Michel DURY

Moi je roule au pain d'épices, à la banane et au concentré de cerises. Un bon petit déj de céréales aux fraises avant de partir, et roule ma poule! N'empêche, cette année ne s'annonce pas comme la précédente, déjà pas trop envie, et ensuite la météo qui est franchement contre nous. Je vise le Tour du Monde avec Olivier, mais j'espère qu'il aura plus de courage que moi car c'est mal parti, là... A peine 3.061 km depuis janvier, misère de misère, ça ne va pas du tout.

Belle sortie club ce matin, 100 km tout rond, départ bien froid et retour correct au niveau température. Toujours ce vent du nord qui s'installe pour toute la semaine, mais le risque d'averse a fortement diminué, donc c'est bon. Les sensations reviennent malgré ce pas d'envie depuis des mois. Par contre, j'ai remarqué qu'un rayon de soleil change immédiatement l'état d'esprit, c'est ça qui manque. On arrive à mi mai et on a une météo de début avril, tu m'étonnes que j'ai juste envie de roupiller ou de lire un bon livre!

Le meilleur conseilleur, c'est toi. Tu fais une sortie dédiée aux réglages, quitte à t'arrêter tous les km pour modifier ceci ou cela, jusqu'à ce que tu trouves ta bonne position. Si tu vas chez un bouclard, il va te régler d'une telle façon, un autre le fera d'une toute autre, alors fais selon tes propres critères de confort et tu trouveras bien vite ce qui te convient.

Un cache cache pluie de 106 bornes, c'est perdu d'avance, Olivier. Maximum 60 km, et encore, il faut pas mal d'expérience pour s'en sortir indemne!

C'est aussi ce que je me disais... y sont où les mecs?

Heuuu, Jean Marie, je ne voudrais pas être désagréable, mais ton Cobra, à part les charmeurs de serpents en Inde, il n'y a plus personne qui roule là dessus :-)))

Naaan, tu as l'âge que Google n'existait pas quand tu étais à 'école, t'es recalé!!!! Aucune excuse :-))

Pas du tout. Ovoïde: en forme d'oeuf, donc un seul axe de symétrie Ovale: deux axes de symétrie. Donc un plateau ovoïde n'existe pas, sinon il aurait une asymétrie totale, comme un oeuf avec un petit diamètre et un gros en face. Or, les plateaux ovales son symétriques, si je puis dire, car inversés, mais avec deux courbes identiques de part et d'autre d'un axe. Les français ne connaissent pas leur langue, et ce n'est pas la première fois, hahaha!!!! Définition d'ovale selon le dictionnaire: Courbe plane fermée convexe, possédant deux axes de symétrie orthogonaux. Voilà voilà... Le p'tit belch vous salue bien :-)

Ovales, Christian, pas ovoïdes. Est- ce que j'ai une tête à rouler sur des oeufs?

On avait juste serré tes freins :-) Non, moi ce que j'ai vu tout de suite, c'est que tu as une position vraiment haute. J'imagine que le centre de gravité placé forcément plus haut qu'avec ton ancien vélo te désoriente. D'où ma précédente explication d'appui franc sur la pédale extérieure qui va déplacer ton point d'appui du haut (sur la selle) vers le bas (sur la pédale) et te donner beaucoup plus d'accroche sur ta trajectoire. Fais l'essai dans une courbe que tu connais bien, tu comprendras tout de suite ce que cette technique peut t'apporter. Comme dit par les collègues, si tu as des doutes concernant tes pneus, n'hésite pas à les changer. J'ai des Michelin Pro 4 endurance, couplés avec ma technique d'appui, jamais pris en défaut.

Bien vu, James, elle m'a échappée, celle là!!!

Ou alors tu attaches une enclume sous ton vélo. Le poids de celle- ci va faire baisser ton centre de gravité et ta tenue de route sera fantastique! Bon, j'imagine que le lendemain, nous aurons un nouveau sujet sur ce forum: Difficultés dans les montées avec mon Look 765. Oui mais il faut savoir ce que tu veux, Patrice! Sinon tu achètes un Merckx, tu as vu comme ça tient bien la route?

