Michel DURY

Ceci étant, hélas, totalement passé inaperçu. Pourtant j'ai fait des efforts :-)

Je pense qu'i n'y en a pas beaucoup qui comprennent la subtilité de la chose. Ou alors, j'aurais dû créer un nouveau sujet...

Tu as de la chance d'être aux Pays Bas (en Hollande quoi), puisque le projet du Kaaskopenberg vient juste de se finaliser sur ''l'ile'' de Almere, entre Almere et Lelystad. Il y avait là une vaste étendue plate et vide, mais les hollandais en avaient assez d'être la risée du monde avec leurs terres sous le niveau de la mer. Ils ont donc décidé d'ériger une montagne à cet endroit, rien que ça! Voilà des années que le chantier tourne à plein, et ils viennent de terminer le mois dernier l'ultime tracé d'une des trois routes menant au sommet de cette montagne artificielle qui culmine quand même à 143 mètres au dessus du niveau de la mer toute proche. On en a parlé en long et en large dans la presse, c'est ENORME! Je pense faire le déplacement car franchement, je tire mon chapeau pour cette belle performance qui dote la Hollande d'un point culminant absolument fantastique! Au niveau infrastructure, il y a trois villages qui ont été construits dans la foulée avec chaque fois une route qui mène au sommet: Strooiebout, Kloushkaf et Zwanzerik. Le but évident de tout cela est de doter la Hollande de son Ventoux personnel (surtout depuis que les belges et hollandais arrivent les premiers au sommet en Tour de France!). Donc pour ton entraînement, tu as là une solution magnifique et sur mesure, franchement c'est du pur bonheur d'autant que le macadam sera tout frais! J'ai lu quelque part qu'il y avait un challenge copié sur les cinglés du Ventoux, évidemment, et qui consiste à monter par les trois routes dans la même journée. Je crois que ça s'appelle De Gekke Kerels van de Kaaskopenberg, il faut te renseigner, mais ce serait là une belle façon de concrétiser un entraînement circonstancié avec une récompense à l'appui. Bien entendu tu ne seras pas seul sur les routes, tu imagines! A mon avis, la moitié de la Hollande va s'y précipiter dès les beaux jours annoncés, mais bon, je pense que ça en vaut quand même la peine. En tout cas moi je n'hésite pas, dès que j'ai l'occasion, je fonce là bas et je tente le trio. Pas facile, mais j'espère et je m'accrocherai. Bonne chance et tiens nous au courant, ça nous intéresse super grave.

Jeu; j'ai une jambe plus courte que l'autre, ou si tu veux l'autre plus longue que la précédente, enfin tu vois, y a un problème. Je fais comment pour régler tout mon bazar là, hauteur de selle, cintre, machin? Ah oui, excuse, bienvenue au petit nouveau. J'espère que tu aimes les schtroumpfs?

très content, hé oh, faut voir hein...

Brigitte, c'est tout à fait normal que ton vent du nord soit chaud. En fait, pour nous les belges, votre nord est notre sud. Et donc pour nous, le sud étant chaud, plus chaud que le nord, un vent du nord dans le sud sera plus chaud qu'un vent du sud dans le nord, puisque le nord est plus froid que le sud. Est- ce que tu me suis toujours....? Ca marche aussi avec l'est et l'ouest, mais des méchantes langues risqueraient de dire que je suis complètement à l'ouest, alors qu'il n'en est rien, d'autant plus que la mère de mes enfants vient de l'extrème orient, plein est donc, et que mes enfants sont de charmants métis ouest est, parfaitement centrés. Non non, tout va bien, je t'assure.

ça y est.... je la voyais venir celle là!!! Non, les roues françaises, elles sont tellement bruyantes que t'as même plus besoin de sonnette. A leur décharge, elles ont tenu 35.000 km en Belgique, on va dire que c'est très honorable. Pour les genoux, après 33 ans d'aïkido, je m'en sors à bon compte. Juste le gauche bien amoché. C'est le compteur qui chipote sur son logement, et aussi un autre bruit mystérieux avec lequel je devrai vivre, je le crains. Content aussi de te retrouver, Jean Louis. Je suis persuadé que tu vas trouver quelque chose à dire à propos de ma merveille, que dis- je, de ce chef d'oeuvre de vélo Eddy Merckx, le plus beau, le meilleur vélo du monde! Espérant te voir là haut en juillet, et accessoirement te mettre une raclée, mais j'ai des doutes :-)

