Michel DURY

Beuheueeu... c'est ballot ça...! Pas grave, le Ventoux elle s'en fiche, on fera ce qu'on pourra et ça nous donnera plus de temps pour le pastis!

Je pense qu'on va vous détester, les gars! Bravo quand même, z'avez pas l'air d'avoir trop chaud non plus.

Je me souviens quand on avait monté une des dernières côtes dans les vignes, tu as failli exploser, hahaha! VAE qui ne donnait plus car on était à 30 kmh, bon souvenir ça!

Ce ne sont pas des patins à monter sur porte patin comme la référence que je t'avais donnée... Bon, c'est du Shim, mais je ne sais pas s'il y a une différence de qualité d'une sorte à l'autre? Peut-être essayer de monter ceux que je t'indiquais, je ne sais pas si ça va sur tes freins?

On en arrive à ne plus savoir ce que n'est pas une tafiotte!

Tu ne le connais pas, moi j'ai roulé deux fois avec lui, je peux te dire que c'est "un bon client". Tu vois Eric Hennuy... tu réduis un peu le volume du bonhomme mais tu as affaire au même gaillard ((-: Ceci dit, un plaisir de rouler avec lui, il est très sympa, et sa femme aussi d'ailleurs.

Oui, le réglage du dérailleur avant est une horreur, ça joue à rien. Mais bon, comme je l'ai déjà dit, une fois ces petits problèmes maitrisés, tu profites de l'avantage des ovales pour des années.

Monsieur Shi fait deux sortes de patins: des durs et des tendres. A mon avis tu as des tendres. https://bike.shimano.com/fr-FR/product/service-upgradeparts/duraace-r9200/WP-Y8L298050.html clique sur "caractéristiques" et tu comprendras

Déjà les montées ne seront plus des obstacles psychologiques. Là, dès que ça grimpe un peu, son moral touche le fond. On gagne déjà 80%. Reste à enseigner les braquets, c'est pas gagné mais j'ai de l'espoir. Je pense que l'idée serait de lui faire adopter le même que le mien lors de l'ascension, et l'assistance ferait le judicieux complément finement distillé. Il nous faut apprendre tout ça ici afin de la préparer au mieux pour du plus costaud là bas.

De là mes interrogations... Bon, il faut aussi apprendre à utiliser l'assistance d'une façon judicieuse. Comme on n'a pas encore eu l'occasion de tester avec elle, je suis dans l'inconnu total mais je vois les choses comme ceci: elle doit rester à ma hauteur, ce qui veut dire qu'elle pédalera musculairement en mettant le braquet adapté, et elle réglera l'assistance de façon à ce qu'elle ne dépasse pas ma vitesse. Pourquoi procéder de la sorte? Parce que comme ça elle a une dépense d'énergie globale équivalent à un cyclo entraîné (moi) et ne pousse pas trop sur le confort de la motorisation. Le but est qu'elle pédale activement, l'assistance n'étant là que pour mettre les watts nécessaires à rester dans les roues. Bien entendu si elle ne pédale pas et joue mobylette, ce sera vite plié.

En ce qui concerne le passage grand plateau sur ovale, c'est délicat mais non rédhibitoire. En fait c'est un truc à prendre, ça ne se gère pas comme en rond. Je sais exactement à quel moment le passer, les pédales doivent être verticales, et le passage doit se faire lentement. Quand on regarde la cinétique de l'opération, on voit très bien qu'il faut une accroche sur deux ou trois dents et que la chaîne doit "épouser" progressivement la partie aplatie de l'ovale. Y aller comme avec du rond fera que cette accroche va ripper et ça va faire du boudin. C'est le seul problème et je le gère très bien, simplement je mets plus de temps que les autres et je dois penser à ce que je fais. En rond tu envois et puis c'est bon. En ovale, il faut respecter la procédure sinon ça ne passe pas. C'est ce qui explique sûrement la non utilisation en milieu pro où une seconde fera la différence pour une victoire. Pour nous, je pense que l'avantage de l'ovale est à mettre en balance avec son léger désavantage, pour moi le choix est vite réglé.

Non mais on croit rêver! Les mecs ils ont 17 degrés - vous vous rendez compte? 17 degrés!! et ils sortent pour 25 km... Je fais chauffer le goudron, qui c'est qui prépare les plumes?

