Michel DURY

l'envers, c'est le coté intérieur de la selle. Contrairement aux chaussures où tu entretiens le coté extérieur coloré, sur les Brooks, c'est bien le coté rugueux et buvard qu'il faut graisser. Surtout jamais au grand jamais la face extérieure brillante noire dans ton cas. Oui, ça absorbe un max, c'est pourquoi il faut le faire avec les doigts, tu sens alors quand ça glisse et que tu arrives à la saturation de la croûte de cuir. Gaffe à ne pas en mettre de trop. Si ça râpe tu rajoutes, quand ça glisse léger, c'est bon. C'est tout un art, et un plaisir parce que ça sent bon :-)

C'est à lui que tu dois poser la question, il est beaucoup plus compétent que moi pour te répondre. Essaye cette piste, tu verras bien ce qu'il te dira. Sinon, les Brooks, tu n'utilises que et uniquement que leur graisse Proofide, point barre! Tous les autres produits soit disant meilleurs, basta sans discussion, poubelle. Pour l'entretien, il faut détendre la vis de serrage, graisser avec tes doigts et une brosse à dent en mettant une fine couche sur l'envers uniquement, attendre une nuit avant de resserrer doucement, et ça une fois tous les 6 mois ou même tous les ans si tu ne roules pas sous la pluie. Si elle a pris la pluie, il faut la détendre le temps qu'elle sèche et la remettre en tension légère après séchage complet. Et oui, c'est compliqué le naturel! Tout le reste, tu nies purement et simplement. Pour info, ça fait près de 37 ans que je roule en Brooks, jamais eu de problème, et je dois avoir utilisé trois petits pots de Proofide à 12 euros!

Voilà, on y arrive... Je pense que le dimanche 23 est le jour qui permettra de contenter le plus de monde. Michel Serres ne sera malheureusement pas là, mais on se rattrapera un autre jour avec lui. Le principe serait de nous donner rdv vers 7h30, avec départ à 8h grand maximum depuis le parking du Lidl à l'entrée de Luchon sur la route de Toulouse. Le parcours proposé par Michel Dubin serait Balès par Mauléon et Peyresourde en option. Pas la moindre idée de ce que ça donne en terme de difficulté, je fais confiance aux locaux et je prends déjà des vitamines. Au point de vue des participants, nous serions 6 ou 7, mais il serait bon de confirmer votre présence afin que nous puissions être certain de n'oublier personne le 23. Selon moi, il y aurait Michel Dubin, Michel Dury, Michel Jeau, Michel Grimpette, Michel Dastugue, heu non, je m'égare, on attend encore la confirmation de Guillaume Leroyer et de Dominique Teyssier. Après la virée en vélo, le but est aussi de se faire un petit resto! Au point de vue pratico pratique, il y aura moyen de prendre une douche dans l'appartement que je loue près du Casino, on prendrait l'apéritif là tous ensemble et puis on irait manger en ville. Je ne connais rien là bas, donc si Michel Dubin peut se charger d'une réservation, je pense que ce serait bien. Au cas où l'un ou l'autre aurait besoin d'un hébergement la veille, j'ai de la place pour une personne s'il le faut, gratos évidemment. Voilà, vous savez tout! On attend maintenant que chacun confirme bien sa présence et on se retrouve avec le sourire et la bonne humeur le 23 à 7h30 à Luchon, la Perle des Pyrénées! D'ici là j'aurai monté mon 36/30, c'est tout rikiki, quelle horreur!

sais pas... moi je mets du machin vert qui ressemble à la crotte de nez de Shrek sur tout ce qui bouge, et ça marche très bien. Mais pas trop, juste un fifrelin, histoire que ça ne grince pas. (Jean Marie, tais toi!!!!) Une graisse type Shi, mais beaucoup moins chère et tout aussi bonne.

oui

Effectivement, la retailler est une idée, mais où trouver la personne qui va faire ce travail et à quel prix? Un fabricant de selles de cheval, si tu en as un dans ta région... ou un vieux brisquart de cordonnier qui aurait la main pour taper les rivets? Tu peux acheter les rivets d'origine à part chez Brooks, si tu le fais, prends en en réserve pour le cas où l'artisan rate son coup. La mettre dans l'eau? Oui, peut être, mais j'ai des doutes. Quand elle est passée sous la pluie, je dois au contraire détendre la mienne sinon elle s'allonge directement, donc je suis septique. Détend là et essaye, tu n'as rien à perdre. Sinon, je pense que la meilleure chose que tu puisses faire est de l'envoyer chez Brooks pour qu'ils te changent le cuir. Au moins tu auras un travail bien fait et tu repartiras avec une presque nouvelle selle, même si tu vas perdre le caractère unique de la série spéciale.

Ma Swallow a plus de 40.000 km, je ne crois pas qu'une carbone tienne autant, mais ce n'est pas l'objet du débat. J'ai vu sur internet un tas de recettes débiles, mais je reste persuadé que dès la souplesse acquise, la rigidité ne reviendra plus. A part tendre un max avec l'écrou, tu n'y arriveras pas, sinon en changeant le cuir. J'espère pour toi que ce n'est pas la blanche à 300 euros?

hahaha, je t'ai vu venir toi!!!!!!!

Non franchement, je ne vois pas... Le problème, c'est qu'un cuir sec peut redevenir souple, mais l'inverse, je ne crois pas que ce soit possible. Quitte à devoir changer le cuir, et si tu considère que la croûte de cuir est morte, essaye de la mettre au congélateur un jour ou deux. Pas sûr que ce soit efficace, mais sait on jamais, foutu pour foutu...

