Simon RANO

oui et pour continuer avec des anecdotes que personnes ne sait sur lui on peut ajouter qu'il est né le 30 juin 1979 à Châtellerault dans la Vienne. Il est professionnel depuis 2000 et est actuellement membre de l'équipe Direct Énergie. Il possède une voiture de sport de couleur orange et a de nombreux titres de champion de France de contre-la-montre.

j'ai une forte impression de déjà lu sur ce post 😉

Il est populaire chez le grand public, beaucoup moins chez les cyclistes et encore moins chez les pros. Je retiens surtout qu'en terme d'images et d'émotions sur ses premiers TdF il offrait une alternative au puant et robotique Lance Armtrong. Quand j'étais gamin je le voyais comme ça : le jeune Français vétu de Blanc limité mais courageux qui se bat avec ses moyens en grimaçant contre l'infâme Texan en Jaune dopé jusqu'aux yeux qui vérouille la course avec son équipe de facteurs Le coté surjoué de Voeckler ajoutait à la dimension dramatique, presque cinématographique, avec des personnages marqués et opposés. Bien sur tout n'est pas aussi manichéenau final. Il a pris la grosse tête, n'est pas facile à vivre, il a trouvé une scène il est venu jouer sa comédie. Au moins il aura fait causer 😃

je veux bien te croire, j'ai eu un Six ultegra à 800 € et un CAAD8 Tiagra à 300 €, il fait être réactif et regarder souvent

si un jour le 9 disparait je ferais du stock (dérailleur/manettes). Comme le Tiagra a toujours une vitesse de retard pour les pièces d'usures c'est bon pour un bout de temps encore. Pas besoin de passer au 11 pour le moment, je ne regarde que les vélo d'occasion voir même que les cadres nus désormais

même avec des tiges de 0 à - 25 mm tu as du mal à trouver ? Moi je suis en 10 v donc je stock aussi pour le futur 😉

la piste c'est 1 h de temps en temps donc pas trop genant 😉 J'ai longtemps eu 175 sur le route et 170 sur le cyclocross (peu de km) puis un mulet à 172.5. Suite à un problème de pédalier j'ai mis le 170 sur le vélo de route et j'ai trouvé ca pas mal. Cette année j'ai passé le mulet en 170 suite à une casse et le route en 170 cette semaine. Ma priorité était de pouvoir interchanger mes pédaliers en cas de problème ou pour changer de braquet plus vite. Comme le capteur arrive il me fallait tout en 170 Certains font une fixette sur 2.5 mm de manivelle mais la position des cales ou le recul de selle est bien plus variable que cela et sont très importantes. La hauteur de selle est parfois issue de formules qui ne tiennent pas compte de la longueur di pied, de l'avancement de la cale ni de son épaisseur

sur piste je passe à 165 mm donc ca me choque pas 😉

C'est bien pour ca que le recul est très important Les triathlètes en sont de grands adeptes, ils ont moins de contraintes sur le recul de selle, ca leur permet de trouver de l'aéro (malgré leur incapacité fréquente à tenir une position de chrono si la selle est derrière l'axe du pédalier). Sur prolongateurs j'ai presque du mal à garder les fesses posées sur la selle, donc je suis obligé de la monter un peu, pour moi ca marche très bien

j'ai été le premier surpris je voulais monter ma selle mais je suis parti faire un petit tour pour tester le passage 50/39 ce mes nouveaux plateaux et je me suis senti mieux. Mes autres vélos sont en 170 mm ca a peut être joué un peut aussi. Je vais la baisser de 5 mm quand je repasserais en position normale. J'ai remarqué que quand je suis très bas à l'avant j'ai besoin d'une selle plus haute

Pas forcément puisque comme je le disais juste avant en 175 je sentais le besoin de la monter très légèrement. Comme tu l'as dit le recul de selle est au moins aussi important voir plus. Je précise que ce vélo est actuellement en configuration de contre la montre, position ou je n'utilise pas la même hauteur de selle que d'habitude

Ce ne me surprend pas tant que ca finalement je pensais à monter ma selle sur un de mes vélos et j'ai mis des 170 à la place des 175 cet après midi et en montant dessus je me suis trouvé mieux posé qu'avant et plus besoin de monter la selle (alors que la logique aurai voulu que j'ajoute 5 mm) Tous mes vélos sont désormais en shimano 170 mm comme mon capteur qui arrive cette semaine 🆒

Thomas depuis qu'il a laisse de coté les classiques n'a pas eu de chance en GT non plus, mais cette année il avait l'air préparé pour bien passer la montagne. A priori il peut grimper mieux que Kwiatoswski qui a été très fort. On l'a déjà vu suivre des grimpeurs et il a remporter le prologue devant des spécialistes. Jungels risque d'être tiraillé entre les classiques et les courses d'une semaine

Il y a néamoins une différence avec les autres étapes en ligne : le jury des commissaires peut décider de figer les temps à n'importe le quel des passages sur la ligne en fonction des conditions météos

Je mettrais Porte et Thomas aussi qui sont une jambe au dessus des grimpeurs en contre la montre mais suivent (voir attaquent) en montagne. Jungels est en devenir aussi dans le genre complet

Il a rien fait différement de d'habitude. sa façon de courir a juste moins de chances de réussir sur le Tour. De Gendt n'aime pas rester dans le peloton de toute façon, c'est même pas une question de panache ou de combativité dans le fond. Il pourrait rester en queue de peloton ou le tracter toute la journée mais il a décidé de passer ses journés à l'avant, parfois ca marche, souvent ca échoue. Il faut quand même en vouloir pour sortir à chaque étape. Les deux l'aurait mérité, Barguil a 2 étapes et les pois ca aurait été sympas donner le prix à De Gendt

tu n'as pas du regarder le Dauphiné toi

mais je reste du même avis que tout le monde c'est une mauvaise idée à moins de mettre un 36 à l'intérieur, personne ne t'a conseillé de le faire des raisons physiques ou mécaniques

il faut une clé allen de 8 après il faut faire attention au montage avec le contre écrou d'extraction intégré. Le sens de devissage est normal, la fleche indiqué autour de l'axe concerne le contre écrou. Pour les plateaux soit c'est des clés allen soit des Torks (étoile) ca dépend des vis cheminés

Ca va être difficile de répondre sans connaitre le modèle du pédalier. Comme dit Christian, si tu gardes ton 34 à l'intérieur tu va avoir des problèmes surtout que ton niveau en mécanique ne te rend pas capable de faire un réglage sur un montage non conventionnel. Vu que tu ne fais pas de vélo depuis longtemps je doute que ton besoin de passer à un 52 soit parfaitement légitime et réfléchi, ca ne change pas grande chose à ta vitesse, tu a plus à gagner à apprendre à pédaler avec une fréquence un poil plus élevé ca te servira dans d'autres contextes que les descentes.

😇

Merci 😉 ! Il a fait quoi ensuite ? La chimie c'est la vie !!

usure des cartilages, hyperlaxité, lesion au menisque externe, 3 entorses (1 à gauche 2 à droite), opération des croisés et kyste à la rotule : j'utilise des SPD de VTT, faciles à décrocher et bonne liberté angulaire, en plus on peut marcher normalement avec 😉

oui une école d'ingé et un master de chimie, et là je termine le doctorat

"C'est chouette les Pyrénées. Ca monte, ça monte et même que ça monte encore, et on s'amuse comme des fous!" C'est marrant je me suis dit la même chose entre Bastogne et Liège 😉 Amuse toi bien dans les montagnes !