Michel DURY

Oh ben si c'est rigide ET confortable, je comprends qu'elle soit contente. Désolé Greg, j'ai honte...

Et dire que ce matin j'ai failli partir dans un beau délire sur le parking du magasin avec toi qui te vautre au milieu des caddies et des mémés venant faire leurs courses, sidérées de te voir les 4 fers en l'air, mais les godasses prises dans les pédales, j'aurais eu honte de moi. Et pourtant, c'est ce qui s'est passé. J'aurais dû, après tout... regrets éternels :-)

Dominique, je suppose que tu t'es trompé dans le tableau... je n'ai rien rectifié, mais selon moi, tu devrais être aujourd'hui à 8.425 km depuis le 1° janvier. Si c'est le cas, les 5.035 inscrits en janvier doivent alors être remplacés par les 8.425 que tu inscrits aussi en janvier, sinon le tableau fait l'addition des deux et ça te donne un total de 13.460 km... La logique du tableau est de soit remplir chaque mois avec les km du mois en question, soit ne remplir que son total qu'on inscrit à tout moment en janvier en laissant les autres mois blancs. Il faut comprendre qu'une addition se fait sur base de tout ce qui est rempli à chaque mois. J'essaierai de modifier cette façon de faire l'année prochaine, je comprends que ça pose problème parfois pour la comprenure de cette logique.

Bien entendu, tout le monde est bienvenu! dis moi ce que tu veux comme chiffres et je crée une ligne pour toi dans le tableau, avec ou sans D+. Sympa la dynamique qui s'est mise en route sur ce défi, je n'en espérais pas tant :-)

Houlà! et bien dis donc, ça roule fort dans le sud! :-) En septembre, tu auras bouclé le tour. Tu peux même te permettre une amende au passage :-))))

Moi je mettrais la roue avant avant, et la roue arrière arrièrement. Ou l'inverse, ça dépend si tu es suisse, belge ou guatémaltèque.

Certes, mais l'avantage de mon jeu, c'est la sanction. Tu gagnes, tu es sec. Tu perds, tu es trempé. Et ça c'est vraiment bien marrant! Je me souviens un jour, j'avais réussi à contourner trois vagues successives bien noires, sourire aux lèvres. Et je tourne la tête à gauche pour découvrir avec horreur la 4° que je n'ai pas pu éviter! Un grand moment d'effroi, j'adore!

en plus, il doit les payer en euros suisse, je me demande bien comment il va faire? La Zéro Night, c'est le modèle spécial pour rouler en boîte le soir? :-))

Oui, c'est une première approche, mais c'est bien plus compliqué que ça. Je m'amuse très souvent à modifier mes parcours en fonction de la carte du ciel, que j'ai appris à lire du fait du parapente. C'est un jeu super amusant de prévoir où quand et en quelle quantité va tomber la pluie, et de tout faire pour rester au sec. En 7 ans, je ne me suis trompé que deux fois. Pour la Belgique, on peut dire que c'est pas mal :-) Et faire la course avec les nuages, c'est autrement plus marrant que le machin Strava kom bidule. Si tu perds, t'es trempé!

Heuuu, allô mais allô quoi? Oui la roue avant c'est bien celle de devant et l'arrière celle de derrière. Mais à part ça, quelle est la question?

Pense à ce que je dis la prochaine fois que tu n'auras plus de frein sous la flotte, et qu'en bas il y a un méchant virage avec un camion qui monte.

Les rares fois où ça m'arrive d'être surpris par le déluge, je me mets à l'abri et j'attends que ça passe. Ma vie vaut plus qu'une demi heure d'attente.

Pour avoir un plateau plus petit, c'est facile: dans l'étau, zim zam zoum un bon coup de disqueuse on coupe une ou deux dents et le tour est joué. Du 34 tu passes au 33 ou 32 ou 31, comme tu veux. Bon ok, je retourne dans la cave....

