Michel DURY

Hier matin, long faux plat à travers les champs, vent de face bien établi, au loin, LE mec de devant. Héhéhééé, je le veux! Il a 600 mètres d'avance, c'est tout bon. Purée, il bourre bien, j'ai du mal à gagner dessus, et ce vent qui ne faiblit pas... bon, il arrive au T, prends à gauche, mon chéri, à gauche je te dis... Yes, il prend à gauche! Je sais qu'il aura une petite montée, une belle descente et une re montée. Je l'aurai dans la montée, je le jure. J'envoie solide dans la descente, tac tac tac, passe les pignons à la volée, et en avant la cavalerie pour la montée à 140 puls, puisque mon coeur refuse d'en faire plus, grosse feignasse nom di dju... Il est là devant, juste à 200 mètres. Mais quoi? il ne ralenti pas dans la montée! C'est quoi cette embrouille? Ah non, ne me dites pas ça....!!!!??? Mais nooooon quoi! La vache, il a un vélo électrique! Aaaaah, grllll, je le hais, tout ça pour ça, mais non, Mich t'es une andouille! Juste pour le fun, je le passe à fond au sommet de la cote, sans gloire et avec hargne. Ne lui faisant même pas l'aumône d'un regard! Jurant, mais un peu tard, qu'on ne l'y reprendrait plus! :-)

Merci à tous pour vos avis et conseils. En effet, j'ai toujours eu un rythme cardiaque très lent, et pas forcément l'envie de "monter dans les tours", n'en voyant pas l'intérêt. Je ne fais pas de compétition, sauf avec le mec de devant, ni ne me lance dans des cols à rallonge, puisque Belgique oblige, et aussi à 54 ans, je ne fais plus trop le mariole! Je pourrais faire en sorte de travailler hors confort pour améliorer mes performances, je suis d'accord. Mais justement, je n'y tiens pas du tout, je trouve m'en sortir pas mal et je ne suis pas dans la logique du plus plus plus comme Monsieur Shimano. Je fais de l'aïkido depuis 32 ans, très peu de pratiquants arrivent à suivre mon rythme, je travaille à l'économie et à l'efficacité. Là où ils s'épuisent en efforts intenses, je travaille la respiration et maîtrise mes déplacements au minimum, mais à grande vitesse. Quand je vais skier, je suis toujours le premier sur les pistes, et le dernier rentré. Je fais une pose d'une heure à midi et toute la journée ça glisse à fond, quasi sans interruptions. Quand au vélo, je pousse gros en général et me contente de kilométrages allant de 80 en solo à 140 en club, mais je suis hyper régulier dans la vitesse et le rythme cardiaque. Je suis d'accord avec vous quand vous dites que c'est un bon diesel :-)) Je suis dans un club cyclo sportif, pas de compétiteurs mais on aime bourrer dedans de temps en temps, comme tout le monde. Et bien, on va dire que je suis dans les mecs lâchés, mais juste derrière les guns des petits d'jeuns, vous voyez? Donnez moi un vélo comme le leur, et ils ne me larguent plus. Et ça me suffit bien comme ça, pas trop besoin d'en faire plus. N'oubliez pas que vous êtes pour la plupart dans des zones montagneuses, vos sorties demandent un autre type de "moteur" que le mien. Ici, c'est de la plaine vallonnée, avec en moyenne 700 m de dénivelé par 100 km, beaucoup de vent, et des routes en état hallucinant (si si si, je vous assure!). Et puis j'aime me balader gentiment aussi, donc pour moi, pousser le moteur à 180, non merci, je n'en vois pas l'utilité. Quand à la grosse feignasse, pas de problème :-) je le prends avec humour, l'ayant il est vrai un peu provoqué!

Mwouais, mais je reste sur ma faim... à mon avis, peut mieux faire. ;-)

Et bien dis donc, Bernard, quel florilège! Bravo.... j'en suis sur le cul! De tout ça, je retiens le demi Froome vapeur (excellent!) et la balade au bord de Loire avec Isaac que je n'ai pas le plaisir de connaître, mais qui ne s'endormira pas trop avec moi derrière, dans sa roue :-) Et le Ventoux, je voudrais bien, mais merde, pourquoi vous l'avez mis si loin en bas dans le sud, quoi? Bon, tout ça c'est très beau, mais en résumé, c'est quoi le bilan santé cyclo? On reste sur le Froome vapeur (heu, le demi, sorry), ou la grosse fainéasse flamande buveur de bière? Parce que ton VO2 max et tes litres par minutes, c'est re de nouveau du mésopotamien austral croisé avec de l'albuquerque pré hispanique un soir de coupe du monde de foot en Norvège!

