-
Compteur de contenus
17 850 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Jours gagnés
189
Type de contenu
Forums
Galeries photos
Calendrier
Articles
Tout ce qui a été posté par Michel DURY
-
Le meilleur descendeur de l'histoire ?
Michel DURY a répondu à un(e) sujet de Guillaume LEROYER dans Discussions Route
Un article intéressant sur la question: https://www.science-et-vie.com/questions-reponses/a-velo-descend-on-plus-vite-si-on-est-lourd-5099 Tout ne serait qu'une question de freinage? -
Ce n'est pas nous qui nous rapprochions, c'est lui qui vienait au milieu de tout le monde. Et essaye de lui expliquer que non non non, on préfère qu'il retourne dans les bois :-) Le nôtre était très amical et pesait son bon 60 Kg, un jeune mâle bien vigoureux. Comment tu négocies avec une bestiole pareille? Il se baladait comme un petit chien, et il nous bousculait gentiment. Impossible de l'éviter, c'est lui qui cherche le contact.
-
Bon allez, on va rester sur du Ventoux si vous le voulez bien... Les problèmes de circulation, bof, on va faire ça sur un autre post, d'accord?
-
Si j'avais eu le temps et le courage, plutôt qu'un Cinglé, je ferais un autre tour: Départ par la montée depuis Malaucène, arrivé en haut, hop descente sur Sault, descente des gorges de la Nesque, direction Bedoin, remontée par Bedoin et descente sur Malaucène. Ce parcours te permet de récupérer entre les deux montées, et d'avoir des paysages fantastiques en plus. Ou alors, tu peux faire ce parcours en préparation du Cinglé si tu es disponible quelques jours sur place. Je ne sais pas si vous l'avez vus, mais il y a un sanglier "apprivoisé" au balcon du point de vue de la Nesque. Ca surprend quand il sort de la nature pour se balader tranquillement au milieu des gens, mais il est tout à fait habitué, aucun problème!
-
Tout à fait d'accord! Christian m'a beaucoup aidé et appris, il est le premier à donner de bons conseils et à faire en sorte que le problème trouve une solution, concrètement. Il apporte quelque chose au forum, c'est un créateur et un progressiste qui partage généreusement ses connaissances réelles. Pour son fichu caractère, moi j'aime bien :-) Faut le comprendre, dans son Jura, il y a encore des ours, des loups, des bûcherons, enfin vous voyez le truc quoi! Merci à toi Christian!!!!
-
Ce sera du lourd... quoi que vous décidiez. Déjà monter Malaucène à froid, il serait préférable de vous chauffer sur quelques km cools. Ensuite les gorges, soit tu les descends mais tu as alors Bedoin qui est costaud, soit tu les montes (c'est long mais facile) et tu as Sault qui reste abordable mais long long et long. Bien entendu, dans l'un comme l'autre cas, il faudra continuer jusqu'au sommet pour redescendre aux voitures. Ah oui, sinon ce n'est pas amusant! De toute façon vous n'aurez pas le choix. Fais nous le récit de ce week end ici, ça nous intéresse. Et bonne chance, tu vas te régaler...si tu es en forme.
-
Ben non, j'ai pourtant réussi deux fois... Les mecs là bas ne me croyaient pas. On a fait deux cache cache nuage, et on a gagné, dont un Ventoux compris. Bon, j'ai eu un peu de pluie, c'était prévu, mais eux ont eus le déluge. Je les avait prévenu pourtant, hahaha!! Curieusement, j'ai trouvé que le ciel était très facile à lire dans le coin. Les montagnes sont les points d'ancrage ou de pivot, tout le reste coule de source quand tu as compris le terrain.
-
C'est chouette, on a un bon client avec Brice!!!
-
Pourquoi ne vous donneriez vous pas rdv quelque part, histoire de rouler ensemble quelques kilomètres en disant des méchancetés sur mon dos :-) Un petit peloton V101, ce serait sympa, non? En tous cas, si je participais, c'est ce que je ferais.
-
J'allais justement te poser la question du positionnement des cocottes, Thierry m'a précédé. Il suffit parfois d'un cm pour changer radicalement le niveau de confort et de sécurité de ton vélo. Investiguer cette piste me semble judicieux.
