Frederic ANDRIEUX

Apparemment, c'est un + d'être asthmatique dans le cyclisme.... 🆒

Utilisé pendant quelques années sur l'ancien vélo de ma femme, devenu un mulet.... C'était le BTWin FRC 19 en tringle rigide, taile 23. Jamais percé, pas de trace d'usure mais les flancs se craquellent sans que cela soit vraiment gênant. Côté rendement, aucune idée, pas eu l'impression en tout cas qu'ils soient pénalisants.

Simon Yates soigne lui mieux son asthme depuis 2016... 😆

J'ai 40 ans de je suis coureur à pied depuis quelques années ( 2000 km par an , notamment sur marathon ). Je désire me mettre au vélo pour diversifier mon entrainement et me ménager le genoux ( et peut être faire un peu de triathlon ) mais mon sport principal restera la CAP .... donc je ne vais rouler énormément . On dit ça au début...et puis ça devient vite une "drogue" douce (expérience perso.). Donc je te conseillerai du bon matos, dès le début... Le Cannondale ou le BMC en 105 voire Ultegra.

Monté dernièrement une cassette Shimano 8 vitesses sur une roue Mavic Aksium compatible 9/10/11... avec l'entretoise fournie, pas de soucis.

Natation 1/2 h à la pause déjeuner. CAP 2 soirs / semaine environ 45'-1h. Vélo le week-end... ça permet de se maintenir et de pas être trop largué lors des courses mais pas de progresser.

4000 bornes / an seulement : entraînement triathlon, enfant en bas âge, madame qui fait du sport aussi (CAP et vélo) et parfois du boulot le week-end... Sorties entre 40 et 75 bornes à 31 de moyenne (j'ai pas le dénivelé, c'est vallonné et souvent venteux).

Quand je vois les pros qui se mettent sur la pointe du bec pendant les CLM, je les plains! Sauf qu'ils ont des selles faites pour faire du bec de selle....comme pour les triathlons avec presque 180 bornes "couchés" sur le vélo. Et la chamoisine d'une trifonction est bien moins fournie que celle d'un cuissard.

+1

Tant mieux... sans oublier Richie Porte à 27 secondes. Dommage que l'arrivée ne soit pas au sommet. Mention bien pour Latour, j'espère qu'il va tenir demain.

Le modèle Pro4 endurance est pourtant réputé pour sa résistance à la crevaison. Si tu veux du vraiment résistant en sacrifiant le rendement et le poids, il te faut du Conti 4 Saisons ou Schwalbe Durano Plus Un compromis, Vittoria Rubino Pro III encore en stock chez PBS

Roglic semble vraiment très fort en ce début d'année. Ca doit être lui l'archi favori, non ?

Je remonte ce sujet pour reparler de ce pneu apparemment peu répandu et concurrent légitime du 4000 S Je viens de faire 4000 kms avec et 1 seule crevaison (samedi dernier ). Par contre, il est à l'avant, à l'arrière où le risque de percer est plus grand, je reste fidèle au Vittoria Rubino Pro III. Je dirai qu'il est à mi-usure. Peu de coupure. Pas de frayeur sous la pluie. Un bon pneu pour ma part.

"De plus on attend que Alaphilippe soit capable de gagner des courses d'une semaine," Comme le tour de Californie ?

Forcément. Pourtant, beaucoup se rappelleront qu'en 2018, Valverde a fini 2° de la Flèche 🆒

Pas beaucoup de commentaires sur les suivants. On note quand même un Top 10 pour Bardet (9° en l'occurence)

Je n'ai pas eu cette impression quand SKY est passé du noir au blanc.... peut-être que le maillot Movistar a un truc particulier, un effet bouffant. https://www.ledauphine.com/sport/2018/03/22/tour-de-catalogne-la-movistar-en-controle-alejandro-valverde-en-patron http://www.dhnet.be/sports/cyclisme/tour-de-catalogne-troisieme-victoire-d-etape-et-succes-final-pour-alejandro-valverde-58d7b7abcd708bad3ce27ead

Assez d'accord avec toi, le nouveau maillot Movistar semble grossir les silhouettes. 2018 : http://www.les-actus-du-cyclisme.com/2017/12/l-equipe-movistar-en-route-pour-2018.html 2017 : https://todaycycling.com/giro-2017-chez-movistar-cest-nairo-quintana/

Le choix est réduit, si je me base sur les principaux sites de VPC : - Shimano RS11 et RS21 - Mavic Aksium - Campagnolo Calima et Khamsin - Vision Team 30 - Fulcrum Racing 7 Pour avoir eu une Campa Vento, une Aksium (version Elite) et une RS11... je placerai la Khamsin en tête et la RS11 en dernier...

Il va sûrement falloir de la patience pour régler les dérailleurs arrière aux petits oignons, déjà qu'en 11, il faut presque une précision d'horloger.

EDIT : Mal regardé, mais la Khamsin est toujours au catalogue.

C'est la roue d'entrée de gamme de Campagnolo qui doit remplacer la Khamsin. Comparable à une une Shimano RS 11 ou une Mavic Aksium. https://www.campagnolo.com/WW/fr/Roues/roues_en_aluminium_vélos_de_course Apparemment, la Vento a aussi disparu du catalogue.

Même "problème" que toi avec 52/36 à l'avant et 12/25 çà l'arrière. J'ai refait plusieurs fois les réglages du dérailleur avant et je ne suis jamais arrivé à ne pas frotter sur les extrêmes. En relisant la doc Shimano du dérailleur, les combinaisons suivantes sont déconseillées : - petit plateau et les 3 plus petits pignons - grand plateau et les 2 plus grands pignons. Autant suivre les recommandations du constructeur... Edit : Avant j'étais en 9V et pareil je n'avais pas ce souci.

Salut Simon, Ton raisonnement est légèrement biaisé...car tu ne prends pas en compte l'effort supplémentaire et donc la fatigue engendrée par ce léger surpoids en montée. Quand je pars avec mon camelbag d'1 litre, au début je cours aussi vite que sans rien. Au bout d'un certain temps, le poids se fait sentir. Mais c'est vrai qu'à notre modeste niveau, c'est peanuts 😉

Une innovation serait par exemple en vélo avoir des vitesses automatiques passant seules après un auto-calcul des forces et puissances On y est presque : Synchronized shift de Shimano