Michel DURY

C'est frustrant, quand tu aimes grimper et que les autres tirent au flan... Je connais ça.

Oui bon, c'est hors sujet, mais c'est pour dire que serrer vers l'avant et poussant gauche, y en a encore qui pigent tout de traviole. Même des pros, et même des français. D'ailleurs si un australien retourne son vélo pour bricoler sur ses pédales, est ce qu'il doit aussi serrer en poussant droite ou en inversant le sens parce qu'il est face à son vélo retourné mais du coté gauche, qui est devenu de fait le coté droit, et donc à quelle vitesse se vide sa baignoire sachant que le train de Melbourne croise celui de Cambera une heure après le coucher de soleil, heure d'été puisque c'est l'hiver chez nous? (Brel se marre bien au paradis, il était pas mal dans son genre aussi. 'tain, qu'est ce que vous feriez sans les belges, les gars?)

Celle de D4 ne fait qu'ouverture, celle de BBB fait aussi fermeture. Bon, on peut aussi fermer en forçant sur la chaîne, mais pour 10 euros tu as une pince top qui fait le job dans tous les sens et proprement. Si tu veux ouvrir et fermer quelques fois, pas d'hésitations, la BBB est faite pour toi.

Mouais bon, tu sais, les trucs du genre... Il y a des normes avec les portes, poussant droit ou poussant gauche, tu vois? J'ai acheté deux portes chez un pro du domaine, en lui faisant même un dessin avec les sens d'ouverture et en indiquant bien poussant quoi et quoi. Devine la suite? Et bien oui, les deux étaient dans le mauvais sens :-)

Un truc tout bête pour ne pas se tromper...la prochaine fois: lorsque vous avez le bon sens, indiquez le avec une flèche au feutre indélébile. Je l'ai fait sur l'intérieur des manivelles, avec une flèche indiquée + pour le serrage, et - pour le desserrage. Simple, facile et 100% garanti sans erreur.

Tu as une pince chez BBB qui fait montage et démontage, hyper pratique https://www.materiel-velo.com/1843234-pince-pour-monter-et-demonter-une-attache-rapide-de-chaine-velo-bbb-linkfix-btl-77.html Avec ça, tu ne risque rien. Attention aux bouts de becs fragiles, il ne faut pas y aller comme un bourrin.

Oui, je les utilise 3 à 4 fois de suite. Je crois que ce sont des KMC, mais pas certain à 100%, j'en ai encore mais ils sont emballés. Ce ne sont pas des bazars horribles D4, malgré leur emballage :-) Maintenant, au prix de l'unité, pas la peine de faire des bornes pour en acheter 1 euro moins cher que chez ton fournisseur habituel.

ça ne fait jamais qu'un vélo électrique de plus sur le marché. Par contre, l'idée d'avoir enfin un vrai tableau de bord est séduisante. Là, je pense que les constructeurs devraient investir, il y a clairement quelque chose à développer, mais ce serait bien que ce ne soit pas d'office en lien avec un smartphone, ce qui n'a pas d'utilité pour tout le monde.

Les génériques de D4 font le job, ce sont d'ailleurs des maillons rapides d'une marque fiable réemballés sous la marque D4. Attention à bien les positionner lors du montage, j'ai eu un incident sur la route et j'ai cherché longtemps les deux parties qui s'étaient détachées. Depuis lors, j'en ai toujours un en réserve dans ma sacoche de selle.

Houla, tu as vu ton erreur ?

Tu vois que c'est tout de suite plus clair quand un belge vous explique le bazar! Bon, mon nom est bien réel, j'ai juste triché sur la photo de profil (qui est de face, d'ailleurs)

La faute à pas de chance... Les Lithion, je trouve qu'ils ne sont pas assez costauds, je suis passé depuis des années aux Pro 4 Endurance, et je ne le regrette pas, là j'en suis à plus de 8.000 km avec une paire (je sais, ce n'est pas sérieux!). Pour les trous, il faut vraiment bien les signaler à l'avance! Par chez nous, c'est constamment, à force on a développé une façon de rouler où on peut réagir immédiatement sinon on serait déjà tous tombés 10 fois, c'est une horreur. @ Franck: content pour toi. Ce matin ce sera encore possible, mais à partir de demain, on est cuit.

Tu n'as rien compris. C'est pour pouvoir dire les choses en stoemelings:

J'ai bien vu ton message, mais tu prends avec ou sans D+?

Comme ton Cobra date de 1927, tes pédales actuelles risquent d'être dures à desserrer. Si j'étais toi, j'irais avec au D4 et je demanderais qu'ils me montent les nouvelles. Abuse un peu et demande aussi pour les godasses, on ne sait jamais.

Mais non, allez, Christian te charrie un peu, ce n'est pas bien grave! Tu fais partie de la bande, ne sois pas susceptible et continue, ce que tu vis n'est pas facile et tu peux compter sur les copains pour t'aider à passer ce moment pénible.

Comment dire... non, je ne dirai rien :-)

... plus ça me donne du boulot! Non mais Eric, je l'aime bien, et je suis content de le réinscrire!

Je suis sorti aujourd'hui...? M'en souviens pas, t'es sûr? :-)

Oui, il y a parfois quelques mystères qui m'échappent en ce qui concerne les critères de connexion... je n'ai jamais eu de formation sur ce type de fichier partagé, donc je découvre au fur et à mesure, fatalement l'une ou l'autre subtilité me seront inconnues. J'ai dû créer cette protection à cause de l'autre pingouin, rien à faire, il faut y passer car j'ai eu des signes de son retour fin 2019 et je tiens à préserver la quiétude de notre challenge. Sans ça, il aurait déjà tout saboté. Un gars qui gagne à être connu.

Erreur mon cher, je me souviens avoir écopé d'une amende de 500 km (oui monsieur!) par pur soutien à certains de ma connaissance, il y a de ça 3 ans. Cette amende m'ayant au passage empêché d'atteindre mon objectif intermédiaire de 7.500 km, raté pour 65 km en fin d'année. Avoue que je suis de bonne foi sur ce coup là! Maintenant, si tu connaissais Franck, tu en ferais autant, c'est un bon client.

Je ne te dis pas s'ils devaient régler le machin avec des ovales... là c'est du tout grand art!

C'est vache la vie, tout de même. Quand je pense que Franck ne peut pas rouler dans ce temps magnifique, avec juste ce qu'il faut comme petit vent du sud pour réchauffer l'atmosphère tout du long de mes 65 km de bonheur, qu'il y a plein plein plein de cyclos dehors... Purée, quand on voit le week end qui s'annonce, franchement, j'ai mal au coeur pour lui. Désolé Franck, tu sais que je t'aime, je n'ai pas pu m'en empêcher :-)) (ceci m'aurait valu une amende de 200 km sur le post Objectif, ouf que je ne me suis pas trompé!!!)

110 de face, hmmmm, va falloir gérer du 80 kmh en marche arrière, ça ne va pas être une journée facile.

Dommage, tu as là un beau potentiel d'exercices cache cache pluie, vent de travers, retour vent arrière, de quoi jouer comme tu aimes :-) Limite tu me déçois...