Michel DURY

Tout est dit, 100% d'accord avec toi. J'ai eu le même coup de foudre pour le mien et, bien que ça fasse déjà 9 ans, je ne changerais pour rien au monde de monture. Ne te pose pas trop de questions, le vélo, ce sont les jambes et le coeur.

Ben quoi...? Quand je vois le vélo que j'avais à 20 ans (je l'ai toujours), une vraie enclume, et le bolide que j'ai maintenant, plus la pugnacité et la combativité que je n'avais pas à l'époque, oui je roule mieux maintenant que je suis un vieux croulant de 57 ans :-) A l'époque, je n'étais pas non plus dans la même logique de borner comme un acharné, ni avec la même disponibilité qu'aujourd'hui, donc ceci explique cela. Quand je vois sur quoi les jeunes ont la chance de débuter, carbone plus Ultégra et tout et tout... purée les veinards, ils ne se rendent pas compte.

Je me souviens lors de ma reprise, quelle fierté d'avoir fait 25 km! Maintenant, je ne sors quasi jamais en dessous de 36 km, plus souvent 50, et les 1.200 km ambitionnés par an sont multipliés par 7 ou 8. Jamais je n'y aurais cru, au grand jamais, et j'ai recommencé à 49 ans. Le vélo agi comme une drogue, ça fait tellement de bien et de plaisir qu'on ne peut plus s'en passer. Et avec le matos moderne, ça n'a plus rien à voir avec le cyclisme des années 80. Je roule bien mieux maintenant que quand j'avais 20 ans, exception faite du dos qui me torture.

Ils vont sortir les ovales, je tiens le pari.

Si tu l'avais vu... d'jisus! J'étais juste derrière lui, à fond de balle. A un moment je me suis dit qu'il allait se tuer. Je descends bien, mais lui, c'est un vrai missile! Bon, j'étais pas loin derrière non plus, si je connaissais la descente aussi bien que lui, je le tenais sans problème. Les Michels sont des fous furieux!!!

C'est justement la question que je me pose en voyant les photos.

12 km de descente, waaaaa le pied d'enfer, j'en rêve!

La simple logique voudrait que tu trouves ton réglage global toi même sur base d'affinements successifs. Bien entendu il faut une base, et quelques grands principes. Mais si tu te sens de travers dans telle position et très bien dans une autre, que va-tu privilégier? Ok, ça prend du temps à tout mettre comme il faut, mais une fois trouvée ta position, tu rouleras dans le confort sans crainte de courbatures ou autres traumatismes. Essaie avec le recul actuel, et modifie de 2 mm pour voir ce que ça donne. Un jour, tu trouveras LA bonne position, et hop, roulez jeunesse!

Si j'étais à ta place, je demanderais le Trek avec une nouvelle transmission, cassette chaîne, galets de dérailleur et nouveaux câbles. Pour 1.600 euros, ça me semble le minimum. S'il ne veut pas, passe à autre chose.

Impressionnant! Je n'ai jamais vu ça. Tu es sûr que ce sont les bonnes dimensions, on dirait vraiment qu'il y a un solide problème de circonférence, là?

ça me fait rigoler cette règle... Curiosité de la nature, j'ai un genou plus bas de presque 2 cm que l'autre. Ben oui, les schtroumphs c'est comme ça. Donc, comment devrais-je positionner mon fil à plomb? Par rapport à la gauche, ou la droite? De plus, si on a les jambes courtes ou longues, cette règle a-t-elle encore du sens? Le meilleur moyen de régler le bazar, c'est de prendre tes clés avec et de modifier les réglages mm par mm jusqu'au moment où tu te sens bien.

Le Trek à 1.600 euros, c'est cher. Mais comme tu le fais remarquer, sans doute le marché local est-il faussé du fait de l'insularité, et tu te retrouves piégé par cette réalité. Difficile de donner des conseils sans tenir compte de cela, si la pondération est systématique, tu dois en tenir compte dans ton budget. Rien ne t'empêche non plus de faire une contre proposition sur ce Trek s'il te plait plus qu'un autre, par exemple à 1.200 euros, quitte à accepter entre les deux.

Tu peux acheter de l'eau lyophilisée. Se sont des pastilles d'eau sans eau. Tu mets ça dans ta gourde, et pour avoir de l'eau, tu rajoutes de l'eau. En général ça marche très bien.

Non, c'est vraiment un bruit comme si les rayons se mettaient en place, très connu des possesseurs de R zero. Fallait y penser, car ça le fait en dessous de 5 et au dessus de 7,5 kg. Si c'est pas du vice, ça ?!

Tu as quel âge, et quel historique sportif? Je pense que c'est la base avant de te donner quelque conseil que ce soit.

