Michel DURY

Je pense que le théorème de Pastor est malheureusement inapplicable en Belgique, d'autant plus si tu habites en ville, ce qui neutralise de fait certains départs à orientation vent debout venant de la dite ville. Il te faudra soit déménager, soit appliquer le théorème de Dury qui dit que t'as qu'à endurer puisque t'es là, théorème bien connu du milieu cycliste où il est mis en oeuvre par nombre de pratiquants. J'ai pour ma part la très grande chance, je l'avoue, de pouvoir appliquer le téhorème schtroumpf qui te dit de partir dans toutes les orientations souhaitées, étant au milieu des champs. Et là, Eole est toujours ton ami.

Halalaaa Franck, tu me désespères.... Vent de Nord-est, je suis évidemment parti vent debout, souffrance pendant 15 km, et puis zou, vent cul pendant 30 km pour relaxer les muscles. Juste encore un petit bout vent de face pour rentrer et l'affaire est faite! Voilà voilà... toujours le même principe. Un jour je t'expliquerai.

Remise en train avec 50 km que j'ai dû me forcer pour sortir, je ne sais pas ce qu'il y a cette année, je n'ai aucune motivation. Mal de dos horrible depuis trois jours mais ça va. Par contre un vent du nord - est qui nous refroidi bien alors que globalement la température tourne autour des 10 degrés. L'équipement d'hiver a été apprécié, chaussures comprises, alors que j'avais déjà rangé le tout dans l'armoire. J'ai un sérieux déficit d'entraînement pour Liège Bastogne Liège... je me demande si ce n'est pas l'idée pourrave de l'année, ça? Il va falloir s'y mettre sérieusement sinon ça va galérer solide dans deux semaines. J'en suis encore à me demander pourquoi, oui pourquoi, m'être inscrit à cette cyclo?

Tiens au fait, vous qui aimez tant "acheter français"... Time, c'est encore français, si ça met des français au chômage pour faire bosser des slovaques à moindre coût? Allez, soyez sincères :-)

Hééé Sylvain, coool, la sortie ne sera pas à 30 de moyenne! On sera aux alentours de 24 - 25 kmh par là, je compte bien ramener tout le monde à la maison. Ce qui compte, c'est que personne ne soit lâché et perdu dans la nature, et que tout le monde prenne du plaisir à faire la connaissance des copains en roulant. On roule en discutant le coup et en profitant de la vie. J'aurai juste deux endroits où vous pourrez vous exploser si vous voulez: la montée de la Citadelle, et une autre sur le retour qui est bien sympa aussi. Ah oui j'ai oublié de préciser, le rdv sera chez moi à partir de 7h30, avec départ à maximum 8h30. J'espère que ça va pour tout le monde... J'enverrai à temps le parcours gps et les derniers renseignements pratiques à chacun, individuellement via son mail perso. A ce jour, nous sommes 12 confirmés, et 4 qui doivent encore prendre position. Je n'ai pas de nouvelles de Jean Albert ni de Eric Gamblin. Il y a encore moyen de s'inscrire pour ceux qui le désirent.

Heuu, moi je suis de Belgique, mon petit loup. Je peux t'en conseiller un en Norvège, au Guatemala ou au Zimbabwe, mais près de chez toi, désolé je n'en connais pas.

Une idée comme ça en passant, je ne sais pas ce qu'elle vaut: mettre une manivelle plus longue à gauche. Je ne suis certain de rien, c'est juste pour participer au débat.

Pour rouler sur des routes bien pourraves comme je le fais depuis des années, je sais ce que c'est de se prendre des trous et des bosses en veux tu en voilà. Des carbonnes ayant fait Paris Roubaix, c'est clair que jamais je n'achèterais ça. Elles n'auront peut être rien, mais si elles sont fragilisées à un endroit du fait d'un choc trop violent, les futures conséquences financières et d'intégrité physique pourraient être infiniment plus élevées que le prix d'une paire de roues neuves.

