Michel DURY

Vraiment sympa, ton club.... ça me rappelle mes débuts dans le mien. J'ai forcé mon corps et mon mental pour m'accrocher, et après deux ans de galère, je me suis maintenu sans problème parmi eux. Maintenant, je fais souvent le mariole, et je n'ai plus aucune difficulté à les suivre. Mais je suis d'accord que c'est une mentalité merdique, et c'est bien souvent comme ça: marche ou crève. Peut- être qu'en parlant franchement avec eux tu pourrais trouver l'un ou l'autre qui voit les choses différemment? Il suffit parfois de mettre les choses à plat pour que les autres évoluent. Si ce n'est pas le cas, oublie les et va ailleurs, que veux tu qu'on te dise...

On se retrouve quelques uns dans la fourchette des 1.500 / 2.000 , et la météo nous est clémente, tant en France qu'en Belgique. Profitons en pour engranger tant que ça dure, je me souviens que l'année dernière j'avais jeté l'éponge à 300 km de l'objectif à cause de la neige. Il est vrai que cette année, nous sommes bénis des dieux. Ce matin, grand beau chez les belges, glaglacial, mais ça va s'arranger dans la journée.

Bon courage, Guillaume, il t'en reste encore 2.200, ou dans le pire des cas, 3.200; faudra le faire!!!!! Chapeau bas, j'admire... la persévérance. Moi, il m'en reste +/- 1.550, mais je suis motivé à bloc et sauf intempéries, je devrais y arriver. Et les autres participants, où en êtes- vous par rapport à vos dernières interventions? Pour Bernard: on en a discuté en long et en large sur les pages précédentes de ce post, tout à été dit et il suffit que tu reviennes en arrière pour comprendre (ou non) la philosophie de cet objectif.

Un premier conseil salutaire: on met S au pluriel. Sinon, question pneus, on ne s'y connaît pas trop par ici...

85 km ce matin, avec grand soleil. Temps fantastique pour la saison, pas de vent et ciel bleu, 6 degrés mais ça passe très bien. Quelques belles côtes et une bonne équipe, que du bonheur. Par contre, j'accuse une fatigue monumentale, faut que je me calme :-))) Et la semaine s'annonce super belle au point de vue météo...

J'avais compris, je te rassure.. Mais disons que ta mise en page et tes ponctuations devraient être... améliorées au bénéfice de la clarté de ton exposé. J'ai lu tout d'une traite, et je t'avoue que ce n'est pas facile de retrouver l'envers de l'endroit dans un texte aussi fourni en idées, d'autant plus que tu les exposes avec un bel enthousiasme, normal pour toi qui l'a vécu, mais pas évident à suivre pour nous qui le lisons. L'un ou l'autre alinéa occasionnel améliorerait la facilité et la fluidité de compréhension de tes (nombreux) lecteurs, ceci dit sans t'offenser ni vouloir donner de leçon. Et mon intervention n'avait qu'un but purement schtroumpf, ce qui me caractérise assez bien, tu l'auras compris!

Heuuu... Joa, c'est compliqué ton truc là... je pige rien :-))) Tu es devant mais tu fais le tour à l'envers, ils sont trop forts donc tu descends derrière sans jouer à l'endroit, c'est rugueux tout du long mais globalement vous aimez en chier un max et tu finis en bonne forme...!? Bon, dit comme ça c'est rigolo, mais j'ai un peu de mal à te suivre, là. Je te rappelle que le sujet du post, c'est quand même "le mec de devant" (je plaisante, je plaisante, je plaisannnnnnte!!!second degré, faut pas m'en vouloir, je n'ai pas pu résister.)

Il n'y a pas que pour le vélo que vous avez de la chance, amis français! Je fais aussi du parapente, de la montagne et du ski. Non mais vous vous rendez compte de la folie qu'on peut faire là chez vous? Waaaaa, c'est dingue! Bon allez, si tu viens en Belgique, je te cornaque dans la région, il y a quand même de bons coins aussi, très sympas et bien roulant. Et puis, il y a les belges, et ça, ce n'est pas rien hein menneke!

Oui Franck, j'en profite. Demain, sortie club, ce sera +/- 85 km, aujourd'hui seulement 25... à me traîner comme une épave. Plus de 1.100 km en trois semaines, je paye le prix aujourd'hui, je suis épuisé. Quand tu penses que eux, ils ont les montagnes, les lacs, les cols, les méditérannées, les Saint Trop, les Aix les Bains, les Monts Ventoux, tout ça quoi... Et nous, on a nos vaches et nos pavés, et nos mornes plaines. C'est pas juste... :-)))

Vous en avez de la chance d'habiter dans ces coins là, les gars.... Qu'est- ce que j'en ai marre de la Belgique, au secours!

