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Michel DURY

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Tout ce qui a été posté par Michel DURY

  1. 80 km de route, et donc 60 km vertical, ça donne une côte de +/- 75%, en gros et pour faire simple dans le visuel, une pente aval de barrage. il est costaud, ton champion ... heu, quoi de neuf, docteur? Et bien dis donc, on est loin de nos 36.5% de Christian, battu à plate couture!
  2. Un aspect des choses qui me pose question dans ce triste événement est le suivant: admettons qu'il soit décédé sur place, dûment constaté par le service médical de l'organisation, qu'en aurait-il été de la suite de la course? Aurait-on, au nom du respect à la vie humaine perdue, arrêté la course, ou aurait- elle continué au nom du show must go on? J'ignore la réponse, mais si j'étais à la place d'un coureur à ce moment là, je me sentirais très mal, et pour longtemps, si on continuait. Voir un homme si jeune et si plein de vie nous quitter comme ça, c'est terrifiant et tellement triste.
  3. On a tous des approximations plus ou moins justes aux niveau des chiffres, il suffit de comparer les mesures sur une sortie entre plusieurs participants pour constater des différences sur nos compteurs. Ce n'est pas très important puisque nous sommes entre nous, dans un jeu sans enjeu (horreur, mais il est tôt...) et que ce n'est pas une compétition. Qu'on fasse 9.875 km ou 10.236, là n'est pas l'essentiel, ni au point de vue des D+. Tous ces chiffres, je m'en fiche complètement, mais j'aime participer à ce challenge qui est organisé autour d'une balise indicative, parce qu'il en faut bien une. Mais si vos compteurs déconnent un peu, quelle importance? Bon, il ne faut pas faire n'importe quoi non plus ni accepter une erreur de 10%, on est d'accord. Je pense qu'une marge d'erreur de 2% est acceptable, car elle correspond à ce que j'ai vu dans la réalité entre les compteurs les plus optimistes et les plus pessimistes. Sur ce post, je compte sur l'honnêteté et le bon sens des participants. A chacun à régler ses instruments de mesure et à se positionner par rapport à ces fondamentaux, ça n'engage que lui.
  4. Si je compare les Osymetric avec les Dual Oval, mais via leurs sites, pas en vrai, il me semble que le "plat" de l'Osy est plus prononcé après le décrochage. Chez Dual, cette partie est plus arrondie, ce qui fait que la chaîne ne tombe pas d'un coup dedans, mais s'enroule plus progressivement sur l'ensemble de la denture. Denture ou dentition, j'hésite... non je blague :-) La variation de diamètre de Dual est moins importante, d'ailleurs le dérailleur arrière ne bouge presque pas. Quoi qu'il en soit, ce type de plateau est plus bruyant qu'un rond, et il faut bien lubrifier la transmission. Les miens font un doux ronronnement de machine à coudre tout à fait supportable, mais je suis très attentif au graissage de la chaîne, et quand elle est sèche, je l'entends tout de suite. Par rapport au frottement sur le dérailleur, je ne sais pas... J'ai 50/40 (j'aurais voulu 42 mais y a pas!). Je viens d'acheter un 34 pour l'été, mais ne l'ayant pas encore monté, je ne sais pas si le problème se présentera ou non, à voir. Je vois que le petit diamètre fait 135, et le plus grand 145. Très faible différence donc je pense que ça n'aura pas d'impact, et je vois qu'avec le 40 j'ai encore beaucoup de marge avant de toucher le bas de fourchette (je ne peux pas le mesurer, puisqu'il est monté, mais il fait environ 155 mm au plus petit diamètre). En laissant le 50, si je monte le 34, je descendrai d'encore maximum 8 mm, et il me reste 2 cm pour l'instant avec le 40, donc c'est bon. Difficile de te conseiller, mais à la limite essaye Dual, tu as un kit pour 100 euros, ça vaut la peine. Et lubrifie bien la chaîne, ça devrait aller.
  5. Vent du nord est qui rafraîchit l'atmosphère, brrrr... Juste une petite sortie de 35 km sans rallonge pour "remettre les jambes en place" après les 100 bornes d'hier et un gros effort de désouchage ce matin. Presque coupée, mais il faut la sortir du trou. Je vous ferai une photo, ça vaut la peine!
  6. Je suis un peu surpris par le cahier des charges, et ce que tu en déduis. Si je ne me trompe, un gravel est un vélo tous chemins, costaud et prévu pour passer dans des endroits où les gravillons et la boue sont monnaie courante. Hors, selon ce que tu dis, il semblerait que ton usage serait plus orienté vers la route pure et dure... ou alors je n'ai pas bien compris? Dans l'affirmative, pourquoi t'encombrer d'un gravel alors? Un route confortable ne serait- il pas plus indiqué?
  7. Michel DURY

    B twin

    Ikéa vend le plus de meubles, et pourtant c'est du carton. Mac Do vend le plus d'hamburgers, et pourtant c'est une horreur au niveau nutritionnel, Coca, pareil.... La quantité livrée aux masses est-elle un critère de qualité, Jean? Allons, tu nous habitues à plus de rigueur :-)
  8. Michel DURY

    Enfin les 12 !

