Michel DURY

Tu sais Brice, on a mis ce défi en place comme ça, sur un coin de table entre deux apéros avec quelques copains. Je n'ai jamais voulu que ça soit plus que ce que c'est, un but que l'on se fixe et qui ne doit pas être atteint à tous prix, mais un jeu auquel on a envie de participer et qui soit réaliste dans les possibilités de chacun. Un incitant aussi et surtout, pour ceux qui ne se sentent pas de taille mais qui veulent essayer. Et là est le plus important pour moi, cette motivation à tenter le coup. Comme tu vois, la formule rencontre un beau succès et on s'amuse bien comme ça, nous n'avons besoin de rien de plus. La faire parrainer par une personnalité.... bof, non. Imagine un instant, à supposer que cette personnalité accepte, qu'elle soit confrontée à des déboires ou des vice de Froome, que penserait-on de mon Objectif 10.000? Mais si tu as des idées pour colorer ou animer ou fantasmer la formule, je suis ouvert à toute proposition. Quoi que, la faire parrainer par mon fabriquant de pralines.... ce serait pas mal, ça! @ Michel: j'adore j'adore et j'adore, alors là tu m'épates!!!!! Je penserai à toi très fort demain matin, gros veinard! Quand tu seras là haut, tu te tournes vers le nord et je compte sur toi pour m'envoyer tes amicales pensées en retour. Plus la photo, évidemment.

Ah, il peut toujours rouler "en cachette" et ne rien dire... ça marche aussi. Ce n'est pas de la triche, on a le droit de faire des km non déclarés. Mais alors, il ne faut pas les remettre dans le panier par après, on est d'accord!!! Et ces 39 km, Michel, dis moi qu'ils te mènent là haut :-) N'oublie pas de ramener un caillou de l'endroit, ça te fera un magnifique trophée sur le haut de l'étagère du salon!

Est ce important? Moi je les trouve canon, le reste, je m'en fiche :-)

Passé les 6.000 ce matin, hahaha, c'est bon ça!

Mince alors, quelle histoire de fou! Je suis bien triste pour toi, et on dirait que tu l'as échappé belle, merci au casque.... Hola laaa, mon pauvre ami, prends bien soin de toi et repose toi un maximum. La priorité maintenant, c'est de te remettre en état et surtout de faire en sorte de n'avoir aucune séquelle, c'est mon plus grand souhait. Ne t'inquiètes pas pour l'équipe, ce n'est pas grave, mais il semble que le destin s'acharne à vous dézinguer.... après Simon, toi. Je ne suis pas certain de continuer le challenge au niveau d'une équipe, c'est dangereux pour mes partenaires :-))) On pense fort à toi et donne nous de tes nouvelles, vivement que ce ne soit plus qu'un mauvais souvenir et que tu sois en pleine forme! Amicalement

Facile! Tu perds ton emploi, tu divises tes revenus par 3 et tu multiplies tes km par 2. Simple équation mathématique en somme...

1.427, houlà, jamais fait autant!!!!

Il y a aussi certaines chaînes plus bruyantes que d'autres chez Monsieur Shi. Je ne me souviens plus de la référence, mais j'en avais une Ultégra 10 V dans le cas.

J'ai rajouté un tableau de moyennes en bas de la page Récapitulatif. Je n'ai compté que les participants effectifs, ceux qui ont un km de zéro ou de 125 par exemple ne sont pas pris en compte. Vous y voyez la moyenne par participant dans les deux formules. Comme chaque fois, et ça me surprend toujours, les montagneux roulent plus que les plaineux! Voilà qui me motive encore plus à m'exiler dans les Pyrénées :-) Globalement, ça tient la route et les uns tirent les autres. On pourrait peaufiner et discuter à ce propos, mais ce n'est pas le but, je fais ça juste à titre d'info, sans plus. En éliminant les extrêmes on serait plus juste, mais là, j'ai un peu la flemme... je le ferai s'il y a de la demande, mes p'tits loups!