Olivier, on ne dit pas "dans le ch'nord" mais bien "din ch'nord". 'tain les gars, si c'est un belge qui doit vous apprendre votre langue!!!!

Tu dois réduire ta hauteur de siège. Pour cela, il suffit de scier les 4 pieds de celle ci. Attention à bien mesurer la même distance, sinon tu vas balancer et ce ne sera pas bon pour l'équilibre. A propos, les pieds de chaise sont ils en carbone?

ça n'a peut être rien à voir mais sait on jamais: j'ai aussi du bruit sur mes deux grands pignons, mais c'est parce que je les utilise très peu. De ce fait, l'usure n'est pas homogène et les autres pignons sont plus "adaptés' à l'usure de la chaîne. Quand je passe sur les deux derniers (23 et 25), c'est presque comme s'ils étaient neufs alors que les autres pignons ont déjà 3.000 km. Une piste, mais sans plus.

Ouf, tout juste! Un petit tour du soir sans entrain, je traînaille lamentablement et tiens les nuages bien gris à l'oeil. A peine rentré, hop la douche, et ça y est, la pluie arrive à fond, échappé belle encore une fois :-)

En Belgique, tu rigoles!? On va reboucher à gauche à droite avec des morceaux d'asphalte, en prenant sur le budget des intercommunales ou des soins de santé et l'affaire sera faite :-)

Je n'ose même pas imaginer ce qui arriverait au cas où ta réparation cède pour une raison ou une autre. Je ne sais pas, mais il y a un moment, il faut arrêter de bricoler. Ok, un sélecteur BM ça coûte peut être cher, mais quel sera le prix à payer si tu ne peux plus rétrograder par exemple?

Je ne vois vraiment pas où est le problème avec les Shim. Tu tapes ton pied dedans bien franchement, schlag, et hop c'est parti. Pour déclipser, pareil, un bon coup de torsion et c'est fait en moins de deux. Arrêtez de vous poser des problèmes existentiels avec le matériel, les gars. Le matos est au point, il faut juste s'y habituer et y aller franchement. Si tu y vas en tâtonnant, c'est sûr que tu ne vas pas t'en sortir. Et aussi, le matos neuf est assez dur. Il faut le rôder. Après une dizaine de sorties ça ira très facilement.

Ma copine demande s'il y a des randos possibles en terrain plus ou moins plat. Elle n'aime pas du tout grimper, et dans les descentes elle freine à mort et ne dépasse pas 35 à l'heure. Oui, je sais... C'est pour savoir si on prend son vélo ou si ce n'est pas la peine. @ Dominique: dommage que tu ne sois pas là, vraiment! Pas de bol. On boira un verre à ta santé.

Pas de problème, Guillaume. On voudrait juste que tes deux copines ne changent pas trop et ce sera parfait :-)

Peut être la hauteur de selle? J'ai eu ce problème pendant tout un temps et j'ai baissé la hauteur de quelques mm. La douleur a disparu aussi sec! C'est une piste, mais ça peut aussi venir d'ailleurs, mystère....

Tout dépend du quartier où tu habites. Si tes copains viennent de Uccle, d'accord. Fais les vivre une semaine à Molenbeek et on en reparlera. J'y ai vécu près de 40 ans, et je peux te dire que c'est devenu assez, mwouais, tu vois ce que je veux dire? Quand à traverser Bruxelles en vélo, ça relève carrément du masochisme pur et dur. D'ailleurs les cyclistes y sont rares, du moins pour des distances conséquentes. En tout cas, y ayant vécu si longtemps et avec l'expérience du vélo qui est la mienne, je ne m'y risquerais jamais, sauf sous la menace d'une invasion de la Corée du Nord.

Ah, c'est sûr que si à l'arrivée il y a les deux belles de ton avatar, ça va motiver les troupes! On verra, je ne peux rien dire maintenant, il faut que j'essaie les petits braquets car je n'ai vraiment pas l'habitude de pousser du rikiki pendant des heures. Après tout, ça risque de me plaire :-)