Un petit truc pour les Pros 4: tu peux le monter sans chambre à air sur une vieille jante, et tu laisses le pneu quelques jours dessus, histoire qu'il se donne un peu. Après ça, tu auras beaucoup plus facile à le monter avec chambre à air sur ta bonne roue. Mais c'est vrai que c'est une galère à monter, Monsieur Michelin a presque autant d'humour que Monsieur Shimano...

Oui

J'ai fait un test cardiaque à l'effort hier, histoire de voir si à 54 ans je tenais encore la route. Selon la cardiologue, j'ai tout lieu d'envisager sereinement l'avenir mais je n'y pige rien! J'aimerais vos avis (intelligents) (désolé) sur ces quelques données: J'ai 54 ans, 1 mètre 80, 70 kilos, évidemment non fumeur, belge (quoi que cette dernière information ne me semble pas pertinente) Rythme cardiaque au repos, enfin, dans le début de la phase de test: 50 pulsations. Je commence à pédaler sur leur vélo machin cardiaque, il faut tenir une vitesse qui s'affiche sur un écran, 60, je ne sais pas à quoi ça correspond, mais il faut que ce soit entre 58 et 62 tout du long. Donc, je bourre à 60, docteur. Toutes les minutes ou deux, hop, on durci le bazar. Je monte à 80, puis 90 puls, et là je suis dans ma zone de confort. Disons que c'est comme ça que je me sens lorsque je roule pour du vrai in ze real live pendant les heures de virée. Le 90 dure un bon moment, puis on remet de la résistance, 110, jusque 140, et là je suis à 240 watts. Je tiens une minute ou deux mais mon coeur ne monte plus, 140, et rien de plus. Elle voulait 160, rien à faire, y a pas, c'est 140 et puis voilà. Par contre, mes petites jambes fluettes me crient d'en rester là, ce que je signale au bourreau (en l'occurrence une bourelle), qui diminue la pression et me redescend progressivement jusqu'à l'arrêt du test. Hormis le fait que la cardio était contente, ces valeurs sont-elles au niveau cycliste pur et dur, de bonnes valeurs, parce que moi, 140 puls à 240 watt, c'est du mérovingien équatorial période pré aztèque... Merci d'avance pour vos remarques et avis éclairés ou déjantés, toujours bienvenus.

Anvers ou Amsterdam... au secours! Nooit van nooit, het is onbespreekbaar! Allez, demain je descends la cote de Malonne, gauche droite à fond, et zou, à mort sur les freins pour ne pas me manger le camion au carrefour en T en bas. Et il y en a même qui roulent en Guadeloupe ou en Thaïlande, holalaaa, z'en ont de la chance... encore mieux que dans les Pyrénées.

Hahaha!!!! Compte dessus... Je me contente de ce qu'il me reste, ce sera déjà fameux pour cette année, avec deux mois perdus! Bravo et félicitations à tous les nouveaux "objectivés", on va tous remercier cette météo fabuleuse qui nous a permis de continuer une arrière saison inattendue. Et bien, ça en fait du monde pour ce 10.000, quand même! Bon, là il faut absolument que je l'aie aussi, vous me motivez à fond, les gars. Il reste 405 km, ça devrait le faire, nom di pet, quelle folie!

James, je te hais! :-)

Il va me griller mon objectif 10.000 en un mois, celui là!!!!!!!

En poussant un petit peu, tu arriverais à 8.000... héhéhé... Allez Pierre- Yves, un petit effort, quoi! Oui tu as raison, on est des fous furieux! Je me souviens d'une copine qui en était sur le cul quand je lui disais faire dix mille km par an en vélo, ce qu'elle ne faisait pas en voiture! Et que finalement, ce n'était pas terrible, j'en connais dans mon club qui approchent les 20.000, gloups! Là, c'est super balaise!

pffff, c'est râlant, quoi... Je suis un bon descendeur mais il n'y a pas de descentes par chez moi, pet de pet!!!! Je ne vais jamais assez vite, les descentes, c'est toujours à fond de balle! Je déteste ce plat pays, j'aurais tant aimé habiter en France... Vous n'imaginez pas la chance que vous avez.