-
Attention les amis, on a nos premiers champions qui vont arriver!!!! En effet, nous en avons trois qui vont très bientôt boucler leur Tour du Monde. Un solo, Maximilien Couvreur, et une équipe, les Tontons Flingueurs sont très proches du terme de cette chevauchée fantastique! Ils devraient tous franchir la ligne dans les prochains jours ou semaines, et c'est un fameux pari brillamment relevé, ils ont bien du mérite. Mention spéciale à Maximilien, quand même, car quand vous voyez notre planète depuis un avion et que vous vous dites qu'il a fait tout ça, océans compris tout seul sur un vélo, vous vous rendez compte de l'énormité de la chose. Je me faisais la réflexion dernièrement depuis là haut en pensant à lui, et je me suis dit que c'était inhumain, hahaha!!! Allez hop, on se fait le point à mis parcours, fin juin, pour voir où vous en êtes? Bon courage à tous les participants, et félicitations encore pour nos tourdumondistes!
-
Merci Olivier, j'ai rectifié... c'est la Belgique, le pays de sauvages :-) Par contre, les automobilistes sont assez agressifs dans le coin du Ventoux. Je me suis fait frôler deux fois de très près, et pourtant je fais attention à bien rester sur la droite de la voirie. Mais il est vrai que beaucoup de cyclistes prennent une place énorme, n'hésitant pas à se mettre à trois de front, comme je l'ai vu souvent.
-
Le fond bleu, ça peut arriver si tu tapes ton texte ailleurs qu'ici et que tu fais un copié collé. J'ai la même chose à chaque fois que je reprends des phrases ici ou là et que je veux les copier sur le forum. Jamais compris comment éviter ça...
-
Tiens une remarque en passant... J'ai fait une sortie hier en Belgique. Et bien c'est incroyable la différence avec la France! C'est chaque fois pareil quand je reviens ici et il me faut un temps d'adaptation tant je trouve ça incroyable: l'état des routes. Lorsque nous faisions nos sorties au pays du Ventoux, il ne fallait jamais se soucier des trous et défoncements divers, juste le plaisir de rouler sans piège tous les 10 mètres, on savoure et on trace la route. Ici, le temps de sortir de mon bled qui fait 1 km de long, j'ai déjà remis ma colonne vertébrale en désordre et senti mon vélo souffrir des multiples tressautements imposés par les joints du béton ainsi que les 653 trous de ma rue. Vous ne vous rendrez pas compte, mais en France, c'est vraiment du luxe, vos revêtements! Que j'aille dans les Vosges, en Alsace, en Pyrénées ou en Provence, la constatation est la même : c'est du billard! Bon ok, vous avez certainement des coins pourraves ici et là, ou du gravier dans les cols (grande spécialité au Markstein!), mais globalement, on est dans un autre monde. Après 25 km chez moi en Belgique, je me suis dit "mais bon Dieu, c'est vraiment pas possible, c'est quoi ce pays de sauvages!!!!" J'ai beau avoir l'habitude, c'est quand on va ailleurs qu'on se rend compte de ce qu'on a chez soi. Ceci dit, vous aviez raison, il me manque déjà, le Roi de Provence!
-
Par rapport au montage, ça tient du pneu, mais aussi de la jante. J'utilise des Pros 4 Endurance depuis des années. Avec les Mavic Ksyrium c'est une galère de fou à monter. Par contre, avec les Racing 0, zim zam zoum, fastoche comme tout! La faute au pneu ou à la roue? Moi j'ai mon idée...
-
Ni qu'une selle Brooks ! Bon allez hop, je l'ai commandé et on verra bien... Je ne manquerai pas de vous en dire plus dès que je l'aurai installée. Ce ne sera pas pour tout de suite, faut que je me repose de la folie de la semaine dernière, cool quelques temps :-) Merci pour vos avis, les petits canailloux!