Suggestion: un courrier au Père Noël pour un cadeau de fin d'année. Un beau nouveau vélo.

Hé Michael, dommage que tu ne viennes pas! J'aurais bien aimé faire ta connaissance. Oui je sais, ça fait des bornes... Bon, si tu organises une sortie 101 par chez toi, je viens. Enfin, si la C5 n'explose pas en chemin :-)

Et encore, Eric ne t'as pas dit de combien tu dois déplacer tout le bazar. La colline des hommes perdus, ça te dit quelque chose?

Moi je n'interviendrai plus dans ce genre de demande, pfff, marre quoi. T'achète le vélo qui te plait et puis basta, c'est bon.

Sur l'amplitude du mouvement, je suis d'accord. Par contre en ce qui concerne la transmission de la force, il doit bien y avoir une variation, non? Déjà qu'à la base la variation est induite à chaque degré puisque la valeur de la tangente varie elle même, l'ovale en remet une couche qui se combine ou amoindri celle ci selon la position en rotation. On frôle l'ingénierie spatiale, là.

C'est bien, Eric. Je te nomme sergent instructeur en chef, tu as la bonne méthode pour éduquer cette bleusaille!

Non non, je suis sérieux. En effet, si tu réfléchis deux secondes, ça tient la route puisque l'on parle de bras de levier et de force. La transmission de ce couple vers le plateau ovale est encore plus variable que dans le cas des plateaux ronds puisque le rayon n'est pas identique partout. Donc, en toute logique, la longueur estimée bonne pour chacun l'est-elle encore dans cette configuration, pose me je la question... L'élégance demanderait une réponse sérieuse et scientifique démontrée avec humour. Mais c'est beaucoup demander, nous sommes d'accord.

Désolé pour le hors sujet, j'en reste là pour ma part, on peut continuer sur un autre post la discussion Citroën / Merckx...

Jamais fait attention à ça... Tiens au fait, les plateaux ovales neutralisent-ils quelque part les longueurs de manivelles?

AG2R, c'est pas français, ça? Hahaha!!!!

Ben tu vois, c'est ça la France: ils vendent des Citroën, mais pas de vélos Merckx. Vas-t-en comprendre la logique...?

Ah et bien voilà, ça c'est du bon matos! Le mien à 76.000 km de routes belges et ça, c'est pas rien. Bon, j'ai explosé la fourche, mais j'ai déjà expliqué 1.000 fois ici pourquoi. Tu vas voir qu'il y en a encore un qui...

Achète un Merckx. A part le bruit, tu n'auras pas de problème, et tu rouleras sur un vrai vélo. (Ma C5, c'est un peu comme la Ford T de Gaston Lagaffe, elle apparaît dans un gag sur deux, c'est obligé. Allez, je l'aime bien maintenant qu'elle ne me fait plus de caprice, saloperie de camelote française!)

Jusqu'à présent, je n'ai jamais vu de route monopolisée par ce type d'événement, j'ose espérer que la voie sera libre mais je vais me renseigner. Merci pour l'info!

Ben moi quand je vois Made in France, je m'encours au plus vite! Viens faire un tour dans ma C5, tu auras vite compris :-)

Confirmés à ce jour: Eric Hennuy Franck Pastor sous réserve Franck Steinel JP Fournier JP Courquin Thierry Geumez Philippe Lesage Patrick Magin Jacques Vandewiele Gérôme Borger Sylvain Karle sous réserve Olivier Millies Jérémie Laplac Les autres pré inscrits ont reçu un message privé les invitant à confirmer ou non leur présence, merci d'y répondre afin de finaliser l'organisation de la journée. Suite à quelques désistements, il y a 5 places disponibles pour de nouveaux candidats.

ça se rempli petit à petit, j'attends encore quelques confirmations de personnes à qui je vais envoyer un message perso. Pour qui qu'en veut, il y a encore deux places disponibles hors pré inscrits, ne tardez pas...