Sans doute... à voir la fréquence d'utilisation du dit plateau, c'est aléatoire. Tu n'as pas 28.000 km de petit plateau. Sinon, as-tu huilé ta nouvelle chaîne? c'est un grand classique.

Moi je le ferais, je t'assure! Parce que ce serait vraiment un truc de ouf de réussir ça. Si Christian fait 100 ou 150 km demain après demain, vous communiquez entre vous et hop, tu sais exactement ce qui t'attend. Je n'ai pas dit que c'est facile :-)

Michel, arrange toi avec Christian et goupillez le truc pour que tu franchisse la ligne en haut du Ventoux. Pour le coup, c'est du grandiose de grandiose, vous me devez bien ça!!!!! Tu n'as qu'une occasion de le faire dans toute ta vie, tu ne vas tout de même pas la louper!

Pas mal, cette idée des objectifs perso! C'est la cerise sur le gâteau et ça balise aussi le chemin tout au long de l'année. Tu peux colorer la case adéquate dans ton cadre, en vert comme les case de km, à chaque objectif réussi. Je te sais modeste et discrète, je ne te ferai donc pas de commentaires dithyrambiques, si ce n'est de sincères et admiratives félicitations. Bravo à tous les autres, je vois que l'esprit est bien entretenu et que ce 10.000, même s'il est lointain pour une partie d'entre vous, donne une belle et saine motivation pour progresser, ou du moins rester bien dans le coup! Vous n'imaginez pas à quel point ça me fait plaisir de lire vos messages, on construit quelque chose de très positif, purée ça fait du bien!

Je compte bien en rajouter une petite cuillère, puisqu'il y a encore un jour demain! A mon avis, un des meilleurs mois que j'ai fait, le total depuis janvier dépassant 5.800, c'est bon ça! Tu as vu, on est à 56% avec 11.295 km pour l'équipe! Allez, on passe les 11.300 demain quoi! C'est vrai que vu comme ça, c'est assez dingue.... plus de 11.000 bornes, si tu imagines ça en distance absolue par relais de 2 personnes, c'est quelque chose ! Et nos Tontons qui vont terminer leur tour du Monde, terrible. Et tous les autres qui tricotent de plus belle, Tiens je vais faire le total de tous les participants, par curiosité, avec la moyenne. @ Norbert: ton cadre n'est pas supprimé, si tu veux revenir, il ne tient qu'à toi.

Vu tes questions, je te conseille vivement le passage chez un vélociste, parce que là, je n'y comprends rien... Quant à redresser ou même constater la torsion de la fixation du dérailleur, c'est du travail très délicat et méticuleux. Il faut un outil spécial et du savoir faire. Là, j'ai l'impression que tu vas faire pire plutôt que mieux. Une torsion minime de 1 ou 2 mm suffit pour que ça ne passe plus, et celle là, tu ne la vois pas comme ça, il faut un outil spécifique.

Joachim ne s'est pas inscrit, il "participe" de loin, je dirais en visiteur. Aucun problème, il peut aussi simplement nous dire comme il le fait tous les ans qu'il franchit ce cap, même sans participer au sujet de base. On en a quelques uns ici qui sont hors catégorie, car leur implication dans le cyclisme dépasse le niveau général, et ils savent très bien que participer à ce post n'a pas beaucoup de sens pour eux. Pour moi, je leur accorde volontiers une oreille et ils sont les bienvenus, ils ne se présentent pas avec arrogance, simplement ils font plus de bornes que nous et puis voilà tout. Jo va se donner un objectif le 30 décembre... ok, c'est lui qui voit. Il fait ce qu'il veut, il ne participe pas à notre jeu. S'il était inscrit, il faudrait plus de rigueur, mais comme ce n'est pas le cas, il est libre de toute contrainte. Ce post n'est pas destiné exclusivement à telle ou telle personne. Je pense que tu comprends que tu es le bienvenu dessus alors même que tu t'es désinscrit du sujet de base il y a de ça quelques mois. Tu vois, c'est un autre point de vue.