Ok, mais quid du travail musculaire? Je veux dire par là que le moteur ne prend pas tout en charge, elle va aussi pédaler et mettre du watt dans l'ascension. Donc cette batterie serait-elle suffisante pour une non sportive mais néanmoins motivée (je suis le coach, tu imagines l'enfer...)? Son vélo a d'ailleurs déjà fait le Ventoux avec son propriétaire précédent, mais j'ignore sur quel niveau d'assistance car je ne connais pas le profil de la cycliste qui roulait dessus. Comme dit précédemment, le but n'est pas non plus de faire des sorties trop importantes. Si on voit qu'elle n'y arrive pas, on revoit les ambitions à la baisse, ce n'est pas du tout un problème. Quand je roule avec elle, je suis en mode relax, rien de comparable avec les fous furieux du club (-: Pour info, son vélo est celui-ci https://www.specialized.com/be/fr/turbo-creo-sl-comp-e5/p/199921?color=321712-199921

Le Spé de ma copine est un 320 Wh - je ne sais pas si c'est peu..? A la limite on pourrait acheter une batterie supplémentaire mais je pense que ce sera suffisant pour les sorties qu'on envisage de faire. Elle ne se lancera jamais dans des 100 km avec dénivelés importants, le vélo est pour elle un loisir parmi d'autres mais pas un sport régulier comme nous l'envisageons. De toute façon si on est limite, rien n'empêche de prendre le chargeur avec et de refaire l'appoint dans un café au bord de la route en buvant une bonne bière à la terrasse. L'avantage de ce vélo est son poids relativement raisonnable, je crois qu'il fait dans les 13 kilos par là. Je l'ai essayé et on peut tout à fait rouler sans assistance sur du plat sans s'épuiser. Elle ne l'a toujours pas essayé à cause de la météo, on en saura un peu plus dès la première sortie qui sera un bon test, j'ai un parcours haute montagne dans ma région.

C'est vrai que c'est une galère pour passer grand plateau... je ne peux pas dire le contraire. Si tu envoies à fond, tu vas craquer tout le bazar. C'est un truc à prendre mais ça ne sera jamais aussi fluide que du rond, on est d'accord. Par contre le bruit, non. Tu as déjà entendu parler de l'huile pour la chaîne...? Et puis de toute façon ça serait couvert par le bruit des freins à disque (tu l'as cherchée, celle là!)

Je suis certain que si Monsieur Dual Oval mettait quelques millions sur la table et équipait une équipe pro, ils diraient tous que c'est merveilleux et fantastique et comment peut-on s'en passer? Ce avec quoi je serais d'accord, un grand sourire narquois aux lèvres. Mais bon, on s'éloigne de l'assouplissement de notre client là....

Mauvaise question. La bonne est "Combien de pros ont le choix de leur équipement?"

On ne va pas non plus chercher la difficulté, héla, où vous allez les gars ?... c'est avec la copine et en début de saison, donc cool. On sera là pour profiter du pays, pas pour se crever ou taper des bornes et des cols de fou, non non non! Je vois une journée typique genre 60 km et un peu de dénivelé fatalement, le Ventoux une ou deux fois dans la semaine si ça le fait, mais ce sera surtout des vacances on espère au soleil et en mode je me casse pas le cul.

Merci du conseil... Et Jean Pierre sera absent quand je viendrai, c'est pas bien, ça... sinon on le confine et puis voilà!

Tu peux aussi passer en ovale si ton dérailleur ne descend pas suffisamment. Le réglage équivaut à deux dents supérieures, c'est à dire que si tu as un plateau de 46 ovale, il faut le régler comme un 48 rond, sauf que tu as 46 dents. Tu suis toujours? En fait c'est logique puisque le plus grand rayon de l'ovale équivaut à peu près au diamètre constant du rond supérieur en nombre de dents. Quand tu le vois c'est clair, regarde Ca te permet plus de possibilités et franchement, les ovales c'est super bien pour mouliner en souplesse, moi ça fait des années que je les ai et je ne voudrais rien d'autre.

Hé, ce serait super, ça! On pourrait faire des sorties ensemble avec les filles. J'en parle à la schtroumpfette et on discute le coup, bonne idée! Pour ton 34 j'hésite un peu... ça dépend si tu es gentil ou non. Là pour le moment c'est tussen de twee.

Moi aussi! En fait ce n'est pas une augmentation, mais une suppression d'une taxe. Bien entendu Franck doit guérir bien vite afin que maintenant il la paye à notre place, sinon ce sera de retour pour notre pomme, et ça, ça ne va pas du tout.

Oui. Tu viens avec au Ventoux? On se trouve un Rbnb pour 4 et hopla!

Ah oui, je connais, c'est incroyable cet endroit. Quand tu arrives au début, tu n'imagines pas du tout ce que ça devient quelques kilomètres plus loin. Je rêve de le faire en descente. Bon plan depuis Vaison: monter manger à Sault via ces gorges et redescendre prendre le café à Bédoin. Variante éventuelle, montée en haut par Malaucène, et redescendre via Sault et la Nesque. Ca, ça piquerait grave de fou!

Maintenant une chose aussi... ce n'est pas parce qu'on ira là bas en mars qu'on doit forcément monter tout là haut. Il y a plein plein plein de chouettes endroits dans le coin, et s'il fait soleil, ça peut aussi faire une superbe semaine. Le Ventoux c'est la cerise sur le gâteau, mais le gâteau est délicieux!