Simon RANO

l'usure joue pas mal, l'été dernier j'avais fait : Montverier-Glandon/Croix de Fer le premier jour, Télégraphe Galibier le lendemain et col du mollard le 3ème jour. Le quatrième j'ai fait Moutier-Val Thorens, et bien la moitié du temps en danseuse et jamais sur le 30, ca passait pas, et à peine 9-10 kmh, j'ai abandonné devant mon appart aux Ménuires après 30 km de montée 🙁 Par contre en forme sur le plat je sors le ventillateur 😆

oui mais tu auras moins de force à fournir ! C'est hyper variable selon les gens, la haute cadence ca m'a pris des mois à maitriser. @ Thierry : sur HT j'ai déterminé mon profil de puissance et j'ai privilégié des cadences de 90-110 tr/min en bossant le seuil et la PMA. Le coup de pédale est venu en faisant des répétitions en côtes 2 mois avant de partir. Mes braquets étaient cohérent avec ma puissance sur 1h, ma cadence et une côte de 7-8 %, donc tout c'est fait naturellement, j'ai eu de la chance. Faut savoir que je peux faire 2h30 à près de 110 tr/min sur le plat

surtout en descente 😇 mon niveau me convient je pensais même pas arriver ce type de "perfs" en commencant le vélo. Ca permet d'apprécier d'autant plus les coureurs pros qui me mettent littéralement une jambe et un poumon 😲

c'est marrant parce que j'ai trouvé mon rythme immédiatement dès le début de mon premier col. J'avais des bosses de 1 à 2 km pour me préparer, c'est que ca doit être suffisant pour s'entrainer dans mon cas mais j'ai fait 2/3 de mes entrainements sur HT. C'est tellement varié les coups de pédales d'un cycliste à l'autre

c'est même certain, c'est l'inconvénient des grosses cadences, c'est très bien pour économiser les muscles des jambes mais à un moment le coeur fini par fatiguer, mais ca vient plus tard. On l'a bien vu avec Fabio Aru sur dans les Alpes, a tirer très gros pour rester au contact, alors que d'habitude il est plutôt souple

j'ai les mêmes vitesses sur ces cols donc on a des niveau similaires en montagne, mais j'ai 20 tr/min de plus. Je pense qu'une 11/30 devrait te suffir pour les passages difficiles ou quand t'es crâmé. J'ai remarqué un truc avec les cadences "hautes" c'est qu'après 3 jours de montagne ma fréquence chute pas mal et je met du braquet pour continuer à avancer mais pourtant moins vite

Oui il y a pas mal à creuser de ce coté là. Finalement l'étape de 100 km a été assez animée, 2h30 environ, un peu comme un gros match de tennis. La seule course longue que j'aime regarder en intégralité c'est PR parce que c'est la plus grande course d'un jour et c'est la guerre pendant 250 km, on peut pas leur demander de faire ca tous les dimanches !! Le VTT XC a progressivement évolué vers un format plus court et technique pour mieux passer à la télé. Velon a déjà tenté avec les Hammer Series pour récupérer l'organisation des courses et les droits TV. Il faut voir si cette tendance s'affirme et met en "danger" le calendrier traditionnel.

La vraie question serait de savoir quelle est ta cadence de confort en montée. Il est possible que les braquets qui te conviennent le mieux ne soient pas adaptés sur le plat. Je suis en 34x30 en montagne mais sur le plat je n'utilise que mon 50 et en 50x27 je passe déjà pas mal de bosses courtes. Si je veux utiliser le même vélo toute l'année au mieux je dois changer souvent de cassette, comme ca demande des réglages j'utilise un 39 en plaine. TU risque de te retrouver avec un dilemne : mettre une grosse cassette avec une chape longue ou mettre des plateaux plus petit quand tu vas en montagne, à chaque fois il y a des réglages à faire (position du dérailleur avant,...) Après c'est pas anormal de coincer en fin de grand col c'est pas une "honte" 😉 j'ai pas 30 ans, 70 kg et 300 W de moyenne en grimpant le Télégraphe et bien j'étais content de trouver mon 34x30 à la fin du Galibier 🤐 J'aurais pu monter en 36x28 mais à quel prix !!! Pour moi c'est plus une question de style que niveau. Si tu es en Shimano tu peux attendre l'arrivée de la nouvelle 11-30 ultégra (vu qu'elle existe en DA) qui sera un bon compromis pour toi je pense, avec un 36 comme un 34

