Simon RANO

Je suis un grimpeur Maillet, moi c'est tout à gauche 😛

Une vielle radonneuses cannondale alu 9 V vendue 1000 € sous le nom "supersix evo" vu sur troc*vélo 😛

Et le Koppenbergcross entre les deux 😛 J'ai un petit faible pour Koskijde. Il reste plus qu'à espérer un hivers moins sec que l'an dernier 😇

Je suis d'accord. Pour utiliser un config compacte + 12/30 c'est très bien en montagne mais en plaine on mets trop rarement le 34 et l'étagement est pas terrible surtout dans les faux plat et vitesses intermédiaires. Le plus simple que j'ai trouvé c'est de mettre un 39 à l'intérieur comme ca je n'ai pas besoin de changer de réglage nulle part (ni ma longueur de chaine 😛). Concession là dessus j'ai plusieurs pédaliers Shimano 5 branches donc je changement est très facile, de plus j'ai des plateaux "compatibles" (TA, Stronglight...) qui autorisent n'importe quelle combinaison de denture. Je trouve ma cassette un poil mal étagée mais c'est une 10V je sens bien qu'il manque un pignon dans la zone 21-25 quand même. J'ai aussi un triple je trouve ca pas mal mais finalement on est sensé utilise 5-6 pignons par plateaux donc ca fait virtuellement 15-18 développements. Sur un double c'est plutôt 8 pignons par plateaux et du coup on tombe sur 16 développements. (moi je croise la plaque comme un cochon sur toute la cassette 😆)

par contre la danseuse peut rajouter des contraintes en torsions puisque il y a un mouvement latéral du bassin plus ou moins prononcé. La danseuse en souplesse c'est pas toujours immédiat, il faut s'entraîner un peu pour ne pas "pédaler dans le vide" ce qui fait vite passer en surrégime.

Ca c'est si tu fais une danseuse tout en force mais c'est le même problème à pédaler assis en force on applique plusieurs Kg de pression sur les pédales. Tu peux très bien pédaler de façon souple en danseuse. J'ai les cartilages usés et une lesion à un ménisque (+ kyste à la rotule) je n'ai pas plus de douleurs en danseuse qu'assis, c'est écraser les pédales avec un gros braquet qu'il faut éviter. En danseuse c'est aussi plus facile de tirer la pédale de l'autre coté ce qui diminue la force appliqué sur la manivelle qui descente. Par contre j'ai toujours une fréquence au dessus de la moyenne pour soulager mes genous De plus assis tu amplifies l'effet "tiroir" lorsque la jambe est à 90 ° de flexion en haut du coup de pédale, en danseuse la jambe est plus allongé et le fémur pousse plus vers la cheville que vers la rotule

Il y a des similitudes dans le profile : 5 km à 4-5 % puis 12 km à 7-10 % La Galibier est plus difficile car la tout est 500 m plus haut que le Tourmalet, surtout si il est fait à la suite du Télagraphe Après sur la portion de 12 km plus pentu le Tourmalet a une pente moyenne un peu plus élevée mais plus régulière. J'aurais tendance à dire que l'effet de l'altitude a plus d'effet mais ça dépend des personnes. Au delà de 2000 m l'effet de la pente est accentué. le Tourmalet termine à 2000 m, la partie difficile du Galibier commence à 2000 m Ca reste toutes les deux de belles bosses 😆

Chris Horner n'a jamais utilisé de petit plateau de sa carrière 😃 La danseuse c'était pour soulager son dos rhumatique 😉

Pour traverser un champ de Bintje en hivers c'est pas mal aussi (je sais que avez même fait une discipline) 😉

oui on pédale exactement de la même façon 😆 Quand je dis cuit je m'exprime mal en faite. Quand je coince en fin de sortie, je mets tout à gauche et basta. Effectivement pour suivre un groupe dans ces conditions on essaye de tirer plus gros mais ca fait pas effet longtemps. Par contre j'avais remarqué lors d'une séjour dans les Alpes à faire un ou deux cols par jour, le dernier jour j'ai attaqué la montée de Val Thorens et bien les jambes ne voulaient pas tourner. J'avançais correctement mais en force et souvent en danseuse et sans être sur mon braquet le plus court. La Vuelta me fait penser qu'il faut que je tente l'Angliru un de ces jours 😛 avec une bonne petite Tiagra 11-34 😃

