Michel DURY

Et bien voilà, on a compris maintenant. En effet, il appert que c'est impossible, c'est évident.

Une petite photo pour illustrer ton problème serait bienvenue. Parce que là, on n'y pige que dalle... enfin je crois.

Hé attends, si tu connaissais Eric tu comprendrais tout de suite que lui mettre une raclée relève de l'impossibilité la plus totale. Je crois que même en rêve ça ne passe pas :-))

On était 5 au rendez vous ce matin, fallait bien profiter de la belle journée qui s'annonçait, et on n'a pas été déçus. Je ne sais pas pourquoi, mais Eric ne m'a pas fait peur du tout, je me sentais tout à fait de taille à le tenir aujourd'hui, si non à passer devant et lui mettre une raclée, y a des jours comme ça. Jérémie non plus ne m'impressionnait pas, pourtant il est costaud aussi, son vélo orange (magnifique), je le voyais bien derrière moi, oui, sans problèmes, y a des jours, je vous dis. Nous voilà partis pour 95 km dans le liégeois, et là je peux vous dire que ça grimpe costaud et sans arrêts. Quel pays de maso, au secours! Je ne sais pas chez vous, mais ici on a eus du grand beau temps, ciel bleu et pas un nuage, LA journée super pour une virée entre potes. Le vent était bien un peu froid, mais même Franck ne s'est pas plaint, ce qui nous a d'ailleurs surpris. D'ailleurs, il avait changé ses braquets et nous affichait fièrement son nouveau pédalier en 50/34, on n'en croyait pas nos yeux. Bon, nous voilà partis et on enchaîne les montées et les descentes. Comme prévu, la locomotive tire le bazar, mais je ne le lâche pas d'une largeur de pneu, pas question, pas aujourd'hui mon gaillard. Vous n'imaginez pas vous, tenir Eric, c'est de l'exploit, que dis- je , du prodige. Le dépasser, oubliez le. Et bien ce matin, je l'ai fait, et facilement même. Purée la forme qu'on tenait, pas possible on était à fond tout le temps! Pour rentrer, Thierry s'est mis devant et a tiré le mini peloton sur les 20 derniers km, lui aussi en tenait une bonne, il nous a bien crevé pour finir cette magnifique sortie dans le beau pays de Jérémie. Nous avons terminé cette sortie par un bon repas chez Jérémie qui cuisine toujours aussi bien, en compagnie de sa famille qui est tellement accueillante et de ma chérie... chérie... chéri....chéri... .... chéri, réveille toi, tu hurles depuis 5 minutes!!!! - .... - Mais enfin, qu'est-ce que tu as ce matin, tu est en transe?! - Oh purée, chérie, j'ai fait un de ces rêves....

Je dois faire 74 kg en ordre de marche. D'autres pneus, oui, il y a longtemps. Les Mavics, bof bof, j'ai aussi eu des Michelin Pro 3 et des autres mais je ne sais plus le nom, la gamme en dessous. Etant satisfait des Pro 4, je n'essaie pas autre chose, ils me conviennent parfaitement et je ne vois pas ce que d'autres modèles pourraient apporter de plus. Jamais glissé, crevaisons rarrissimes et les derniers ont fait leurs 9.000 km sans broncher. Que demander de plus? Pour le tutu, non, oublie :-)

Je suis depuis toujours en Pro 4 Endurance que je gonfle à 7,2. Je voudrais bien mettre 7,5 mais à cette pression là les rayons des Racing Zero font beaucoup de bruit en se "mettant en place" à chaque fois que je me mets en danseuse. Et comme je le fais très souvent, ça n'arrête pas. Phénomène bien connu des propriétaires de ces roues, un bug de Monsieur Fu.

La dernière boîte dans laquelle j'ai travaillé était allemande, fabricant de linoleum. Alors là, au niveau de la qualité germanique, c'était la totale! Pas de stock, pas de planing de production fiable, pas de suivi commercial et j'en passe, une cata intégrale. Et pourtant une énorme industrie qui faisait vivre toute une ville, enfin, du temps où ça marchait il y a 80 ans. Quel bonheur quand j'ai été remercié de chez ces nains germaniques, inimaginable.

Tu joues avec le feu là. Au moindre signe de faiblesse des flancs, le pneu va directement à la poubelle, quel que soit son prix. C'est le seul et unique contact que tu as avec la route, donc c'est le premier garant de ta sécurité avant tout autre. Si tu commence à voir la chambre à air, il est déjà trop tard, et de loin.