Je sais pas j'ai quand même l'impression que contrairement à une époque pas si lointaine, les étapes de plaine sont plus disputées et risquées pour les leaders. Du temps de Hinault and co il me semblait que certaines étapes de "transition" était un peu neutralisées par le peloton. De nos jours le niveau est plus homogène et dense, chaque occasion devient bonne à prendre. Tant mieux pour le suspense et le coté "dramatique" On a l'impression qu'il carbure à fond en vue des étapes de montagne au point d'en oublier les arrivées piégeuses et venteuses. Après les Français n'ont pas cette culture mais quand on regarde les ChM au Quatar, les Belges sont quand même sur une autre planète pour ça, annoncer une attaque collective à 100 km et la réussir

problème de culture ça, comme le CLM 🤐

Il doit régler ca avec son DS mais pas sur Les Champs 😉 Clairement si il prépare pas le sprint sur l'Izoard il est 3ème, sans Froome il avait la place pour gagner suite à la chute de Porte mais avec des "s"i...

le dernier tour est dans les 3 km neutralisés pour les cassures dues à des chutes ou des problèmes mécaniques... Je serais d'avis de neutraliser les écarts à l'entré du circuit comme il avait été le cas un jour de pluie (2015 ?). Ca fait une ballade dans la bonne humeur pour prendre les photos des maillots disctinctifs, surtout après un transfert de 800 km. La suite c'est un crit sur routes pavées pour le prestige mais la le CG. MOi ca me va, même si Bardet était deuxième et que Froome était piégé dans une cassure je trouverais pas ca normal qu'il gagne.

Il l'a surement mauvaise pour la seconde qu'il rend à Bardet mais il aurait été 3ème à 1 s devant Bardet il n'aurait pas imaginé être attaqué demain. Je pense que dans le tête de tout le monde c'est terminé ce soir. Je comprend cette règle et elle ne me dérange pas, c'est une parade qui finit sur un sprint. C'est la tradition, libre aux organisateurs de faire un chrono à la place ou une arrivée ailleur. Ca n'a pas de sens d'en débattre entre nous en faite, j'aimerais bien entendre l'avis des coureurs participant au Tour là dessus.

D'accord avec Claude, garder des dents en cas de pire n'est pas une bonne approche. Tu arriveras de toute façon avec le même braquet dans les parties plus difficiles mais avec en plus des jambes en bois. Je grimpe souvent en 34x27 en col, 34x30 dans les parties à plus de 9 %, quand ca devient vraiment plus difficile je passe en danseuse mais je suis déjà sur mon petit braquet et il me permet de tourner à 85 la majorité du temps. Par ailleurs enlever 2 dents sur un plateau fait moins de différence qu'en ajouter 2 sur une cassette

La Sky a déjà du mal à se rendre populaire, ils vont pas en remettre une couche Mais la question ne se pose même pas puisque Landa n'a pas la capacité de sortir d'un peloton préparant un sprint

C'est pas une hot line ici non plus

Quelle prose ! Tu as une âme de poète 💋

J'utilise des lentilles c'est effectivement très pratique. Par contre je dois porter des lunettes en toutes conditions sinon les lentilles sèchent avec le vent. Il m'est parfois arrivé d'avoir des soucis necessitant un arret pour en remettre une. Autre avantage des lentilles : leur boites. Je me sers des deux compartiments pour transporter une dose de crême solaire et une de crême à chamoix Sinon quand je roule pas longtemps ou en mode balade je met une paire de lunette de soleil type "aviator" par dessus mes lunettes de vue, ca ne se voit pas et ce n'est pas inconfortable

Merci pour les précisions 😉, j'avais déjà bossé dans une usine de pièces en caoutchouc mais uniquement des profilés extrudés. Il y a pleins de choses compliquées sur un vélo mine de rien 😲

"L'oeil de bronze" C'est beau, j'en ai la larme à l'oeil

non ce n'était pas le centre c'était les trois premiers quarts. 😛 Le dernier, sur le procédé de fabrication des pneus est intéressant. Je ne m'étais jamais penché sur la question 😉

C'est pas toi qui me parlais de rabaisser les autres récement ? 😉💋

Ce que j'ai surtout retenu de ce film c'est que la performance de Guillaume Canet en Dr Ferrari est bien plus suspecte que celle d'Armstrong à l'Alpe d'Huez

Yo, F1 S Kung F2 C Froome F3 M Kwiatkowski F4 J Castrovjero F5 P Roglic Pour la Ch'ti 💋

Ca c'est possible pour le Stages, je vérifierais en côte, je connais déjà mon profile de puissance et j'arrive à prévoir mon temps en col presque à la minute. Stages en ce moment c'est un bon plan avec la même électronique, le 105 gris se vend mal et est bradé