moyens simples de contrôler l'usure de la chaine. SI le boitier était vraiment usé ca a surement plus à voir avec son niveau de gamme et encore. Shimano fait quand même des produits solides en général. Usure à cause de la chaine c'est du pipieau. J'étais oassé chez un vélocitse pour un craquement au dédalage. Le gars a griasser le boitier, la direction, raccourci la chaine et croisé les cables de dérailleur. 140e pour un vélo avec de la graisse sur la fourche et le grand plateau qui ne passe plus... et le problème venait du corps de roue libre (remarqué moi même un peu plus tard)

C'est le petit nom qu'on donne a Rapha en région parisienne chez ceux qui ne supporte pas les bobos hipsters qui ont découvert le vélo il y a 3 ans et qui crachent leur thune sur les autres

tient je pense à Raphou d'un coup 😇

oui 11-30 grosse "dans le sens visuel" 😆