c'est vrais que les fréquences élevées en cote c'est pas facile à maintenir longtemps. Sur une montée classique de 1-2 km monté avec un peu de rythme je suis aux environs de 90 de moyenne. J'ai regardé mes ascensions de col je suis à 85 environs sur les 20 km du Glandon, ca doit être ma cadence optimale pour grimper longtemps. En répétition de cote j'ai constaté qu'entre la danseuse à 67 et assis à 90 pour la même vitesse j'ai 5 battements de plus en danseuse. La bonne comparaison serait en le faire assis en force car la danseuse est un peu plus coûteuse en ressources. Cependant ma fréquence habituelle en danseuse est souvent proche de 70 voir 75. Assis j'ai l'impression de forcer en dessous de 80. Par contre quand je suis cuit je mets un peu de braquet par rapport à d'habitude.

oui et pour ca c'est 36 dents de plus grand pignon (sans road link) Mais du coup la capacité max se pose aussi c'est pour cela que j'ai développé dans cette dirction Pour les triples en général ils sont conçus pour 3 plateaux mais cassette compact (11-25). Les utilisateur de triples croisent moins donc on peut aller chercher des amplitude de cassette élevées (11-32 sur un triple 53-32 fonctionne)

On parle déjà de monter un chape moyenne mais même dans ce cas une 11-34 ou 11-36 sont "hors capacité". La façon de régler change J'ai l'habitude de ce genre de montages mon j'ai une 12-30 en chape courte sur mon vélo de montagne

tu es proche de la vitesse de mon père, il a vraiment apprécié le passage de 12-30 à 11-34 surtout en fin de col quand la fatigue et le manque d'air sont combinés à une pente plus raide. Perso je suis plus entre 14 et 15 kmh dans un col à 7 % et j'utilise 34x30 en plus petit braquet mais je suis un cas particulier. 6 kmh on commence à arriver dans les vitesses de montés difficiles en VTT et leur braquets sont vraiment plus petit. Si tu affronte plus de 12-13 % le risque de chute devient très important en pédalant en force

je suis d'accord, ici on travail "hors capacité" donc cette méthode de réglage ne convient pas si la cassette est trop large, le dérailleur ne peux pas absorber la variation, une chaine trop courte va se tendre est bloquer toute la transmission avec un risque de casse important (dérailleur, patte ou chaine). Quand je dis blocage c'est total, plus rien de bouge et il faut détacher le dérailleur pour donner assez de mou à la chaine pour la déplacer sur un braquet plus petit Dans ce cas une chaine trop longue perturbera que le croisement le moins utilisé (petit petit) et pas de risque de casse

et il fera quoi en 50x34 quand son dérailleur sera bloqué ? Ce type de réglage sort de l'ordinaire la façon de régler devient différente. On ne peux plus croiser la chaine sans problèmes, une chaine un peu trop longue fait courir bien moins de risque qu'une chaine trop courte. j'ai installé une 11-34 sur le vélo de mon père avec une chaine assez longue pour 50x34, il a remis une cassette de 12-30 depuis sans changer la chaine et ca marche quand même. Je comprend pas comment tu veux régler une longueur de chaine en grand plateau-petit pignon. Ca n'a rien à voir avec la situation la plus longue (grand-grand) ni la plus courte (petit-petit) Cette histoire de chape verticale que tu suggères souvent ne peut pas marcher dans toutes les situations. Avec cette méthode comment tu fais la différence entre 50/34x11/34 et 50/39x11/25 ?? en 50x11 tu auras toujours la même réponse quand à la longueur de chaine...