Ah ben non alors. Le règlement, que je viens de modifier à l'instant, prévoit dans ce cas une pénalisation de 5.000 km. Mince, c'est pas de bol...

Pas certain que le WD 40 soit la bonne alternative... Je privilégie l'huile spécifique vendue dans les magasin de vélo, le WD étant plus un produit multi usage, pas vraiment indiqué pour les chaînes de vélo, à moins qu'il en existe une déclinaison qui me soit inconnue? J'avais essayé le même type de lubrifiant que celui dont tu parles, jamais réussi à supprimer le couinement. Ok, la chaîne reste propre. Mais je préfère qu'elle soit plus sale et avoir une meilleure lubrification avec de l'huile qui va pénétrer à l'intérieur des maillons, bien comme il faut.

Pffff, j'te jure, y a des fois... Non sérieux, on a juste fait un super tour dans le namurois, jusque Assesse. Magnifique paysage sur tout le parcours, temps idéal et petit biscuit, le triple mur de Monty, à Lustin, que je n'avais jamais fait. En général, on passait à gauche, en regardant la route qui y mène d'un air de dire" vas y si tu l'oses". Sauf que cette fois, on a osé. Les deux premiers murs passent facile, par contre le troisième, au secours! Il ne m'aurait pas fallu 100 mètres de plus :-) Je l'aurais passé, mais c'est dur de dur, surtout en 34/25 (pensée amicale pour Franck). En tout, ça faisait pile 120 km et 900 M de D+, à 25.8 de moyenne, c'est très bien comme ça pour mes vieux os.

Si tu as envie de voir cette magnifique région d'un autre point de vue, je ne puis que te conseiller de faire un baptême bi place en parapente. Le départ se fait du Treh, aux environs du Markstein, et on pose en bas à Fellering. C'est fabuleux! Renseignements ici: http://www.cumulus-parapente.com/ Il faut faire ça au moins une fois dans sa vie, et là bas, c'est le paradis du vol libre!

J'avais la même idée que toi. Pour voir une torsion, il faut déjà qu'elle soit fameuse. Il suffit parfois d'un rien et ça ne passe plus. J'irais voir mon vélociste en lui demandant de regarder de ce coté là.

Aujourd'hui, petite sortie cool, 350 km à 32 de moyenne, vent de face tout le temps. Braquet le plus utilisé: 53/12. Je ne voulais pas mettre la honte aux copains en passant le 11. Je suis le plus beau, le plus grand, le plus fort, je les enterre tous! Voilà, il parait que ça qu'il faut dire.

Hola laaa, si on peut même plus rigoler un peu... Mais oui, c'est un forum d'entraide, allez, coool. Tu mets ton produit sur toute la chaîne, sprout sprout sprout. Tu laisses sécher un quart d'heure et puis tu essuies l'excédent. Là, tu es bon pour 200 km. Dès que ça commence à couiner, il faut en remettre. Perso, je ne suis jamais arrivé à huiler correctement mes chaînes avec ce type de produit en deux ans d'essais constants. Je viens de repasser à l'huile, et je n'entends enfin plus aucun bruit de cruicrui.

J'ajouterai encore que le prix du vélo n'a en effet rien à voir. Comme déjà expliqué, j'ai réalisé un rêve d'enfant et plus tard d'adolescent en achetant ce Merckx alors que j'en avais envie depuis plus de 30 ans. Et pour la petite histoire, c'est le modèle le moins cher de la marque. N'empêche, en parcours fléchés inter club, je ne me fais pas souvent dépasser, alors que j'en rattrape beaucoup qui disent plus tard avoir des moyennes de 30. Cherchez l'erreur....

Sur la chaîne? Oui bien sûr. C'est ça qui nous donne notre force...de cheval.