-
Mwouais bon, merci les gars, mais le truc de la vis, je connais. J'ai même mis une vis avec une tête plus grosse et je l'ai inversée pour écarter encore plus le dérailleur, et là ça passe à un quart de poil de mollet de fourmi. Mais c'est de la bricole et c'est limite craignos. C'est même débile, mais bon. Désolé mais quand je vous dis que ça ne passe pas, ça ne passe pas. Le problème vient du fait que la patte de dérailleur Merckx (tout comme celle de SOS Hanger) est trop courte de 2 mm, il n'y a rien à faire. Le dérailleur vissé dessus se trouve trop haut par rapport au diamètre du pignon de 30, et le galet le touche à tous les coups. Monsieur Shi à beau dire que le 30 passe, je vous assure que non, et je ne suis pas un manchot question mécanique :-) Là, j'ai mis un dérailleur chape longue mais c'est moooooooche, hargl, je déteste! ça fonctionne, on est d'accord, le 30 passe sans problème et fatalement le 25 de l'autre cassette itou. Mais voilà, les goûts et les couleurs... Donc je repose ma question qui a trait à cet élément là et à rien d'autre: ça marche ou non?
-
J'ai un souci que j'aimerais régler simplement, et j'aimerais avoir confirmation de la faisabilité de la chose si l'un ou l'autre d'entre vous a déjà procédé de la sorte. Je change très régulièrement les pignons et le petit plateau lorsque je vais dans des reliefs plus prononcés que par chez moi, ceci afin de conserver mes braquets de prédilection au quotidien, et ne pas avoir en permanence une gamme bancale comme c'est souvent le cas des copains. Pour le plateau, pas de problème. Par contre avec les pignons, c'est pas vraiment ça. A l'origine, j'ai une cassette 13/25 Shi en 10 V, dérailleur 105 chape courte. Dans la doc, Monsieur Shi dit que ça va jusque 30 dents, mais c'est faux, ça broute déjà à 28; à 30, le dérailleur inverse tout le bazar. Monsieur Shi est un gros farceur, tout le monde sait ça. Donc voilà, lorsque je place la cassette 12/30, je dois changer de dérailleur pour un chape longue. J'aime pas. Ma question est de savoir si cette pièce ne pourrait pas résoudre mon problème? https://soshanger.com/epages/box11137.sf/sec0bcb9e5c24/?ObjectPath=/Shops/box11137/Products/S14 Je garde le dérailleur chape courte, et lorsque j'utilise le 12/30, je monte cet adaptateur. En 13/25, je l'enlève et l'affaire est faite en 5 minutes! Quelqu'un a déjà essayé? Selon SOS Hanger ça fonctionne, mais bon, j'aime autant avoir confirmation. Merci mes p'tits loups!
-
Hahaha, tu as 100% raison! ça me rappelle la fois où j'ai crevé un pneu... en camion. Bien entendu, le camion était chargé, j'avais un cric tout pourri pire que galère de fou pour l'utiliser, c'était bien sûr du coté gauche donc bien exposé au trafic, et cerise sur le gâteau, sur le Ring d'Anvers un jour de pluie. Pour ceux qui connaissent l'endroit, vous imaginez le folklore!!!! J'y suis arrivé après deux heures et 10.000 possibilités de mourir, dont celle d'être écrasé par le camion avec ce cric de croc. J'avais 30 ans, à cette époque je me cassais encore le cul. Ce serait maintenant, je laisse tout le bordel là et je vais boire un café en attendant des jours meilleurs :-)
-
J'adore le "visse vers ça"! Il y a des perles sur ce forum, je vous dis pas.
-
Waaa les gars, vous envoyez du lourd, là... C'est tellement simple, pourtant. Hier, changement de cassette, changement de plateau, réglage dérailleur, le tout en une demi heure. Arrêtez de vous psychanalyser et mettez les mains dans le cambouis!!!!
-
Problème sur descente petit plateau Shimano
Michel DURY a répondu à un(e) sujet de Philippe DEPLAIX dans Le matos
Ovale. Je ne veux plus de rond. -
T'inquiète, Brice, à schtroumpf vaillant, rien d'impossible! Et comme le dit le schtroumpf à lunettes, mieux vaut une petite qui frétille, qu'une grande qui roupille. C'est pas tout ça, il faut que je remette ma cassette de par ici, maintenant que je suis revenu du Ventoux. C'est l'histoire d'un quart d'heure, maximum :-)
-
Là aussi, Brice, tu peux compter sur les copains du forum!