La longueur mini se choisit avec la configuration grand plateau/grand pignon. Si la chaine est plus courte il devient impératif de ne pas croiser au risque de casser le dérailleur arrière. j'ai monté une chaine trop courte et même en le sachant on se fait avoir. La chape longue permet d'absorber la variation importante de longueur. Quand on croise petit plateau/petit pignons au pire ca frotte avec un dérailleur détendu mais c'est le croisement le moins fréquent, après une montée on repasse bien souvent la plaque plutôt que de faire "34x11" (en partant du principe qu'il a un compact) Le 6800 Moyen a une capacité de 37 dents : 16 pour le pédalier (50-34) il reste 21 dents donc en théorie pour une cassette 11-32 dents. En réalité il peuvent un peu plus mais mieux vaut sacrifier le croisement petit/petit avec une chaine trop longue que trop courte. J'ai déjà monté un Chape moyenne (10V) sur un pédalier triple 53-32 et cassette 11-32 donc 42 dents de capacité et 11-34 sur compact (39 dents de capacité)

plus qu'à croiser les doigts pour Axel Domont

en bosse en fonction des personnes, de l'age de l'état de forme et de la pente la cadence peut aller de 70 à 95, en dessous de 70 ca commence à être très en force et en dessous de 60 c'est carrément de la musculation ! Tu grimpes vraiment à 30 tr/min ? Il y a toujours des exceptions mais 30 c'est vraiment bas. La bonne question à te poser c'est : à quelle vitesse tu arrives à grimper longtemps et à quelle cadence préfères-tu pédaler partant de là tu pourras choisir le braquet minimal idéal. Franck et moi à nos niveaux respectifs on utilise les braquet assez réduit parce qu'on privilégie la vélocité mais nos développements sont choisis de façon réfléchie et ne conviennent pas à tout le monde. Tu trouvera toujours des infos ici pour monter tel ou tel braquet mais il est important que celui que tu veux installer soit le bon

Pour la FC c'est surtout qu'avec un braquet plus court tu pourras développer moins de puissance à cadence égale et donc diminuer la vitesse "minimale" avec la quelle tu grimpes. C'est une bonne option quand on est à cadence trop basse. Par contre il est vrai qu'une cadence trop élevée sollicite plus le coeur mais c'est surtout vrais au delà de la cadence de "optimale", ce sera généralement à partir de 85 en montée et 100 sur la plat (+/- variable selon les personnes)

autant en mettre une neuve en même temps que ta cassette, il ne faudra pas enlever beaucoup de maillons. On recommande de changer la chaine en même temps que la cassette, c'est d'autant plus vrai que la cassette et la chaine sont vielles. Je ne me souviens plus de mon montage (vélo de mon père il y a 1 an) mais j'avais du enlever 2 ou 4 maillons sur une 116 ou 118 maillons. Le plus important est que ta chaine ne soit pas trop courte car si tu te mets en 50x36 (ou 50x34) ca bloquera toute la transmission sans autre choix que dévisser le dérailleur de la patte pour remettre la chaine sur un pignon plus petit avant de le revisser.

34 dents sans problème avec un compact à l'avant je l'ai déjà fait. Il faut juste veiller à bien ajuster la longueur de la chaine et la vis "B" qui butte sur la patte de dérailleur. certains membres du forum arrivent à monter des cassettes SRAM 11-36

oui mais il est fiable et précis, l'angle de la selle n'est pas quelque chose que l'on touche souvent une fois qu'on a trouvé le bon. Si le chariot se desserre c'est un défaut de la pièce, aucun chariot n'a jamais bougé sur mes vélos et je ne regarde même pas le couple de serrage

Ce matin en vélotaf un VAE s'est mis à "jouer" avec moi, 600 W dans un faux plat pour le suivre à 36 kmh, vu le poids de l'engin on était plus dans le domaine du scooter électrique, illégal sans l'ombre d'un doute. En ville c'est une bonne idée, ca permet de rouler sans ce fatiguer et de prolonger la batterie en aidant ou coupant le moteur mais la réglementation est très mal appliquée encore. Pour le VTT je trouve ca bien, les montées techniques ou raides sont un calvaire si on a pas des jambes de feu mais la encore il y a une problème de cohabitation. Le problème vient des gens qui s'essayent au vélo parce que l'assistance leur permet d'y arriver et ils se retrouve dans un environnement avec ces codes et habitudes avec les quels ils ne sont pas familiers Un groupe de vacanciers qui loue des VTT électriques risque de gêner des randonneur XC classiques comme du le décris. Par contre un cycliste affaiblit ou agé se comportera surement bien mieux avec un VAE

j'ai eu du mal à bien comprendre comment ca marchait au début mais quand j'ai compris j'ai remplacé toutes mes tiges de selles par ce système. Quand il aura trouvé comment vérifier l'angle avant de serrer ça ira tout seul