Je confirme. Si tu faisais un tour dans ma C5 tu aurais tout de suite compris.

De tout cela, je me demande alors pourquoi on ne développe pas cette industrie en Europe? Si le prix de la main d'oeuvre est équivalent, pourquoi les faire là bas? Y a-t-il une exclusivité de fabrication du carbone qui implique une exclusivité de manufacture asiatique par après?

Vélo elliptique.... non, y a des limites quand même. Bon, vous avez aussi l'option pondération coronavirus au cas où vous n'auriez pas de HT. Vous voyez, j'ai pensé à tout.

N'oubliez pas que vos km de HT comptent désormais dans l'objectif 10.000!

Tout ce que j'espère c'est qu'on ait pas des fêlés, des galériens et des cinglés à trois mois de suite :-)

Dites les gars, ça cause virus sur tous les sujets là, purée.. Pouvez vous laisser celui- ci pour les sorties du jour (même si on ne sort plus) et continuer sur les sujets dédiés, d'une part ce sera plus facile à suivre et d'autre part ça laisse celui ci dans la logique de rouler lorsqu'on reprendra la route. Merci les p'tits loups.

Oui bon, désolé d'avoir pris la tangente par rapport à la question de base de Christian... mais comme il a eu la réponse, je me suis permis, j'espère qu'il ne m'en voudra pas trop. Je suis assez surpris qu'on mette un roulement dans les poignées, ça doit être tout rikiki ce machin là. (pour ma photo, c'est bien moi avec une copine du dojo qui n'a pas voulu m'épouser. Là, elle paye)

C'est un de mes mouvements préférés, et oui, je fais ça très régulièrement :-) Mais tu sais que je suis gentil. Christian Tissier est un des meilleurs au monde, quand tu es dans ses mains, je t'assure que tu es tout petit petit, ça fout les jetons même après 35 ans de pratique.

La même chôse faite par LE maître

Il y a des photos comme ça, tu te demandes qu'est-ce que c'est... J'en ai une belle d'aïkido, même mon prof qui est 6° dan a mis quelques temps à la comprendre, et pourtant c'est évident quand on sait. Allez je vous la met pour rire https://www.casimages.com/i/20032012073124069216696052.jpg.html

Sans doute de la résine d'arbre, ça colle bien hein? Tu n'y arriveras pas avec des produits, il faut y aller mécaniquement mais avec beaucoup de délicatesse. Enfin, je dis ça, mais n'étant pas devant, je ne sais pas trop... une petite photo serait bienvenue.

Il y a des fois, tu cherches pendant des jours et des jours... J'ai eu le cas avec un embout de gaine de câble qui grinçait dans son logement. Je suis tombé dessus par hasard, mais ça m'a dérangé longtemps. Ou les rayons de Racing Zero qui claquent à 7,4 de pression, mais pas à 7,2, tu vois un peu le truc.

Non je t'assure, le problème vient de là. J'ai mis la chaussure sans mon pied, à l'arret, et joué à gauche à droite, le bruit y était. Donc ça ne peut pas venir d'ailleurs. Une fois graissétout le bazar ça allait vachement mieux! Fallait y penser, quelle galère pour si peu... comme souvent en vélo.

Pourquoi Guillaume?

C'est vrai que le dénivelé par chez toi, c'est costaud! Juste un peu domage que les revêtements soient si abîmés, les descentes sont craignos. J'ai eu trop chaud lors de ma sortie, 16 degrés, quel pied. Le vent était chaud, tiède, froid, Franck?

J'ai peut être enfin trouvé! Pas sûr, mais ça à l'air bon... Je te le donne en mille, vacherie! J'ai démonté la cale droite et j'ai mis de la graisse tout partout, sur le dessous en contact avec la chaussure et surtout sur les rectangles qui servent de "rondelles" pour les vis, là où ils sont en contact avec le plastique de la cale. Ca couine encore un chouia mais bien moins fort qu'avant, donc je suis sur la bonne piste. Ce serait un mini grincement dû au glissement de ces rectangles dans leur logement... pourtant j'avais serré les vis comme un bourin, faut pas demander la force qu'il y a là dessus! A première vue le problème semble résolu, à suivre.

Très bonne idée, Jérémie, mais je laisse l'initiative à nos amis français. Il faut qu'ils aient de quoi meubler leur désapointement, après tout, nous, nous pouvons encore rouler dehors et je t'avoue que ça me met mal à l'aise d'en parler ici. Par contre les pitreries... il faudra que tu m'expliques ce que tu veux dire, parce que je ne vois pas du tout. Vilain garçon!