C'est dingue le nombre de personnes qui s'imaginent que je suis vraiment un schtroumpf, petit rondouillard espiègle avec un drôle de bonnet rigolo :-) Je pense même que vous n'auriez pas été surpris si un vrai schtroumpf de un mètre cinquante vous avait ouvert la porte. Ce forum est vraiment étonnant!

Ah zut, je n'ai pas d'appartement, mais une maison... ça existe, les vélos de maison?

J'ai un gps Mio 315 qui ne me sert que et uniquement quand j'ai besoin d'un guidage, soit 2% du temps passé sur la route. Sinon, je ne le mets jamais, le petit compteur est monté à demeure et me suffit amplement.

Et sinon, pour le Bike truc machin de Michel, vous avez une idée...? Vous pouvez le dire en ch'ti, il comprend :-)

77.230 km, 9 ans, je confirme, piles changées une fois seulement il y a trois ans. Non filaire, off course!

Et bien dites donc, mais vous faites quoi pour avoir tant de problèmes, les gars? J'ai un petit compteur Pro depuis mars 2010, il a maintenant 77.000 km et roule sur nos pistes de brousse belges, jamais rien eu comme casse ou perte de signal. Piles changées une seule fois depuis, et loin de rendre l'âme. Il fera au moins 100.000 km. Franchement, des fois je ne comprends pas.

Pas besoin de fond de jante sur mes R Zero, et zéro crevaison depuis, ouch... des années.

J'ai vu que ta position est assez haute sur ce vélo, ton centre de gravité te joue sans doute des tours par rapport à un vélo sur lequel tu pourrais être positionné un peu plus bas. Maintenant, il existe une technique pour négocier un virage en abaissant ton point d'appui. Dommage que tu n'en as pas parlé dimanche, je t'aurais montré, c'est très simple. Tu mets tout ton poids sur la pédale extérieure, qui sera forcément en position basse. Ne surtout pas rester en position assise SUR la selle, car ça replace ton centre de gravité plus en hauteur. Exemple: tu vas tourner à droite. Ta pédale gauche est alors en partie basse. Tu te décolle de la selle et appuie fermement ton poids sur la pédale gauche en prenant ton virage à droite. Le vélo est fortement penché sur la droite, mais ton corps reste assez vertical, il n'est pas aussi penché que lorsque tu es assis sur la selle. Tu remarqueras immédiatement que ta tenue de route est nettement améliorée et que tu peux prendre des virages serrés de cette façon. Essaye d'abord à très faible vitesse, genre 15 à l'heure et regarde ce que ça donne. Et puis tu essaies plus vite. Bon, il y a des limites, à un moment tu vas déraper, mais je suis persuadé que tu peux améliorer ton virage si tu maîtrise cette façon de faire. Ce n'est pas LA solution, mais une piste à explorer, en faisant gaffe aux limites.

iiiiiiiii quelle horreur! Mais alors, que deviendra notre expression favorite lors de la phase terminale de séduction où tout bon belge déclare à sa belle princesse: "Toi, t'es chaude comme une baraque à frites!". T'imagine, t'as plus aucune chance si tu la remplaces par "Toi, t'es chaude comme un food truck". Alors là, non non et non, je m'insurge!

Je prendrais un 36 / 29, et si tu le veux plus tard, tu achètes juste un plateau de 34, comme ça tu as toutes les possibilités pour pas cher. Changer un plateau prend 10 minutes et hop, tu es reparti!

Si un jour tu as l'occasion d'avoir un véritable katana en main, je t'assure que c'est impressionnant, mais alors vraiment.

Pour un puriste de la langue française, il me semble que ta phrase est bancale, mon cher Bernard....

Nous les belges parlons françaisnéerlandaisbelgefrancösischfranglaisschtroumpfBernard n'a qu'à faire un effort.