Rattrapé un d'jeun ce matin, taillé comme une armoire normande, avec des mollets sculptés par Michelange et des cuisses comme ça... sur un magnifique Orbéa. Il s'est accroché et a suivi pendant le kilomètre suivant, sur un faux plat. Je sentais qu'il ne tenait pas le truc, et puis tout d'un coup je me suis retrouvé tout seul, il était complètement largué! Soit il était crevé ce jour là, soit c'est moi qui suis devenu très costaud :-)))) A 54 ans, ça fait quand même plaisir! Non, ce n'est pas pour la course, juste pour le fun.

Avec la nuance que certains font abstraction de ces critères et constatent tout simplement au fil du temps que, Ô surprise, ils font autant de kilomètres dans l'année, avec une moyenne régulière de x ou y, point barre. Je ne sais pas pourquoi on voit toujours des recherches de perf et des concours de bite là où il n'y en a pas... Je déroule le tapis, et en lisant le compteur, je constate que ça se fait avec tels critères, ne cherchant ni à les augmenter, ni à les comparer avec mes petits camarades de récréation :-))) On peut énoncer un fait sans en exagérer la portée, non?

26, ce qui me laisse le temps d'admirer les vaches et les oiseaux.

Merci du renseignement, je n'y avais pas pensé et c'est une bonne idée. Pas de bol, je viens juste de remplacer les patins par des originaux Shimano, mais j'essaierai certainement la prochaine fois.

Les pneus Mavic sont top qualité. Les Pros 4 Endurance itou. Pour moi, ce sont deux qualités tout à fait valables et je suis passé de l'un à l'autre sans rien sentir comme différence. D'ailleurs, en test aveugle, je serais incapable de dire sur lequel je roule si on faisait un comparatif. Là je suis en Pro 4, mais je garde un excellent souvenir des Mavic. Pour les crevaisons, je ne crève jamais. Sauf le lendemain du jour où j'ai mis une nouvelle paire, évidemment! Et c'eut été n'importe quel pneu, il aurait crevé quand même sur cette saleté de petite pointe.

Cet après midi 72 km sous un climat printanier, incroyable! Je vois encore Galabru dans "Bienvenue chez les ch'tis": "C'est le nord.... le nooooord, avec moins 30 moins 40!" Qu'est ce que ça m'a fait rire à l'époque!

Oui Franck, c'est bien là. N'empêche, col ou pas, après 100 km, quand il faut revenir par là, c'est vraiment vache! Genre petit monstre teigneux. Avantage: ouvert toute l'année. On attend avec impatience un investisseur pour les pistes de ski... Dénivelé total: 80 mètres.

Excellent!!! Et en plus, deux cols successifs... si tu survis à l'un, vaincra- tu l'autre, tel est le défi du jour. Là, je crois que tu as le record, Guillaume.

Ah zut, on est battus!!!! Moi qui étais très fier de mon fameux col... Quand je passe là bas et que je vois la pancarte, je ne peux m'empêcher de sourire, c'est tellement belge, ce truc! Dans le même ordre d'idée, j'ai vu un jour un panneau indiquant un carrefour à 671 mètres... alors là, j'en étais sur le cul... vous pensez qu'il y a un gars qui a été mesurer la distance et qu'on a fait un panneau juste pour cet endroit! J'adore ce surréalisme.

Hélà, attention les gars!! Le nord, c'est du sérieux, surtout en Belgique! Près de chez moi, on a un col... le col du Haut de Beaurieux, qui culmine à 125 mètres / mer. Sachant que mon bled est à 108 mètres, vous imaginez l'ascension? Non franchement, ça ne rigole pas dans le nord, c'est hard de hard! Et les ours, je confirme... il y en a plein!

Attention à être vigilant... Ne sommes nous pas dans un joli pléonasme, là? :-)))

Si ton problème n'est uniquement que pour sortir la roue, tu peux régler la vis du câble au plus juste sur l'étrier, et la desserrer au maximum quand tu retires la roue. Avec la came latérale remontée, ça devrait pouvoir passer non?

Merci, Pierre. C'est bien ce que je pensais. J'ai des 105/ 5700, j'imagine que les ultégra 6800 amélioreraient la qualité du freinage, mais je n'en ai pas franchement besoin, les 105 font très bien leur travail. Mes montagnes font 150 mètres de hauteur :-) Un upgrade futur, le jour où l'envie m'en prendra, qui sait...?

Je me posais aussi la question, mais non pas au niveau de la compatibilité qui est effective, mais de ce que ça apporterait au freinage. Ayant des 105, j'envisageais de les remplacer par des Ultégra. En quoi serais- je gagnant, si ce n'est une question de poids négligeable, la qualité du freinage est- elle réellement perceptible? Un truc tout bête aussi, à ne pas négliger, est le bon alignement des patins par rapport à la jante.

Si en même temps que je te double, je passe les 10 000 km, je touche le jackpot? Excellent, James!!!! C'est ça que j'aime dans un forum, quand une réponse est subtile et fine au point de lier deux sujets par un trait d'humour d'une justesse totale! En une phrase tu m'as rendu le sourire, merci beaucoup! Vraiment bien vu, nom d'une pipe! Merci pour vos soutiens, allez, je retournerai encore au charbon, j'arrête de bouder...