Michel DURY

Le père Igor frappe ses enfants avec un gros bâton, c'est un périgourdin !

T'inquiète, le taulier est toujours cool, c'est juste qu'avec la neige qui est tombée je ne sors plus et que les autres là, ceux qui font 1.000 km, je suis mort de jalousie. Le jour où je ne serai plus commode, tu t'en rendras très vite compte.

Pas du tout. Parce qu'en plus, toi tu as de la neige et tu ne skies même pas, c'est limite une faute grave... je vais reconsidérer ton amende à la hausse, hahaha!!!

Oui tu as raison, mais ça n'arrange pas ma frustration, ça... Pfff, en plus, ils ont même du soleil, des montagnes, la mer, un petit café, enfin tu vois quoi... ces gens sont sans limites dans leur cruauté !

Ok, merci les gars. Je suis fidèle aux Pro 4 Endurance depuis des années. J'aimerais essayer autre chose par curiosité, bien que je sois content de ce que j'ai, mais c'est pour voir ce qui se fait à la concurrence..

Tu vas trop vite, Serge, je suis jaloux!!! Je me demande si je ne vais pas imposer une pénalité à tous les ceuses qui ont déjà plus de 1.000 km, c'est scandaleux. Vous en pensez quoi, les p'tits loups?

Au point de vue longévité, as tu remarqué des différences notables entre les uns et les autres ?

Que tu aies encore le moindre doute me concernant fait mon délice, Bernard. Il y a donc encore du potentiel, je peux continuer!

L'île de Teide se situe en plein milieu de l'archipel des Canaries, et se distingue de ses voisines par son point culminant, le Mont Ténérife, 3.718 mètres. Sa voisine, l'île de Las Nieves la jalouse avec son rikiki sommet, le Gran Canaria, 1.949 mètres seulement. Je suis surpris qu'un grand voyageur comme toi pose cette question :-)

héhéhé, trop facile les gars, je ne tomberai pas dans votre piège!

ça commence à devenir amusant... Ton vélo ne serait pas passé sous un camion par hasard? Ou tombé du camion?

A choisir, Fulcrum pour la solidité et la fiabilité. J'ai des Zero alu, la qualité est selon moi nettement au dessus de Mavic, mais ce n'est que mon avis très subjectif.

Petit mois en demi teinte, avec un misérable 522 km. J'aurais pu mieux faire... et bien non.

Bon voilà, c'est fait. Merci les insomnies, debout à 5h20 ce matin, grrrr... J'ai mis de l'huile Mavic sur les cliquets après avoir nettoyé, puis remonté la cassette avec deux rondelles. C'est de trop, plus moyen d'engager l'écrou de serrage. J'ai alors laissé uniquement la rondelle épaisse et bien serré à fond le bazar, à mon avis c'était ça car je n'ai plus de jeu. Il faut serrer comme un boeuf et je n'osais pas, donc voilà, problème résolu. Pour le coup, impossible de tester dehors puisque la neige tombe, comme prévu.

La langue française est curieuse, ne trouvez vous pas? On parle d'attache rapide... moi je veux bien. Mais alors, s'il y a une rapide, il doit y avoir une lente? Qui fabrique des attaches lentes? Ne faudrait-il pas plutôt parler de maillon de fermeture, ou de maillon auto bloquant? Bon, c'est juste parce que j'ai des insomnies... les infirmiers ne m'ont pas donné assez dans la piqûre hier soir :-)

Oui, j'avais déjà remarqué cette particularité mécanique et je connais le problème des petits pas de vis...je ferai gaffe. Je démonte le truc demain et mets ça en ordre. Merci pour vos conseils les amis!

Faites gaffe avec le fichier, nom di @($µ£%¨¨§ !!! Y en a un qui me rajoute des pages vides. Je suppose que c'est une erreur mais si vous voyez quelque chose de bizarre, please call me et j'arrange le truc, je déteste tomber dessus comme ça sans être prévenu. N'oubliez pas non plus de noter vos 3 objectifs perso tant qu'on y est. Bonne route à tous et faisez attention, ça va glisser!

C'est tout à fait fiable. Attention au fait que tu as des attaches rapides à usage unique, donc à priori on ne peut pas les réutiliser. Ceci étant à confirmer, Christian, ton avis sur la question stp?

Ok merci Franck, je me suis demandé un instant si le 34/30 allait suffire... ça a l'air fortiche quand même :-)

Et quoi, on va prendre ce monstre lors de notre sortie??? Au secours...

Oui, il y a beaucoup de flou dans son histoire, à l'autre là :-))

Ok, merci pour les infos, les gars, je vais faire le nécessaire pour mettre tout ça en ordre.

Oufti, c'est bien ça! Plus de 1.000 km en janvier, tu as de la chance :-) Tu as fameusement progressé depuis quelques années.

Non, c'est bien la cassette qui ne se sert pas à fond, il persiste un très léger jeu. Le corps de roue est tout ce qu'il y a de bien fixé. J'ai mis la rondelle avant la cassette, mais je vais essayer demain d'en mettre une seconde.

Je remonte ce post pour deux questions svp les p'tits loups: 1- J'ai un petit jeu avec la cassette 10 v Shim, ça doit être un max de 0,5 mm, serrée à fond ça bouge encore un chouia. Je suppose qu'il ne faut pas? Problème avec le dérailleur qui ne positionne pas bien la chaîne et ça fait du bruit.J'ai mis une bague, je devrais en mettre une seconde? 2- Jean Louis, tu disais que les cliquets Campa sont à lubrifier avec de l'huile. Pour mes Fulcrum, puis je utiliser l'huile spécifique Mavic? Merci pour vos réponses, je vais bricoler demain, jour de neige!