Oui c'est dingue ces histoires de bruits! Tu es persuadé que ça vient d'un endroit, et en fait pas du tout. Ca voyage allègrement dans les ''tuyaux'' du cadre pour mieux t'induire en erreur. Là, le dernier bruit qui me gonfle, c'est dans la chaussure droite. Ou plutôt dans la pédale droite puisque j'ai ça avec deux paires différentes. Et bien rien n'y fait, je ne trouve pas d'où ça vient. Un couinement quand je suis en force, mais rien de grave parce que si vous verriez mes jambes, ça vous ferait rigoler de parler de force...

Grandiose les gars!!!! Veinards.

Les gars vous allez rire... mais le bruit ne venait pas des valves (ici en Belgique, on dit des pipettes. Il y a des mots comme ça qui ne passent pas la frontière, par exemple un parpaing. Ici c'est un bloc béton. Parpaing? connait pas!) Donc les valves, ça chipote un peu mais ça ne fait pas de bruit. Christian avait donc bien raison (comme souvent), ça venait d'ailleurs. C'est le compteur qui vibre dans son logement, et aussi les câbles, enfin les gaines de câbles, près du guidon. J'arrive à isoler le problème et avec un peu de caoutchouc auto collant, c'est résolu! J'avais laissé tourner un peu le post pour rire, vos interventions étant bien souvent délicieuses, je n'allais pas me priver de ce plaisir! Quand aux Racing Zero, je les aime beaucoup, malgré leur lourdeur en faux plat, mais pour tout le reste c'est magnifique. Encore merci pour vos commentaires bien sympas, et je ne manquerai pas d'inventer d'autres sujets qui vous mettront en appétit, je sais que vous aimez ça, petits fripons!

Pour les anciens qui ont connus comme moi les chaussures en cuir (vous savez, cette matière étrange, naturelle, solide et sympa), avions nous le problème d'échauffement à l'époque?

A tout hasard, la position de la cale de chaussure est- elle bonne? Je ne sais pas si ça a un impact, mais il est possible que si la poussée du pied ne soit pas bien ajustée par rapport à l'axe de la pédale, des pressions et tensions parasites risquent de créer de l'inconfort, sinon du traumatisme. J'ai eu le cas, ça jouait à deux fois rien, mais je tordais le pied parce que ma poussée était décalée vers l'arrière. La force de la jambe ne doit pas contraindre le pied, et c'est ce qui arrive si le centre de poussée est mal positionné. Essayez de modifier la position de la cale en fonction de cela, et si ça marche, vous me devez tous les deux un bon resto!

Oui, il paraît qu'il les connait toutes! Sacré fripouille! :-))))

Non non non, dans les pyrénées je monterai un 36 à l'avant et je tenterai le coup avec un 25 à l'arrière. Et si ça ne le fait pas, je ferai du parapente ou de la terrasse de bistrot au soleil, aucun problème! Le vélo, c'est du loisir pour moi. A mon âge, je m'en fout et je m'amuse, sans rechercher plus. Et ce que font les pros, ça ne m'intéresse mais alors là, pas du tout! T'as vu les jambons qu'ils se paient!? pfffff, laisse tomber, moi c'est juste pour rigoler et faire un peu de sport en dilettante, pas pour imiter Cancelara où qui sais- je d'autre. Pour Franck: je n'ai pas de tandem, hahaha, la bonne blague! Il faudra qu'on aille rouler ensemble un de ces jours, ça te tente? En mode cool, bien entendu, avec un max de belles grimpettes!

évidemment, quelle question!? Là, je viens de le faire avec le montage des nouvelles Zero, je suis encore bon pour 3 ou 4.000 km, ça dépend si je roule souvent à des allures comme dimanche! Un plat apparaît assez rapidement sur le pneu arrière, mais en permutant, tu tiens sans problème sur 6 à 7.000 bornes.

Tu as le hoquet, Jean Pierre? :-) Pour James: Pro 4 Endurance, bonne idée. Je fais +/- 7.000 km avec la paire et je ne crève jamais. Enfin presque, 3 fois en 56.000 km, et je gonfle à 8 kg, avec les routes dégueu de Belgique.