@ James: Je te rappelle un point du rrrrrrrrrrrèglement: tous les vélos sont valables! Sauf les home trainers!

Attention à bien utiliser de l'huile Mavic, sinon le joint risque de gonfler et tu vas avoir un blocage de roue libre, c'est important de respecter ça!!!

C'est dingue, hein?????? Bon, là pour 10.000, va falloir y mettre un paquet! :-)) Courage, Michel, 9.500 minimum, c'est possible! J'ai roulé aujourd'hui avec 12 degrés, plein soleil et vent du sud, juste ce qu'il faut pour me ramener confortablement à la maison! La météo de cette fin d'année est un cadeau du ciel, profitons en tant que ça dure et hop, on explose nos pronostiques les plus optimistes! @ James: tu n'es pas le dernier de vélo 101, ni personne le premier non plus. Tu participes au machin selon tes possibilités, et tu t'amuses avec les autres, c'est à ça que sert ce post. Et il est plein d'imprévus, regarde Michel ci dessus, il était loin de se douter que 9.275 km seraient franchis en 2015. Quand je pense qu'on n'est que le 7 décembre, et que le vent du sud persiste! Vous avez de la neige en montagne?

Est-ce que la roue libre est bien huilée? Tu peux démonter et nettoyer assez facilement, ensuite remettre l'huile Mavic où c'est préconisé, et le bruit devient tout à fait agréable...

Salut Guillaume, On continue le truc en 2016, la formule serait d'annoncer chacun son objectif en janvier, donc bienvenue à tout le monde et bonne chance pour tes 5.000. Tu vas voir, au fur et à mesure que le temps passe, ça devient plus amusant et excitant! Surtout si tu es un peu "juste" mais possible, d'un coup tu te sens super motivé pour y arriver! Et 3.000, c'est déjà un beau début pour la première année!

C'est de la philo schtroumpf, bac + 10, au moins.

Et hop, encore un, le compte monte bien, et c'est normal en cette fin d'année. Repos bien mérité, je te comprends tellement bien, car je dois encore avaler pas mal de km.... Par contre, enfiler le maillot c'est un bon moment! Ce qui est dur, c'est de sortir de la maison et se prendre la température et le vent de décembre en pleine figure .

Tu n'as pas tort en absolu, Maximilien... Mais bon, tu sais comme moi que le vélo est un sport vraiment dur, et qu'il faut souvent encaisser en prenant sur soi, et en attendant des jours meilleurs. Tu as raison, ça doit être un plaisir :-) Mais l'homme étant ce qu'il est, il passe souvent un chouia de l'autre coté. Et son plaisir peut être là aussi. C'est contradictoire, et complémentaire.

J'ai toujours dit que Monsieur Shimano a beaucoup d'humour... Je suis certain que dans son descriptif il disait en substance: "pour de meilleures performances et plus de fluidité". Monsieur Shimano aime beaucoup les plus.

C'est vrai qu'à choisir, vaut mieux mettre un peu moins dans les pédales (Ultégra, super bon) et plus dans les chaussures.

Halalaaa, Joachim, 15.000.... d'jisus! Bon, on ne joue pas dans la même cour de récréation :-) Comme tu le disais, l'important est d'arriver à définir son objectif en fonction de soi même, et de prendre du plaisir à l'atteindre. Tu vois, petit à petit on a de belles réactions en ce sens des uns et des autres, sans aucune "prise de tête" comme certains le craignaient, et globalement c'est tout à fait positif et bon enfant. Que ce soit 10, 15 ou même 2.000 km finalement, tout le monde s'en fiche. Mais quand tu lis les réactions des cyclos qui atteignent leur objectif, alors même qu'ils en avaient parfois un sérieux doute, ça fait bien plaisir! On en bave, on se dit qu'on est vraiment débiles de faire ça, mais rétrospectivement, je ne pense pas qu'un seul ait le moindre regret de la peine et de l'effort consenti. Bravo pour tes 15.000, ça fait plaisir de voir que tu y sois arrivé, mais tu n'avais aucun doute, rassure moi! :-)

ah ok, je comprends... non, ça ne m'est jamais arrivé. Faut dire qu'avec mes cuisses de grenouille, ça ne risque pas ... :-)))