J'avais eu ça au Vietnam, de la pluie chaude. Stupéfiant!

Je crains que si après 4 ans elle ne soit encore trop souple... elle serait irrécupérable. Moi je ne mettrais aucun produit dessus. Le cuir va l'absorber et en souffrir, c'est certain. Franchement je ne sais pas. A la limite, pose la question au service en ligne chez Brooks, en anglais, ils répondent toujours. Quitte à ce qu'ils te disent avec l'accent british "oh sorry dear customer, but your saddle is death"

T'es mal barré.... Surtout ne pas serrer l'écrou, au contraire, déserre au maximum pour ne pas mettre le cuir sous tension. Ensuite, nettoie avec un chiffon sec pour absorber le plus possible de cette saloperie. Ne mets surtout aucun produit, juste du tissus pour absorber le truc. Peut être la mettre au soleil pour que l'huile s'échappe sous l'effet de la chaleur, toujours en absorbant le résidu avec du chiffon. Gratter l'envers avec un morceau de bois, une spatule ou quelque chose dans le genre, pour racler l'huile. Ne jamais au grand jamais utiliser cette huile naze!!! Brooks produit sa propre graisse qu'il faut appliquer une fois par an sur l'envers, écrou désseré, on laisse reposer la nuit et on retend doucement le lendemain. Avec un pot tout petit, je fais 10 ans. Pas cher à l'année.

Il y a des petites modifs qui se profilent... Vous verrez, ce sera plus clair! Et pour les fayots, une case spéciale: Amendes :-)))

Je t'avais pourtant préviendu!

Oui bien entendu, mais bon j'essayerai que la prochaine mouture soit plus aboutie et ne prête plus à confusion. Par contre, c'est dommage qu'on en ai perdu quelques uns en cours de route... ils se sont inscrits mais ne suivent pas au cours de l'année.

Yes, super, faut que tu viennes, Dom!!!! Pour ta femme, pas de problème, James va déjà s'occuper de la mienne, une de plus lui fera certainement plaisir, il aura de quoi faire la conversation :-) Pour le planning, ça se met en place, je reviens un peu plus tard avec le programme, je pense qu'on tient la bonne formule.

Ok, merci les gars, j'ai compris d'où vient le problème. Je devrai modifier le mode d'emploi pour la version suivante car il y a motif à confusion et certaines personnes n'ont pas tout suivi. RAPPEL: ill ne faut remplir QUE les cases se trouvant dans les colonnes vertes! Les calculs se font automatiquement et toute la partie gauche, colonnes jusqu'aux pourcentages, vous est inaccessibles. Soit on rempli son total depuis janvier en colonne I, soit on fait le détail mois par mois depuis la colonne I jusque la colonne P pour la formule 10.000 simple. Même principe pour celle avec D+, colonnes vertes depuis M jusqu'à AJ. Si vous indiquez votre total en janvier plus les autres mois, vous faites double emploi et tout est faussé. J'essayerai de trouver une formulation plus claire pour 2018, promis!

Est ce que deux ou trois d'entre vous peuvent me dire les dernières modifications qu'ils ont faites dans le tableau, il semblerait que l'affichage ne soit pas à jour chez certains utilisateurs? Et aussi, est ce que les calculs sont justes? Merci d'avance.

Tu n'es pas obligé de rester en Shimano. Tu peux par exemple passer sur du BBB, toutes les combinaisons sont possibles sans restrictions. Si j'étais toi, j'essayerais un petit plateau en BBB et voir si ça fonctionne avec le grand Shimano. Si ça ne marche pas, tu complètes avec un grand en BBB aussi et le tour est joué. Il y a aussi d'autres marques compatibles qui fonctionnent, mais je n'ai pas essayé. Cette histoire de couplage obligé m'a toujours gonflé, c'est du tout grand n'importe quoi imposé par les accessoirstes pour vendre du matos. Facilement contournable en passant sur des autres marques. Perso, j'ai du 50/42 BBB sur base 105 et ça fonctionne à merveille.

Salut Jean Pierre, voila, tu es rajouté à la formule de base pour 10.000 km. S'il faut changer quelque chose dis le moi et je le ferai!

j'ai rectifié pour toi. Regarde ce que ça donne, et tu comprendras la logique pour la prochaine fois. Bien entendu, on peut modifier son kilométrage perso à tout moment, il ne faut pas attendre une échéance mensuelle. Il y en a d'ailleurs beaucoup qui le font en cours de mois.

Pas du tout. Je dirais que l'énergie actuellement "perdue" dans la souplesse des roues va au contraire devenir productrice d'un meilleur rendement et d'une réactivité accrue. Quant au cadre, imagine simplement un gars pesant 20 kg de plus que toi avec tes roues actuelles, le cadre encaissera beaucoup plus que toi avec des roues plus rigides.

Bon allez, quand je viendrai te dire bonjour tu pourras l'essayer. Après, on en discutera devant un bon petit verre de bibine locale!

Regarde comme c'est beau: http://www.brooksengland.com/en_eu/saddles/b15-swallow-chrome-3.html Si je n'en avais pas déjà une, j'en achèterais tout de suite!

Sauf erreur de ma part, je ne pense pas avoir lu le modèle de ton vélo. Te donner un conseil roue sur cette inconnue fondamentale n'a aucun sens. Ni non plus si on ne sait pas dans quelle région tu roules (Hollande ou Alpes, ce n'est pas pareil) ni ton âge ni enfin tu vois un peu le bazar? C'est la raison pour laquelle je me suis permis un moment d'humour dont tu as fait ton délice, je n'en doute pas une seconde.