Des fois, je me demande si nos vélos ne sont pas animés par un esprit machiavélique? En effet, les bruits dont on est certain de l'origine, à 90% on se goure, c'est incroyable. Le dernier en date: un tic tic à chaque coup de pédale gauche, en danseuse. Pas moyen de trouver d'où ça vient. Pédale, pédalier, fourche, vous penseriez quoi, vous? Et bien non, rien de tout ça, attention, ça va surprendre. Je n'avais pas vérifié la pression des pneus depuis quelques jours, et elle était tombée à 5. J'ai donc remis de l'air jusqu'à 7,5 kg qui est ma pression normale, et hop plus de bruit! Les R Zéro sont comme ça... tu gonfles à plus de 7,5 et ça tique tique à l'arrière, sous 6 ça tique tique à l'avant en danseuse, c'est la soupe aux rayons de Monsieur Fu, au secours quoi! Ne venez pas me dire que le diable en rit encore, j'aurais tendance à le croire!

Hahaha, excellent, Claude, tu m'as bien fait rire!!!! Attention, la science de la douche n'est pas donnée à tout le monde, héla bas, qu'est ce que tu crois toi?! Il faut de longues heures d'observation et d'analyse, une saine appréhension de la carte du ciel, une extrapolation de la situation à la demi heure suivante, et quelques routes de traverse pour t'en sortir. Si tu n'as qu'une route et pas d'autre choix, tu es généralement cuit. Ou plutôt rincé, mais tu vois ce que je veux dire... Moi j'aurais cherché un abri, le temps que ça passe, mais bon, tu as encore beaucoup à apprendre comme je vois :-) Au passage bravo pour ton chrono, tu n'auras pas tout perdu, Claude.

Non, n'étant pas véloce, je mouline plutôt sur du gros (enfin, relativement vu mon gabarit). La position 2 me convient parfaitement. Je n'ai qu'un seul regret, c'est le petit plateau qui ne fait que 40 dents, alors que j'aurais voulu un 42, si si, je t'assure.

Hééé, content de te retrouver, Mimi! Je vois que tu fais déjà très fort pour la reprise, 100 km à 30 de moyenne, c'est plus qu'honorable pour un convalescent. Fais gaffe quand même, tu n'as plus trop droit à la chute maintenant, je ne sais pas s'il te reste quelque chose à casser :-) Et pour tes sorties cool en montagne, mwouais, j'ai de sérieux doutes. On va dire pas plus de 75 kmh en descente, d'accord?

Une réduction, c'est quand on diminue une quantité, un bonus, c'est quand tu arrives à la quantité prévue et qu'on t'en donne un peu plus gratos. Dans ton cas, la réduction est impossible, par contre tu peux toujours avoir un p'tit bonus. Par exemple, si tu arrives à 10.000, je peux t'inscrire pour 12.000, avec plaisir Michael. Tu vois que je suis un mec sympa :-)))

Tu vas voir qu'il va me demander un p'tit bonus pour cause de météo, je le vois bien venir.

Ah oui, quand même... Bon, moi qui pensais envahir la France, je vais envisager le Guatémala, ils m'ont l'air plus cool là bas.

J'ai celle ci, et pour 29 euros, c'est pas mal du tout https://www.decathlon.be/fr/p/coupe-vent-manche-longue-ultra-light-velo-route-homme/_/R-p-304050?mc=8517063&c=JAUNE Hyper léger et compact, elle convient pour la météo "entre deux". Pour les descentes de cols, je ne sais pas, mais en veste coupe vent, elle fait le job sans se transformer en sauna. Je ne dis pas qu'elle tiendrait le coup 5 ans, mais à ce prix, on s'en fout un peu. En faisant gaffe, elle peut durer mais il n'y aura pas de miracle non plus.

Tout est dit ici: /voirsujet/ca-ne-tourne-pas-rond--40418/

Et bien dites donc, il fait bon vivre en France! Je me faisais encore la remarque hier en roulant avec la copine qui prenait trop de place sur la chaussée, une voiture nous suivait et elle a attendu calmement qu'on se range pour nous dépasser sans nous frôler. Je me disais qu'en France, nous serions morts tous les deux, ou à peu près.... Bon, je ne dis pas qu'en Belgique on n'a pas notre lot d'andouilles, mais quand je vous lis, je suis sidéré de tels comportements. Maintenant il faut relativiser aussi. Sur nos 5 à 10.000 km annuels, il y a bien une fois où nous sommes confrontés à un danger public, ici comme chez vous, on est d'accord. Mais je sens néanmoins plus de respect en Belgique qu'en France, plus de tolérance et d'empathie à notre égard.