Rouler en danseuse n'est pas du tout un effort intense à partir du moment où tu respectes quelques principes. Tout d'abord, il faut un braquet adapté. C'est à dire que tu danses sur du gros, pas sur 36/28 par exemple, ça n'a aucun sens. Mais pas sur du trop gros non plus, c'est en fonction de tes possibilités. Chez moi par exemple, je suis très souvent debout pour éviter de descendre de plateau et pour passer la petite bosse en 50/21, zoupla. L'erreur classique que fait aussi ma copine, c'est de se mettre debout avec tout à gauche... Bonjour les dégâts, scène de ménage assurée car je ne laisse rien passer. Ensuite, il faut bien rouler tout le corps tout en ayant une posture ferme au niveau des abdos. Souple et ferme. Ces deux notions sont complémentaires et, bien utilisées, donnent la grâce du mouvement sans la fatigue due aux forces mal utilisées. Les jambes doivent faire comme si on montait un escalier, pas la peine de mettre trop de muscle, ça ne sert à rien. Une fois de plus, ferme mais pas raide. Le mouvement de descente de la jambe est accompagné par une remontée dynamique de l'autre coté, avec rotation au niveau des chevilles, pour un joli coup de pédale. Les bras sont souples et la prise de guidon légère, légère, légère. Et surtout, bien synchroniser tout ça avec la respiration, essentiel! Bon, le but de ce sujet n'est pas de vous convaincre de danser, mais de me donner un truc pour faire danser ma belle! C'est pas gagné, mais on avance. Et si on peut rigoler, c'est d'autant mieux.

D'une part tu as raison, et d'un autre coté, c'est aussi un sujet pour faire rire, donc voilà. N'empêche, je connais quand même bien le corps humain (33 ans d'aïkido et 38 de vélo) et je sais ce qui lui fait du bien ou pas. Et en l'occurrence, rouler en danseuse ça relaxe pas mal les jambes dans les montées, non? Là, elle est toujours en prise, et ça l'épuise. Tiestu baudet, comme disait ma grand mère!

Même le Schtroumpf Bricoleur n'aurait pas fait mieux! C'est beau comme un camion... :-)))

Ah non, là, je suis certain que ça ne vient pas de là. Je verrai demain, j'ai ma petite idée sur la question... Bonne nuit les petits amis de la forêt...

Hahahaaaa, bonne réflexion, Christian! Mais alors ce n'est plus drôle! En fait, ça vient peut être (peut être) du petit compteur fixé sur le guidon. Son logement a toujours ramelé et je le bloque plus ou moins avec des rikikis de mousse collantes de quelques millimètres. Saloperie de matos, en plus de marque Pro, tu parles! En chipotant dessus ce soir, je me suis rendu compte que les valves avaient des possibilités de jeu et que ça ramelait aussi. Vous l'aurez compris, rameler, c'est du belge et ça veut dire faire du bruit trèèèèèèès énervant. C'est toujours marrant, le belge, non? Donc je cherche... d'où vient ce bruit!

Je ne suis pas certain de bien comprendre, mais bon, comme dit le Schtroumpf poëte, vaut mieux une petite qui frétille qu'une grande qui roupille, mais on s'égare, là. Pas mal le truc de la pâte à modeler... N'empêche, on aura déjà bien rigolé ce soir!

Mais bon sang mais c'est bien sûr, pourquoi n'y songeais- je pas moi même... Bon, je vais devoir démonter cette petterie et virer mes toutes nouvelles chambre à air sans filetage, grrrr. Bon, Franck, quand tu viendras chercher ma copine pour lui apprendre à danser, je te file deux nouvelles chambres pour la peine. Chambres à air, hein, entendons nous bien...

Joli, bel esprit d'à propos! Non, pas moyen de visser d'écrou, il n'y en a pas sur les pipettes, elles sont sans filetage. Bon, faudra que je me débrouille encore seul sur ce coup là... Pfff, je me demande bien à quoi servent les copains, nom d'un morpion baladeur...

Excellent!!!!! Elle m'a fait pleurer de rire, celle là, merci Eric! Merci de vos conseils, mais là, ça ne fait pas avancer le schemilebelique machin chose. J'ai beau lui montrer, et pourtant je suis un spécialiste de la chose (de la danseuse, hein), elle reste hyper en raideur et s'épuise aussi vite qu'elle m'énerve. Pas cool. Mwais, virer la selle... j'hésite. Vous voulez vraiment que je divorce ou quoi?