    Vivement le 13 puis le 14 puis le 15 puis...
  9. Quand je pense que beau papa comptait sur toi pour bêcher le jardin, c'est honteux! Y a plus de jeunesse :-)
  10. Et bien voilà... sentez- vous comme une délicieuse odeur de printemps qui arrive, là? Les compteurs vont commencer à s'affoler... l'impression de revivre, comme chaque année après l'hiver. Allez hop, on démarre à fond, les gars!!!
  11. Si,Olivier, j'avais bien compris que tu n'étais pas dupe, je commence à te connaître :-) Je voulais dire que ma déception était relative au fait que personne n'ai créé de sujet sur le gag du 1° avril, ce n'est pas la même chose! Merci d'avoir participé avec finesse et justesse de ton, mais voilà, le forum n'est pas à l'humour.
  12. L'idée est séduisante dans l'absolu, mais je crains que ça ne fonctionne pas ici. Demande plutôt l'insulte la pire possible et tu auras beaucoup plus de succès. J'avoue être découragé par le manque de couleurs de cet environnement... Je ne déprime pas, mais je ne comprends pas cette ambiance si négative entre potes qui partagent une même passion. N'empêche, le détecteur de bruit, ça devrait techniquement être réalisable :-) Je vais demander à mon pote japonais, qui n'existe pas.
  13. Heuuu, là j'ai du mal à te suivre, Norbert :-) Je comprends l'idée, mais je ne te prendrai jamais comme banquier!
  14. Non mais t'imagine? Je devrais le remercier! Non, c'est vrai, ça m'a beaucoup motivé. Et de ça, je suis même passé à une valeur par défaut augmentée de 15 km sur la sortie quotidienne classique. Mais parfois, ces 5 km, je les maudits, car zut et pet et prout, c'est juste ceux de trop! Merci Michel :-))
  15. Bon allez c'est vrai, c'était un poisson. Trop tard, mais je n'y avais pas pensé le 1°, et j'ai improvisé tout ça en 5 minutes. Ca tenait quand même la route, non? Dommage que David et Christian aient lâché le morceau si rapidement, on aurait pu continuer à rigoler un peu, vous ne pensez pas? Je tacherai de vous en trouver un beau pour l'année prochaine, bien crédible et documenté, que personne ne sache mais que chacun s'en doute. Je peux le faire :-) Dommage aussi le manque général de déconne sur le forum, au profit des horreurs qu'on lit à propos de freins à disque ou des roues. J'ai du mal à comprendre cette agressivité et cette énergie employée à la destruction systématique, mais ça ne m'étonne pas. Essayez de rire, vous verrez, c'est un truc que vous avez oublié depuis des années et qui fait du bien! Personne n'a pensé au poisson, c'est un signe! Dans le genre, on est plutôt dans le scorpion... mwouais, pas terrible.
  16. Pfff les gars, comment voulez vous que je vous rattrape, vous êtes trop costauds! A peine 250 km sur 6 jours. Faut dire que ma sortie de lundi m'avait solidement dégoûté, c'était du tout grand n'importe quoi. On s'est heureusement bien amusés ce matin, groupe homogène avec une météo magnifique, jolie sortie bien roulée à bonne allure et, cerise sur le gâteau, enregistrement du parcours qui permet de faire pas mal de jonctions avec d'autres circuits que je connais. Du tout bon lorsqu'il s'agira de jouer à cache cache nuages. Arrivé dans mon bled à 95 km, ça ne va pas. Je pense à Michel S, et hop, 5 de plus pour arriver à 100 devant la maison! Emballé c'est pesé. Resserré quelques fixations sur le vélo, car on a eu notre Paris Roubaix aussi, purée, comment c'est possible? Là, avec ce temps, j'ai une furieuse envie de descendre dans le sud, prendre ma voile et le vélo et zoupla, vivre à fond le soleil le vent le vertige le vin rouge et les copains!
  17. Parce que c'est moins loin que le Zimbabwé ou le Guatémala.
  18. J'avoue un sourire, Franck. Tu n'es pas fâché...?
  19. Tu vois Christian, là, mon détecteur de bruit serait des plus utiles! En deux minutes, je te trouve l'origine :-)
  20. Michel DURY

    Cable de freins

    J'ai des doutes, là... De sérieux doutes même. Vous y croyez, vous?
  21. Pourtant, la pèche est ouverte... Si si, cherchez bien :-)
  22. le prix est de 180 euros. Ce n'est pas donné mais voilà... Quand au site, c'est en japonais, pas évident à y comprendre quelque chose. Je l'ai eu via un ami de l'aïkido qui réside au Japon. Les gars là bas sont dingues de tout ce qui est électronique et c'est assez répandu dans les clubs vélo du pays. Comme ils veulent toujours du matos au top, c'est un outil bien pratique pour eux. renseignements ici: https://www.gaijinjapan.org/yodobashi-camera/ Il faut dire que vous venez de la part du Schtroumpf. Je suis connu jusque là bas, vous vous imaginez!!!!
  23. Après chaque démontage remontage, même de la cassette de base, il faut réajuster la tension du câble. Parfois, il s'agit d'un quart de tour, mais j'ai toujours dû le faire, sinon ça broute désagréablement.
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